Azazello

Время как обычно без 5-10 минут 13? Я в теме

Я могу написать заявление по собственному и отработать как положено 2 недели. Но одним звонком руководства для меня будут закрыты другие компании. Вот в чем фишка.

Толк всегда есть Поставьте себе цель и идите к ней. Напишите письмо председателю автопрома, директору отдела продаж, директору автосалона о своем желание приобрести автомобиль. Даже если получите отрицательный ответ продолжайте писать в другие инстанции. И пишите не угрозы, а деликатно выражайте свои намерения. Нет ничего не возможного. Успехов в приобретении. Главное на чем я всегда настаиваю - не кормите шапошников!

Расскажу тоже немного свою ситуацию. Был прецедент, когда меня звали на работу с заработком в несколько раз выше чем на нынешней. Но уйти из моей компании как бы мне не хотелось я не могу, потому что только с воли руководства меня возьмут на ту работу. Уходя самостоятельно ты становишься сразу персоной нон-грата в куче компаний. Даже встреча руководства предлагавших с моим руководством ни к чему не привели. Меня отметили как ценного кадра (точно название подходит) и просто не отпустили. Ситуация полностью тупиковая.

Почему машины дорожают тоже объяснить? Дорожают материалы. Взять железо, у металлургов семьи кормить надо им ЗП подняли. Логично поднялась цена на металл. И все по цепочке. Поэтому это вполне закономерный прогресс. Да и тут зарплаты не мешало бы поднимать. Вы же сами не готовы работать на меня за 200 тыщ в месяц? А я тоже хочу доступной рабочей силы :D

При взрыве двигателя оторвет половину полукрыла к едрене фене. Может быть просто помпажнул, и попер оттуда дым, да и кружили скорее всего, чтобы сжечь топливо для посадки при возврате на аэродром. У страха глаза велики

В общем чтобы ты не путался, Кобальт будет в ценовом диапазоне между Нексией и Лацетти. Подорожают ли при этом эти машины неизвестно. Пойми, ксласс машины ниже Лацетти и она не может никак стоить дороже нее.

Ну Виллаш-Боаш уже начинает осваиваться в качестве тренера. Зимой надо бы ему в команду пару человек прикупить, особенно в нападение. Челси с победой. Волевая реально победа.

Как бальзам на душу . Поздравляю с удачным исходом твоей покупки. Удачи на дорогах.

Да и сейчас эти условия существуют. И даже больше чем на 1-2 года. Ты реально думаешь, что в этом проблема? А что мешает им сделать нормальную машину?

- Не признаю Инвестиционный климат тут намного лучше чем в большинстве стран мира. И конверт дают. Почему не идут? Потому что ищут до сих пор те места, где можно вытаскивать в 2-3 раза больше бабла. Тут такое уже не прокатывает, а взаимовыгодный бизнес делать не хотят. Идут во Вьетнам и Камбоджу. Даже Китай и Индия стали не нужны инвесторам. - А каким же? Ты сам подписывал его, раз нашел там какие то подводные камни? Лично я их не вижу. - Ну я читаю по английски, вроде кэт , ну кат так кат. По секрету тебе тоже скажу - вот такие дипломные с нормальным образованиям и привели к 40 годам ТАЗов - Так видно же что поменяли . Может прекратишь байки про то, что у нас это любой сделает. Думаю ты сам знаешь почему. - Убил :D На машине же ездить надо, а не крутить :D . Это стеб, не принимай близко к сердцу. Не уменьшали

Как обычно каждый год на месяц. Насчет раньше - вряд ли.

Фонд на следующий год после плановой остановки завода откроют. Сумовые и все остальные.

-И не будет, пока не создадут еше один завод. А создадут его только в том случае, когда предложат реальные условия для бизнеса иностранные инвесторы - Ну тут ты загнул. Мы навязали свои условия России? . Договор был двусторонний, мы им беспошлинно, они так же нам. Никто же не виноват, что у их рено и фольксвагенов локализации нет. Или ты всерьез думаешь, что Россия пошла у нас на поводу просто так? - Зачем снимать пошлины? Угробить экономику и увеличить отток валюты? Киргизия №2? Лично я не хочу так - Пусть вас дальше терзают сомнения, вроде механик_кэт, а не понимаете куда ушли деньги. По секрету - разработка нового автомобиля стоит около 150млн. Тут был рестайлинг, который стоил не менее 30. Посчитаете сами?

Честно скажите чем читаете?

Ну там речь шла о валюте, которая идет от экспортных продаж. И именно путем честной конкуренции наши машины продаются в СНГ. Или кого то в СНГ заставляли их покупать . С чем можно их приведенного не согласится?

1.Куда я соскочил и где лажанул?? У тебя полет мыслей от основной струи отбился. В крупных компаниях есть понятие конфиденциальная информация, которая не разглашается никем за ее пределами. С твоей стороны спорить не работая в этой компании, все равно что махать руками по воздуху. Но ты видать этого не понял. Ты знаешь как создается машина? Так вот 17 лямов были заплачены компании за воплощение нашего дизайна. Я это уже писал. А ты же можешь оставаться при своем мнении и далее, мне все равно 2. Да зарубежное и что? При чем тут сиська? От сиськи кормятся - если тебе удобней так думать, что ты зависишь от какой то сиськи я думай. А то что мы купили оборудование (заметь даже не американское ) то думаю это все же не повод так заявлять. Заплачено валютой - не гоже считать деньги компании, которая она сама честно заработала

Все равно у мужчин шансов мало получить номинацию. Женский костяк довольно силен

Как чем сумами. Но тут другой вопрос - где их взять. Так же как и первоначальные 25%. Видать не осведомлен человек о средней зарплате в стране

А не скажу, потому что это не в моей компетенции. А свои мысли некомпетентно выставлять

Это вы о чем? Мы полностью поддерживаем инициативы нашего государства. Просто мелкое чиновье умеют грамотно натыкать палок в колеса. Да и возьмите мировой пример - из-за ипотек банки имеют свойство разоряться .

В принципе если знаешь и это не конфиденциальная информация - почему бы и не сказать. Я только рад появлению человека, владеющего информацией (не путать со слухами)

Ну я уже давал себе зарок перестать лажать некоторых И буду теперь ему следовать. Ибо пустой треп спорить и тем более уверять о какой то отверточной сборке. И расписывал я даже оборудование на котором мехобработку делают и говорил про литье головки блока цилиндров и о многом. Не внимаешь ты фактам. В Андижане только механический завод? На мощностях одного из СП. Фреганское почти прекратило выпуск штампов, потому что не удовлетворяли они по качеству. Перевели в Андижан на СП. Да и при чем тут американская сиська в упор не понимаю. Никаких прорывов не имел ввиду :P А ты очень хорошо сидишь и далеко глядишь Тут Трю у меня главный коллега авиатор - это Велл

Уже исправили. Просто некоторые умники прессформу запороли, азота жалко стало, для отведения окислов. Теперь нормал будет, если конечно заводское

ОМГ о чем ты?? 60, 80, 100 тонки - это самые маленькие пресса . Ладно бы сказал 2500-ки, тогда бы я может клюнул на это