voice
Собеседники-
Content count
4 454 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
На трассе всё таки меняют столбы/мачты освещения на зелено/желтые. Со стороны М. Горький уже демонтировали несколько, а так же напротив школы тоже прилично демонтировали мачты. Так же, добавился светофор на мосту, над Саларом примерно. Интересно, для чего там решили сделать светофор? Будет какой то новый разворот, который уберет поворот налево на самом перекрестке? Пока непонятно.
-
я даже по карте вижу, что наш кусок не красный. Выкладывать скрины программы, показывающей гор.сеть в три фазы под напругой, наверное уже лишнее.
-
Речь про электричество в сети, т.к. весь день энергосеть потребляла излишки выработанные панелями, если говорить про сегодняшний день. Так что соседи тоже все с электричеством, хотя судя по карте, на Циалковской мрак.
-
Ну что такое с нашей электросетью происходит. Половина Ташкента без света сидят Мне кажется министерство энергетики, а так же министр, очень мечтает о закрытии данного сайта, т.к. он в онлайн режиме отображает глобальные проблемы в масштабах города и уже говорить о временных, локальных отключениях, не имеет смысла, т.к. люди всё видят в открытом доступе. Дома на удивление, ни одного отключения не было на этой неделе, включая сегодняшний день.
-
мне в воскресенье или завтра на лукойл заправляться. Давайте гадать, какая стоимость будет в этот раз
-
тренировочные выезды видел много раз, но это другой случай. Проехали сначала кто то, потом фургон с саперами, потом легковая, а эти именно замыкающие шли.
-
Странно, что мотоциклы в кортеже, если это не гость страны. Вроде никто к нам не прилетал, чтобы мотобатальон подключать к кортежу, а может всё банально и не владею информацией и веду себя как диванный теоретик. Людей жалко. У кого то полетят погоны, 100%, но мы этого не узнаем.
-
По коммерческим помещениям, там продается многое. Кто то ремонт делает только.
-
Сегодня проехался по новому асфальту от М. Горький в сторону Дархана. Открыли, реконструированную часть дороги. Люди тупят. Разметки нет, кто как хочет, так и едет . Визуально, чуть уже стала, возможно из за высоких бордюров, которые для водителей под углом 90 градусов к дороге с острым верхним краем, а может по тому что ширмы захватывают часть открытого участка дороги. Новые остановки. Скрыли дренажный люк на дороге у Пушкинской. Поглядим, как нарисуют разметку. Если опять крайние правые полосы по остаточному принципу нарисуют, то будет как было, где то машина не помещается по ширине полосы, а где то просто упирается в бордюр. Стало легче и быстрее ехать, т.к. вместо двух рядов, ехали в три, а где то в четыре ряда.
-
Знакомая взяла там 2 квартиры в апреле месяце для сдачи в аренду. Всё оформили с кадастрами, насколько я знаю, включая парковочные места.
-
Нет. Не вышло договориться.
-
волшебно просто.
-
О! Статья на gazeta.uz подоспела по данному проекту.
-
На Луке в воскресенье заправлял по 17.900 Самое интересное будет после, когда всё более менее нормализуется, цены практически останутся на том же уровне и будем жить в новой реальности, которая сейчас нас накрывает семимильными шагами.
-
Видать выбор был "Вровень или Выпирать". Выбрали "Вровень". Там же полосы то уменьшались, то увеличивались. Может решили упорядочить, хотя могу и ошибаться, так как по всей длине новой дороги не ездил. Видел сквозь ширмы местами и показалось, что она вся заужена.
-
Узнайте пожалуйста цены от и до на 1 лот, который самый высокий и будет началом новой дороги Мирабад Авеню. На картинке выделил красным.
-
Дорогу от М. Горький до перекрестка Новомосковская, закатали в асфальт полностью. Дорогу сузили, примерно на половину одной полосы и теперь по краям дороги, достаточно высокие бордюры. Непонятно, будут класть еще подушку, чтобы уменьшить высоту бордюров или это так теперь будет на этой дороге. Так же поглядим, какая будет разметка на новой дороге. По идее, теперь 3 полосы на всем маршруте, но поуже. Обещали открыть 12, но там еще столько делать. Середину, между фонарными столбами еще даже не начинали облагораживать. Только плитку навезли в большом кол-ве.
-
нее, это неудобно будет очень. Есть же нормальный заезд и дальше вдоль училища, без каких либо конфузов.
-
Какой лот по такой цене они предлагали?
-
Да.
-
Для инвестиций если, брать нужно не больше 50-60 квадратов.
-
Ааа.... ок. Нет уж, достаточно Appex и Агаларова.
-
закрыть разворот после спуска, т.к. поперечные лезут поперек потока. Уложить нормальный асфальт, хоть в коем то веке. Сделать хоть раз разметку, чтобы были ориентиры, а не как, последние 20 лет там и в принципе, всё нормально должно быть. А если еще уберут поворот налево на Шастри, то и ломиться в левые ряды после спуска никто не будет. Может так и мыслили наши суетологи
-
Ну... кому как. Один подъезд с двумя выходами. Один - основной, сразу на тротуар в 2 метрах от дороги, по которой сейчас курсируют достаточно много машин, плюс шумные автобусы. Постоянно раскопки на Дагестанской. Площадка сзади небольшая, но достаточно уютная, правда места не будет, когда все жильцы заселятся. Цены от 2.3 за квадрат для данного варианта, по мне завышены. Дешевле и действительно поспокойнее в Caravan Avenue. До метро столько же, но масштабнее, улица шире, трафик в разы ниже, цена от 1,6 за квадрат.
-
Сегодня за завтраком глянул, сколько же выработали панели за год, после установки в июле прошлого года, за июль 26 с 1 по сегодняшнее число, за июнь 26, за май 26, апрель 26, за 2026 год ну и для сравнения за январь 26. Большая разница, между январем 807кВт и июнем 3,2 МВт. За год (366 дней) общая выработка вышла 25,9 МВт, из них электросети скормил 18,2 МВт.