voice
Собеседники-
Content count
4 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
нормально ведет себя машинка и на 80 бензине. Я когда себе брал в области, тоже не было кроме 80 никакого. Вот тогда и залил его в бак, чтобы до города доехать, правда это было первый и последний раз.
-
это видать при самовольном проникновении в автомобиль извне. А у меня просто получилось так. Представь, что кто то самовольно вскрыл машину, вот она и орет. В данном случае, получилось будто кто то вскрыл автомобиль самостоятельно, без пульта. Вот и все. а на новой капе, парктроник глюкнутый. орет без надобности при включении задней скорости. :-((( это гарантийный случай???
-
2011 года кап пока еще нет в узбекистане. все идут с маркировкой 2010 года. Думаю модели 11 года уже и будут новыми. Тут на ум пришло воспоминание о сигнализации и то, как у меня получилось ее включить по чистой случайности. Действительно, клаксон начинает орать с определенной периодичностью. Достаточно громко, чтобы все вокруг обернулись на эти звуки. Можете попробовать сами. Рассказываю как у меня это вышло. Значит, закрываете машину на сигнализацию. Походите к багажной двери и открываете ее ключом через замок, не кнопкой сигнализации. После чего, откры дверь багажника, убедитесь, что красная лампочка около магнитолы продолжает моргать красным светом. Далее, закрываете дверь как обычно, при этом она не должна запереться на замок, т.к. вы ее просто закрыли. (Замки оказывается не закрываются сами по себе и остаются открытыми) Опять открываете дверь багажника руками без каких либо ключей и наслаждаетесь звуками своей сигнализации :-))))
-
ну вот, приобрели сегодня капу белого цвета. С этим непонятным дефицитом, куда то все машины epica и captiva попрятались на складах автосалонов. В Ташкенте так и не смогли найти, а искали усиленно, во всех больших автосалонах, через кучу знакомых людей, включая перекупов с Сергели. В итоге нашли в Гулистане за 63 млн. без каких либо скидок. Дожили Ну вот опять. Я когда себе брал год назад, мне скидку еще в 3 ляма сделали, сейчас же слышать об этом не хотят даже. Сценарий кстати был тот же, что и у меня. Приехали, выписали договор, оплатили в кассу, забрали машинку и конечно же залили в нее 80 АИ, т.к. другого на их заправках просто нет. На нем и поехали домой :-))) (в комплектации все то же. Шампунь, сетка для багажника, домкрат, ключ балонный, докатка) Заметил сразу ключ зажигания тугой какой то, по сравнению с моей и рычаг коробки тоже какой то туговатый. Возможно новый. Поговорил с директором данного автосалона. Слухи, которые ходят о повышении с 1 марта, пока просто слухи и для него в том числе. Говорит что вполне вероятно, т.к. указ о повышении уже подписан, а вот будут ли повышать или нет, не известно. Год говорит прошел, по закону уже могут поднять, а вот поднимут или нет ...... решать кому-нибудь сверху. Ах да... новость для себя узнал. Якобы машины которые были собраны здесь в декабре-ноябре прошлого года, в большом количестве с браком двигателя. По гарантии то никто не отказывается менять или делать, проблема только в том, что запчастей на них нет. Кто об этом слышал, отзовитесь.
-
мда... сегодня заезжал с утра в автосалон на Рохате. Действительно, мне подтвердили информацию о том, что с завтрашнего дня, EPICA и CAPTIVA будут продаваться за валюту. В наличии есть, но только с завтрашнего дня будут выдавать договора. После поехал на рынок в Сергели. Там сказали что якобы с 1 марта переводят на валюту все дорогие машины, а матизы, нексии и спарки будут только за сумы. Где правда, где вымысел???
-
Кто-нибудь в курсе? Звонил сегодня в автосалоны, в трех из них мне сказали, что запретили выдавать договора на CAPTIVA и EPICA за сумы. Возвращаемся видать к истоку, раз опять будут продавать только за валюту.
-
посмотрели сегодня машинку. Значит со стороны пассажира стоит наклепка MADE IN JAPAN, пригнали с Эмиратов, поэтому со стороны водителя стоит нашлепка с арабскими буквами и год выпуска с производства 07/09г. Значит дальше, продают перекупы, их узнал знакомый, который со мной был. Вроде не битая, вроде не крашенная. Умельцы сейчас как конфетку могут сделать из ничего :-))). Прокатнулись немного. Не я, девушка. Ей нравится, но в техническом плане ничего не понимает. Оставила выбор за нами. Мне мастер, с которым был, сказал не брать. Во-первых, не известно, кто на ней катался и как, т.е ее предыстория, во-вторых, слишком сложный цвет для покраски и проблемно у нас найти сервис обслуживания на нее, а так же будет проблемно продать эту машинку в случае чего. Как то так. Салон свежий, но это тоже уже научились у нас делать. Есть датчик дождя, биксенон заводской, датчик света, управление климатом на руле, круиз контроль, управление магнитоллой на руле, подогрев передних сидений, задние фонари как у мазды 6, новая панель в центре торпедки сверху, (только у новой трешки) Ну вроде и все. Цену окончательно озвучили в 27. Думаю лучше эпику, новую с салона.
-
аха, именно она. мне он сказал что 10 года :-( Ладно, завтра уже сам гляну, тихо, спокойно и без суеты. Посмотрим что зачем и почему в ней. по поводу ХУДШЕГО или ЛУЧШЕГО для девушки. По мне так как раз эта машина и будет лучше, чем эпика, с точки зрения размеров, удобства. Это мое мнение. Не нравится мне эпика, хоть убей. Большая котлета с прожорливым аппетитом и достаточно классической внешностью без претензий на что либо. Т.к. большую часть времени водитель в салоне один, то исходить из размера самого салона в данном случае смысла нет. Выбирая себе, не взял бы однозначно, опять таки из за размеров. Может поэтому большая часть отзывов и голосует за эпику. Если здесь что то не понравится, однозначно второй вариант Эпика. Кстати, мне сегодня сказали что цвет ЖЕМЧУГ снят с производства и у Эпик теперь три цвета, черный, серебристый и белый. Достоверная ли инфа?
-
наверное надо закрыть изнутри в машине, а потом после того, как с пульта она будет закрыта, изнутри открыть дверь. Тогда должна запеть. Пойду сейчас и попробую сделать :-). По поводу скрипов на холодную, это будет, у меня тоже есть, плюс у меня начинает чувствоваться отдача на рулевую рейку, ощущение что руль плохо закреплен на каких-нибудь изгибах дороги, будь то кочки, будь то ямки, а так же при трогании с места. ЧУЮ - ЧУЮ будущие проблемки с рулевой колонкой.
-
завтра поеду все таки гляну эту машинку. 1 если будет япошка это +, 2 если будет не утопленица еще один +, 3 хочу на ней прокатнуться и посмотреть что да как. Машинка январь 2010 года оказывается. Исполнился ровно год. Читая многочисленные отзывы, могу выдать свою точку зрения по данному девайсу. Не совсем хорошая шумоизоляция, слышен двигатель. Расход на 1.6L по городу достаточно высокий 10 литров. Жестковата подвеска, но после моей капы мне кажется жестче может быть только F1 :-))) Короче для девушки должно быть в самый раз.
-
каким образом? я сколько с этой машинкой дружу, ни разу не слышал ни клаксонов монотонно повторяющихся, ни чего то другого. Может дверь открыть принудительно для этого нужно?
-
люди, кто помочь может, в каком салоне можно взять договор на 3 позицию цвет жемчуг? нигде найти не могу.
-
наконец то сегодня разобрался с этим омывателем. для начала решил отсоединить шланг ведущий на лобовое стекло в месте соединения двух частей этого шланга. запустил омыватель, а водичка то не идет. Выходит насос даже воду не качает, а задний работает нормально. Вечером на форуме российском прочитал, что на капах два насоса, один на заднее стекло, один на переднее. До этого и не знал об этом, поэтому и мучался, думая что забился шланг или форсунки. Дальше по цепочке. На том же форуме нашел, что предохранитель насоса находится в ногах пассажира. (это первое подозрение на неисправность) Нашел его, 10А поменял и все заработало. Кстати, не думал, что там такое сильное давление должно быть. У меня на предыдущей машинке можно было свободно выдувать воздух в сторону форсунок, а здесь с большим трудом что то выдувалось, вот и думал, опираясь на прошлый свой опыт, что раз с трудом выходит воздух, значит забито.
-
кто нибудь знает, что творилось сегодня с утра на перекрестке ТАПОИЧ, а так же поворота в сторону Кадышева, если ехать от ТОПОИЧ по карману. Проезжал там утром, стоят 6 гаитян, останавливают всех подряд. Проехал в одну сторону, не остановили. Только выехал обратно со двора, сразу же останавливают и просят предъявить документы. Показываю. Следующий вопрос меня малость возмутил. "На экспертизу ехать готовы? Пили же!" Я от такого малость опешил, но вида не подал. Спрашиваю, как определили то, что пил? "Глаза красные"-отвечает гаитян. (капитан между прочим). Глянул на себя в зеркало, уголки глаз действительно красные слегка, в монитор глядел допоздна на работе. В итоге прошу его составить акт о том, что меня везут на экспертизу, после чего, он почему то вернул мне документы и пожелал счастливого пути. Наверное видя мое возмущение в моих глазах.
-
у меня принципиально не хочет работать омыватель лобового стекла. Задний работает, а передний нет. Отсоединил шланги, пытался подуть, ощущение забитого шланга. Каким образом это могло произойти и как же теперь снять наконечники омывателя??? В обратном направлении в бачок, дуется легко, даже вода булькает, а вот в сторону форсунок с большим трудом. Кто сталкивался?
-
да, резина родная, ну а цепи я не приобретал на нее. до этого брал цепи на хундай и нексию, так они и катались в багажнике все время. (чур не пинать за это :-)) как то всегда получалось спокойно добираться до нужной точки и обратно. сегодня заехал к мастеру своему. машинка пробежала 10 тыс. км, решил заскочить проверить пыльники, ну и болты на ходовой глянуть. Все слава богу целое, нигде не капает, подтеков маслянных нигде нет. Заодно узнать решил, стоит ли менять масло, как написано в сервисной книжке. Мне написали при 10 тыс. км. пробега, новая замена масла. Заливал на 5 тыс. Castrol синтетику Германия. Мне сказали, что еще как минимум 3 тыс можно на нем ездить, даже не смотря на наш бензин, офигенного качества. Так что решил лишиться гарантии и не менять масло согласно их регламента (сервис центра). По рулевой вопросы думаю скоро начнутся. У меня при трогании какой то стук разовый чувсвуется в руле. НЕ ЗНАЮ, это норма или это что то будущее в руках мастеров, которые будут копаться в ней :-))) время покажет. А, кстати, в воскресенье по чистой случайности обнаружил, что подлокотник выдвигается вперед, для более удобного расположения на нем локтя водителя или пассажира. А я все думал, почему здесь нет такой функции, как в большинстве нормальных автомобилей. :-))) Писал в теме про эпику вопросик о капризности данной машины. Кто может что сказать на тему, чем отличаются по качеству двигатели капы и эпики? что то меня запугали. кто из каптивоводов пользовался раньше эпиками, отпишитесь если можно.
-
так.... про двигатель можно поподробнее. уже слышал это от нескольких людей. говорят что на каптиве двиглы без проблем работают, а на эпиках беда совсем с этим делом, особенно при желании загонять стрелку тахометра до 6 тыс. оборотов. можно достоверную инфу по этому делу. Если дело на самом деле обстоит так, то лучше уж каптиву брать с ее прожорливостью.
-
вопрос знающим. Как сейчас в наличии с epica LT 3-я позиция? Можно ли заключить договор в автосалоне на имя девушки по копии паспорта без ее присутствия? (подарок хотят сделать на день рождения) Скроки поставки автомобиля, насколько долго ждать? Ну и вроде пока все. спасибо.
-
когда едешь в одной футболке с длинным рукавом и периодически отркываешь окно для поступления свежего воздуха из вне, то нормально. Ну а в городе у меня всегда стоит +26-27 на режиме авто кроме теплых дней естественно
-
Вчера в обед дернул черт поехать в горы. Скучно было в городе оставаться в такую снежную, зимнюю погоду, которая так редко радует нас. До Чирчика дорога еще была просто мокрой, от падающего снега, дальше началось уменьшение полосы асфальта до одной колеи. Дальше естественно дорога полностью покрылась снегом и льдом под ним. Ехал на прямых участках до 80-90 км/ч, без наличия каких либо машина ближе 100 метров. Пару раз оттормаживался, чтобы попробовать как же она ведет себя на скользкой дороге. АБС стучит, а толку ноль, скользит как котлета, да еще как. После обеда на "бочке", решил забраться немного выше, к водохранилищу. Видел кативу, черную, которая левым боком приложилась куда то, да так, что не было окна со стороны водителя. Видел лося, который на ровной дороге почему то решил нырнуть в арык, достаточно глубокий. Видел еще одного лося, шумахера видать, который на спуске серпантина не вписался в поворот и его выбросило, слава богу, в сугроб около разделительного бордюра отбойника. Ну это так, плачевные моменты поездки или негативные впечатления от нее же. Попробовал ехать там, где другие автомобили толкали, т.к. не могли с места подняться в небольшую горку. Поднимается :-))) обрадовало и польстило. Задний привод подключается практически незаметно и выезжает машинка из сугробов достаточно легко, благодаря посадке и подключаемому заднему приводу. На серпантине к водохранилищу, специально заехал в горку в сугроб на обочине. При попытке тронуться с места, колеса начинают скользить, потом подключается задний привод и машина начинает ехать. На обратной дороге, уже немного подустав держать себя в напряжении, доехал до Чирчика, где дорога превращается в асфальт и приехал благополучно в Ташкент. (ехал по верхней дороге, от Рохата до Чарвака) ах да, дополнение. Дворник со стороны пассажира, замерзает наглухо через 5 минут езды при минусовой погоде и обильному выпадению осадков. Стекло было в замерзших капельках до самой остановки. Задний дворник за замерзал на протяжении всего пути. Дворник со стороны водителя замерзал частично, оставляя кое где капельки превратившиеся в лед. По поводу работы печки. Ехал при установленной температуре +27 и могу сказать, в машине было ужасно жарко, приходилось периодически открывать окна для вентиляции, а ноги вообще чувствовали себя будто их опустили в горячую ванну. Те ужасы, которые я слышал при покупке данной машины, будто зимой в ней холодно, если ехать быстрее 80 км/ч на дальние расстояния, а летом кондиционер так же не справляется при большой скорости, т.к. якобы слишком много технических отверстий, откуда воздух, горячий или холодный, уходил из салона автомобиля. Опять таки, возможно что это после шумоизоляции.
-
я бы себе тоже установил круиз, хотя если честно, пользовался им пару раз, еще на другой машине. Привычнее ногу на педали газа держать. не могу найти объявление на торге. можно координаты?
-
что то у вас так свечи быстро накрываются. 10тыс пробега, заливаю 91 на заправке интант что возле континенталя. Как заводилась с утра с первого раза, так и заводится. как ездила себе, так и ездит. не троит, не коптит, не глохнет. откуда у вас столько проблем в двигателе.
-
Вчера прочитал, специально пошел в машину сел, поставил переключатель на D, держа тормоз нажатым, обороты как были 750 или 800 ( не приглядывался к шкалам) так и остались. Больше 1000 это когда уже на газ начинаешь придавливать и машина едет себе спокойно. Если же ногу отпустить тормоз, то машина при тех же оборотах медленно движется вперед. Так что 1000 это в любом случае не должно быть. Ну или у меня значит так. :-)