Azazello

Принципиально нового после изобретения ДВС и автомобиля никто практически не изобрел. Но и на поверхности если плавать то конечно оно один в один - двигло, железо, пластик. Дело в материалах, которые используются при изготовлении деталей. А они там практически все ну очень отличные от калины Видел и внутри все видел, но спидометра механического не узрел. В доску позора меня :D

Никогда таких в них не видел :biggrin: Где? Держите меня По теме: Калина по сравнению со спарком прошлый век откровенно, по всем параметрам. Если только в калине железа, да и пластика побольше напихано (еще бы там ничего не гремело и не скрипело). Берите иномарки - на них цены как никогда низкие (чиорт ТАЗ у нас тоже иномарка ведь )

Бывшие пилоты Ф-1 в душе все. Но 200 км/час на нексии с 3 людьми в салоне. Ладно сам дурак, но остальные то при чем

Спарк намного комфортнее нексии. Сзади просторней, на сцеплении ногу не накачаешь уже (наверное из-за пластика и другого механизма). Где задние пассажиры сидят посередине нету выступа. Но это все технологии, нексия морально устарела. В колобке салон еще интересней, коробка прекрасная, движок маловат для него.

Там каждый день с утра сходки по 50-60 человек. Визы люди делают. Просто регистрация пол 9, а запускать начинают на прием документов с пол 10, поэтому толпа и тусит на улице:)

Прям он сам таки строит? Который в СИЗ Ангрен будет?

И моет он ее водкой, как и полы дома

Ну скажи правду наконец - Голубой Виталик :D

У меня черная, не живу пока что, а пока в обед кушаешь тебе машину моют (раз в 3-4 дня мою в сухую погоду), благо у нас она не стоит космических денег. Летом можно самому кузов помыть (не западло как бы).Или что, лакокрасочное покрытие испортится от частого натирания?

Мыть надо чаще и все проблемы решены :biggrin:

Месяц назад был там, была в меню и на столах местная белое солнце или белое золото, по 35 тыщ, а с носа еда была по 36 тыщ., но к нг они говорили что поднимут. А так народу ну слишком много там всегда, особенно раздражают дети 2-5 лет бегающие стадами просто (родители хз о чем думают приводя детей в такие места). Вывод - посидеть там молодежной компанией очень даже бюджетно выходит, жареная на вертеле говядина в чесночном соусе выше всяких похвал, танцы-шманцы пожалуйста.

Не открылись. Бенеттон возле Елок-Палок был закрыт.

Курить с кофе там все также запрещено?

Купили Боруссию

Можно я буду смеяться тебе в лицо если они и Трабзонспору попадут? :spiteful:

Недоразумение в Турции было

А кому то достались места перед телеком в барах или дома в Италии

ВОт почему не Олимпиакос или Шальке В нынешнем состоянии ушатает за раз, но посмотрим, что будет весной, это кстати ко всем командам относится

............

Глупости, пошив может быть косой и на фабриках. Ты наверное знаешь, где они расположены и в каких странах и кто шьет. Ателье работают при бутиках, как сказал Влад дла подшива, ушива одежки. Я например беру костюмчик за 4 млн, мне брюки самому думать где подшивать?

Задумался видать, тоже видел этого матизовода. Туксону повезло, бампер даже не отвалился, просто вмялся и поцарапался. А вот у матиза капот, бампер и фары разбиты. П.С. Все пишут соблюдать дистанцию. Я например соблюдаю ее на 2 корпуса машины примерно, так вот в это расстояние обязательно всегда кто то влезает. До сих пор не пойму - нафига?

Пару раз кушал в этом "Миг Бистро". Эдакий бюджетный вариант "Дустлар", с холодными вторыми которые разогревают в микроволновке (не до горячего состояния естественно), мяса кладут мало, по ценам в среднем на 2-3 тыщи дешевле. Не понравилось, плюс народу валом, столы расставлены как на свадьбах в махалле . П.С. Вафли не пробовал

Даже так? А пруф можно? :wacko:

Самое интересное, что твои родственники, вряд ли вообще догадываются как происходит ценообразование в глобальной системе ГМ. И вряд ли они мониторят цены на сырье (пластик,сталь,нефть), вряд ли подозревают, что такое амортизация обородувания, наверное не знают сколько человек-часов затрачивается на изготовление 1 фары, сколько электричества, газа, света и воды уходит на это. Тогда бы они наверное поняли, что это приходится считать ГМу, чтобы исключить полный хаос в ценах от поставщиков. И это ты даже не можешь представить какой труд проделывает ГМ, чтобы маржа поставщиков оставалась в пределах нормы, и представь себе даже проводит аудиты с целью увеличения эффективности предприятия, проводит корректировку цен для сохранения рентабельности ПОСТАВЩИКА (скажи это кому нить в Европе, поржут дай боже :D ) По простому - ГМ регулирует цены поставщиков согласно мировым котировкам на сырье. Остальное повышение - это рост курса доллара и рост з/п.

Не видел в УАТе ни одного инженера с технарским или ШМАСовским образованием. При очередной чистке всех таких "исключительных" сняли с инженерских должностей и начальников. смен.