HOLA

Да, косит что-то. Снимал деньги с вклада 20 раз проверочный код вводил, в итоге отправили меня морду лица проверять. Самое интересное, что через пару дней обратно пополнял, так они комиссию с меня содрали. Что за банк стал?

10 тыщ мне сказали... Или от скуки решил поехать на ТО?

Нашёл, 2026 написано

Есть рассрочка, на гибрид тоже есть. Кузов не знаю. Где смотреть? Вчерась к соседям напросился на зарядку, вошёл третьим в долю так сказать. Зарядку не белую родную повесили, а то ли от Хана, чёрную, то ли ещё от чего, написано BYD, 7kW. Заряжался с 15 до 100% около 7 часов, не выше 6,1kW показывало. Вопрос знатокам: коннектор (пистолет) греется, не сильно конечно, но чувствуется нагревчик. Машина в процессе зарядки несколько раз включала вентилятор сама по себе. Это норма?

Рахмат. EV. Гибрид хотел, но поддался на уговоры не брать. Да и выдавать гибриды что-то не торопятся, хз почему, товарищ мой почти месяц ждёт оплаченный автомобиль. 15 дней ждать сказали, но постоянно сроки выдачи переносят.

Забрал из салона свой Yuan up. Посмотрим теперь что это за зверь такой...

Ну Сантафе это ж другой класс. Если б они с этой машиной косячили так же, как с Элантрой, грошь цена стала бы Hyundai в целом. В недалёком прошлом к качеству всех выпускаемых автомобилей этой марки уделялось особое внимание. Что-то было прям супер, что-то немного проигрывало, но чтоб вот так разваливалось и было неремонтопригодно это конечно никуда не годится.

Этих трейдеров, читающих свечи пруд пруди. Нифига не работают они в трейдинге. Сколько обзоров и анализов и всё постфактум. Отработает чья-то сделка с профитом, чудотрейдеры несутся искать паттерн по всем таймфреймам, который якобы послужил толчком к покупке или продаже того или иного актива, не важно фьючи это или спотовая торговля. Начинают кричать как они всё предвидели. В трейдинге значимо только: толпа, которая под воздействием чего и кого либо может раскачать актив, кит с огромным состоянием, который в одиночку может качнуть рынок и сорвать куш и в невероятно крайне редких случаях удача, в которой счастливчиков по пальцам можно пересчитать. К примеру завтра ЦБ вынесет двум банкам строгое с занесением. В новостях как обычно муть, не пойми кого дрюкнули и не пойми на сколько всё серьёзно. Те кто в теме понесутся скидывать активы, а остальные читать свечи и подсчитывать убытки. Хорошо, если на новостном фоне снижение цены окажется всего лишь коррекцией и можно на усреднении подправить ситуацию. А если нет? И следом за предупреждением ЦБ последует отзыв лицензии, банкротство?

Ага. Пока не взял. Праздники. В понедельник пойду.

Ну что ж... Как бы я не топил за Hyundai, Элантра всё же меня победила, сдался. Против Акцента, который можно сказать неубиваемый, Элантру похоже собирали из г0вна и палок. Другой бы на моём месте отпустил её в "свободное плавание", молча пожелав новому хозяину терпения, но я всё же чиркну пару строк в виде предостережения, вдруг кто-то задумался о покупке подобного автомобиля... В общем машина - мечта, которая была приобретена 3,5 года назад, пробежавшая на сегодняшний день почти 110 тысяч км. Достаточно просторная и можно сказать довольно шустренькая (в режиме Sport ). Двиг атмосферный, известный как Gamma, долгоходный и не особо капризный к топливу. Тормоза великолепные. Наверное на этом плюсы закончились. Теперь кратенько перечислю отрицательные моменты: 1. Сиденья: не знаю кто их проектировал и куда я смотрел при покупке, но это нечто, которое рано или поздно приведёт к проблемам в спине. Покупал на маркетплейсах всякие подушки - не помогает; 2. Коробка: виснет между первой и второй передачей - двиг орёт, но машина не едет. При чём это на прогретой коробке один раз в день, ежедневно и всякий раз рандомно. Лечится временно заменой жидкости, адаптацией, танцами с бубном. Спокойствие на неделю, может дней на 10. 3. Ходовая: задние амортизаторы и чашки за этот пробег заменены дважды, на них гарантии нет. "Приезжают" как-то быстро и без предупреждения, просто машину в какой-то момент начинает сносить с дороги нафиг - ощущения на большой скорости не забываемые. Передний стабилизатор - жуткий скрип резинок. Пока была на гарантии их поливали маслом, мазали мазями и сказками, но всё это до первой лужи или мойки. В прохладное время скрип не пропадает вообще. Заменил в итоге. Неделю кайфовал в тишине, но скрип опять вернулся. Не лечится значит. 4. Под капотом: подушки двигателя "приплыли" поочерёдно одна на где-то на 40 тысячах пробега, вторая ближе к 60 ткм. Вибрация как на массажном кресле. Заменили по гарантии, но ближе к сотне км всё вновь повторяется - уже не делал, гарантия вышла, халява закончилась. 5. Свет: нифига не видно дорогу, особенно в дождь. Фара с пассажирской стороны в первую же осень начала внутри потеть. Сказали, что брак с завода и это дело быстро заменят. Ждал полгода до весны. Всё это время добровольно меняли адсорбент (мешочек с порошком) внутри крышки фары. В итоге привезли новую, бесплатно заменили, но с началом весны сего года косяк вернулся и эта новая фара начала потеть с тройным усердием. Гарантии уже нет, бесплатно менять никто не будет. По началу заменил чудо порошок из мешочка на обычный силикагель. Спасает, но опять же временно, на пару недель. 6. Сервис: практически ничего нет из запчастей, всё под заказ. Что-то быстро привозят, что-то надо ждать. Цены лоховские, завышены втрое, как минимум. И вдобавок ко всему Астана моторз вообще перешла на BYD. Даже базы по всем проделанным работам по Hyundai похоже удалили. В общем продал я этот гемор. Куплю китайца.

Ну правильно, СМС с подтверждением должны же куда-то приходить. Человек писал, что Российские банковские приложения на территории России капризничать начали, вот это напрягает. Мне в июне в Мск надо, не хотелось бы косяков с приложениями. На Рос номер зарегистрированы приложения?

Так можно долго ждать. Можно же рассмотреть другие компании, акции которых сейчас в просадке. Что-то можно взять на небольшой процент от капитала и на подъёме, в надежде на дальнейший рост, с усреднением при просадке. На местном рынке я тоже новичок, сижу разбираюсь и пока нифига не понимаю от чего такие невероятные колебания цен акций некоторых компаний, особенно это видно на старших таймфреймах. Что за потрясения влекли за собой например взлёты и падения цены на акции Алокабанка?

Не понятно как акции УзНИФ могут стоить тут 4.41 сум, там поди уж $28.

Это ж целых 2 перевода в день.

Тоже действует избирательно. На примере одной семьи, уехавшей на ПМЖ в РФ: муж узбек, жена русская, двое детишек. Решиши вернуться. Выяснилось, что муж лишился гражданства, остальные остались гражданами РУз. Вот как так?