d-bek

У меня включаются нормально, кстати когда в салоне выбирал, особо обращал на переключение скоростей, т.к. до этого ездил на матизе и помучался на нем.. А бензин я заливаю в основном 80-й. Поймите это не из-за экономии, просто на пласт. карточки не везде в ГазОйлах льют 91-й. А иногда их просто нет или кончились. Не буду же я по заправкам ездить.. Вопрос к Вам. Вы опорные диски тоже меняли??? Или только диски с баллонами? А вместо кумхо Солис если поставить стандартный Континенталь 14-й как будет? Ну в смысле - стоит? Как он ездит(Континенталь)??

..to ramon64 тоже. Вчера после недельной обкатки сделал первое техобслуживание на ЮАбаде,(да, там где кондишн ставят, недалеко). Проехал в общем 1900 с копейками, расход(!) - 7.5-7.8 в городе, 6.5-6.6 по трассе(я сам по образованию математик - поэтому неточностей нелюблю), дальше как будет незнаю, хотя раньше 99 года нексия 2 года откатал, неменьше 9 литров в городе жрала.. Короче приехал в мастерскую, Мастер был знакомый, (может поэтому) на спидометр даже не взглянул. Поменял масло(Маннол-полусинтетик)+фильтр, сказал что это масло туфта, нужно было КИХХ заливать, что модно, на что я ответил, что давно знаю это масло(Маннол), что оно нормальное. Нигде ниче не подтянул, на ремни даже не взглянул, сказал что на гарантии, можно не бояться(может из-за того что знакомый :((..) За диагност.+замена масла заплатил в кассу 4800+ мастеру 1500 наруки(за такие деньги, рядом с домом три раза сделал бы). Повоевал с кассиром и зам.дир - что мол с карточки почему не берут, поорал, потом они меня успокоили и обещали терминал поставить в будущем(че я неправ? не базар же в к.к-в).. Сказали что сигналку ставить можно без проблем. Еще сказали, что для экономии средств можно было купить ГЛ простой и за 900 штук сумами - стеклоподъемники+гидрач поставить, если не обращать на тонирование стекол. В общем НЕДОВОЛЕН! Про себя послал подальше и мастера(знакомого), и кассиршу(без терминала) и зам директора больше туда не поеду... Машиной доволен очень. Вообще-то у меня ГЛЕ шевроле, без кондиц, азиатский вариант - 13 диски(так и не поменял, знакомые отговорили), без катализатора и аккумулятор наш Джиззакский. Удачи всем.

Привет Всем! Такой вопрос: Стоит ли менять колесо 13 на 14? У меня ксюха СОНС азиатский вариант? И кто эксплуатировал резину Барум - вроде так называется?

Ничего себе запчасти, да за 11500 свежую машину даже фирмы ТОЙОТА можно купить?? Или я не прав? Ну если у Вас какой-нибудь ПРАДО....

Машина просто класс - седан, 1995 года, почти все запчасти от ксюхи, карбюратор, расход по городу 7.5-8 (по трассе - 6.5 было) ни капельки больше, на момент покупки 30ткм. Я до сих пор жалею что продал ее, хотя на ней за 2.5 года откатал ровно 250ткм(мы с братом ее эксплуатировали). Из недостатков - на 80-м бензине на гору плохо тянет, на 91-м этого не заметно(я сам из родом Долины и часто мотался через перевал). Впервые после ВАЗ 2106 я понял(тогда в 99-м году) что есть машины, которые вообще(!!) не ломаются. Я так часто ездил, что в пути один раз даже ремень ГРМ обрывался и я встал(в ближ. маст. поменял за 5шт-от нексии и все поехал). Однажды зацепил шланг ок. радиатора и ОЖ потекла - машина заглохла на перевале. Думал все-красота невиданная. Подождал, дал остыть, скотчем замотал дырку, залил воду и через полчасика поехал - ничего с мотором не случилось. А продал из-за того что предложили подешевке ксюху свеженькую, которая в городе все 9.5 жрала. Я аж через год сплавил ее, не выдержал из-за прожорливости(купил матиз). Наверно все время ксюху новую со староым Рейсером сравнивал и думаю не в пользу НЕКСИИ.