Kostik
Собеседники-
Content count
1 569 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Kostik
-
Наверное у него характер такой... хочет пусть моет ... краска от этого не сотрется Я мою раз в 2-3 недели в зависимости от степени загрязнения авто... был бы свой аппарат высокго давления да шампунь для бесконтактной мойки - мыл бы чаще... просто жаль времени в будние дни на мойке торчать...
-
А вот и факты ... чесс говоря я не силен в устройстве двига, по этому и не додумался таким образом аргументировать это явление. имхо вопрос можно закрывать. 14 литров расход конечно хороший... но тут засада половина пути - трасса... если это обычный режим езды - то конечно супер, на трассе каптила жрет 11 в городе 17 - 18 итого средний расход 14... Мне к примеру сложнее, на трассу почти не выезжаю :(
-
Как говориться no comments p.s. хорошая аудио система увеличивает расход вплоть до 0,5 литра на 100 км., а SPL может и литр скушать.
-
учите физику уважаемый (это на счет генератора)... любой потребитель тока в авто нагружает движек. Будь то габариты, подогрев сидений или музыкальный усилитель... к стати если моща усилка достаточна велика и если он еще не один, то он может заметно повысить расход. +1.
-
Если царапина по пластмассе (не по краске), то сначала попробуйте убрать ее нагревом (строительным феном например). детальнее - поищите в интернете. Суть в том - что некрашенная пластмасса немного оплавляется в месте царапины и как бы затягивает ее. Если царапина по краске - то единственный вариант - карандаш (флакончик с краской для вашего авто - определяется по номеру) - правда будет заметно - хотя можно потом грамотно полирнуть (но эт лучше к малярам)
-
Про ранжировку я писал отчетец выше и про перепрошивку тоже... на счет того что изменилось со временем... ничего особо и не изменилось... привык и эффект уже не так заметен... но это от любой доработки так. Но повторюсь еще раз... динамики болида Ф1 не ждите
-
Поздравляю с приобретением!... В бардачке лежала у меня маленькая сеточка... она крепится в ногах пассажира на центральной консоли для мелочевки... я имел ввиду большую сетку(и) для крепления груза в багажнике... 2,9 или 29!!!... хз как он получил 29 - у меня больше 20 не показывает - видно не умеет.
-
по хорошему , особо проверять ничего не надо, если только вот что: 1. Проверить кондей (иногда "забывают " заправить 2. Проверить все жидкости (уровень в разных бачках под капотом). 3. Ну и просто все проверить чтоб работало и чтоб чек не горел. Комплектность - типа домкрат, баллонник, запаска и т.п. И к стати, раньше в некоторых салонах в комплекте шли сетки для крепления груза в багажнике... в некоторых салонах их не было... если их не будет - задайте вопрос. менять особо тож ничего не надо, если только масло в двиге через пару тысяч...
-
есть такое дело... легкий и тихий срип с утра... потом пропадает... х.з. что такое это Вы о чем? о скрипе, описанном выше?
-
я на 12-ти поменял свечки... растрескался изолятор внутренний...но правда работали... свечки БОШ стояли с завода... поставил маздовские (NGK) если и они растрескаются после 10 тыщ то менять не буду больше так рано.
-
А в чем подвох то? Человек грамотно отдыхает... или Вы о чем то о своем ?
-
По моему он красный, во всяком случае там бачек есть с красной жидкостью
-
Музыка - самая лучшая шумоизоляция Да возможно это и антенна, честно говоря очень похожа на нитки обогрева... Надо буит проверить... а свечки действительно стоит проверить - мои поле 12 тысяч (бош) были в плачевном состоянии... ну на мой взгляд
-
Ну главное, чтобы мастер новых шумов не нарожал там обычно разборка-сборка салона сопровождается появленем новых сверчков. удачи ну не на 12 тысячах же
-
Если ты про кнопу рядом с обогревом заднего стекла - то так на мой взгляд и должно быть - это для борьбы с запотеванием и обледенением лобового (кондер сушит воздух) - причем кондер и печка работают в паре. Кнопка обогрева включает нити обогрева заднего стекла, одного бокового в багажном отсеке (там нити по моему только на одном стекле) обогрев зеркал бокового вида и нитку обогрева нижней части лобовухи где дворники. Эти нитки просто прогревают стекло, чтобы дворники могли оторваться от стекла если примерзнут, сами же дворники (как и у всех авто) замерзают нараз особенно когда снег идент и холодно - там шарниры льдом забиваются... их отогреть сложно - проще разработать руками. А вообще на ночь в снег я обычно дворники чищу от снега и поднимаю чтобы не примерзли. Войс, не надо ждать от корейской машины нашей сборки немецкого качества. Сравни хотя бы цену БМВ и Каптивы - за эти деньги чудес не бывает - хотя имхо каптила (не знаю как эпика и спарк) по качеству сборки на голову превосходит все остальные модели УзДЭУ - это факт. У меня пластик поскрипывать начал слегка где-то через полгода (в двух или трех местах). Но не напряжно. Как похолодало, появился маленький сверчок в приборке. Но на мой взгляд все эти скрипы не так критичны - ну меня во всяком случае не напрягают. Короче говоря мое имхо - по сеньке и шапка т.е. за свои деньги мы имеем вполне адекватную машинку (за исключением ее способность бензин жрать сверх меры Я с утра при прогреве просто ставлю на "авто" и минут через 5-7 уже можно ехать... (правда машина стоит в загончике около стены дома - там не так холодно) Легкая вибрация на холодную тоже присутствует. Коробка прогревается медленно. Но после недолгой поездки все встает на свои места (она конечно не пропадает полностью, но становится совсем незначительной). Отчего она - я хз... мож и из за топлива. Вообще, Войс, не жди от нее чудес - это ж не БМВ и не Мерседес - просто нормальная машинка... катайся и получай удовольствие от потраченных денег Я так думаю , что у всех - ну у меня во всяком случае отопления в ногах не хватает слегка - но не критично.
-
При переключении в режиме автомата? У меня вроде все переключается тихо. У мня единственное что не нравится в коробке, это когда включаешь АКПП в режим Д появляется тихий низкий звук - это АКПП так работает?
-
Войс, не думай о грустном... катайся и получай удовольствие... У меня к примеру все нормально (хотя подвеску особо не берегу, но и не долбаю).
-
дорогу будут расширять (хотя судя по гуглу там она вродь не узкая) или дома строить? (для жилых многоэтажек там по моему не самое лучшее место)
-
Если речь о участках внутри маххали напротив кольца - то там полный ахтунг... афганистан покажется беверли хилз... прокатитесь... к стати есть вариант что там кусок отрежут (я так думаю), прилегающий к дороге, так как дорога там очень узкая (имеется ввдиду дорога от паркентского в сторону 40 лет победы она из 4-х полос в каждую сторону сужается в две). Кроме того вокруг кафешки Али Баба 9который прямо у дороги) участки как раз по 5-ке за сотку и продают... наводит на мысли... чем бальше от дороги тем дороже, если почитать все объявы то в среднем за сотку 10-ку хотят. ЗЫ К стати маклеры, работающие в центре, в один голос твердят что Никитина типа "гнилое" место.... че имею ввиду - хз.
-
ну почему не будут, будут, просто цена будет ниже... вот к примеру каптила сейчас жрет 17,5 (это при не совсем пенсионерской езде), сколько будет жрать новая... 15 ...сомневаюсь, ну пусть 15.. итого на 100 км разница 2,5 литра или 2,5*1350=. Новая каптила стоит 30, сколько будет стоить обновленная? Имхо дороже процентов на 10 наверное (по аналогии со спарком) так вот, скидка на старую каптилу положим в 1 тысячу долл. позволит кататься (в смысле покрывать разницу в расходе) на старой каптиле 1000*2300/3375= 681,4*100км=68 тысяч км (вроде прально посчитал)... у меня к примеру годовой пробег ну наверное тысяч 12 к примеру... (каптила то сама по себе конечно для частых покатушек дороговата в обслуживании) так что не думаю что разница в расходе в пару с половиной литров так сильно скажется на ее ликвидности как б.у.
-
по моему 2,4 не производят, во всяком случае в салонах я их уже давно не вижу.
-
ну вам не повезло наверное, я только там и заправляюсь (правда всегда полный бак лью с правой стороны центрально колонки - т.е. всегда только из одной колонки), так вот, указываю пистолетчику объем с точностью где то + - 2 литра... расход на кптиле то своей я знаю т.е. недолив там если и есть, то не выше среднего по ташкенту (так как делаю контрольные заправки иногда в других местах)... на счет качества... калинвагену их 91-й не очень нравится, по началу бухтит... а каптиле пофиг.
-
украинцы и россияне говорят что она очень чувствительна к бензину... отсюда похоже и наши 17 - 18...
-
Эт особенность каптилок такая... катализаторы воняют, а запах похоже пробирается в салон через винтиляционные отверстия в задней части кузова - они походы недалеко от выхлопных труб... у меня к примеру раньше часто из выхлопных труб аммиаком воняло... жуть что у нас в бензине :(
-
Да, вот она правда... 17-18 литров как с куста... :( Куда вот тока сц*ко оно у нее уходит На самом деле , я последнее время считаю расход оплаченных литров на 100 км, так как в других критерия, кроме как как фин. расходы на 100 км пути, особого смысла не вижу (ну если только как первичная диагностика состояния авто - но для этого спецы есть, нужно просто заезжать к ним иногда).