d-bek

Нужно было тоже взять правее и продолжить путь... че тормозить-то???

Знак напротив давно убрали.. А так эти знаки раз 10-15 убирали, уничтожали, поджигали и закрашивали.... Только около Мустанга восстановили и милиционеры почти каждый день там караулят. Кстати, тем кто случайно попадется - дальше после Мустанга справа тянется стена потом мост, после моста можно свернуть направо, дальше налево, и пропустив два поворота можно с параллельной улицы выехать, после гаишников, не поймают. Хотя замечал, пара гаишников стояли в начале улицы, около светофора, наверняка ловили тех, которые пользовались той дорогой, что я описывал... ) Чет Вы пропали надолго... Где нить по степям монгольским гуляли.. травы бабочки на докторскую собирали??? А так рад был услышать!

Не знал где написать.. ПОЧТА.. Мне нужно телефон из Москвы чтоб передали.. как можно осуществить?? Я бы здесь в Аэропорту встретил и в Ташкенте отвез куда угодно.. или заплатил.

По теме.. Вчера ехал домой.. Перекресток Тапоич, мне от Авиатора налево в стор. Карасу6, там разворот и обратно ок Мустанга... Светофор проехали, стоим у Мойки(прямо на Газозаправку), нам налево,... Впереди орел, молодой парень лет 22-25(это я потом разглядел) на Спарке.. Он всех(!) справа пропускает, окна нет.... подождал сек 10-15 сзади и посигналил... Он - ноль внимания.. Слева сплошная, я взял вправо, обогнул его и перед его мордой повернул налево(взял сильно левее, не мешая правому потоку).. Справа спокойно, медленно по своей полосе ехал грузовик в сторону Карасу, думаю я ему не помешал... Сзади вижу этот орел, пропустив грузовик тоже поехал и начал меня обгонять.. Посмотрел сурово(!!) и поехал очень бустро... Дальше на развороте опять.., уже стали рядом.. Так получилось я опять его обогнал на развороте. Дальше едем, ограничение 50(всего 100 метров), я по привычке ровно 50км/ч, он же меня на 60-65 обогнал.. Справа, за поворотом как всегда на сером Спарке милиционеры сидели с камерой... Я ему сигналю, но не успел.. Дальше, после Мустанга, я разогнался где-то до 70-ти и справа начал его обгонять... А этот орел издали увидел ментов и резко в пол и в мою сторону руками машет.. Я обгоняя притормозил.. Он спускает правое стекло и мне: - Там же милиционеры!! типа "щас попадешь дядя"... А я ему громко: - Пацан ты уже попал!! И показываю, пока не поздно, поверни направо и в махаллю... Он с округленными глазами начал отставать и тут Гаишник прям выбежал, пропустил меня жестом и его принял... Дальше я домой уже поехал, мне после ментов сразу направо в махаллю.... Вот думаю, зачем он ехал туда.. Может рядом живет?? Нет логики.. Или в гости в мою махаллю ехал?? В люб случае жалко.. глупо попасть на пару минималок.

:lol: Убил просто... Но к сожалению и такие водители бывают...

Страховщик.. мож лучше машину оставить дома? - Да шутка... Щас все так как Вы ездят, не парьтесь. А я и раньше-то не наезжал на стоп-линию.. И сейчас близко к линии, но не наезжаю.. привычка.

Я думаю, вернее уверен, на старых бы еще тысяч 40-50 без проблем.. Я сам на ксю после 75тыков поменял.. И то только из-за того что съелись электроды(или источились)..

Тогда кто баран то???

В месте соединения улиц Истрохат и ТКАД (справа прям на повороте на ул Истрохат в углу, если ехать от Урикзора к Ибн-Сино) есть установщики из Долины, зовут Нодир.. Хорошо ставили и аккуратно.. и не дорого как Юра, напр... Поедьте поинтересуйтесь, сравните...

Ну Вы даете.. тем кто направо светофора ВООБЩЕ нет же?? А светофор слева над осн. дорогой касается тех кто прямо и налево. Просто там кто налево в сторону паркентского... обычно упирается тем кто едет с карасу или с крестика и поворачивает налево на новую дорогу.. и вот там красота невиданная. Не продумали..

Был конкретный вопрос.. от Шерзода "я виноват, если выехал с квартала, напротив Гламура???" Я думаю, вернее уверен, - НЕ виноват, не нарушал. И все. Если знак остался позади и ты его не видел?? Суд признает невиновность водителя.

Соглашусь.. Потому что вспомнил недавно свою поездку в Наманган. Я то так не летаю, но из-за того что нужно было вернуться в Ташкент, и из-за того что я устал, за руль посадил двоюродного брата из Хакулабада и вот он ехал на моем ксю на 160км\ч. Ну я его пару раз поругал, и помню у него спрашивал, как дорогу-то держит.. он говорил что очень даже хорошо, если бы не ГБО, без проблем на 180 погонял бы(он это не я..). Так что на высоких скоростях нексия как и все нормальные машины более прижимается к земле... Никакой реактивной тяги вверх нет. Жаль нет в живых Туполева или Чаплыгина... Посчитали бы тягу нексии вверх или вниз на скоростях..

Все понял.. ну и название - домики.. первый раз слышу. Раньше на ксю1 были щас уже давно не видел чета..

А что это такое???

Спросили - отвечаю... Действительно НЕ стОит.. Лача по сравнению с кобой - меньше шума внутри, меньше дребезжит(пластика наверно внутри нет почти) и немного динамики.... и все. А потеряете -... коба посовременней, расход топлива поменьше, да и головной боли поменьше с ремонтом(не 5-ит 6-ти летняя же у вас машинка??).. Вместимость, мягкость - одинакова. Да главное не верьте спидометру.

Понятно, спс.

Ребята.. Кто знает Щас Афросиаб в Самарканд и обратно 2 штуки как раньше курсирует??? Или один через Карши??

Вчера утром в 5-00 выехал из дома по маршруту Ташкент-Андижан-Наманган... Прибыл домой в 19-00. Мой совет, кому нет необходимости - НЕ СТОИТ ЕЗДИТЬ через перевал до апреля-мая... Перевал открыт(он никогда и не закрывался).. Дороги чистые почти... НО. Везде -грязь, слякоть, щебни... и ТУМАН. А главное вся (!) дорога в основном от Ахангарана до Ангрена сплошь в ямах причем огромных и глубоких. На каждом километре горе-таксисты, летающие по ямам и меняющие спущенные колеса. В добавок, пока было темно(до 7-00) как раз проезжал эти плохие участки - ужасный туман. Из-за того что выехал рано, машин мало и не за кем пристроиться... Я то сам не гонщик.. Пристроился пару раз, а они(таксисты) летают, из-за плохой видимости и тумана.. и боишься переднего потерять ловишь все ямы подряд. А они иногда задние противотуманки не включат(именно тогда - когда нужно, редиски), приходится держаться поближе и ловишь камни на лобовую и капот... Обычно из Ташкента до Ангрена добираюсь за 1.5 часа, в этот раз получилось за 3. Хорошо детей в машине не было... До Андижана вместо положенных 4.5 часов добрался за 6. Обратно с Намангана, ехал участок дороги Чуст и ПАП вплоть до перевала... Ужас, там натуральный танкодром. Дороги почти нет... Разбитый и не заляпанный вовремя старый асфальт.. Я оказывается уже лет 3-4 не ездил там (Щас езжу только через трассу ИпакЙули, через Бувайда, слева от Коканда) уже и позабыл, что есть такая убитая дорога... Представляете, есть участки - 25-30-40м ширина дороги, а все машины 3-4 км едут по обочине(!) с двух сторон по гравию, утрамбованному.... И это дороги республиканского значения(!).. Ужас, жаль наманганских таксистов, вернее резины на их авто и лобовые и нервы... Тем кто в Наманган - советую ехать только через Андижан... да-да - объезд чуть ли не 100км - но это стОит того.

Вчера вечером в 17-50 поехал с Шастри на м. МирзоУлугбек.. в 18-00 был на мосту после ДружбыНар... Вижу машин дохрена.. Сначала подумал "объехать что-ли??". Черт меня дернул и поехал по карману... Ровно за 30 минут добрался от посольства Азербайджана до метро М.Улугбека. А пробка случилась из-за того что огромный кран поставили прям на повороте направо, на Хамзе. Около Золото-базара(ТЦ) с помощью крана на забитые сваи сверху заливали бетон. Я думаю до постройки там(на Хамзе) эстакады, лучше в часы пик обходить этот перекресток.

Взять и в портал сообщить об этом безобразии..

Не могу знать.. У меня Ксю 1.6 соотв баллоны 185/65/r14 - нормальные, мягкие, зимой не сильно дубеют как Конти...

Точно.. прошу прощения за незнание...

Уже вторую зиму езжу на Аустоне, вроде всесезонка называется.. Нормально. В Чимган не ездил. Но через Камчик каждый месяц 1 раз и зимой и летом. Ставил прошлой осенью. Ща пробег на шинах Аустон примерно 60-70 тыщ. весной или на крайняк летом поменяю. Но они еще не лысые, протектор нормальный. На трассах сильно не гоняю, макс 130-140 км/час. Но все равно до лысины не довожу, вовремя меняю.. Да еще недавно по моей вине, поменял рулевой наконечник и шаровой только одну сторону, забыл сделать схождение и в результате изнутри одно колесо съелось за каких-то 5-6ткм - все исправил потом в смысле баллоны прекинул назад и развал сделал.

На днях был в сервизе что на крестике справа.. Пока ждал очереди, прям на улице рядом со мной другой мастер вскрыл головку матиза.. По виду матиз 200% такси, пробег примерно тыщ300-400.. Ну со стороны наблюдаю.. стало интересней и подошел к мастеру.. Поздоровались.. оказ-ца ест много бенз, что мол клапана нужно регулировать.. Я грю ему - это такси, щас под крышкой будет черное мессиво, а мастер ты че братан.. это такси да, но водит его РУССКИЙ мужик.. что мол русские следят за машиной.. Ну и в подтверждение подошел не то татарин, не то русский мужик лет 50-55, поздоровался, аккуратный такой.. Я замолчал. И тут открыл крышку... под крышкой металл темно желтый, никакого кокса, вроде чистый.. Но желтизна такая что.. не знаю как и описать. Жаль не сфоткал. Мне в общем не понравилось, но я ожидал худшего, но мастер все равно удивился, что мол нет блеска какого-то...Потом я просто для интереса спросил че он заливает-то.. Этот мужик пошел назад и из багажника достает литровую квадратную баклажку, что мол доливает. А там надпись что-то там СУПЕРОИЛ или МАСТЕРОИЛ... Ну короче дешевое китайское или иранское гавно. Ни производителя, ни допусков.. Мелкими на корявом русском что-то написано. Я грю за сколько купил-то, он на полном серьезе что-то типа 10тыщ за литр, что это было самое дешевое из "хороших". Мастер при мне аж не сел и сказал, ты мужик скоро свой двигл просто убьеш. На что мужик сказал, а че нафик мне, типа аренда и каждую неделю по литру масла жрет, а ему зарабатывать. Не знаю зачем написал... наверно из-за того что не все "русские мужики" так уж прям любят авто... Да и удивился что матиз все едет и едет и еще зарабатывает. Удачи всем!!