d-bek

Я тоже непротив, 4 года хорошо, просто помню времена на тех моих машинах (Матиз и Ксю) родные аккум. бегали мин 5 лет а чаще целых 6. Думаю многие тут подтвердят.

Спасибо, это идея хорошая, приму к сведению... ВО!! а говорите нет пользы с форума Только шоколадка это наверное трамблер или нет???? Катушка - впервые слышу, где расположена? А че к мастерам нормальным не обратились??? Сказал бы я и Вам бы тоже не понравилось... Вы бы ответили - дорогой у нас разные проблемы - правда??? Да правда я бы ответил..Но уже хорошо, что Вы на форуме об этом написали, хоть кто-то будет знать, что родной ДЕЛЬКОР после 2005-х годов уже на 4-й год умирает.. Вот в чем польза форума. Да, еще те кто читают форум должны знать в моем случае - проблема НЕ бегунок. Проверил и убедился. Так же по утрам и даже в обед(остывшая машина) из-за влаги (щас с погодой) дергает пока разогреется.

Samigo! Спс. А Жамшид в Ташкенте? Номер прямой? Хочу с ним переговорить.. А где его мастерская? Спасибо помогли очень...

Ну вот, уже хорошо, кроме Вартана еще с норм. людьми(автомастерами) познакомлюсь, а Вы говорите никто не поможет Вот это тоже дельный совет, перекинуть бегунок.. Точно я тоже помню, раньше как-то менял на старом ксю, а щас бегунок у меня подозрительно долго работает 180тыщ. Есть служебная машина, вот и попробуем. Спасибо!!! Завтра времени нет, на работе, в Четверг, если повезет проверю, поезжу пару дней и напишу...

Спасибо всем кто услышал и даже Мухе, за то что посмеялся над моей проблемкой(я же не такой мастер в машинах, вот и спрашиваю, если нельзя ув. Муха, то извините, ошибся сайтом, не знал, что Вы даете разрешение). Ув. Муха, при всем моем уважении к Вам.. Что бы вы своей умной головой бы сделали... Утром, машина полная(жена, дети....все спешат), в машине запасных проводов нет(вариант такси не поможет, жена может опоздать на работу после садика), а машина все дергает но не едет. Пакеты действительно помогли, скотч бы не помог. Пакеты я накручивал так, что между проводами был зазор мин 10 см по всему проводу, т.е. с воздухом и не натягивая. Был дождь, было сыро. Пока мотор не прогревался, т.к. просто глох. Замотал в общем 5-6 черных пакетов, машина поехала...Никто не опоздал. Потом уже во время обеда поехал за новыми проводами. Вот наверно решение... спасибо, подумаю. Аесть реальные выводы, что при плохом бегунке, провода пробиваются??? Если кто-то может подтвердить эту теорию было бы хорошо... Уважаемый, я тоже не бездельник, бегать по базарам и покупать раз за разом новые провода. Да, я попал на один дешевый Кит. провод, Вот дальше не хочу попадать. Вот и спрашиваю Вас, ФОРУМЧАН, чтобы больше НЕ ПОПАДАТЬ. Как Вы и советуете я побежал к диагносту, электрику, мотористу.... У них первое слово ВВ ПРОВОДА и СВЕЧИ. Вы бы не послали их????? Дальше слушайте, что ОН, мастер мне посоветовал.. ЕСли ЭТО не поможет, тысяч за 200-300 менять Трамблер, бегунок, и еще что-то там по электронике. Д с такими советами я тоже МАСТЕРОМ бы стал. Да, не уверен, что в Ташкенте в другом месте такое же не скажут. Просто нехотелось всех горе-мастеров обегать и наткнуться случайно на нормального. ВОт почему был задан мой ВОПРОС ипросьба помочь. Вот о том что свечи тоже менять я сам то тоже думал.. Наверно Ваш ВАЛЕО достану и сразу свечи куплю... Но Ахмедлан, почему раньше с обычными КИтайскими, без замены свеч нормально 30-40 ездили???? А вдруг и свечи с ВАЛЕО не помогут? Что тогда???? Может я выслушаю все Ваши предложения и буду действовать по своему карману??? Верно?

Привет Всем!!!! Ребята! Мне тоже понравилась маленькая Ксю Ахмедлана... Можете отвлечься и подумать со мной.????? Такая проблемка возникла у меня недавно. По утрам начало троить(Ксю2, СОНС, Азиатка- пробег ок 180тыс). Конечно в тот же день ночью проверил на холодный движок и увидел - пробивали провода между собой, пробег на этих проводах был в пределах 35-40 тыщ. Ну и конечно на след. день на Фархадском купил новые, заменил, причем купил не те что по 13тыщ, а те что по 22000.(Конечно же Китай старые тоже были Китай но всегда пробег был примерно от 30 до 50 ткм) на след день утром опять начали троить и только на хол.движок. Обматерил продавцов и поехал уже на Сергели, там прошелся по рядам и кучу рассмотрев выбрал уже КОрейские(по кр мере продавец клялся и утверждал, что хорошие), обошлись в 25000сум. Заменил! Как уже наверно догадались на след. утро та же проблема. Пока движок не разогреется пробивает и обороты теряет, ездить невозможно, стоишь и греешь, надоело. Я конечно каждый провод обмотал черными пакетами и оттянул на расстояния - но все равно по утрам 5-6 мин не могу уехать, или когда дождь то же самое. Ходил в мастерскую, там говорят что нужно провода "НАСТАЯЩИЙ ЗАВОД КУПИТ". ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! ДУмаю что не в проводах дело, Все ездят же на этих самых Китайских? Может где-то в трамблере? Не будучи уверенным решил сначала у Вас всех спросить, потом уж буду делать расходы! Если есть мастера, обратите внимание на мой пост пожалуйста...Многие знают мой телефон, можете позвонить, буду благодарен!

Я такие работы делаю сам, правда на пару часов дольше мастеров, но намного качественнее и бережнее к авто. Кстати Самиго прав, я как-то в Шарихане(Андижанская облать) ремонтировал Матиз, там пацан 14-ти летний за час все сделал - раза в 3 дешевле чем в Ташкенте и главное качественнее раза в 2 - это я потом понял, по пробегу. Вначале я не подпустил пацана к машине, тогда вмешался сам старший мастер и вежливо попросил дать пацану шанс и что этот пацан в день штук 5-6 матизов с такими проблемами "обрабатывает". А таку меня проблема(СОНС - азиатка). Недавно поменял в/в провода, начали пробивать(после смены последний раз пробег ок 50ткм). На фархадском с виду все проводки одинаковы, с одной и той же фирмы, конечно же Китай. Только цены были где по 13, где по 22 штуки. Везде твердили " окя - чистий, Карея аргнал" Был уверен что туфта. Купил там где по 21... В первый же день пробили и по утрам начали искрить. Так вот ГДЕ КУПИТЬ НОРМАЛЬНЫЕ, пусть КИтай, но чтобы 30-40 тыщ чтобы бегал без пробоев?????

В выходные ездил в горы, пришлось 2 раза заправляться на Аранчи (это 10км за Чирчиком в сторону Газалкента), заправка понравилась, газ там по 900, задувают все 240 атм. Терминал работает. Газ не горячий, во всяком случае холоднее чем на ТАПОиЧ, намного. Пробег 320 был первый раз, второй еще не проехал полностью. Спасибо Юпитеру, сорентировал на местности. Правда Юпитер подсказывал что заправка слева, но я залил на той что справа, потом увидел табличку, что слева тоже есть. Очередей почти нет - сразу на колонку. Да, с остатком 40-50 взяли в пределах 16000.

Какие проблемы? Открутил трамблер, протер сухой тряпкой, закрутил и поехал.. делов-то на 15 минут. Там и ключей не надо, только отверткой.

Если не ошибаюсь,как нас учили.. если нет круглого знака прямо и направо, то разметка прямо только подсказывает прямо, НО не запрещает разворот или заезд в Спорткомплекс... Как проеду оттуда присмотрюсь к знакам, но думаю там можно разворачиваться в Вашем случае.

Не знаю как Вы, я на свой Ксю(раньше Матизы были) лью обычный полусинтетик Маннол, чаще покупаю 5-ти литровый(кажется дефендер или классик чтоли), раньше до ГБО менял на 7-8тыщ(иногда и все 10) а сейчас каждые 13-14(иногда все 15)тыщ. Как то на какой-то из машин вскрывали крышку там внутри было все чисто, правда желтого цвета. И не парюсь разными там Мотюлями-Шмотюлями. Возможно, что я на своей Ксю не проеду никогда тыщ 600-700... Но это меня не сильно волнует, к этому времени я уже не раз машину поменяю. Удачи всем.

Подскажите пожалуйста, где поблизости базара АСКИЯ есть курсы? Можно поближе к Фрунзенскому ТЦ...

Привет! Липрикон! Жалко не увиделись... Ну да ладно... у меня на прошлой нексии задние колодки были целые и держали ручник и даже тормозили(!) после 300ткм. Так что это не жадность... просто поездий ты эти 20тыщ и еще раз посмотри... и так пару раз и 2 года пролетит.. за это время тачку поменяешь а колодки на память подаришь кому-нить..

Абсолютно недействительны! Нут ты че? Сравнил Америку с нами?...

Вечная память, пусть земля будет пухом... Когда-то давно часто слышал эту фамилию, был хорошим гонщиком.

Привет ХОЛА! А когда будут лицензии? Вообще, есть ли движение в эту сторону(ну, установка ГБО на Кобальты в дальнейшем???). Просто планировал приобрести эту Кобу... Попозже, когда будут разрешения.....

:D Не-а, мы с Нокиафан работаем в одной организации и так получается, он оставляет открытым (у нас общ. сомп. для инета) сайт форума, а я случайно сижу и написал... В прошлый раз тоже так было... А так у него(Нокиафан) другие интересы и Авто его НЕ интересует, т.к. даже и ВодПрав нет не то что авто. Нет не из-за денег, просто человек такой, лучше на такси.... Прости Викарий, в след раз буду писАть поаккуратней и прослежу за НИКом... А так про авто - это Я. Про телефоны и всякую бурду - это Нокиафан, мой коллега по работе. Конечно, да и выбор побольше и подешевле... Просто туда не всегда во время работы смотаешься.

Мокро смотрится

Короче можно описать... пос. Улугбек.

Доигрались...

+100

Нам ли в Ташкенте об этом думать??? Когда почти по всей Республике бенз с начала года не ниже 2000.. По крайней мере знаю, что в Долине в районе 3000 уже давно, и люди давно привыкли... Лишь бы газ был на заправках...

Точно НАЧАЛОСЬ! Позавчера приехал из Андижана. Дорога ужас, гололед, каток. Средняя скорость 40-50 км/час. Ехал аж 7 часов. В Шарихане ночью заправился за 0.5 часов. Удачно, т.к. там часто свет вырубают и можешь целый день проторчать. В Коканде очередь на 4-5 часов. Дальше к перевалу, в Гурумсарае, очередь на 3 часа(хотя там быстро заправляют, 20 колонок за раз). В Ахангаране на каждой заправке(их 3 по дороге) по 1.5-2 часа. В Баликчи было на 0.5 часов или не работала. В Ташкенте, вечером (на ТАПОиЧ в воскресенье) заправил машину за 2 часа. Очереедь была до кольцевой. А вчера вечером возврщаясь с работы увидел, что "НАЧАЛОСЬ", - очередь вышла из кольцевой, а конец очереди уже была напротив ШОШа. Да, еще на ТАПОиЧ заправляют не более 130-ти атмосфер. Я там рядом живу, у нас в махалле газ еле-еле горит.

Я тоже утром проезжал. Ударившую машину я не видел. А лежала женщина в возрасте, калоши лежали рядом, была босая - но не обязательно это бомж..(не Вы, а кто-то там такое написал). Перебегала к(или от) остановке, видимо хотела успеть на автобус. Буквально через 10 метров есть нормальный пеш. переход. Видимо судьба. Жалко и ее и водителя(видимо тоже спешил).