HOLA
Собеседники-
Content count
5 364 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
С Днем Рождения! Всех благ!
-
Слышал, что эра Дамасов, как маршрутных такси завершается. Может поменьше их станет?
-
Гы. У меня на работе есть парнишка. Дрыщ худой и длинный. Этот куда хочешь влезет и что хочешь смажет.
-
Купи тюбик литола и смажь все шарниры. Тишина длится до года.
-
Сумской сумскому рознь. Например компрессора СНПО им. Фрунзе, достаточно отработали, да собственно и работают по сей день. Надежные с хорошими показателями. Некоторым уже за 20 лет давно. Сенси не плохо собирают, хотя их машины практически те же, что и " Фрунзенские". А вот Сумыгазмаш та еще песня. Дохлые, постоянно черные от перегрева, грязные какие то. Всё из чего их собрали какое то не надежное. Короче сложно и бестолково. Я уже говорил, что близко к ним не подхожу. Под это дело сконвертируют. И проект жив и стройка будет.
-
Может датчик отключен, который на приближение реагирует или его нету вовсе? Как только к уху подносишь, так экран гаснуть должен и не реагировать на касания.
-
А как оно появилось то? Сразу после установки новых зеркал или зеркала с обогревом уже сколько то проработали?
-
Погоди ка. Тут у половины владельцев Лосей установлены зеркала с подогревом, но проблем с предохранителями нет. Видать что то где то перетёрлось и коротит куда нибудь. Меж собой провода или на массу... Отключи клеммы от нагревательных элементов и проверь.
-
Ну если включенный поворотник даёт абсолютное преимущество при перестроении, то включенные два поворотника... уууух! Аж голову закружило. Он сам Бог дороги. Он может двигаться по встречке, ехать конём и взлетать вертикально.
-
Нет, я думаю оптимального нет. Это как с автомобилем. Кому то Rolls Royse, а кому то и запорожец. В первом случае жутко дорого и не ломается, а если и сломается прибегут представители, всех успокоят, всё сами починят. Во втором случае - дешево и никто не прибежит и чинить будешь сам и ремонт будет бесконечным.
-
Да кто его знает? И Аргентина рассыпается (довольно часто кстати) и Украина барахлит, и Китай ломается... Многое зависит от рем. базы, сроков поставки... от знания машин. Например "украинца", "корейца" можно отремонтировать в короткие сроки, "аргентинца" будешь ждать до посинения, пока приедет представитель. Вот к компрессорам "Сумыгазмаш" (Украина) я например близко не подойду и другим не советую.
-
Здравствуйте! У нас мини (домашние, гаражные) не разрешены к установке и эксплуатации. У нас итальянское оборудование не в цене. BRC по республике всего две. Была одна Nuovo Pignone, но как то не долго, сравнительно с Борец, она проработала.
-
BRC Рохат есть 91-й. Бензин хороший.
-
Это на Горького. Разворот на Саёхате, где практически каждый день были аварии закрыли, нарисовали две сплошные. Теперь желающие развернуться обратно к метро Горького периодически бьются чуть дальше, на светофоре, а встречный поток при развороте корячится вот на этом месте. И ничерта не понятно как разворачиваться? Прям под знаком до светофора и перехода или за переходом и соответственно за светофором?
-
Ага. Значит на этот счёт всё продумано. А где покупал? И на сколько сложно всё это дело приспособить?
-
Не, это не обязательное условие для смены способа завода. Просто защита. И там не датчик. Раньше ставили герконы, фотоэлементы, но всё это со временем отказывает. Сейчас просто контакт и реле. На нейтралке оставляют оголённый участок - масса. Контакт попадает на этот участок, подаёт массу на реле, реле срабатывает замыкает нужные для автозавода цепи. Включаешь любую передачу - контакт попадает на изолированный участок. Массы нет, реле не запитано, цепи разомкнуты. Автозавод не работает.
-
Это приблуда, так сказать ноу хау установщиков. В стоке никаких датчиков нет.
-
Ну почему не правильный? Своего рода защита без установки дополнительных реле и проводов.
-
У товарища вот как было сделано: если хочешь с утра с пульта завести, то по приезду домой, прежде чем заглушить 2 секунды давишь "двойку", потом вытаскиваешь ключ. При этом двигатель остается заведённым, пока дверь не закроешь. Говорит так была организована защита, чтоб со включенной передачей не завелась.
-
У меня то механика.
-
Кнопку 2 держать больше 2 секунд.
-
А как выходить из положения, когда всё замерзло? Теплая вода? И сам по себе возник следующий вопрос: тыкаешь пульт на открытие, по ходу должен и "лопух" открыться, а там всё примёрзло что будет с приводом (с моторчиком или что там его двигает)?
-
Кто нибудь ставил себе систему, которая боковые зеркала складывает? А то нет-нет забываю их сложить, а во дворе проезд узкий, пара чирков уже есть на "лопухах". Какова надёжность системы и как оно себя чувствует в зимнее время, когда наледь и всё такое?
-
Фотошопом им шапки раздули.
-
Принцип тот же. Значения намного ниже.