-
Content count
333 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Xsander
-
Сказали что круто :) что у них все обленились :) почти никто не приезжает :) сильно удивились что у нас собирается порядка 50 машин, у них примерно по 15-20, в основном все на форуме встречаются. Сказали подъезжай, присоединяйся я им говрю, я бы с радостью да только каким образом Значит стрелка 18 апреля :) надеюсь f10 не заберут :) до стрелы
-
заходил на www.bmwstyle.ru к ним на форум еженедельных встреч :) приняли холодно по Московски хоть и немного удивились
-
A PLACE WHERE BMWs ARE LAID TO REST... там даже двери есть от Е9 с Эмовской линией
-
Гонять можно но нежелательно просто случится может следующее, во всем виновата физика у дизелей степень сжатия обычно лежит в пределах 17 бар у старых и 25 бар у новых плюс ещё если есть то турбина. Там и без того степень сжатия высокая + ещё обороты высокие и не свежесть самого дрыгателя пагубно влияют на ЦПГ, что приводит к прежде временному её износу (из-за этого многие дизеля звенят). Высокое давление в цилиндрах может пробить прокладку ГБЦ, или того хуже вылетит шатун и пробьёт головку блока или поддон (такое тоже случалось, незнаю как на легковых, но автобусах "Икарус" такое бывало. )) Ну это совсем незначит что на дизель не пригоден к гонкам, например современные дизеля, верх инженерной мысли экономичные, мощные их и можно покрутить, но опять таки не все время. Кстати у мерседесов и мазды самые надёжные дизеля и долговечные
-
именно Е34 всего 2 штуки, одна реально М5 Е34, а вторая свап :) ну фактически М5 Дизель Е34 это уже реально Т34, так россияне называют их :) преимущества разве что только в экономичности, ну и по горам таскать будет хорошо )) А недостатки в основном конструкционные, очень сильная требовательность к смазочным материалам и диз топливу, дизельные BMW выпускались только в европе и только для европы. Как и все дизеля дизельные BMW боятся оборотов, так что погонять отставить :) + турбина и масло только синтетика и только дорогая, турбина, турботаймер, не дай бог после длительной поездки по запарке сразу заглушишь, пистец наступит подшипникам турбины ну и соотвественно ей самой. BMW дизельные тута не особо популярны, так что запчастей на них практически нету, кста болезнь М21 2.4 td это трещины ГБЦ, а б\у стоит от 800 убитых енотов и выше, плюс ТНВД мозга будет постоянно крутить и епать. Думаю не стоит, а экономить на топливе думаю смысла нету. Да чуть незабыл нужно ещё бочку в гараже иметь емкостью около 1000 литров для отстойки соляры :-)
-
По ходу у "PREMIUM AUTO" выгодно только масло моторное брать, ну там тормозуху, воск и всякое такое :) Кстати испробовал их тормозуху в деле, ништяк :) рекомендую всем Пришлось бы всю машину варить но я думаю это стоило бы того
-
Ёптс, во дают ааа!!! зачем так тему переименовали, редиски
-
вот это точно мечта дачника :) Если бы я был дачником то точно бы я о таком мечтал :)
-
посиделка в ЧЕН-СОНе после баварских стрел
-
Но в отличии от Нексии на которую сейчас идёт практически только китайское барахло, на BMW есть турецкие, оригинальные турецкие, китайские, немецкие и немецкие BMWэшные прямо с завода, но очень дорого. Зато ставишь и забываешь :) в наличии на кабанов, на бандиток, на капли и на Е30 есть любые запчасти, как по ходовой, так и по двигателю. Саркор прикинь бы у тебя под капотом стоял бы ентот самый формульный турбодрыгатель мощностью 1380 л.с. интересно как бы она разгонялась???
-
УРА! было бы неплохо собраться на мегаслёт BMW летом :)
-
М-ммм видео нужно у Антона забрать )) а он далеко :) как заберу сразу выложу
-
В воскресенье поставил себе форсунки BOSCH 0280 158 107 (060) производительность 200 кубиков в мин. пришлось немного пропилить под канавки удерживающих скоб :) Если кому интересно , ещё подходят SIEMENS DEKA 1D но уже пропил для канавок делать не надо
-
4 М-ки сразу в одном месте :) такое больше нигде не увидишь М6 Е60 в Хаммановском обвесе особое внимание уделялось М-кам
-
Да уж встреча должна быть действительно грандиозная :) Надеюсь что снега не будет иначе как минимум 50% не приедут. Держу пальцы крестиком :wacko:
-
Спсб. Двигатель не душили. Перебрали как положено, всё новое включая форсунки и бензонасос, делали всё как требуется по заводу. У меня у самого неукладывается, сначала думали комп гонит, но потом проверяли по баку, т.е. сливали всё топливо по тарам (советским) потом заливали, ну а после пробега в 300 км соотвественно сливали обратно по тарам и замеряли разницу. Как говорится на вкус и цвет товарища нет, каждому своё. Ушла за 6500. Кстати от машины не избавлялись там совсем другая история...
-
Я всё же надеюсь этого Норберта снимут с поста, и все БМВ будут как прежде заднеприводные Я думаю не стоит изменять своим традициям.
-
Ждем-с на стрелке первый туринг Е34
-
ГЫ-ЫЫЫ Круто!!! Уважаемые БМВэшники!!! Готовы наклейки-стикеры. Кому нужно заказывайте пишите в общаг кому и сколько стикеров, привезу 28 числа. цена одной 4000 сум 1. Ксандер 4 шт. Уважаемые БМВэшники!!! Готовы наклейки-стикеры. Кому нужно заказывайте пишите в общаг кому и сколько стикеров, привезу 28 числа. цена одной 4000 сум 1. Ксандер 4 шт.
-
Как бы то ни было, но почему-то все хотят купить за бесценок, один звонит и говорит, ну вот за М50 на сергелийском базаре просят 6500, а М20 слабоват да и жрёт 15-16 литров!!! Так вот по расходу у меня больше 9.2 литров по городу при нормальной езде не выходило. И говорят что за 4500 бы посмотрели короче ваще долб...бы реальные!!! Спорить не буду мастер мастеру рознь, одни только умеют наёб...ть, а другие ломать и наёб...ть. Ну а третьи нормальные мастера их почти нету. Короче пусть говорят что битая, что я от неё избавляюсь мне по барабану, те люди кто меня знают, знают что машина реально хорошая. И вот ещё один парадокс как двигло под 200 лошадей будет таскать машину под 2 тонны через сцепление диаметром 228мм и маховик весом с гулькин нос??? Разгоняли 0-100 км\ч получилось 9.0 сек (водитель и один пассажир) ПРОДАЛ!!! А что взял увидят только те кто будет 28 числа на стрелах
-
Спасибо!!! Вот исправленная версия визитки, строгая (баварская) можно добавить морду какой-нить Бэхи, но боюсь что у нас в клубе не один кузов, чтобы другим обидно не было.
-
Гоги это звучит прям как анекдот :wacko: вот и родился новый анекдот с сарказмом :-)