связист

Действительно человек со своим авто сравнивает условия в своей машине и частной и естественно у него есть претензии. Кроме того он часто сталкивается с нарушениями со стороны частников и естественно возмущается. Соответсвенно его отношение к частнику негативное.

Таким образом если человек который собирается заняться частным извозом будет приходить в налоговую и добровольно платить налог на прибыль (не путать с доходом), будет содержать в чистоте салон авто, не будет жаловаться на жизнь первому встречному (клиенту), а так же будет соблюдать другие правила (ПДД, этикет, хорошего тона, и т. п.) то возражать против его деятельности никто (или почти никто) не будет. Остается только решить на какие деньги покупать авто или брать ли в аренду. Чуть не забыл стоимость (извоза) не должна изменяться. Кстати какая она сейчас в пересчете на км.?

А не проще ли на бортовой компьютер посмотреть и сравнить мгновенные расходы на той и другой передачах при 70 км.

Неслабо! Надо будет попробовать пользовать ваше такси. Реклама получилась хорошая.

Это как у Ильфа и Петрова "Остап Ибрагимович я тоже хочу в белых штанах"?

Тоже верно. Может ну его этот Матиз.Пусть научится зарабатывать на чем то другом. А там видно будет. А то потом помогать на чехлы, сигнализацию, штрафы, музыку, гараж, итп итд.

И все это называется порядок .

+1 Точно. Кстати таксисты в те времена очень даже кучеряво жили. На "честно посчетчику "заработанные деньги. А тут про жадность пишут.

Кстати, зять и попросил то помощи на приобретение Матиза по тому что вечером поздно пришлость ехать на такси из центра на Юнусабад.Таксист задвинул 7 тыщ был дождь и он вынужден был согласиться. При его зарплате то конечно накладно. Вот и решил если будет своя машина и на таких расходах экономия и подзаработать можно.

Почему же для города в самый раз,особенно если один едешь.При нынешнем росте количества машин в городе скоро и у нас пробки на дорогах будут. И на больших машинах сложнее будет проехать.

Так ведь Ташкент город хлебный, вот и тянет всех сюда. Наверно таксовать в Ташкенте выгодно чем работать в Карши. Или он не знает что работы дофига и больше у них, информации не хватает. Наверно и в Интернете не сидит и не читает форумы торг.уз - темнота. Вот потаксует здесь узнает что по чем, и уедет к себе в Карши просветленный - народное хозяйство поднимать.

Рад за Вас mr. BENJIRY! Вы действительно как сказал Бублик не пользуетесь услугами голодных и немытых частников.

Не понял при чем здесь количество детей? В цитате нет ссылок на количество детей. Знаю многодетные семьи с образованными детьми и семью с одним ребенком, но тупым как сибирский валенок.

Это типа кто не согласен со мной идите на... автобус? Я кстати тоже не люблю когда в спину подталкивают. Едешь не нарушаешь общую скорость потока, соседняя полоса занята, а тебе фарами-уступи. Куда уступать? Или еще на светофоре стоишь ещё желтый не загорелся а уже сигналят. Вот вам весь этикет тех кто торопится.

А я вообще не понимаю зачем сравнивать. Ведь никто не сравнивает качество и цены в супермаркете и на базаре, в бутике и ипподроме. У каждого свой покупатель с соответствующими карману запросами. Получается хорошо, что у нас есть и частное такси и заказное от таксопарков.

Логика есть. Вспомним хотя бы закон сохранения энергии из школьного курса.Если руль крутить стало легче, значит кто-то помогает. Естественно не просто так, а за расход бензина в данном случае.

Трезвый,непредвзятый взгляд на проблему.Как говорится какой приход такой поп. Так что если у нас между богатыми и бедными дистанция огромного размера, то и такси должно быть разным - по заказу ( по телефону таксопарк), и по взмаху руки (частник - которого культурно оскорбляют). А про культуру на дорогах Простак правильно отметил не от частника это зависит. Когда тебе ночью слепят глаза ксенонами дальнего, выезжают перед носом на крутом джипе - "остановится куда денется", садятся пьяными за руль - "нам всё позволено" то надо поднимать общий уровень культуры. Хам в жизни он и за рулём и в интернете такой же. И если в интернете можно пожаловаться и следят за порядком модераторы, то что нам мешает проявить гражданскую позицию и сообщить к примеру в ГАИ (ДАН) о нарушениях.Честно говоря, то как Панама назвал недобросовестных таксистов мне режет слух (или глаза). Только что проехался на такси, правда не Матиз - Жигуль и водила на пятаке стоял, по дороге никого не подсаживал правил не нарушал, всю дорогу мило беседовали. Нормальный мужик - правильной ориентации.(Надеюсь обсуждения последнего предложения не будет - это ведь оффтоп).

Авто есть, семью вожу, проблема в заработке. А работа у предполагаемого таксиста полдня. Вот и думаю чем вторую половину занять чтобы от безделья нехорошие мысли в голове не появлялись.

Если я частный предприниматель купил 10 машин (Матиз) получил лицензии и прочие необходимые разрешения это будет "частный извоз"( на Матизе) или это уже не частный? А если одну машину?

Пользуюсь иногда услугами межгород таксистов когда надо в долину ехать.Так вот вначале как-то не выбирал и садился (или сажал свою семью) в первый готовый к отъезду. Но как-то жена пожаловалась что слишком быстро ехали. После этого стал выбирать и теперь в первую очередь смотрю на состояние машины, ставлю условия (не курить, больше 120 не гнать, музыку громко не включать, не останавливаться перекусить) и потом договариваюсь о цене. Мы клиенты и должны воспитывать и требовать от таксистов и все будет нормально. А нарушает договоренность не плати. Запретами делу не поможешь - мы это проходили. А вот требовать и наводить порядок можно и нужно.

На то и форум чтобы высказывать своё мнение и спорить не переходя на личности и не оскорбляя никого. А на счет соседней ветки - зачем же так категорично или правила форума запрещают?

Желтые такси были, огоньки были, может и опытные водители были, а вот насчет порядка вы загнули.

Вот ещё что оказывается есть... Статья 176-3. Занятие деятельностью по перевозке пассажиров автомобильным транспортом без лицензии Занятие деятельностью по перевозке пассажиров автомобильным транспортом без лицензии - влечет наложение штрафа на граждан от двадцати до ста, а на должностных лиц - от пятидесяти до ста пятидесяти минимальных размеров заработной платы.

На ласетти автомат за городом около 8 получалось по городу под 12 в зависимости от продолжительности поездки. при коротких поездках ещё больше.Правда общий пробег ещё до 10 тык не дошел.