HOLA

У меня абсолютный сток. Никуда она не прыгает, хотя я по этой дороге люблю притопить. Очень легко проходит все кракозябры на асфальте. Хотя там есть пару трамплинов, но даже прикольно, как на качели. Я честно говоря даже и не думаю про мягкие аммо, меня устраивают полностью, которые стоят с завода, по крайней мере пока. Жесткость аммо Калины имеет свои плюсы. ЗЫ Действительно проверь аммо.

Гугл иной раз так переведёт, что абсолютно ничего не понятно. Мне очень нравится дополнение-переводчк к Firefox, которое называется IM Translator.

Обидно, что Приору не взял? А если ты про цены, то уж не переживай! Знаешь сколько народу пострадало в своё время, когда 2107 за 10500 брали с базара, когда в салоне было шаром покати или, что ещё хуже Нехи за 20000 :wacko: Блин! Кому не показываю все в один голос говорят, что двиг у Калины как то по особому наворочен. У стал доказывать обратное.

Таки поменял я себе резину на Кумхо солус 185х65. Разница конечно ощутимая. Машинка по-мягче стала. Вот теперь интересно как поведёт она себя на скорости? У кого такая же отпишитесь. Да и к стати сколько в неё качать? По мануалу или у каждой резины свои требования? От чего зависит давление в шинах вообще?

Факт, дороже и очереди тоже имеются.

Сегодняшние цены: Приора- 10000; Калина- 8000; 2115- 7000; 2107- 6000. Странно конечно. В общем то у меня, когда прилипло стекло тоже не было никакого жужжания. Я даже разволновался по данному поводу. Затем послышалось характерное "хрякс" и оно отлипло и всё заработало. Ну да ладно если всё обошлось это уже хорошо. Вот на счёт тросика я удивлён. Я думал там конструкция типа ножниц.

Чего это на тебя навеяло? Если чего знаешь, так не утаивай.

Метан в любом случае дешевле. Тем белее, что ты считал из расчёта 50л. баллон на 500 км. для жигуля. На сегодняшний день достичь такого пробега не получается ввиду того, что в пропане в не малом % содержится как газолин, так и элементарно вода. Очистные заводов оставляют желать лучшего, а по сему высокое содержание серы и масла часто выводят из строя редукторы, которые и так то положено раз в пол-года полностью снимать и чистить, так тут ещё и это добавляет геморроя.

Ай какой маладца! Порадовал. Остальные тоже давай пожалуйста.

Ай,яй,яй. Да что же это такое. Я Ксю 1,6 до 120 км/ч на 2 корпуса сзади своей Калинки держу, хотя особого опыта в гонках нет. После 120 она к сожалению от меня неспешно и с надрывом убегает.

А ты модераторов поспрошай. Может чего подскажут.

Банально прилип после мойки. Наверное. Было такое у меня.

Нет! Ни в коем случае не путать литры с кубометрами! Подсчёт: В 90 литровый баллон входит на сегодняшний день, т.е. при сегодняшней температуре окружающего воздуха и температуре заправляемого газа всего 19,08 куб м. Итого при нулевом давлении остатка газа в баллоне придётся заплатить 6201 сум. Теперь попробуй посчитать снова. Таксуют все! ну или почти все, которые на газе ездят. А заправок по городу аж 8 штук.

Не! Looker не отдаст. Может на пивко его пригласим? Попробуем там уговорить :o

В том то и дело, что было колёсотрясение при 90-100. Заехал к левому чудо-балансировщику. Всё настроил - еду не трясёт. Разогнался до 140 - тормознул затрясло. Теперь обращаю внимание: еду - не трясёт, торможу - трясёт. :o Решил попробовать заехать к Мише. Миша долго матерился, разбирая всё то, что до этого делал другой уста. После Миши не трясёт. Уже не знаешь чему верить. Я раньше думал трясти должно только при езде. Теперь сумнюваюсь на этот счёт.

Я колодки меняю на 6-Карасу. Там где пешеходный светофор, справа есть заезд к ним. Ребята только тормозами занимаются. Советовали Beko. А на счёт стирания диска так это у всех так. Родные колодки постарались - сильно стёрли. За жужжание рычага КПП пока не брался, но словом тоже побаиваюсь лезть глубоко и стачивать. Думаю пока как Панама советовал сделаю, авось поможет. У меня тоже тряслась. Отдал хорошему балансировщику - всё пропало. Балансировку делал у Миши на Луначарского, слева от автосалона.

Забрал свою ласточку! Ура! Сделали отлично. Теперь как новая.

Сомневаюсь на счёт тахометра. Пластмассовое обрамление перед панелью приборов может дребезжать это факт. Разбирается всё очень просто. Снимаешь пластмассовое обрамление (короткая, но мощная фигурная отвёртка), потом откручиваешь саморезы, которые крепят приборку. Приборка откидная. Всё снимается оч просто. К стати, если всё же решишься разобрать обязательно посмотри воздуховоды, правда до всех добраться не удастся. Они тоже громыхучие. А на счёт накладок спроси DODIK UZ.

Сама пластмассовая основа на которой крепятся предохранители гремит. Между этой пластмассовой основой (она откидная и этот "механизм" тоже гремит) и собственно торпедкой есть зазор. Вот туда я воткнул (в распор) войлок. И ещё немаловажно! В этой пластмассовой панели воткнуты съёмники предохранителей. Их надо вынуть от туда и определить им другое место. Зудят страшно.

Не останавливайся на достигнутом! Сделай как Dencom смастерил. Ты же днями в сети. Поспрашивай в поисках про диоды, которые цвет меняют.

Так если менял светодиод, то есть же, которые при изменении напруги цвет меняют.

Так ты включи показания мгновенного расхода и будешь в реальности оценивать как какая передача и на какой скорости влияет на расход. Определишь норму для себя.

А ты по справочникам погляди. Есть светодиоды разные: разница напряжения даёт разное свечение, потом есть от переполюсовки работают или 3-х выводные с общим анодом (катодом). В зависимости как тебе удобнее сделать, такой светодиод и ищи. К стати в магазине Ригалис хороший выбор.

Паяльник у меня в руках чуть ли не с рождения. Можешь рассказывать как всё происходит по-порядку. Своя разработка или по приведённой ссылке клепал? К чему привязал питание светодиода? Есть ли свободные контакты на кнопке?

Посмотри педаль тормоза. Там есть разъём. Он гремит у всех. Замотай его изолентой.