d-bek

Привет Ахмедлан! Я все вспоминаю твою черную и ухоженную Ксю. У меня так не получается. Так вот насчет дребезжания - суппорта закреплены нормально, просто там пальцы чуть чуть тонковаты и на них действительно колодки дребезжат наверно НО!!! Если руками подергать суппорта они тоже тарахтят. Как-то так. Мне на матизе как-то давно - сняли суппорта, поглубже расточили эти ямки для пальцев спец. к ним индивидуально расточили новые пальцы и воткнули - зазор был настолько мал и подогнан, что два раза весной в слякоть было самоторможение суппортов, колодки затормозили и не отпускали, я не смог дальше уехать. Сняв колесо, открутив пальчики от суппорта смазал их и дальше поехал оба раза. Поэтому вот это РЕШЕНИЕ не хочу. А еще раньше мне в Андижане на другой матиз 15-летний пацан-мастер вырезал из жестянки какие-то вставки, кувалдой побил пальчики, закрутил целлофан и все я проблему забыл - только до следующей замены колодки - это примерно на 35-40тыщ проезда. Просто это все было давно и может щас по другому это делают??? Да в Самарканде на суппорта матизов натягивали пружину от Ваз06.... Да кстати в Андижане проблема тогда в 2003 году решилась за 2500 сум. Туда мотаться именно щас нет времени. Но скоро поеду к Нов году. Да еще Чучвара никакого отношения не имеет - как уже писал поменял на новую причем хорошую - результат ноль. Наверно к Вартану нужно съездить просто нет времени, он далеко живет и до обеда спит, после обеда поинт попадешь к нему...

Привет Всем! Самиго - спс - проверю генератор и его окружение.. Тут насчет проводов говорили - так вот провода и свечи поменял недавно - проблема не решилась. Хотя мастер сказал что свечи Китайские (что щас не Китай??). Ну поищу еще дороже провода и еще дороже и лучше свечи - но проблема же не решится? Или кто-то может гарантировать??? Нет???

Так просто?? Понял.

Сегодня был у мастера, кот у меня на Матизе когда-то расточку делал. В расточке одна проблема если на смазать вовремя зимой после солей возможны самоторможения. А что за лачики - не понял. А насчет нестабильности на холостом никто не подскажет???

Нет рулевые тяги в норме. Вы из Узб-на?? Удивительно если не знаете проблем суппортов (в осн. Матизов). Любой Матиз (гл. чтоб колодки не новые) - попинайте по баллонам(передним) и услышите дребезжание суппортов. И всю жизнь матизоводы борются с ними - кто пружины, кто расточка - самый дешевый способ - обертка целлофана на пальчики суппортов. Просто я уже с 2009 года на Нексии. До этого был СОНС там не стучали. С 2014 поменял на ДОНС опять эта проблемка с суппортами. Вопрос то в основном - Может уже появились новые возможности решения данной проблемы - расточка самое последнее и дорогое решение(было по кр.м.).

Привет Всем! Подскажите - кто что делал: Обороты на нейтральном часто падают на светофорах, иногда машина глохнет. Но иногда (редко) обороты наоборот повышаются(1800-2000) и машина на светофорах орет. Чучвару поменял, поставил за 50тыщ (нав. Китай) никакой разницы. И еще пару вопросов: Аммортизаторы передние в компл. сколько стОят (на Сергилях)?? У меня еще суппорта стучат, прям как на Матизе - кто что делал??? Да у меня щас ДОНС 1.6 пробег 85 тыщ. 2010 года. ГБО метан. Спасибо заранее.

Spasibo poprobuyu.. No dumayu delo v drugom - u menya 2-x rejimnaya proshivka Vartana.. Do etogo auto - letala...

Primerno 40-50 t.s. U menya toje provaly na xolostom i trysetsa. Sveci i provodka Ne pomogli. Cto delat??? Nexia 1.6, 80 tkm probeg GBO. Izvinite za Latinicy.. Pishu s servrera.

Svechi - kak svechi... U menya oni 70-80tkm ezdiyut!(sorry za shrift)

+1 Chetko skazal...

Привет и Вартану тоже.. А Где это??? рисовый мост - в каком месте ?? П/С Простите за ШРИФТ - ну нет кирилицы...

Здравствуйте Всем! Ребята, посоветуйте пожалуйста... Я из Ташкента. Тарелка большая, установил пару лет тому назад.Было 4-головки, помню одна из них(маленькая головка) отдельно на 53-й градус и чуть в стороне от центра установлена. Знаю две головки большие круглые со "спиралями" внутри. Тюнер - вначале был Опенбокс-820-й, Год назад переделал, чтоб смотреть домашний, пришлось докупить одну головку маленькую, установить и тюнер купил Опенбокс с поддержкой МПЕГ4(точн. назв. не помню). Ставил мастер. Вначале было класс. Меня в основном интересовали ОРТ, НТВ, Россия-1 ТНТ ну и дополнительно - перец, домашний, тв-3. Но самое главное что - НТВ - 2канала, ОРТ 2канала и так же Россия.. Удобно про времени, прихожу поздно.. смотрю что хочу. Где-то пол года назад все вторые по времени каналы пропали вообще. Как будто спутник потерялся какой-то. Помню эти каналы, что пропали выходили как "TEST22","TEST23" и т.д., хотя под ними были те-же Россия1 и НТВ... Того установщика не могу найти. Пробовал сам настроить тюнер.. Ищет пол часа в основном все закодированные каналы или только список нахожу. НУ и конечно там Грозный, пятница и всякая там чепуха. Может тюнер перепрограммировать надо??? Посоветуйте пожалуйста. Если что - могу пригласить домой помочь и показать, за плату конечно... Спасибо.

Не надо шутить, люди не так понимают.. Я например полтора месяца тому назад поставил, потом Вартан прошил, - и я уже забыл дорогу к установщикам. Может быть через год или 40-50 тысяч км. пробега съезжу - чистка баллона от масла и редуктора, может быть. На старом редукторе по 60-70 тыщ проезжал - ничего не трогал. Я готов. А где остальные??? Где встречаемся??

Привет всем! Коротко: Я старую свою Ксю азиатку СОНС продал и взял другую Ксю, только DOHC 1.6 и уже установил ГБО. Вопрос в следующем, на прошлой машине чтобы приподнять зад я ставил только резиновые подушки под пружины, но эффекта почти небыло, через опр. время зад машины опять опускался. Пружину из-за принципа не менял. Как думаете, можно (или вернее нужно) ли менять пружину родную на более жесткую, наверняка Китай?? Или не стОит??? Кто что делал с этим вопросом??? Хотел услышать ВСЕ ДОВОДЫ за и против!! Спасибо заранее, всем кто хоть что-то конкретное посоветует из своего опыта вождения Нексии(лучше 1.6) с ГБО.

Ув. Тоху если можно мне тоже нормальных установщиков в личку... СПС.

Привет Ахмедлану и многим другим.. У меня тоже голова забита тем что срочно нужно ставить ГБО на 1.6 КСЮ(Я свою продал и купил другое авто). Понятно с баллоном - однозначно корейский. Вопросы следующие? 1. Кто хорошо и аккуратно устанавливает в городе? 2. Можно ли допустим, установить в области(в Намангане или Андижане - там намного дешевле) и оформить в Ташкенте. 3. Можно ли до оформления в ГАИ установть ГБО и сразу все вместе оформить? 4. Действительно ли стОит ставить редуктор Итальянский чем Лаида?? Ведь у Китаез тоже - просто и надежно??? Вартан вообще пропал.. Хотелось бы чтобы в тему МУХА включился.. И Ахмедлан конечно. СПС.

Я тоже так думал - реле.. А насчет ЧЕК - правильно на диагностику нужно, просто вопрос был поставлен из-за того, что----- НЕ повлиял ли РЕЛЕ на загорание ЧЕКа???? Вот почему я задал. А так я и сам уже (бегу) к диагностам.. СПАСИБО.

Ребята! У нас есть электрики или хотя-бы кто сталкивался с этим?? Такая проблема. При включении поворотника (в любую сторону) они НЕ моргают, просто "горят" и все. Отчего? Это предохранители или реле?? Вначале аварийка работала-моргала, теперь и аварийка просто "горит". Посоветуйте. Да, еще может это уже другая проблема, но иногда загорается СНЕСК при этом движок абсолютно нормально тянет и никаких провалов. Авто СОНС 2009 год пробег 240тыщ. ГБО метан, установлен в 2010-м году. СПАСИБО.

Абсолютно согласен.. Такое чувство, что покупают тачки на всю жизнь и на последние копейки... Особенно по трамвайным переездам.. Я даже Каптивы обгоняю на кочках и переездах. Не думайте, мне папа не покупал тачку, сам купил на свои кровные.

:) Точно юморист..

Здравствуйте! Вот послушал я тут Вашу задушевную беседу.. КОнго, ФОрс, Ахмедлан, Файзулин и очень захотелось написать.. Я тоже являюсь обладателем Ксю СОНС 2009 года, ГБО, пробег сейчас 230тыщ. ГБО установлено в 2010м после пробега 40 тыщ. Во первых машина у меня тоже как и Ахмедлан действительно рабочая лошадка, без нее никак. Но я удивляюсь тем, кто обычнную нексию боготворит и "балует"... Зачем? А стОиет она(ксю) этого? Это же не Порше или Мерс... И вот тут я согласен полностью с КОнго, как он следит за машиной. Я тоже стараюсь так же содержать машину, но не всегда получается. Ну например, за 4.5 года я всегда заливал масло Маннол, полусинтетик. Менял масло до ГБО на каждых 7-8 тыщ, а сейчас при ГБО 10-12 тыщ. Антифриз каждые два года с промывкой меняю, лью маннол 3-литровый(снежинка). Масло гидравлики и коробки и тормозную жидкость ни разу не менял. Ничего у мкеня не текет все работает(повторяю пробег 230ткм). И абсолютно не боюсь что тормоза откажут. Кстати через перевал в Андижан часто мотаюсь. Согласен, что каждый сам должен решить как ухаживать за авто... НО Навязывать никому ничего не надо. Просто мое личное мнение - Нексия - это хорошая лошадка, неубиваемая(поэтому и таксисты только на нем), нужно следить за ней.. но баловать не обязательно. Это тоже самое что иметь обычную дворняжку и пихать ей только немецкие сосиски. Только не в обиду никому..

Привет всем! Хочу спросить всех, а особенно HOLу... Недавно ездил в Андижан, и обратно заправлялся в Ангрене, там у входа проверили доки на ГБО и сторож сказал, мол баллоны с капроновым покрытием скоро запретят, что уже и закон есть.. Это правда??? Кто что знает?? Или это все те же байки?

Ребята! Посоветуйте пожалуйста НЕСПЕЦИАЛИСТУ... Я не любиттель всяких там шарингов и НТВ+ов... Мне нужны только ОРТ, РОССИЯ, НТВ, ну и перец, тв3, домашний и звезда. Как Вы все наверно догадываетесь, все это было, но недавно все это пропало(да у меня ОПЕНБОКС 820 стоит и тарелка большая + 4 головки), остались только ОРТ и НТВ. Ну и звезда и тв3, пару каналов. Хочется все бывшее вернуть. На малике видел такие бюджетные тюнера - ОПЕНБОКС 6000, какой-то НD, и еще куча в пределах от 180 до 230 тыщ. Какие посоветуете купить - ФИРМА, НАЗВАНИЕ... Меня интересует надежность принятия каналов, стабильность, легкость в настройке и конечно чтобы не тормозила при смене каналов. Продавцы в основном рекламируют именно тот тюнер, который у них в наличии, а остальное у них туфта-китай... Хотя мы все от Китая щас сильно зависим... Спасибо всем кто ответит.... Да, забыл добавить, + к этому нужен еще хорошй настройщик.. чтобы один раз настроил и пару лет чтобы как танк....

Nexia2 COHC ГЛЕ. Точно, только пробег уже не 25, а 190тыщ уже, из них всего 30 тыщ было на бензине, остальное на газе.

Сравнил для себя пару заправок - цена, давление и пробег 1. Тапоич - по 950сум, вся заправка ок 18-19 тыщ, давл 220 (очень горячий) пробег 280-290км 2. Сергели - по ???сум, вся заправка ок 18-19 тыщ, давл 220 (горячий) пробег 280-290км 3. Рохат(Пост Гаи) - по 900сум, вся заправка ок 17-18 тыщ, давл 220 (теплый) пробег 300-310км 4. Аранчи(за Чирчиком) - по 900сум, вся заправка ок 17-18 тыщ, давл 220 (теплый) пробег 340-350км Последняя заправка - Аранчи пробег видимо из-за вперемежку по трассе, а так наверно было-бы ок 300-320. Хотя заправка Тапоич от меня всего 1.5 км, в последнее время заправляюсь только на Рохате. Да, кстати, это АБСОЛЮТНО НЕ РЕКЛАМА. Просто мое личное мнение!