voice
Собеседники-
Content count
4 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
Мужики, помощь нужна. Где в Ташкенте найти покрышки 225/40/R19? жена опять в яму залетела и полностью убила покрышку в этот раз.
-
Вчера прогулялись по Таваксаю, до верхнего водопада. Народу конечно было, охо хо. Столько групп пошло, что наверху как муравьи все на привал расположились. Еще вчера там же был забег по горам, любителей бега по пересеченной местности. Молодцы ребята и организаторы данного забега. Ну и немного фотоотчета и да, грибов вчера тоже не было. Сухо слишком.
-
Вот максимум этого бота, а так же, что он умеет делать
-
Мне сейчас сказали, что стрелку налево к Старту убрали. Теперь только через Пушкинскую, как много лет назад. Очень хорошо, хоть буду на свой зеленый проезжать за один цикл.
-
Попробовал сейчас этот бот. Ну нашел он меня по лицевому счету. Показывает, что дом могу прикрепить. Ну а дальше что? Ничего! Не доделан еще этот бот.
-
А съезд с моста открыли или так же, закрыт?
-
Ааа.... ну это по нашему
-
возможно. Пока стоял на красный, выехали 2 машины в сторону Дархана с этого перекрестка. Как они туда попали, не знаю. подумал, что еще люди не смекнули, поэтому так мало машин, а оказывается еще плиту не убрали под мостом.
-
сегодня утром уже выезжали оттуда машины. Стрелку на перекрестке Новомосковская, пока не убрали. Если не уберут, будет еще хуже заторы, кто с М. Горький едут. Обратил внимание, если ехать в девятом часу вечера до Никитина через Дархан и через Ташсельмаш, выигрывает в плане меньшей загруженности дорога через Ташсельмаш до паркенского и через Дагестанскую. Через Дархан, пробка часто начинается под мостом на Пушкинской.
-
2 машинки мою на выходных. Мне проще несколько литровых взять. Места меньше занимают
-
по трассе главного, она останется 100%. Даже на вновь полуоткрытом повороте на Пушкина нанесли первым делом, правда дальше у них руки не доходят, чтобы запустить его. По улице Никитина, воткнули множество знаков. На всех выездах Пешеходный переход и уступи дорогу. По самой Никитина, знаки Главная дорога перед каждый пересечением, правда по краю дороги, а за пешеходными дорожками, а так же переходный переход для поворачивающих с Никитина на прилегающие улицы. На всё ушло неделя. Сначала раскопали везде ямки, а два дня назад воткнули знаки. Правда некоторые уже сползли по трубе вниз. Это по нашему. Жена на днях приезжала на бывшую стоянку СНБ с кольца сквера мимо Уголка. Там как обычно, поток едущий с музея, не пропускает тех, кто едет с кольца прямо вниз, вдоль Уголка. По ее словам, она посигналила и поехала не пропуская тех, кто справа со стороны музея пытался въехать на круг Сквера. Ее остановил гаишник и начал предъявлять, что она нарушила и он ее оформит за нарушение правил приоритета на дороге. Ну а объяснение того, что у нее главная дорога, а у правой стороны знак Уступи дорогу, он аргументировал тем, что это только для тех, кто продолжает движение по кольцу Сквера. . Позвонила мне прям оттуда и я попросил дать трубочку этому дауну. Разговаривать он не захотел, сказав, что в этот раз прощает и вернул документы.
-
Это какой автопарк иметь, чтобы брать 23 литра? У меня литровой бутылки хватает примерно на 6 моек. Это полтора месяца, так как мою исключительно по воскресеньям или субботам, т.е. 4 раза в месяц. Этой канистры на полтора года почти хватит. На Луке есть шампуни. Раньше только контактные завозили. Просил их чтобы бесконтактные тоже начали завозить. Ну и вот, с лета прошлого начали завозить, правда не Грасс, а Лавр, если не ошибаюсь.
-
привет авторитетный высказыватель. Если ему будет мало ресурса двигателя при разгоне, подключится турбина. (Этот Оникс турбированный будет или нет? ) Короче говоря, баланс в турбированных, малолитражных двигателях, уже найден. Всё будет Ок. Просто покатайся на турбированной машинке, поймешь сам.
-
Ну и что мешает машине с малым объемом двигателя двигаться спокойно без напряга? И с чего ты решил, что расход будет высоким? Электроника всё прекрасно сечёт, когда нужно, турбинка подключается, когда не нужно, нет. Ну а малый объем двигателя, экономия расхода топлива.
-
у меня NETCO, но проблемы были идентичными. Видать что то решали с внешкой в начале года. Все же на одном внешнем канале сидим, поэтому проблемы общие у всех. А вот перекидывать подключение на другой сервер, у меня не получится, т.к. привязан к стат Ip и мне сказали, что не важно, перезапускаю я роутер и конвектор, толку не будет. Он автоматом будет цеплять меня к тому серверу, к которому я завязан из за IP.
-
Пользуюсь iLook с момента закрытия wink. Всё нормально показывает, без каких либо затыков. В январе и начале февраля были затыки вечерами, но это была проблема провайдера, который резал скорость в 4 раза с 19:00 до 23:00. После решения проблемы, всё нормализовалось. Уже тарелки практически не использую. На всех 5-ти телевизорах интернет телевидение показывает в приоритете.
-
еще год и на электрички вернут пошлины как на бензинки и дизеля. Всё, лавочка прикроется.
-
Панама, не пиши ерунды. Турбинка подключается всякий раз, когда прижимаешь педальку и насколько прижимаешь, настолько она и раскручивается. Если ехать спокойно, в нашем городском потоке, без резких стартов, ускорений и торможений, турбина практически молчит. Едет двигатель спокойно на своём ресурсе, без напряга. Для меня было шоком, когда узнал, что при пенсионерском стиле езды, мой агрегат выдает всего 50 лошадиных сил из 333 заложенных в нем. И ничего, прекрасно едет, так же, как и у всех.
-
4 цилиндра в ней, не 3. Едет нормально. 163 лошадки и разгон до 100км/ч за 8,3 сек если не ошибаюсь, позволяет вполне спокойно ускоряться и держаться в потоке в городе и по трассе. Жена в любом случае катается на ней спокойно. Больше всего расход удивляет, в городе максимум комп показывает 7,7 литров. До гор при скорости 100-120км/ч, расход 5, 5.4 литра на сотню. После моей, вообще ляпота с таким расходом. 1.332 кубических сантиметра объем двигла у 200.
-
Кто подскажет, каким образом можно зарегистрировать мобильный номер телефона для получения СМС кода при регистрации на сайте cleancity.uz? Раньше всё онлайн делал и регистрировал. В этот раз, для нового абонента, прям засада какая то. Номера на сайте не работают. Email, телеграмм, Скайп, ничего не существует. Тех поддержка не владеет данной информацией. Звонил раз 5 разным людям, телефоны которых давали предыдущие операторы. В итоге никто, ничего не знает. В итоге очередной инспектор, к которому направили, сообщил, что нужно к ним ехать с документами. Спрашивается, нафига??? Может кто знает лазейку, как зарегистрировать нового абонента онлайн без поездок?
-
Не было удара о Нексию. Я там проезжал следом буквально и все полосы были свободные. Так и было 100%.
-
https://t.me/TYUZBEK
-
Сейчас в телеграмме ролик увидел этой аварии. Выложили. Ох и не хорошо всё получилось. Кобальт уходил от удара впереди едущей машины и свернул на разделительный бордюр очень резко и его понесло уже на мокрой дороге.
-
Предыдущая/действующая модель, не обновлялась изнутри с самого начала. Сейчас обновленный дизайн. Клевый. Ниже новый и старый дизайны.
-
Вот же система. Мучился, мучился и всё получилось с 11 цифрами, как и все предыдущие лицевые. Только регистрация получилась с переходом на узбекский язык. Сразу СМС пришла, при тех же вводных данных. Может совпадение.