Xsander

Ни коем случае, при нашем климате + наш бензин сомнительного качества, масло по просту превратится в водичку, и ничего не будет смазывать (масляный насос не сможет его закачивать в головку). Или того хуже двиг стуканёт.

Идея офигенская :)вот как например унаших коллег из Раши дизайн предоставим Кста отличная идея :) Белый или черный нлем с М-овским триколором и эмблемой БМВ на макушке :) смотреться будет круто Брелок в стиле М-спорт )) Но таких я здесь не видел Ништяк нам тоже надо футболки и кепоны клубные :)

и на гражданском тоже можно (нужно) опускать :) а то некоторые на авто местного автопрома ездят так будто летают на "истребителях" марки Ксюха1 или ксюха2, всех подрезают, пролетают на красный

На БМВ и Мерс знаю что есть :) так как сам заливаю "BMW high Power Oil 10W-40" в двиг Ну если есть на остальные то это хорошо :) они покрайней мере точно не подделки

Гоги это не М3 :) это Е9 3.0 CSL крутая тачила, прородительница всех М-ок выпускавшаяся в 70хх годах, на них заводские гонщики BMW ездили на гражданке по контракту (были обязаны) :) P.S Да за такую полжизни не жалко отдать я бы отдал :) ГЫ ГЫ-ЫЫ

Ну трынчит это скорее всего из-за коромысел, в приводе клапанов. Просто клапана нужно орегулировать :) если конечно выработка не сильная, а то если сильная, то поможет только капиталка . но после капиталки точно будет автобус таскать за собой Так что подкатывай заодно и посмотрим что там с твоим дрыгателем мож даже какой-нить диагноз поставим.

Боюсь что навряд-ли поможет ну в смысле нормальным после этого он не станет, останется таким же Жучарой Да уж но этот Женя ваще шедевр ходячий

Я так думаю избежать подделки можно покупая заводские масла рекомендованные автопроизводителем с названием автопроизводителя на таре например "BMW Special Oil", "MAZDA", и т.д. но как такового у нас практически нету.

Подразделение BMW Motorsport GmbH, и как было сказано особый уклон на двигатель :) но и ходовая, трансмиссия и аэродинамика тоже доработана. Полноценный спорткар :) а по началу это подразделение делало машины для гонщиков которые гонялись за заводскую команду, так сказать чтобы народ видел, что этот гонщик выступает за BMW, И ПРИЧЕМ ТАКИЕ МАШИНЫ ИМ ДОСТАВАЛИСЬ ПО УСЛОВИЯМ КОНТРАКТА, Т.Е. ОНИ БЫЛИ ОБЯЗАНЫ НА НИХ ЕЗДТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НЕПЛОХО ДА? ^_^ Гоги это наверное был кабанчик с двиглом М42 или М44 (два распредвала, спортивная коробка, дифференциал + спортивная ходовка) на таком грех не опускать Я бы его назвал гражданской М-кой

Да я бы не сказал что это обычный двигатель, М20В27 редкость :) это же М20 только цепной :)

Всё стандарт, вот только у тебя М-обвес же, разница только в передних фартуках. Разборка в сергелях где продаются Б/у запчасти от местного автопрома, чуть дальше в ангарах, там их помоему 5 штук, в третьем есть по иномаркам, там есть один кореец звать "Витя" ОН СКАЖЕТ ЧТО У НЕГО ВСЁ ЕСТЬ, НО ТОЛЬКО НЕ У НЕГО, А У ЕГО ЗНАКОМЫХ. ОН СКАЖЕТ МОЛ ТИПА ДАВАЙ ПОЛСТОИМОСТИ ЗАПЧАСТИ МНЕ, А ПОТОМ ПОЕДЕШЬ К ХОЗЯИНУ ЗАПЧАСТИ И ЕМУ ОТДАШЬ ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТДАВАЙ ЕМУ ДЕНЬГИ, ОН ТЕБЯ НАИПЁТ, ПРИЕДИШЬ К ВЛАДЕЛЬЦУ ЗАПЧАСТЕЙ, А ОН СКАЖЕТ ЧТО ТИПА ТАК НЕ ДОГОВАРИВАЛИСЬ, И ПОТРЕБУЕТ ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ ЗАПЧАСТИ. ЛУЧШЕ ЕЗЖАЙ СРАЗУ К ВЛАДЕЛЬЦУ И С НИМ РАСПЛАТИСЬ. ВИТЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДАВАЙ НИ КОПЕЙКИ!!! Почему говорю многие друзья так обжигались имея дело с этим Витей.

да разобрались это по ходу дохлый аккумулятор, он зарядку вообще не принимал, вот от него и сигналка погнала вот.

Значит Стрелы железно 28 февраля? постараюсь к этому времени сделать наклейки теперь нужно надыбать бабло на резину, чтобы поставить литье наконец-таки, а то на штамповках стремновато смотрится машинка моя.

Я думаю не стоит из классической машины делать что-то в стиле Los Angeles P.I.M.P. ставить блястящие диски, ГУР, электропакеты, кондер, доставит очень много хлопото потому что почти всё придётся ставить Б/У. Раз у ж машина классическая вот и нужно привлдить её в первозданное состояние :) поставить заводское классическое литье (это я про диски), а ГУР, кондёр, электропакеты я думаю не стоит как никак "КЛАССИКА" хотя как говорится "Хозяин Барин", вам решать :) Удачи в ремонте.

Уж очень сильное искушение со светофора надавить тапку в пол и оставить всех в зеркале заднего вида

Да уж обвесы там путём, но вот движок не сочетался :) а у тебя будет сочетаться, до М5ой твоей тачке остаётся 1 распредвал и 68 л.с. ГЫ-Ы

Тут ты прав я с тобой полностью согласен потом на стрелах расскажу одну историю :)

Думаю у каждого есть такая мечта

думаю эту тачку многие видели

оригинально :) действительно ни один Гаишник уж точно не остановит :) Ну тот Мерин вообщем-то как бы не совсем ретро был :) W124 200Е 1989 г.в. да и коробка автомат :) и если честно цвет и аэрография не очень смотрелись, только машину испортили. Вот её и никто покупать не хотел, может хозяину нравилось, но остальным я думаю не очень

да у нас к сожалению нельзя

Почему все сразу косят на криминал??? :( Вот например в Раше каждый третий бумеровод ставит себе двиг по мощнее, а по возможности М-овский. Я бы тоже себе поставил двиг М-овский если бы у меня была возможность. вот к примеру Stiklish Е30 с двигателем М5 S38В36 а вот это да да вы не обознались Е30 с двигателем М70В50 V12 На любом сайте любителей БМВ есть VIN-расшифровки а так машинка без Б. ништяк )) :( приношу свои извинения был не корректен

Гоги на сколько я слышал, цвет считается не комбинированным, если не более 30% от покрытия авто другого цвета, т.е. например вот твоя акула красная должна быть на 70%, а остальные 30% хоть каким :) иначе придётся идти в ГАИ и регистрировать перекраску, а это такой гемморой попробуй в таком духе, вот несколько вариантов:) благо дури под капотом хватает

Да уж Гоги больше туда ни ногой ни колесом не появлюсь, одного раза хватило еле до дома доехал, чистой воды вода никому не советую!!!

ГЫ ага ^_^ интересно ведь списал, уж больно она была похожа на не М5, как чувствовал, вот и VIN списал ^_^ О как оказалось VIN WBAHC510003527490 Проверка корректности VIN корректен Модель 530i Кузов E34 (седан) Дата выпуска 11.1988 Заводской индекс HC51 Двигатель M30 B30 Трансмиссия механическая Модель коробки передач Getrag 260/6 Выпущен для региона ECE (Европа) Руль левый Наличие катализатора да Место производства BMW AG (Германия)