voice
Собеседники-
Content count
4 281 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
Вот вы любите воздух сотрясать. Есть человек на форуме, который как раз этими проблемами занимается и решает их достаточно успешно. Обращайтесь к нему в личку, уверен он даст ответы на все интересующие вопросы. По поводу повезет - не повезет, это факт. Кто то ездит и нормально, а у кого то через 500 км коробка рассыпается и тогда уже одна дорога на эвакуаторе.
-
Он разбирает и приваривает эти болты. В любом случае, коробку снимают и вскрывают. Он лучше объяснит. Разница в цене. То ли профилактика энная сумма, то ли замена деталей, в разы большая сумма.
-
Проблему с коробкой никак и никто не решил. Имею в виду на заводе. Skull как то отписывался о процессе профилактики коробки, после которой можно забыть о том, что такая проблема может иметь место на капе.
-
Сегодня позвонили с автоцентра GM, что на DRIVE's VILLAGE находится. Вентилятор пришел, что по гарантии ждал с конца сентября. Поехал забрал. Теперь у меня новый вентилятор есть, с моторчиком. Все таки сервис центр у нас работает, даже не смотря на то, что у меня уже стоит starline, который ставил не в авторизированном центре, все равно машина осталась на гарантии с вопросом вентилятора. Кому нужен новый вентилятор от малибу, обращайтесь, отдам дешевле
-
Он сказал, что оплатил месяц назад, ему сказали в течении 2-х недель дадут. В итоге позвонили через месяц и сказали доплатить с остатком еще 160 тыс за доп опцию какую то. Кепонов не давал.
-
Неа, просто Одонометр, TRIP A, TRIP B. Показатель коробки, D или если в ручном режиме, то какая передача. Больше ничего на нем нет. В любом случае он смотрится интереснее, чем предыдущие. Кстати владелец этой машины сказал, что он доплатил 160 тыс за дополнительную опцию. Какую именно, он не знает. Я решил, что это было новое табло. (дешево как то)
-
теперь вот сижу и думаю, завтра с утра к тебе или к психиатору? , а может быть ты и будешь моим лечащим врачом то? :D что скажешь на это? читал где то на российском форуме, что эта проблема была у всех малибух 12-13 года. На новой исправили значит этот глюк.
-
Он про другой монитор говорил, который должен стоять посреди торпеды.
-
Вчера был занят походом в ГАИ за номеров. Сегодня с утра решил проехаться до Skull-a, чтобы посмотреть, что с ней и как, а заодно активировать датчики давления в колесах и сделать развал/схождение и балансировку колес. 1. Аморы стоят такие же, только этикетка на них была 11/14, что означает 11 неделя 14 года выпуска. По движению штока, так же медленно поднимается. Значит так они и должны работать. Передние аморы шток выбрасывают быстро, а задние медленно. 2. Заехал на развал/схождение к Диме на УзБум. "Хорошую" новость он выдал. У машины нарушена геометрия передней оси. Облазил все дно машины, искал следы удара или замены запчастей. Ничего не нашел, но вот левое колесо относительно правого уходит назад на 1.5 см. Советовал везти машину обратно в салон и там доказывать сою правоту, но в итоге сделал максимально возможное, чтобы машину никуда не тянуло и руль стоял ровно, а не как он был с автосалона. Короче говоря я проверил, по мне никаких намеков на смещение передней оси нет, а компьютер показывает что есть. Ему виднее , а я не парюсь. 3. Ну и закончилось все обучением датчиков давления в колесах при помощи приборчика, фотографию которого выкладывал выше в этой ветке. Все. Машина как игрушка, но двиг все таки мягче на ней работает, чем на моей. Может мне к психиатору сходить, провериться уже :D Пока все. Кстати, заметил такой момент, что монохромный дисплей по мне удобнее в плане больших цифр и букв, т.к. на новом табло, 60% экрана занимает картинка, которая по большому счету нужна только людям, кто не умеет читать. Ах да, еще на новой малибухе при активации системы блокировки дверей, она работает на ура. Только переводишь селектор рычага с P на R или D или M, сразу же двери запираются, как только переводишь на P, двери открываются. Галочки стоят так же, как на моей, но вот моя принципиально не хочет эту функцию использовать. Приходится вручную запирать двери изнутри и открывать.
-
Знакомый решил расстаться со своей ласточкой 2010 года. Пробег 50 тыс. Цвет бежевый (или как его в народе именуют, жемчуг, каймок и т.д.). Если есть желающие, обращайтесь. Цена 19.000. Дам контакт и сами обо всем уже общайтесь. позиция та, которая с АКП. ( не знаю, какая позиция)
-
в салоне мне сказали, что двигатели остались такие же.
-
Никто не настаивал. Я даже сам не знал, что дадут 2014 года модель. Видать просто закончились у большинства автосалонов 13 года, а тут новый завоз. При мне еще 3 человека получали малибухи, у всех 14 года были. Навигатора нет, но есть возможность просматривать фотографии с флешки, там иконка появилась. Сегодня целый день катался на ней, оформление в ГАИ и по делам. Так вот, подвеска на ней работает изначально лучше. Даже зад не простукивает. Специально проехал сегодня по тому месту, где каждый день на своей проезжаю и слышу этот стук, на ней нет такого. Может мне кажется, но показалось, что двиг работает мягче и тише. Может быть перенастроили что то, а может лично мои глюки. Не знаю. К Skull-у заеду на днях, посмотрим, какие там аморы стоят, заодно диагностику по компу сделаем, может ошибки какие то выйдут. Ну и датчики давления в колесах надо активировать, т.к. с завода они так и не активированы.
-
По умолчанию система на англ была. Фотографии делал до смены языка на русский. После смены языка, все надписи меняются на русский язык.
-
Не знаю. Завтра проверю. Лень сейчас спускаться. Но, думаю что нет.
-
Сегодня забрали малибуху новую с Driver's Village. Год выпуска уже 2014. Из изменений, если сравнивать с моей 2013 года, разница только в табло, вернее экране между спидометром и тахометром, ну и основной дисплей с системой MY LINK теперь. Все остальное осталось без изменений. Дисплей маленький прикольный, мне понравился. После покатушки с салона до офиса, был приятно удивлен тем, что аморы не стучат как на моей новой, никаких похожих симптомов близко нет. Отрабатывает дорогу как положено. Руль кривой, надо делать развал / схождение. Ну и фотографии нового табло в малибу 2014 года и индикации различных ситуаций, которые удалось обнаружить.
-
с компа теперь нормально картинку поставлю нового табло. Датчика температуры теперь тоже нет и в капе.
-
вот капы, в одной части стоянки. Все белые. Так же стояли 2 черные. Не смогу, т.к. уже в офисе и только что прочитал сообщение.
-
Ну как безбожные перегонщики гоняют, ужас просто. Носятся на новых машинах как шумахеры. На ключ честно говоря не обратил внимание.
-
Каптив штук 15 привезли и все новенкие, в смысле с новым табло. Все остальное так же. Круиза нет, салон тот же, заднее стекло не открывается уже
-
Сейчас нахожусь в автосалоне Drive's Village и посмотрел капы, которые выдают здесь. На них новые табло уже стоят. MG]http://img.uz/d/2014/11/546c93299123e.jpg[/img][/url] Сфотографировал для каповодов А монитора так и нет
-
Скорее всего в дроссельную заслонку 4 и 5 позиция идет с карбюратором. Так что не удивляйся так.
-
Точно дело не в масле. Если бы от масла зависело бы, то у меня капа бы тоже не заводилась бы. Лично я разницы между мотулем и вулф не почувствовал, если только в цене. Вот это ровно то как накачаны колеса. У Меня колеса кто в лес кто по дрова по показаниям датчиков.
-
в ГАИ сейчас по любому будешь платить, что б/у, что новая, только у Б/У еще расход у нотариуса будет, так что эта статья может уже не обсуждаться. На вторичном рынке тоже цену ставят без учета расходов по оформлению автомобиля. Только если ген. доверенность будет, но не все соглашаются на это.
-
если интересует конкретика, то лучше обратиться к GOOGLE (очень много информации) или непосредственно к специалистам по капам, например к Skull-y.
-
при нынешнем курсе, новая капа получается всего 27,500. Не думаю, что это дорого за такую машинку. Отличий очень много. Начиная с внешнего вида и заканчивая двигателем и ходовкой перенастроенной, а так же 6-ти ступкой.