d-bek

Я сам слушаю в основном М. Круга (царство ему..) - классно поет. Недавно дочке нужно было найти композицию - "ЧИПЕРТА" (Чиперта, чиперта - овада серо...), кот. я всегда считал от БОНИ-ЭМ, но ни в каком сборнике его нет. Кто поможет найти??? Честно говоря я даже не знаю как правильно песня сама называется, "чиперта" это мое предположение. Под эту песню был еще снят клип, узбекским, молодым(часто мелькавшем в посл. время) режиссером. В этом клипе узбекская симпатичная танцовщица на побережье танцует испанский танец, а этот режиссер рядом снимает ее со всех ракурсов. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!! Дочка будет очень рада, да и я тоже.!

Если не ошибаюсь, нужно только поменять масло в коробке передач. В Российских форумах матизоводов эта тема часто обсуждалась. Правда у меня такого, "постоянного" хруста не было, хотя редко бывали случаи переключения с хрустом. Я ничего не делал, так и ездил.

Никакого вскрытия не будет! На дианостике - подключение компа авто к обычному компьютеру, полностью покажут, протекают или нет - цена вопроса 5000сум.

Я тоже решил про ямы написать... Если ехать в долину через перевал(только перевал - 75км), и сложить количество всех ям... то участков без ям получится где-то около 2-3 км . Причем на каждом метре(!) дороги, три - четыре ямы... Объехать хотя бы половину ям, не удастся никому. На прошлой неделе целых (!) 7 часов ехал до Андижана, хотя должен был 5(вместе с обедом 0.5 часов), получил 3 удара на диски, но баллоны выдержали, не спустили. А пишу от того, что завтра, 6-го опять туда ехать... Удачи всем на "ровных" дорогах..

Сходи на диагностику, там сразу скажут, текут ли инжектора или нет? У меня при 30 тыс пробеге потекли вроде.. Но заводится с пол пинка!

Мои поздравления и попутных ветров с грин светофорами. Думаю весь форум вместе с Вами ждал лося 2 позиции за сумы...

Прям как Ленин В.И. - ШАГ ВПЕРЕД, ДВА ШАГА НАЗАД! Конечно, "на вкус и цвет...", но я думаю без ГУРа как то не то.. может я настолько привык. Хотя раньше ездил и на жигулях и на нексиях без ГУРа - вроде некомфорта тоже не чувствовал. Да, комфорт почувствовал, только тогда когда поездив с Гур пересел на без нее. Насчет информативности - да пусть сама АВТО+ГУР и проглатывает эту информативность . Зачем еще чувствовать всю дорогу, лучше наслаждаться ездой, слава богу не на арбе ездим то?. Последнюю машину покупал на последние деньги, был готов купить без стеклоподъемников и кондиционера, НО ГУР должен был быть, сами знаете у нас тяжело с выбором, бери то, что дадут - в итоге подзанял и купил ГЛЕ.

Спасибо за подробный ответ!

Полностью с Вами согласен! Каждый остается при своем мнении. И простите если задел Вас своими личными высказываниями, просто попросили совета(если не ошибаюсь женщина..), я и посоветовал, ну и чуточку подправил Ваш. В Вашем посте были слова "без обид" - я их недочитал, это мое упущение.

А нексияВОДам??? Простите за банальность, а нельзя ли в прайсе(моторное масло) указать конкретно - литровая упаковка или 4-х литровая???

Уважаемый! Я и смотрю на колодки, а километраж - так для статистики. Про километраж я упоминал из-за того что ВЫ ошибались, да и только. Лампочка начинает моргать слишком рано - причина в том что на заводе чуточку НЕДОЛИВАЮТ торм. жидкость, а водилы как Вы бежите к мастеру, а он че... берет Ваши деньги, просит купить новые, а старые ваши - себе ставит, не отправлять же Вас обратно, не сняв с Вас хоть на обед . А колодки ВСЕГДА меняю сам. Ума на это хватает. То что ЭТО тормоза - прекрасно знаю, часто через перевал мотаюсь, да и семью с собой вожу, ответственность понимаю. И не Вам мне учить куда смотреть.

1. Уменьшение расхода(если сможешь сделать такое) совсем не повредит машине + твоему кошельку будет только хорошо. 2. Завод НЕ выпускал матиз Бест с расходом 10л/100 км - думаю нормальный расход зимой должен быть в районе 8л, +-200-300грамм. 1. Уменьшение расхода(если сможешь сделать такое) совсем не повредит машине + твоему кошельку будет только хорошо. 2. Завод НЕ выпускал матиз Бест с расходом 10л/100 км - думаю нормальный расход зимой должен быть в районе 8л, +-200-300грамм.

Уважаемый! Вы, кажется ошибаетесь! Только без обиды, может Вы и Шумахер, но... На матизах с завода передние колодки ездят около 35-40 тыс, в зав-ти от стиля езды можно и до 45-ти "дотянуть". Потом после замены примерно 30-35 (я обычно ставил заводские зеленые ДАГ кажись или незаводские ГОЛД -стоят около 15-20 тыс) - за все время экспл. матиза лампочка ручного тормоза НЕ загоралась, может у меня была долита жидкость, не помню. На нексии2 щас откатал 30ткм, лампочка(ст.тормоза) начала мигать, я долил торм. жидкость, пока езжу. Т.к. у меня сонс-азиатка, колодки и суппорта ланосовские, т.е. точно такие как на матизе. Думал колодки быстро сотрутся, нет ошибался. Так что думаю эти тоже тысяч 40 проездят. А насчет задних колодок - наверно они неубиваемые, по крайней мере тысяч по 200-250 жолжны поездить. Думаю на заводе в Асаке тоже не лохи сидят, колодки выбирать умеют среди "китайского" ширпотреба..

А че тут такого? 1. Движок 1.6 - стерпит без проблем, хотя я и на своем сонс-е тоже могу так ездить. 2. Езда в городе - не всегда и не везде до 70 разгонишься, а на 3-м до след. светофора как-то не охота.. 3. В третьих - женщина за рулем . Кстати я и своей жене тоже так же рекомендую, переключаться на 4-й на 60-ти.

За 30ткм трос не может "полететь", обычно трос меняют к 130-150ткм. Если на 1-ю не втыкается на недвигающейся машине, то как уже посоветовали попробуй сначала вторую, потом первую - обычная болезнь "наших" матизов (..не всех поголовно). Если на 1-ю не втыкается на двигающейся машине, то нужно еще снизить скорость, при ск-ти выше 10км\ч тяжело воткнуть. По крайней мере у меня так было. Еще на заднюю тоже плохо втыкалась, только после 1-й. И еще, пожалуйста, давайте без реклам - советовать пару раз тот или иной расходник можно... Но тупо рекламировать одного и того-же мастера по всякому поводу просто неэтично... Хотя, это просто мое мнение(тапками забрасывать не надо плиз..).

Может просто вода попала в топливную систему - топл.фильтр+памперс а еще лучше сам бак прочистить...

Хватит Вам мануалы читать.. Может лучше наслаждаться новым авто и ездить? А вообще я наливаю обычную воду и ничего.. Иногда добавляю фери или дешевый шампунь, пару капель. У нас в Узб-не на пару морозов, еще голову ломать, что лить и как лить...

Не стОит.. Кстати, Рональдо в чем то прав, после пробега этак 250-350 ткм, изза неравномерной стертости диска колодки начнут неравномерно и быстро стачиваться...

Ничего подобного ув Рональдо(из Бразилии или Португалии??)... Менять колодки НЕ надо. Тормозной диск так устроен, что после дождей и слякоти(соли тоже) быстро покрывается ржавчиной, небольшой. Пару раз тормознув очищаете налет и ВСЕ. А вообще в дождь (раньше в автошколах учили всех водил) когда подъезжаешь к гаражу нужно пару раз тормознуть и высушить колодки.

Я другого мнения, но в любом случае спасибо за совет!

Пробовал, ТА не помогает. Почему, меня штатная магнитола вполне устраивает.. Да и денег лишних нет, шило на мыло менять.. Там есть режим, включив который можно при поиске поймать любую станцию, даже слабую.. Но, У меня проблема в другом...

Не стОит! Через год, полтора "хрусталь"ная фара начнет мутнеть и желтеть...Просто поищите левую заднююфару с белым центром, должны быть, раз ездят.

Я не знаю как у Вас, но у меня так вот уже с 2003 года лью только маннол-полусинтетик(в осн defender, редко stanlist), к 6-7 тыс. пробега темнеет, езжу еще пару тыщ. и как со временем сложится к 9 тысячам меняю+фильтр, очень редко когда до 10тыс. доходит. Примерно каждые 60-80 тыщ пробега покупаю манноловскую промывку и промываю. Пару раз использовал дедовский метод, т.е. слив+солярка+5мин завел+слил+залил нов масло. Никода(!) не замечал, чтобы гидрокомпенсаторы или что-нибудь в этом роде стучали. И НИ разу мой мастер НЕ сказал, что лью плохое масло или нужно срочно менять его, ну в смысле пробег большой на одном масле. Могу без проблем перейти на другое масло, если замечу подделку в манноле, например КИХХ -тоже неплохое, слышал и знаю... Повторяюсь - это не совет кому-нибудь, лично я так делаю - не собираюсь всю жизнь исп. одно авто. И еще - в советах не нуждаюсь.

Действительно, в след раз потребую скидок, че-то не додумался до сих пор! Нет не таксист, но порой вижу, что в день больше чем обычный таксист, могу накатать, бывает - волка ведь ноги кормят? Так, для сравнения, средний андижанский таксист, кот. 6 раз в неделю в Ташкент мотается, в среднем в год около 200тыс в год накатывает - это минимум. Так что я далеко НЕ таксист, я в год ок 60 тыс. стабильно проезжаю на одном авто.

Ув. форумчане! У меня такая проблем(к)а - недавно начал замечать, что при переключении магнитолы с мп3 на радио, пару каналов пропадает, а точнее - 107.2, 90.0, 106.5 - а вместо них по всем каналам и всегда(!) оказывается канал MAXIMA, кот. я не слушаю(длину волны щас не помню, кажется 105.5 или 105.0). Причем если мп3 слушаю пару часов и переключаюсь - то все нормально, а если слушаю более 3-4 часов, или после работы веч. преключась все, приехали, нужных каналов нет. Может это просто настройки? Может мафон барахлит. Да забыл, у меня ксю2 2009 год, пробег 30тыщ, гарантия прошла. Посоветуйте кто "чем" может...