d-bek

В воскресенье на сергилях купил ЗИК Х7, полусинтетик, вот не помню, 5 на 40 или 10 на 40, дома посмотрю тару.. Купил в маге "МАННОЛ", на пластик. 94 штук.+ фильтр за 9. Сказали что щас скидки, правдв на скока..

Ниче себе.. я БЫЛ уверен у тебя Метан? Нет??? У тебя же пробег в день такой! У меня в день макс.100 км. - уже оправдано. Чем раньше поставишь, тем раньше окупишь! (Раньше сядешь, раньше выйдешь - говорят зеки) Так что бегом в КТБ..

Зачем так? Все мы не без греха.. Я тоже стараюсь в основном не нарушать скоростной режим.. но. Когда с семьей езжу в долину, 1 заправка газом, 1 пост(пограничный), 1 обед или ужин и вся дорога в 95 случаях из 100 обходится 4.5 часов. По другому(медленней) сын начинает капризничать, жене надоедает... старшей дочери начинает подташнивать... Понимаю это не веская причина. Но чтоб, хотя бы за это время(4.5 ч) добраться нужно на трассах Ахангарана и Коканда(нов. дорога ч-з степь) и Язьяванские пески - нужно гнать не менее 120-130. Или же "подсесть" за таксистами и проезжать Населенные Пункты в Ангрене и Ахангаране под 100 км/ч. И то не гарантия что вовремя доедешь. А если пару "лишних" остановок?? Вот и приходится нарушать там где нет гарантированно радаров... Простите, но это мое личное мнение. ЗЫ. Думаю даже Ташкент2000 иногда нарушает скоростной режим, на трассах конечно.

Если можно поднастройте так же высоту.. Т.к. многие от радости что свет далеко и хорошо горит забывают о водителях, едущих впереди них.. Иногда ближний неотрегулированный и близко-сзади свет - хуже дальнего, впереди напротив-едущего.

Если я Вас правильно понял: Необходимость съездить - да.. Но экономию никто не отменяет. Зачем мне нужно ездить в область(в гости или командировку, какая разница?) и заливать там осл.мОчу(простите) за цену 95-го, когда есть возможность заправить газом?

Я бы с Вами не согласился, Шпионжан.. Да возить 100 кг. не сильно охота.. НО.. 1. У меня пробег примерно ок 60 тык в год. Считай за пол года или 7-8 мес - окупился. 2. Заправок больше из года в год. Конечно дешевле проезд. 3. Смена масла и фильтра, раньше в 8-10 тыс, теперь в 13-15 тыс. 4. Расход на памперс, топпливный фильтр, ну и время на его замену почти нулевой, мож в 2-года один раз(120-140тык) 5. Самое главное, почти в мес 1-2 раза бываю в долине, в Самарканде.., в Гулистан часто мотаюсь, а там только газ. 6. Инжекторы дольше (намного) служат, ну и в год или два нужно их чистить.. Не нравится только одно, раз в 2-3 дня заправляюсь, а иногда(редко) через день. Был бы баллон на 200литров.. мечта. Даже в этом случае есть смысл.. ИМХО.

Когда ездил на бензе, топл. фильтр менял каждые 10-12 тык. Покупал то что попадалось на базаре. Памперс тоже так же 10-12тык. Если чувствуете что бенз плохой(чаще в областях), нужно наверно менять еще чаще. Резинку-прокладку под БН ни разу не менял! И никогда он у меня не травил..Ну если бы порвал случайно, то можно. Замену памперса и ТопФильтра делаю чаще сам. Сейчас у меня ГБО. Так же как и ВИкарий забыл что такое Памп-ТопФильтр..

Я на прошлой ГБОмашине за 270тык пробега на газе всего 3 раза вскрывал редуктор для профилактики, на 50-60 первый раз, потом почти под 100 тыщ проезжал(+-). 2 раза менял резинки-прокладки фильтра.. Редуктор тогда был "УЧИ" Китай. Пару раз были сильные пропуски газа, закрывал кран с баллона и в мастерскую, менял какие-то клапаны, похожие на патроны с дырочками - вроде стерлись.. И расход газа был норм. - 300 км в городе(в Ташкенте) на заправке ТАПОиЧа. Итог 4 года без проблем, пробег 270тыщ только на газе(общ. пробег был 300 с копейками) А все ругают Китай, УЧИ.... ЗЫ. Прошивал всеми ругаемый Вартан. На бензине 80-м тянет как на 95-м. Без стуков палец.. На газе тянет так же как на бензе.. Щас в данное время Томасетто, вроде тоже Китай. Установлен в 2014м. осенью. На момент уст-ки пробег( уже другая тачка, тоже Ксю, но 1.6) был тоже как и раньше 30 тык. На сег. момент пробег уже чуть более 100тык (вернее 107). Т.е. на газе более 70тык. уже проехал. Еще ни разу не вскрывал Редуктор для профилактики. Правда на холодном(только на газе) немного дергает. Тянет хорошо. Расход 270 км в Ташкенте. Заправка 90% БРС. Бегать, чистить не собираюсь. Едет и пусть едет. Будут проблемы с редуктором - закрою кран и поеду на профилактику. Нужно будет поменяю прокладки-резинки и.т.д....

Действительно не знал, и даже не интересовался оригиналом. Обычно бываю не сергилях, спрашиваю не свистящие, чаще ГОЛД. Пробег на них нормальный, тормозят хорошо, дальше не парюсь...заранее покупаю. Да на СОНСе Голды проезжали 40-45тыщ. да кстат, с завода родные тоже так же 40-45 пробежали не больше. На 1.6 свой родной с завода на 75тыщ-ах поменял, сам удивился, сейчас стоят наверно Супер-ку, за 60 тыщ с карточки, пока норм. Поменяю буду знать сколько пробег на них, голда не было для 1.6.

Чет впервые слышу, дороговато сильно... они че из платины? Не мож быть.. Я в прошлом году менял, хорошие не свистящие колодки передние стоили гдет 50-60тыщ ну может щас гдето 90 но не более.. И то это на 1.6, а на СОНС еще дешевле. На 30 баков нужно сильно поискать..

Да без проблем.. Не боясь можно купить в нормальных автомагазах в городе, например Антей.. Там качество всегда хорошее, и отвечают. Плюс - с карточки, минус - дороже чем на базаре на 20-25%. 50-60 без проблем пробегут. А на Сергилях - тут уже советовали, пару раз спросите, подержите, уже поймете.. Цены на СОНС должны быть в пределах 30-50 тыщ, не больше. На ДОНС раза в два дороже. Да при покупке пусть распишутся на ремне, если что скажите что живу на сергилях, и что сразу верну... Кстат. да обычно средние, нормальные меняются на 50-60 тыщ. но многие проезжают без проблем 80-90, так мой брат ездил, таксист.. Я сам не рисковал никогда.

Ни фигасе... Так получается я пару раз(мож 10-12 раз) заправлял по 250 атм. И если бы я простоял, например в пробке сразу после заправки и на солнце??? Каково было бы давление, летом в июне-июле???? Не пугайте пжлст....

Спор - че взять Ксю или Лача?? Нужно сначала для чего? Если часто ездить будет, бюджет не фонтан - лучший вариант Нексия - расход, бенз, новый, прост как арба... Когда нужно легко продать и поменять можно. На базаре спрос на ксю всегда есть и большой. Если редко ездит - работа-дом.. Тогда Лачу, только с норм. кузовом.. Ну и попадос на запчасти вначале, чтоб до ума довести, а потом уже неск. лет исправно отслужит - тачка надежная, нечасто ломается. Ну и расход бенза на 1.8 примерно 11 литров. А вообще за 7штук можно свежак Кобальт купить, и ездить себе на счастье... ПС. На перевале любой таксист остановится и поможет с починкой, запчастями.. Не говоря уже о мастерских где пацаны работают.. Только с условием, что поломанное авто Ксю! - Хитрый парень..

Ниче себе!!?? Дожили... Я тоже впервые(!) в жизни заправил на определенную сумму.. В выходные был в Анд. области. Знаю что там плохо заправляют.. и дороговато. Заправил на 10 т.с. в Шарихане и спокойно добрался до перевала, а там и давление хорошее мин.220-230. и за нормальную цену. Доехал до Ташкента и еще день покатался после. Точно!

В 7-50 утра проезжал выезд из кармана на МКАД около ТВОКУ(высш.воен.уч-ще), белая лачетти на большой(на ООчень большой) скорости впечаталась в дерево. Видимо лача ехала от вокзала в сторону Лакокраски. Может заснул, может помеха какая была, вылетел на встречку и в дерево, прям около выезда на трассу . Следов торможения вообще нет. Думаю водитель и пассажиры НЕ выжили. От сильного удара даже задние крылья разорвало на части. Все двери раскрыты и разломаны, может вытаскивали кого... Ужас. Будьте бдительны.. не гоняйте пожалуйста по нашим МКАДышным "прыгучим" дорогам!! Удачи.

Наверно ОНИ (купившие) уже чувствуют что прогорели(т.е. оформление тоже на словах..) и локти кусают.. поэтому и молчат..

Спасибо за информацию, на днях проедусь, поинтересуюсь. Только уточните, значит через дорогу от заправки, значит справа, если ехать от Чапаната? После большой мойки и моста??

Спасибо.. прислушаюсь к Вашему мнению.. KYB - наверно не потяну из-за цены. То что сток помягче - норм.. просто раньше на других авто аммортизаторы более 100тыс ходили нормально, а эти уже на 80ти начали стучать, я уже зимой д.б. поменять, (ездил с противным стуком ст. времени) не было возможности. Просто думал если есть у кого опыт экспл. эсперовских, хотел бы сначала выслушать. Это фирма такая? Впервые слышу. А так были еще на базаре "Самий лушший, аргинал" наверно корейские чашки по 80тык. По виду такие же как те что по 50. Дороже не видел. Да и не хочу чтоб чашки были дороже амморов... А так спасибо за совет. Мне бы услышать насчет аммортизаторов тех, что продаются у нас на Сергилях.. Китай-не китай, ГМ, что там еще???

Здравствуйте форумчане!! Встал вопрос замены передних аммортизаторов на ксю 1.6. Знакомый(хороший) мастер посоветовал от Эсперо поставить, что мол чуть жестче но очень долго ездят, не убиваются.. Другой сказал(тоже хороший мастер) зачем, раз в городе катаешься, ставь обычный ГМ от 1.6. Зато помягче... Вот и думаю.. Кто какие ставил амморы??? Может посоветуете??? Всетаки прим. по 150тышь каждая, + чашки по 50-60 тыщ. Думаю и работа будет недешевая.. Спасибо заранее тем, кто отреагирует. ПС. А ремонтировать старые не пробовали??? Это как? Тоже посоветовали..

Вчера вечером ок. Респ. Таможни прим. в 21:10 автобус Иссузу проезжая на свой зеленый(он ехал на большой скорости от Ипподрома в сторону М. Чиланзар по карману) стукнул выехавш. на пути стальной спарк(кот ехал из Домбрабада), разнес ему сильно всю морду, потерял управление и врезался в огромную чинару. Удар был такой силы, что нижняя часть чинары осталась и удержала автобус от дальнейшего движения, но верхняя часть чинары(диаметр прим. 50-60см) на высоте прим. 3м оторвалась и упала рядом. Грохот был сильный. Пару пассажиров вылетели из окон. Пару чел. и водителя на попутках отправили в больничку. Думаю водитель очень сильно пострадал, хотя сказали что все живы. Некоторых там же перевязали, народу и милиции набралось за пару минут дофига и больше. Я был недалеко, слышал сначала грохот и крики. Когда подъехал, уже всем оказывали помощь. Ч-з 10 минут уехал. Так что не всегда нужно бояться лихачей на легковушках. Водители автобусов, везут пассажиров и такое вытворяют, ужас. Всем хорошей дороги.

Даларез прав, щас с копией не пустят в Долину, вернут. Т.к. пост приравнен к пограничному, там я читал список: Пропускают - справка о болезни, заверенная чуть ли ни с МинЗдрава - справка или форма(какая-то) с паспортного стола. Кстат. в пасп. столе дают справку именно при проезде ч-з перевал, за день до выезда и действует всего неск. дней, узнавал специально. - водительское удостоверение (сам лично проверял недавно) - еще пара пунктов было - не помню. С военным билетом точно не пропустят.

Я думаю, наш менталитет - что лучшие цвета белый и стальной - касаются только матизов и нексий, ну и мож быть ласетти. Т.е. только те марки, кот. "приносят" деньги на дорогах как такси. А все то что выше - каптос, орел, малибу и даже эпика - ходовой цвет - черный. Не думаю что на базаре "улетит" какая нибудь желтая или ярко красная малибу или каптива(если бы выпускались такие цвета..).

Действительно по идиотски установили знак. Он кажись на 200-300 м. до разворота долж. быть..... НО внизу под знаком на белом - действие знака на 1км(или 1.5 км кажется).

Ну во-первых я имел ввиду когда после работы усталый, часов в 10-11 едешь домой, еще не ужинал, сына не видел(уже спит)... Живу там же на ТАПОиЧ. По пути домой со сквера есть возможность на бензиновые заехать без излишнего пробега: УГО паркентск, Боткино(если ехать ч-з Ташсельмаш), Шастри, Мустанг Кара-су, УГО там же.. Ну да никто не отрицает, на ТАПОиЧ Метан.. Я туда НЕ заезжаю. Утром рано с 5-00 до 7-00 там очередь из Газелей. Вечером после работы то же самое. Днем у меня нет времени. Ну только ночью после 12-00 разве.. Да и заправляют там не ахти, пробег намного меньше чем БРС, с одинаковым расходом.... Ну это мое мнение, кому как. Поэтому мотаюсь на БРС или Рохат.. Нет я не предлагаю снимать оборудование.. Предлагаю ставить еще доп баллон..100 или 200 л. (щутка). Просто достает каждый день мотаться за город на заправку. Кстат у мне давно не СОНС(да бывали дни на СОНСе проезжал в день по 300 км..) - щас 1.6 и пробег соотв. меньше намного..

А че так нравится каждый день ехать на заправку(кому за 5 км, кому за пару км)? Ведь внутри города Метан Заправок нет? Не знаю, мне например неохота даже 15-20 мин. в день терять из-за этого. Привет Самиго. У нас тоже в Ташкенте куча заправок. Но они все ЗА городом(ну почти). По пути на работу только бензиновые. Чоб хоть пореже заезжать, заправляю только там где давление побольше, пробег побольше. Где поаккуратней со шлангом обращаются. Да кстат. у нас везде услуга по 500 сум... если это имеет значение. Когда шлангом трут по кузову - в след раз на эту колонку не заезжаю..