HOLA
Собеседники-
Content count
5 406 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
Что-то не понятно. Например услуги Wikishop я несколько лет оплачиваю Gpay. Когда-то привязал к нему свои визы, теперь просто тыкаю при выборе способа оплаты в Gpay и всё. Или речь о чем-то другом?
-
Да хоть Асака карта, хоть НЕ Асака. Пополнения нет уже с месяц наверное, хотя по условиям вклада всё обязано работать. Асака особенный банк: нужны вкладчики, по-быстрому нарисовали процент, выкатили хорошие условия, потребность отпала - то снятие заблокируют, то пополнение.
-
Полагаю, что так оно и есть. Ещё какой-то Snow режим есть....будем пробовать что за фича.
-
Это да. Я настолько свыкся с рекуперативным тормозом, что пользование обычным практически сведено к минимуму. С гор спуск очень удобен. Не знаю как зимой, в гололёд будет, поживём - увидим.
-
В режиме High тормозит великолепно.
-
На byd как раз и проверял, всё работает. Кстати на камере 360 видно, что стопы загораются, но я решил в реале убедиться, всё никак подходящий момент не попадался. Случай выдался, машину и стопы чётко было видно в отражении едущего следом бусика. BYD Yuan Up 2026 официальный, как говорят.
-
Не так давно затрагивалась тема загораются ли стопы при рекуперативном торможении. Представился случай проверить на трассе, на "хвосте висел" китайский бусик, в нём чётко отражались мои стоп огни, значит всё же производителем предусмотрено это дело. Не получилось проверить только по всему ли диапазону это работает или только при более резком сбросе скорости? В итоге водителю бусика нодоели мои выкрутасы, пришлось пропустить
-
Как это так? Как не работало, так и не работает.
-
Асакабанк всё в точности так же, слово в слово. При пополнении выскакивает сообщение: "Онлайн вклад нельзя пополнить онлайн". Написал в ТП, ТП ничего не знает, но добавили, что ежели очень хочется пополнить, то Велкам ту наш филиал, что нибудь придумаем.
-
Что-то совсем не много. Я 1 июня взял машину уже десятку накрутил.
-
Номер с зелёной цифрой или с белой? Как мне экочеловек на гвардейской сказал, что "зеленуха" и есть стикер, поэтому его компьютер не может выдать заветный кругляш. На белый, я так понял, выдают без проблем. Да ХЗ, я тоже инспектора спросил, говорит всем надо. Инспекторы они такие, да.... Ну раз в ГАИ не дали, в майгове заказал.
-
Вроде как надо. Причём в ГАИ не дали, в окошке сказали, что программа не выдаёт на госномер с зелеными цифрами. Майгов как-то напечатал, привезли до дома. ХЗ как у них там всё работает. Китайские километры они такие. У них видать с измерителями изначально как-то не заладилось, решили принять свой стандарт.
-
Мне таксист на новеньком Гаке и60 безапеляционно заявил, что 505 заявленных она смело проезжает, чему я был мягко говоря сильно удивлён. Ещё спросил его заявленные 505 китайских километров, а ездит на наших километрах? Он грит да. Боле с фантазёром общаться было не об чем, ехали молча, слушая как чего-то там под днищем сильно стучало на кочках.
-
Бензин, пропан, метан (МАГЗС)
-
Никто
-
Так это же не владельцы АЗС поднимают стоимость. Вынужденная мера, хочешь не хочешь будешь следовать за биржей. И кстати навар наоборот заметно снизился, эти электрички под ногами крутятся, крутятся. На пропан много бегут. Хотя... с пропаном, как на Патриарших, скоро будет очень интересная история.
-
Прежде мои поздравления с приобретением новой автошки. Есть ли разница от китайца к китайцу по качеству ЛКП, но по моим наблюдениям мой Юань выдерживает все прилёты, что я на трассе собираю на 5 с плюсом. На моей корейской Элантре в первые же дни эксплуатации появились светлые насечки на кузове от мелких камней, как млечный путь и за 3+ года их столько нарисовалось: "мама не горюй", Лось нашего производства весь сколами покрылся, краска не царапалась, она откалывалась. Так, что Китайскому ЛКП верить думаю стоит. За стекло говорить не буду, пока Слава Богу не ловил камней на него. Читал в сети, что слабенько держит удар.
-
Так он халявный же. Стоил бы денег, было бы понятно...
-
Мне на ЮА в ГАИ тоже стикер не дали. Я зелёный номер взял, чел в экоокошке говорит, что это и есть стикер, программа типа не может выдать на мой номер. Спросил позже знакомого ГАЙца, говорит стикер необходим всем без исключения. Через MyGov заказал, привезли, пусть пока в бардачке валяется.
-
У меня EV, на кузове на шильдике значится 26 год.
-
Что-то какая-то канитель вокруг этого Таянча. А если вдруг такая же контора "Рога и копыта" типа Янгибанка? Откуда они выскочили?
-
У нас их штук 10, одну из них мы на троих сообразили. Всё удобно, у каждого свой навес, своя парковка и ТП рядом. Электричек полный двор нагнали. Сотрудница тоже решила Юаня взять, говорит соседи не дают ставить зарядку, т.е. своего места нет, кто куда успел воткнуть машину. Тут весь хороший настрой от владения электричкой пропадает. С коннектором быстрой зарядки говорит тяжеловато справляться, ну оно и понятно, он громоздкий. Пришлось на работе ей 7КВт смонтировать.
-
Ну вот. Не каждый же может организовать у себя во дворе зарядку, я имею ввиду жителей многоэтажек. И в этом случае владельцы гибридов с быстрым портом ещё как-то могут сэкономить и перехватить по дороге листричество, чего там... 20 минут достаточно наверное. Юань DM, не имея нужного порта обречён ездить на бензине. И даже если попадётся на пути пункт 7КВт, не будет же чел сидеть возле него 2 часа. Я про это...А так-то приспособиться можно.
-
В жару километров 70, на работе чел взял гибрид, надо уточнить. На сколько я понимаю юань гибрид обречён передвигаться по большей части на бензине. Аккум малюсенький, перехватить по дороге электричества сложно ввиду отсутствия порта для быстрой зарядки и зарядок 7КВт по дорогам единицы. Можно дома смонтировать, но висеть на проводах полностью перечёркивает смысл этого автомобиля. Чазор, да вообще гибриды с быстрым портом, ещё как-то сглаживают ситуацию.
-
Гибрид Юань не поддерживает быструю зарядку, за то от 7 КВТ берёт по максимуму, 6,5, если с напряжением в сети всё в порядке. За 2,5 часа ориентировочно до 100%. Однако ж сидеть всё это время на зарядке и ждать то ещё удовольствие.