Немой

Так вы, шестеро, туда за обналом едете?

Будет, будет. Но совершенно колоритный.

Если по коммерчески считают траффик - остаток 1743 МБ.

Ага. Насчет бешенства ничуть не сомневаюсь.

Не, там по другому. Завязано на оборотах движка, температуре и т.п. Например, при заводе сам сначала подсасывает бенз, а потом переключает на газ.

Шпион, не смотрел, честно. Но в курсе, что такие в природе бывают. Как только Лось до ковейера доберется - и у нас будет. Хорошо бы, чтобы было автоматическое переключение топливных систем.

*103# С мобилы.

Да, так и есть, я ошибся. На самом деле Вы от меня потребовали документального подтверждения моих слов о том, что систему каждые 2 недели нужно проверять систему на герметичность. В ответ я потребовал инструкцию. В ответ Салик выложил памятку. В ответ я нашел в паутине инструкцию на хез какой ГБО, в котором есть требование на ежедневный визуальный осмотр. В ответ я сказал, что это не инструкция, которая прилагается к любому девайсу любого мало-мальски уважающего себя производителя. В ответ было заявлено, что теория - ничто, опыт - все. И т.д., и т.п. Ахмедлан, я соглашусь с тем, что газовики на форуме очень опытны и прекрасно разбираются в использовании любой техники. Ладно мы. Вы-то больше рискуете, так как на тех же заправках вы всегда стоите бок о бок с галимым колхозом, который про давление только от стариков слышал, что от него голова болит. И правильно сказал Юп, что не надо ставить на машину неизвестно что и неизвестно от кого. А я бы, как человек, который в ТБ не первый день замужем, вообще бы не рекомендовал ставить на машину девайсы, не произведенные или не одобренные/рекомендованные/испытанные производителем. 99,99% газовиков в Узбекистане устанавливают на свой страх и риск. Хорошо, когда этот риск человек в состоянии оценить. Но сколько таких? Те же забугорные примеры, которые Вы приводили. Я на 100% уверен, что эти машины уже были произведены для потребления газа. А это уже совсем другой расклад.

Знаем, проходили эти китайские штучки. Правда, заочно, на чужом опыте. Такие номера приносят неимоверное счастье тем, кто их продает. Фен-шуй тоже неплох в этом плане.

Салик, ну если Вы очень хотите толпу людей насквозь пробить из воздушки - тогда да, самое то. Очень жаль, что не бывает.

Полиглот, а причем здесь диплом? Думаешь, твой газобаллон принципиально отличается от тех емкостей, что используются в промышленности? Или что газ особый заливают, инертный снаружи, активный внутри? Вся разница между технарем и обывателем в том, что технарь видит смысл в ТБ и яркие примеры его нарушения, а обывателю это кажется набором правил, при нарушении которых за техосмотр придется заплатить дороже. А 200 атмосфер - это реально очень и очень много. Это 200 кг на квадратный см. И вот представьте, что будет при разгерметизации.

Я лишь перепечатал.

Любви ©

Не каждая рыба - селедка, зато каждая селедка - рыба ©

Шторм, плюсов сегодня не будет. Я их еще вчера на тебя извел.

Но мы же с Вами не такие, уважаемый?

Тогда без вариантов. Если только не 50 лет собираетесь копить на Майбах.

Ну так совет-то касался уже установленного, не? Имя, мне, кстати, так никто и не назвал. Я уже молчу про инструкцию. И вот отсюда плавненько склоняемся к мнению Шторма о 90% автовладельцев с ГБО.

Зачем?

Уже лет 20 у нас число работающих от рассвета до заката все увеличивается. Все там будем. А порядок - он стоит огромных усилий и средств для его поддержания. Его ближайшите лет 20, согласен, не будет. Потому как бедные мы. Но работать будем дохрена и даже больше именно из-за отсутствия порядка.

Это если у вас инструкции нет. Я бы еще сюда добавил высшее техническое или среднее специальное образование.

Юп, если бы ты точно прочитал мой второй пост на эту тему, я там прямо сказал, что в инструкции одной из найденных мною моделей ГБО есть такое прямое требование. Модели - разные, инструкции, соответственно, тоже. А насчет двух недель - это обычный здравый смысл, при установке от ноунейм производителя. Шторм считает, что раза в месяц достаточно. Но мы оба сходимся на том, что периодичность необходима. И этот вывод мы сделали потому, как теоретики (по твоему образному выражению), и кое-чего из элементарной физики помним.

Угадал, да? Как есть бесполезно

Можно подробнее, где я выпячивал минусы ГБО? Было заявлено (Ахмедланом), что ГБО не требует бОльшего ухода, чем ДВС без ГБО. И какой технарь не возбудится от такого заявления любителя с огромным опытом?

А что я мог выложить, если я даже не знаю, что конкретно у вас там стоит?? Вот, к примеру, инструкция для Lovato Easy Fast. Но также доступно и руководство по установке здесь. В инструкции всего 8 страниц. Она читается очень легко и не требует специальных технических познаний. В ней опыт не любителей, а производителя, с четким регламентом обслуживания. А вы памятку мне тычете.