Kostik

На автоцентре.уз есть товарищ SKULL (Андрей) он мне все и сделал (клапан еще удалил из правой банки ну там электронику поднастроил) Если не сможешь связаться с ним на автоцентре.уз, стукни в личку, дам тебе его номер телефона. К стати и тут он есть ник типа skull-xxx вроде. на счет ката (каталитический нейтрализатор)... я так скажу... он работает даже в наших условиях... проверено... вопрос только как долго

Каптива Евро4, но сути это не меняет... в моей мурзилке к ней написан RON92, а в электронной мурзилке RON 95

а че за полоска то?

обогрев боковых зеркал есть. включается вместе с обогревом заднего стекла (у них одна кнопка на двоих) ... как сделано - хз, пока не включишь, не поймешь не знаю как 7 и 8 годы, но каптилы 9-го года имеют стандарт Евро 4. Все описанное верно для Каптилы LTZ 2009 года выпуска... На счет провалов и рвет, не рвет с места... Каптила вообще не гоночная машина сда еще и с автоматом... но в любом случае судить стоит только после обкатки - скажем на 5-7 тысячах, а то и попозже.

ну в данном случае я думаю не сколько воспитание играет роль, сколько личный пример родителей... имхо

чего т я не понял на счет семьи куда она попадет...? сложности в воспитание девченок я вижу несколько в другом свете...

у моего сына сестры нет, есть младший брат, но тут Вы немного меня не поняли... не то чтобы сыновья меньше любимы, просто на мой взгляд с ними нужно обращаться строже, чем с дочерьми... ему же потом легче будет жить... это, мне кажется, одно из проявлений родительской любви и заботы. Мальчик должен понимать, что есть на свете женщины и мужчины и к женщинам нужно относится помягче и обходительнее что-ли , чаще прощать и т.п. .... (я речь веду не о дискриминации по половому признаку) ... Воспитывать в нем такое отношение к женщинам нужно с самого детства и начинать с его отношения к его маме... но это уже похоже к теме ветки не относится... А на счет ревности... я обычно со своим сыном в таких ситуациях договариваюсь... пока вроде понимает

тут соглашусь не полностью... иногда можно... надо просто заранее договариваться

имхо - нормальная женщина и хорошая мать бросит все и поедет к своему ребенку... тут даже думать не о чем... а муж, если он не последний дебил, естественно должен с пониманием отнестись к этому - ведь это же и его ребенок... хотя если звонит дочь, то одни чеувства у отца, а если сын - то имхо другие

ну какой же тут выбор о чем речь... ?!?! есно, если денег есть, то решить можно ,а вот если нет... ничего , ребенок подождет... жизнь у него долгая еще... просто ему все нужно правильно объяснить... он должен понять, а если не поймет сразу, то поймет потом... все в ваших руках

Имхо некорректный вопрос в принципе... любовь к женщине , детям и родителям (порядок не суть) 3 совершенно разных чувства и сравнивать их в принципе нельзя... К примеру если любовь к детям, такая же как к женщине (коли уж делается ранжировка по степени любви значит сравниваются сравнимые вещи) - то это болезнь и ее надо лечить ... дальше развивать тему не буду

Мужики, я с вас поражаюсь... берете бенз по невменяемым ценам... все же старо как мир и схема известна... заправляться надо утром, бензин есть, очереди сегодня стали меньше в 2 раза (на мукими сегодня очередь была в 5 машин от силы, а вечером вчера она вообще закрылась - видно бенз распродали)...

Выписывается доверенность на право управления в свободной форме (с указанием номера авто и паспортных данный водителя). На бланке с подписью директора и печатью... и привет... гаишники спокойно относятся... главное ее не забывать обновлять... заверять не нужно, печати и подписи достаточно

Это нормально, в каптиах точно так же. Имхо нужная функция. Эпика просто выше классом, по этому эта фишка у нее есть, а в лосях и ксюхах - нет. плохой совет - имхо... Эпика "пиликает" не просто так... она водителю жизнь спасти хочет

Андрей, я не занимаюсь установкой звука Это просто мое хобби в свободное от основной деятельности время... к стати ставить звук в зале и в крошечном салоне авто - вещи совершенно и принципиально разные... одни только переотражения в салоне и горбы на низких частотатх чего стоят... я не говорю что в авто сложнее, просто это разные вещи Самы простой вариант - чем боьше тем лучше... мое имхо... номинал усилка должен превышать номинала саба процентов на 20... все остальное - настройки... хотя однозначного рецепта тут нет Это RDS похоже http://ru.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System ... наши радиостанции запустили эту фишку... Если не закрывать технологические отверстия, то все остальные работы с обработкой двери - совершенно бесполезное занятие... внутреннюю поверхность двери и соответственно все отверстия нужно закрывать виброй... Можно просто заклеить (тогда имеем гемор со вскрытием при ремонте свеклоподъемников) можно съемные крышки сделать и их заклеить виброй - но этот путь достаточно геморный , но с другой стороны остается доступ внутрь двери... решать вам... но закрывать отверстия нужно однозначно...

я бы не стал вязать заземление на трубы холодной или горячей воды... они от этого разрушаются... сам видел во что превратилась труба после нескольких лет работы в качестве заземления... металл просто в труху превращается со временем...

Шняга эта называется гидростеклоизол.... Мужики , поверьте, не отклеивается он от вертикальных поверхностей... проверено на моей максиме... Я его разогревал и клеил на 88-й клей... держиться хорошо... откатал более года с ним. Правда минусов у него очень много: 1. Плохо формуется... очень плохо 2. не плотно приклеивается к поверхностям (это видно по пятнам контакта, если оторвать лист) - следовательно сильно снижаются виброизоляционные свойства. Единственные плюс - его цена.

няни бывают разные... но они работают в диапазоне бытовых радиотелефонов, которые спокойно продаются... есть няни на частоту около 40 МГц, а есть на частотут 2,4 ГГц - на той же частоте работают все домашние радиотелефоны стандарта DECT

да мало ли что... пленка, краска и т.п. наш по моему только люминь

если это так, то это не правильно... церковь отделена от государства... хотя это уже и не важно ... все смешалось наше время и черт разберешь где что...

фразы "удержать семью" и "семья держится" вещи принципиально разные. Официальная регистрация брака, на мой взгляд, удерживает иногда от многих необдуманных поступков... возможно я и старомоден, но на мой взгляд это так. Рожать детей без узаконивания отношений между родителями на мой взгляд легкомыслие по отношению к детям ... мы в государстве живем и бумажки в нашей жизни многое значат. к стати, венчание и гос регистрация брака совершенно не связанные между собой понятия ... первое это союз перед богом ( до сих пор не понимаю, зачем неверующим венчание - просто красивая церемония?) , второе оформление отношений перед государством.....

эт точно... не до жиру как говориться... знаю нескольких людей (родственники) с картами Виза... ахтунг полный...

хм... тогда Вам наверное стоит попробовать онлайн карточку ПСБ... вот где потеха то B) Всему, как говориться, свое время... будут и у нас повсеместно онлайновые карты работать ... когда - нибудь

сорри за офф... это не Кино а Наутилус B) Скованные одной цепью... А если по делу, то у нас ведь в стране как... волков бояться , с голоду подохнешь

ну смотрите (в терминах могу ошибаться)... электроника сечет, что передние колеса входят в букс, в зависимости от степени букса электроника перекидывает на задние колеса часть крутящего момента ... делается это сигналом на муфту заднего привода... это такая ерунда какая-то (типа умного сцепления), которая в зависимости от сигнала на входе подключает задний привод... ( как если вы к примеру при оборотах в 4000 сцеплением можете регулировать скорость... ) так вот, обратной связи у этой системы нет, т.е электроника не знает сколько мощи муфта передает на задние колеса, так как параметры (зависимость количества момента, передаваемого на задние колеса от сигнала на входе муфты) всех муфт разные. Параметр описывается 2-мя цифрами ... у меня к примеру параметр муфты 22 (хз о чем говорит)... эта цифра написана на разъеме муфты... так вот, эту цифру и прописывают в ЭБУ, тем самым эбу начинает понимать сколько именно мощи будет на задних колесах при определенном уровне сигнала именно у этого экземпляра муфты и соответственно электроника будет более оптимально включать задний привод, ровно на столько на сколько надо, а не от балды... ну вообщем где-то так... Сразу скажу - почему этого не делают на заводе - хз. Если что не так, спецы подправят. Ранжировку мне делал skull.