HOLA
Собеседники-
Content count
5 302 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
На Учкахрамоне 27 тыщ брали.
-
Видимо я продавать не умею У меня уже мешок скопился аппаратов ПМ. Пару раз обращался по объявлениям, так они как слышат ПМ, так нос воротят. С тех пор новый тел. в карман, старый в мешок.
-
Мой товарищ купил у них аппарат, тот который 150 тыс. стоит. Ну это ж не аппарат, это ж позорище. И с микрофоном у аппарата не лады - бубнит и мелодии при вызове путает - т.е. начинает играть одна, затем что то там кырц-пырц и вот уже доигрывает другая.
-
Со своим нет. Как они там говорят: берёшь у них тел, подключаешься на VIP-25, какое то время пользуешься, а по истечении оговоренного срока можешь перекинуть полученный номер с VIPом на какой угодно аппарат. Короче чересчур всё муторно, а ихнюю балалайку потом разве только в мусор вышвырнуть.
-
Так называемый VIP, только чтобы его подключить надо телефон у них приобрести, а на выбор предлагают какие то неказистые балалайки.
-
[quote name=Муха' timestamp='13610911 34' post='1075130] ... А где тогда Узгаришская? У ж не та ли, что когда с Полевой на бетонку повернёшь направо и через 500 метров с правой стороны? Так точно. Она и есть Узгарыш или раньше Ташкент-3.
-
И такое возможно. А с износом диска я просто уже сталкивался на одной из прежних машин. Да, вот вспомнил у соседа на Лосе с небольшим пробегом нечто подобное появилось. Его супер мастер за подшипником отправил, а на вскрытии выяснилось куда то там попал махонький камешек.
-
Такое может быть, когда диск сильно изношен. На нём по внешнему краю образуется бортик. При движении идёт трение о колоду, отсюда писк. Как правило спасает лёгкое нажатие на педаль, но не на долго.
-
Вот тут говорили где его искать. http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=5530&st=6820 Он только ВАЗами занимается.
-
На этом месте каждую неделю такое ДТП. Сигают дурни через ж/б бордюры и в аккурат под колеса. Ладно молодежь - сайгаки, бабки задрав юбки лезут - позорище. Там забор разделительный надо, высотой метра три и с частой решеткой, чтоб ни перепрыгнуть, ни протиснуться не могли.
-
Это надо к Володе на 2515 подъехать. Он всё железо тщательно проверит и комп просканирует.
-
1.8 не дорого для ГБО. Баллон - цельный китаец 65 литровый. Под капотом китайский редуктор + 4-е поколение. Можно потом подороже спихнуть.
-
Воооот. Калина шустрая машина, а вот с кондеем в сильное пекло - полный ахтунг. И это на бензе. Я думаю Спарк на газе, с кондеем в жару будет тоже не айс. ПС а какая разница в цене? В принципе то, если на то пошло с кондеем в пекло можно и на бензе ездить.
-
Ой не знаю. Насоветовать то можно вагон и маленькую тележку. Это самому надо определяться. Меня например оченама смущает баллон в салоне. Да и вообще бздю я этих бомб.
-
Дык це ж Лось. На Капе вообще не поймешь разницы, а вот у человека Спарк. Там движочек то с гулькин нос.
-
Ну как же не будет? Потеря в динамике будет однозначно. Согласен, что при современном оборудовании потери сведены к минимуму, но они есть. Вон например Матиз на газе... это же недвижимость.
-
Могу ошибиться, но объём помоему 90. Цельные китайцы надежные.
-
Абсолютно верно. Жаль плюсов нет в моб. версии. Все эти усилители (разрыхлители, загустители ) не что иное, как впаривание никому не нужных девайсов. В своё время чего только не пропихивали народу и ионизаторы топлива и какие то парогенераторы, а главное каждое новое подобное ноу-хау сопровождается кричащими аннотациями про экономию, увеличение сроков эксплуатации и эффективности, хотя на самом деле всё это барахло в лучшем случае ничего не улучшает, в худшем вредит.
-
На Учкахрамоне в а/с. Цельный китаец.
-
А как же её определишь оригинальная она или залипуха? У меня вон заводская 17 тысяч отработала и "гавкнула".
-
Собственно говоря так и есть. Когда оно (ГБО) теперь окупится?
-
Чудеса прям. А узгарыш та ещё песня. Не так далеко от неё Ханабад, так нет же лучше в очередях толпиться.
-
Привет. Пока что информации ноль. Про испытания даже не слыхать. Соответственно ТУ пока нет. Если где появится информация дам знать. В том то и дело, что не шутка. Вот только вопрос как без испытаний и ТУ?
-
Да, кстати. А с чего это вдруг? Очередей сейчас нигде нет. У вас откуда она появилась?
-
Всё верно лицензий на Кобеля пока что нет ни у кого. И даже то, что предлагает ГМ по установке не имеет никакого документа. Испытаний нет, заключений нет, ТУ нет.