d-bek

Это та что слева, желтая с зеленым что-ли? 1-1.5 года тому назад запущена? Ни разу не приходилось на ней заправляться. Буду знать... Еще есть если ехать с Ангрена на середине пути до Ахангарана слева внизу. Оттуда неудобно заезжать, разворот далекий, но заправляет класс. Как то заправился и четвертая шкала погасла на въезде в Ташкент. Ну и нужно учесть что трасса +10-15% больше пробега.

Нет, не перевал. Я после той заправки еще 2 раза заправлялся, у же на другой заправке, перед тем как выехать в Ташкент. Кстат. Вчера заправился на Башлыке МКАД, примерно остаток был таким же как там в Бозе - 30-40. Задули (впервые на этой заправке) 220 атм. Заплатил около 25 штук. Проехал уже 30 км, четвертая шкала пока горит. А насчет канистры - это была шутка, мечта вернее..

Точно! На прошлой неделе был в Андижанской области Боз. Там новая заправка(с прошл. года работает) вывод - гамно. У меня был остаток прим. 30-40. Так мне на 33500 вдули каким то образом.В Ташкенте еще ни разу до 30 штук не доходило!!! :( . Газ там стоил 1450 сум. Не стал интересоваться сколько-что... Давление было 210-215. Рад был что хотя бы не менее 200. Рано радовался. При проезде всего(!) 15 км первая шкала пропала. Общий пробег наверняка не превысил бы и 250 км, (там пробег в осн по трассе) просто я потом дозаправился. Больше ноги не будет там. Наши Ташкентские заправки хоть давление до(!) 200 бар, (обычно цена 28-29 тыс. когда уровень красный горит) и пробег примерно 260(туфтовые заправки)-280(БРС, Рохат, Рисовый) км по городу. По трассе было больше 300(320-330). Жаль нельзя Газ в канистру....

Пропал тут же.. или за деньгами в банк пошел..

Простите уважаемый, я вообще-то совсем про другое писал. То о чем Вы пишете все верно. Но я акцентировал внимание форумчан на события после светофора. Свернув на светофоре, попадаете на кусок дороги до пересечения с потоком едущих от крестика в сторону карасу... А далее еще один поворот! Почитайте еще раз мой тот пост.

Вчера вечером ок 9-00 Авария. Каптива, решив что ближняя к себе полоса свободна начала движение налево, а тут (каж) нексия слева тоже двинулась. Результат Ксю въехала в левый бок Каптиве. Кто виноват???? Поворот Тапоич (еду от Пракентского)налево в сторону Карасу-6. Я каждый день там поворачиваю(там живу). Сначала стоишь на светофоре, пропускаешь встречные. Потом у встречных красный. А тем кто на повороте и прямо на Рохат - на 5-10 сек. зеленый, без проблем поворачиваешь. Далее уже без светофора - прямо на Метан-заправку и Автокол., налево Карасу. Справа поток от Рохата. Я там всегда езжу так. Справа если две полосы занято - стою жду. Если ближняя мне полоса свободна, несмотря на большой поток и скорость справа машин, прижимаюсь левее и выезжаю. Бесят водители ждущие окна и стоят долго. Я сзади сигналю, они нервничают.. Это часто бывало. Часто 3-4 машины стоят я из середины выезжаю, сразу беру левее и еду. Стоявшие слева и справа машины как стояли так и стоят. Жена рядом ругается - когда-ниб. доиграешься... - она тоже водитель, только чуть-чуть тормознутый и "правильный", поэтому когда вместе, только я за рулем. Она всех пропустит. А так - кому я мешаю? Я свернул налево, сразу встал на вторую полосу. По первой полосе не мешая мне едет поток. Даже милиционеры там часто стоят и ни разу не тормознули. Но после вчерашней аварии - задумался. Мож мне тоже стоять и всех пропускать до усера???

Согласен.. Опять возвращаясь к тем постам о 24-летнем водителе.. НЕ ОФТОП! Панама, Дес, еще -там кто-то спорили кто прав Спарк или Грузовик. Так вот рельс один торчал на целых 2.2 метра и красной привязанной материи не было. Грузовик разворачивался на свой зеленый, с третьего ряда (там это разрешено, там каж. всего 4 полосы). Спарк ехал сзади и только-только набирал скорость. В момент столкновения был примерно на скорости 50-60. Как писал Панама - когда грузовик смотрел прямо, еще до разворота торчащего рельса совсем не было видно. Но уже при развороте зад грузовика начал уходить вправо и на соседнюю полосу резко вылез торчащий предмет. Водитель(сейчас на том свете) увидев такое резко взял вправо, машина даже приподнялась на левые колеса. Удар пришелся прямо ему в лицо. Все остальные три пассажира, его друзья, которые ехали раздавать пригласительные на свадьбу.. выжили, без травм. Это со слов одного из пассажиров. Да парень был молодой, как я уже писал недавно заработал на машину и недавно купил. Водительский стаж 2 года. Но по характеру серьезный, без понтОв, спокойный - ну в общем обычный парень. Идет следствие - водитель грузовика признал свою вину. Суд будет позже. Мама парня, будучи в тяжелом состоянии просит не винить водителя грузовика.

Привет и тебе земляк.. Действительно давно не был в Ташкенте. Та что на повороте налево в Наманган это и есть САДОКАТ. Только теперь заезд к нему ПЕРЕД поворотом в Наманган. Т.е. при спуске с перевала в сторону Коканда, ПЕРЕД светофором(налево Наманган, направо Ашт) налево заезд на старую заправку заправку Садокат, а справа Новая, тоже хорошая. А я писал до них за 5 км. Около грузовой станции новой ЖД справа. Вчера ехал из Андижана. На Наманганском посту была очередь. Простоял в очереди ровно 1 час 30 мин. Чуть не умер от злости.. В 11-00 заехал на заправку в Ангрене, в конце города справа.. Представьте пустая заправка, заправили за 6-7 минут. Загрузка, разгрузка пассажиров, сам тоже сходил в туалет.. в общем за 15-17 минут ни одна(!!!) машина не заехала. Заправщики были очень вежливы, предложили во время заправки горячий чай и чистую пиалу. Наконец НАМ стало хорошо!

Простите офтопить не хочу.. Когда по волею случая погибает молодой перспективный хороший человек захотелось просто выразить хорошие слова в его адрес. Просто не подумал что действительно неправильно подумают... Просто от нашей близкой знакомой очень часто слышал об этом парне хорошие слова, когда был жив. Сам никогда не видел. Тогда реально порадовался что такой молодой, одаренный парень выбившись САМ в люди, наконец сам женится и нашел достойную девушку. И как мы переживали с того дня как случилось несчастье. Кто из нас может похвастаться что сам в 20-22-25 лет женился и сам заработал на нашу УЗБЕКСКУЮ свадьбу со всеми расходами.. Мало кто. Я -нет. Меня женили родители. За что им я вечно благодарен.

Причем тут спонтанно- не спонтанно. Просто написали о трагедии, я дополнил тем, что знал. Ночью того дня(была суббота) моей жене позвонила близкая знакомая(родная тетя того парня). Рыдала еле рассказала о случившемся. К большому сожалению я с женой не смогли присутствовать на похоронах. Т.к. ночью запланировали(с субботы на воскр.) и выехали в Андижан на свадьбу моей племянницы. Перед дорогой нужно было отдохнуть, жена так и не заснула. Пришлось еще раньше проснуться и выехать. Вчера ночью приехал из Андижана и вот только сегодня сходили и с утра прочитали молитву. 2 Кандид... Насчет налоговиков - да к сожалению зарплата у них маленькая, поэтому парень будучи студентом уже занимался бизнесом и причем успешно. За 6-7 лет многого достиг. А устроился на работу буквально год-полтора тому назад.

Вроде не швелер, а рельс с демонтажных трамвайных дорог торчал из грузовика. До больницы не доехал, умер на месте - удар пришелся прямо в лицо водителю, от которого торчали куски мяса. Царство ему.. Пусть аллах простит ему все грехи... За рулем спарка сидел 24-х(если не ошибаюсь) летний парень, у которого на апрель была назначена пышная свадьба, красивая и хорошая невеста, которую он(+его родители долго искали). Работал кажется налоговиком. Очень добрый и отзывчивый парень был. С детства вырос в тяжелых условиях, родители еле зарабатывали. Сам встал на ноги, отстроил дом, родителей свез в Хадж. Отучился и начал работать и только начинал хорошо зарабатывать. Все в шоке. Мама в очень тяжелом состоянии, стресс сильный, опомниться до сих пор не может. Главное был хорошим человеком. СУДЬБА. Будьте осторожны на дорогах.

Кто-то тут про китайские шины писал.. Так вот прошлой осенью, снял родные Континенталь (Нексия 1.6) и поставил Аустон Китай. Причем высота не 185/60R14, как у Конти, а 185/65R14. Правда и зимы то не было, но на перевале, слякоть, вода, лужи - намного лучше чем Конти. На старых (протектор был нормальный) в лужу или в дождь пару раз "катался", очень плохое было сцепление. В след. зиму проверю в гололед, даст бог, если не поменяю. Смотрится повыше и покрасивей что ли... + Из-за высоты шины Андижан "ближе" стал на целых 10-11 км.

Про Самарканд я вообще даже не упоминал. Самарканд, конечно я люблю, красиво там, но там мои близкие(родичи) не живут, только друзья. Я в год пару раз бываю и там...Когда след-раз поеду, тоже опишу.. Не понял... После перевала слева только Садокат заправка, но это уже 3-я заправка по счету. Самиго - ошибся..

Привет Самиго! Не знаю папский или паханский (адыловский ) После спуска с перевала Камчик в сторону Долины, есть НП, там тоже справа заправка еще не запущена, после Насел Пункта слева новая ЖД станция, ЖД мост, дальше сразу справа новая заправка(о ней как раз я писАл), запущена была зимой. Дальше ч-з 5 км две заправки слева САДОКАТ -старая, а справа тоже хорошая с базарчиком большим 1-1.5 года как запущена - вот на этой пачку семечек на дорогу давали. Обе хорошие. Кстат. давление на этих заправках не менее 220 задувают. Наверное и Садокат тоже щас хорошо задувает, давно не заезжал.

Простите тут такая полемика, я тоже хотел внести свои 5 копеек.. Буквально пару дней тому назад на Фархадском купил Огн-ль за 50шт и жилет за 20. Искал где с пластика и (!) нашел. Вообще то это должно быть у Всех, я согласен. Купил, бросил в багаж и забыл. Че тут спорить-то??? Просто я сам до этого уже пару лет ездил с Огнтуш. - баллончик(пена для бритья) и НИКТО(!) ни разу не докопался. Аптечка была вначале в идеале, потом все там сдохло и остались пару бинтов и только. Никто никогда не просил открыть. Как Вы многие знаете я часто мотаюсь через перевал. До Андижана куча постов. Обычно не докапываются, просто у меня есть недостаток - нарываться на неприятности. И уже во время споров с гаишниками на повышенных - они в конце просят показать тройку ЗАО. Никогда не штрафовали. З.Ы. А нарываюсь на неприятности из-за того что на постах (особенно ночью) один проход работает, остальные закрыты, один или два сонных ментов проверяют багажник, трое внутри поста сидят или спят. А машин куча. Теряешь 10-15 минут. Ну и мне больше всех нужно - сигналю, или проезжаю оттуда где только для грузовиков или на крайняк при подъезде к гаишнику начинаю мораль читать....

Согласен КОРОТКО и ЯСНО. Я тоже так же думаю и поступаю и готов поспорить с ментами если остановят за правосторонний обгон. Не в обиду Астону, Даларесу и Дмитрию.уз.. Уже 3-4 стр. мусолите одну и ту же тему и никак не разберетесь...

Ну то что Вы утверждаете это все да.. я тоже в курсе. Просто я акцентировал на том что туалет именно для водителей, отдельный. А так проедьте за перевал, первая заправка справа на спуске. Туалет для пассажиров такой как Вы описываете есть, приятный и бесплатный..

Точно так же подумал..

Да хотя бы тем что при оплате за одинаковую сумму пробег на 15-20% больше. Обращал внимание, задули одинаково, давление показывало одинаково.. Еще немаловажный факт в пользу БРС: такси - только на 1,2 -м колонках, грузовики на 7,8 колонках. Остальной народ по очереди - из 4-х колонок в первую освободившуюся тебя направляют. Если нет такси и грузовиков так все 8 колонок твои. На ТАПОиЧе какой-то бардак всегда: Газелей очень много особенно утром рано и вечером после 6-ти. Все лезут на все колонки подряд. Станешь вторым или третьим на колонке и думаешь вот удачно, через 10-15 мин уеду... - ан нет. Тот кто после тебя заехал встал рядом может раньше тебя выехать.. Тут уже как повезет. Тапками не кидайтесь плиз, т.к. заправок щас много можно и повыбирать и повыпендриваться. Я уже не прошу то что предлагают(ли) за перевалом на заправках - за услугу пистолетчик не берет, термос с горячим чаем всегда стоит(правда пиалы не разовые), пакетик семечек на дорогу(типа ЕРМАК) в подарок, а САМОЕ главное, поставил машину на колонку(они все почти пустые очередей нет) отдельный чистый НЕ ЗАЕЗЖЕННЫЙ туалет для водителей. ИМХО З.С. Он для меня ближайший после ТАПОиЧ. Кстат. на Рохате ок ГАИ тоже хороший(очень в смысле пробега) 4-5 машин это означает 4/8 - 0.5 машин на колонку. т.е. в течении 7-8-10 минут будешь уже на колонке стоять.

у нас же НЕ как во всем мире.. Навар с любого авто только не от Кобы.. Формула для Спарков, Нексий примерно такая же только минусовые %% будут раза в два меньше. Поговорите с знакомыми нотариусами, можно оформить или перегон(на пару мес.) и так неск. раз или договор аренды - заплатить мин налоги и вперед. Только покупатель должен быть уверен в Вас, что через 10 мес точно переоформите. В Ташкенте недоверие к людям - обычная вещь, по кр.мере в долине, откуда я родом абс. незнакомые люди без проблем могут полностью Вам оплатить сумму авто, и через год подойти к Вам и Вы ему оформите(ответите).

Что за глупости? Быть такого не может.

И поделом... Я рядом живу и уже почти год не заезжаю туда, было пару раз, для сравнения.. БРС лучше намного.

=цена в салоне - (минус) 20-25 %%.. был бы спарк - формула была бы другая.

Ну да как в Москве.. Че только не придумали - дороги, инфраструктура, метро, троллейбусы, культура... а пробки как были так и остались.. и еще выросли. Думаю осн. проблема - денег много, народу много, машины дешевые. ИМХО.

Действительно...