HOLA

Не..., не знаю... В общем я всё по колхозному - всё войлоком: и воздуховоды под торпедо и куда только не сунул. Ну в общем то тише, чем нехия 2, остальное мои придирки. А запахи - в салон вонючку по-приятнее и всё. Аммо грохочет слеганца и вот грохоток изредка на трам путях, в руль отдающий. (Рано или поздно доберусь и до этих грохотушек)

Проверено мин нет. С этой полкой ничего не делал. Просто проложил там сям толстым войлоком. Шума от туда нет.

То Rust1k. Чем закончился осмотр машины на предмет смазки? Насколько всё серьёзно? И ещё вопрос: При переезде трамвайных линий иной раз побрякивает что то с отдачей в руль. Подтяжка рейки вроде как помогла, но сильно утяжелила руль. Вернули обратно. На lkforum обсуждался вопрос с побрякиванием карданчика на рулевой. Кто нибудь сталкивался?

Там же вчера приобрёл и установил чехлы на сиденья (симпатичные). В салоне авто как то поинтереснее стало.

Ну так то, что нужно похоже. И для чего народ идёт на риск, ставя 4х100? Только потому, что ковка? Да и в чём разница между обычными и кованными? Я вот на стоковых катаюсь. Сколько тестов показывали, что обычные литые и ходовку берегут и всё такое... Резина хорошая это дело.

Вопрос в тему. В центре Луначарского, рядом с автосалоном справа продаются диски. Они какие? Стоят тоже не мало.

Может в салоне на Луначарском поинтересоваться? Или вот тут задать вопрос.

Да уж!! И что самое интересное людей, заклинивших на нексиях практически не возможно переубедить. Однако!! Есть люди, которые наконец то осознали и поняли что к чему. Нексию на базар Калину в пользование. (Ух ты лозунг прям получился )

У этого девайса, если я не ошибаюсь в опциях имеется такая фишка, как плазменная сушка свечей. Можно по-подробнее что это такое? Приходится ли пользоваться?

У меня не шумит. Салон не гремит. Шумновато немного работают АММО, но это не напрягает. Шумку ставить не надо ИМХО лишь только потому, что у нас нет хороших мастеров. Все кто ставил обнаруживал в последствии кучу недоделок.

Вот блин!! У меня тоже в пакетике, даже в двух. Чё снимать что ли? В общем то второе лето для машины....

Рабочая лампочка 20-30 Oм.

Извините за резкость, но вот это действительно ерунда. По физике твёрдая 2. Плохой контакт означает увеличение последовательного сопротивления, что приводит соответственно к уменьшению нагрузки. Тускло гореть лампочка будет, место плохого контакта греться будет, предохранитель перегорать не будет.

21w 12v. На фархадском. Въезд на сам базар первый магазин справа (угловой). Он вроде как полукруглый что ли. Спросить немецкие. Они идентичны с нашими (в смысле китайскими по 300 сум за штуку), только стоят гораздо дороже.

Как то было примерно такое же. При нажатии на тормоз перегорал предохранитель. Вот тут начался кошмар: сменил и соответственно сжёг все имеющиеся предохранители. Потом, сказав себе стоп не дурак ли я, полез менять лампочки стопов. (у меня их было кроме установленных ещё 3 в запасе). История повторялась - предохранители как горели так и горят. Плюнул пошёл за тестером и.... нет, чтобы лампочки проверить начал перетряхиват жгуты. Куда я только не влез. Короче лампочки оказались все ЗАКОРОЧЕННЫМИ!! Купил немецкие по 3000 сум за штуку. Всё сменил и.... вот оно счастье.

Да не надо ничего прошивать. Надо поднять обороты на имеющейся проге при включении кондея и всё. Решение вопроса - Володя. Ну и наверное строго Аи 95

По умолчанию так и есть. V6 мне не нравится, поэтому долго не юзал. Вообще должно быть и на ней разделение кондей-двиг с возможностью доработок. На счёт расхода + 1 литр с кондеем (7,5л.). Езда: город-ТКАД

To Koshak. Может к Володе. Посмотреть ту часть проги, которая за кондей отвечает? Я вот например не нарадуюсь после того, как изменили эту часть программы. Включил кондей пожалуйста - обороты 920. Двиг спокойней работает без нагрузок. Перегазовок делать не надо. Разгон в норме.

Мне кажется не свечи это. Чего то с генератором. Свечи и без кондейной нагрузки и с нагрузкой вели бы себя одинаково. А вообще уточнить бы характер этих дёрганий. (частота повторов, периодичность возникновения)

Ребята!! А можно с этого места по подробнее? Начиная с того: есть ли всё это в наличие у тех же самых установщиков в центре Луначарского? Ну чтоб приехать дать денег и курить на табуреточке пока всё смонтируют, никуда не мотаясь в поиске девайсов. Во сколько всё это обходится? И.. последнее: очень заинтересовала эл. регулировка зеркал. Хочу такое.

Точно не знаю. Можно попробовать Роман-Люда на сергилях под заказ. Переднюю распорку у них брал.

Ну вот как бы... Отсканировал таки....

Комплектность какая в смысле чего и где брать. Цены?

Только капот испаганишь. Со слов владельцев сего девайса: со временем капот кривится из за того, что одна сторона постоянно под напряжением. Нету. Он устанавливается отдельно. Я когда себе покупал переднюю распорку (к стати здесь звучала фраза, что бесполезная она, а я говорю полезная: устойчивость на поворотах и всё такое) в комплекте была книжица, в которой и было изображение этого самого заднего стабилизатора. Жаль сканер у меня гавкнул, а то б я продемонстрировал его. Инфу в студию!! Что, где, почем, качество установки.

Это как это так? Номинальная мощность ЛК 1,4 16 кл. по ГОСТ 14846-81 65,5 кВт, т.е. 89,045 л.с. Где же ты умудрился взять ЛК с такими характеристиками?