Немой

И я об этом. Дураков там нет за зарплату работать. Буквально все с этого кормятся.

Оно никогда не будет работать стабильно, как на родной прошивке. Оно того стоит - добавлять себе проблем ради экономии пары баксов?

Дык всё ОТ на ней и держится.

Там очередной странный грипп начался. Лучше поберечься. Марроканские берите. Они вкусные.

Базилик = райхон?

Лучше проверить. Но в инет-магазе это трудно сделать.

Если телефон не под наш, а под корейский или китайский рынки. Или просто руки чешутся сменить оболочку.

Отнюдь. Зависит от того, какая гарантия конкретно на этот товар. Может, он вообще не для нашего региона.

На том сайте о бесплатном сервисе ни слова не было. Как и о гарантии - от производителя или продавца.

На Бош вроде как 2 года была. Подниму гарантийные как нибудь. А гарантийный ремонт - там вроде как запчасти платные, не?

Не смог удалить из поста лишнее. Та ещё 2 года бесплатного сервиса, но, тем не менее. Для меня ещё одна причина не покупать самсу.

Что-то левое. Не может быть официальная гарантия всего 1 год на холодильник.

Главное, чтобы медкнижки персонала ОТ были реальными, а не инновационными.

Тысяч 30 накинули минимум.

То есть, если существует линейка, то обязательно надо меряться письками?

Вообще не имеет значения. Есть только 3 критерия, по которым можно сравнивать 1. Всё, что нужно, работает гладко и, по возможности, без глюков. 2. Не греется во время работы. 3. Не жрёт батарейку. А ядра пусть маркетологи посасывают. Имеет значение не количество ядер, а как операционка оптимизирована. И тут все, кроме Хуавея, ИМХО, сливают. Хотя, судя по успеху китайцев, все ведутся именно на ядра.

На пластике тоже бабки. С пластиковой транспортной картой понятно, автотестят баблосы. Но вопрос об оплате пластикомчерез обычный терминал в автобусах даже не вставал. Такая опция была доступна только в метро.

@aol, засунь свои минусы в свою проплаченную пропa[CENSORED]скую задницу.

Я нигде не писал, что такси должно стоить как метро и автобус. Насчёт повышенного комфорта можно поспорить, ну да ладно. Платить за комфорт стоит. Переплачивать - нет. В любом случае, если таксист - ИП, он волен делать всё, что ему в голову взбредёт. Если же он на зарплате или ездит под агрегатором, то тут ценообразование должно регулироваться не таксистом, чего никогда не бывало, даже в советские годы.

Единственное, если проводные наушники работают через тот же разъём, то они с таким чехлом работать не будут.

Львица, автобусы и метро, например, стоят столько же в праздники, сколько и в будни. А таксисты, они всегда заламывали, даже в советское время. У того же Яндекса уже, наверно и непиковых часов не осталось, в целом, дороже возят, чем уличные такси.

1. А кто говорит про NFC?? Я про законное средство оплаты, которое типа должно было у всех, кто предоставляет официальные услуги, быть. 2. То есть, вся эта ... суета только ради иностранцев?? А, то есть компания виновата? Сразу легче стало. То есть, я так понимаю, нормальные терминалы даже сейчас не планируются? Для тех 99.9% людей, которые пользуются узкартом?

Не смеши.

Эти решили, что мы можем беспошлинно и на определённую сумму завозить товаров в страну, чай, не Северная Корея. А теперь решили, что ты не можешь распоряжаться тем, что завёз согласно их правил, кроме как на унизительных доя людей условий. Если бы им нужны были только эти 30 серебренников с каждого телефона, такой огород городить и бесить людей не стоило бы. Эти твари хотят монополизировать весь рынок мобильных, изолировать население от серого импорта. А это - один из самых огромных рынков. И на нём хотят поднять огромные деньги. Даже если вымотать им нервы судебными исками и заявами в прокуратуру, завтра они просто поменяют таможенное законодательство. Это не государственный интерес, не репрессии, не автократия, не феодализм. Это бизнес, ничего личного. И за этим бизнесом стоят свои интересанты. Всё это зачал усатый. Хз, для себя ли или ещё для кого. Что интересно, второй, когда был ПМ, был сильно скромнее нынешнего.

Не считается.