voice
Собеседники-
Content count
4 281 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
Всё у супруги в телефоне . Хорошо сделано. Пристроили большое помещение для зала, а бывшее помещение новых курантов, использовали под огромный, круглый бар. Там же, на барной стойке девочки танцуют, очень хорошенькие Хори, Базилик, Нобель и Оби Хает отдыхают по сравнению. Особенно проблемы будут у Хори, т.к. кухня похожая, но качество, интерьер на голову выше. Плюс пока команда управленцев не местная, персонал старается работать как положено в заведениях такого уровня.
-
Сейчас на новых моделях Тесла, этого уже нельзя сделать. Там поменяли систему электродвигателей. Читал об этом как то. На первых выпусках подзаряжалась, но новых нет. Буксировать вообще нельзя.
-
Понятно. Как раз на спуске стоит и стреляет всех летающих . Хотя там пробка нескончаемая перед светофором и смысл разгоняться, нет.
-
Дос, нормальная цена за мясо, еще и на троих. С женой в новом ресторане были 14 числа, (ТОКУ в новых курантах), там без стейков цена в 4 раза больше на двоих вышло. Ну а че, Бульдозер группа должна держать свою марку по всему СНГ. Само место и кухня понравились.
-
Камера, которую повесили на столб, на разделительной, где Паркентский, что фиксирует? Это радар или просто наблюдение за дорожной ситуацией? Кто нибудь знает?
-
Интересно, а есть ли возможность в существующих электричках функция подзарядки в процессе движения? Тесла например с места не сдвинется, пока не отключить зарядное устройство из разъема.
-
Это я по скринам увидел. Можете по телеграм боту проверить тоже? Работает он или нет, вот это важно. @ejarimabot или ТГ-бот: https://t.me/ejarimabot ну это в случае, если есть телеграм на смартфоне.
-
Через телеграм бот пробиваются эти же штрафы или нет? Мне очень интересно, работает ли бот, после обновления системы, когда помимо гос. номера, еще номер тех. паспорта нужно указывать.
-
Вот, одна из статей с размышлениями, что будет с ДВС после 2025 года в Европе.
-
откуда такая интересная информация? да, цены на участки, что под слом, что уже готовые дома, пугают нулями. Это факт!
-
В связи с ранней весной в этом году, грибы на холмах уже начали появляться или рано еще для них? Например в Сукоке или пониже?
-
Сложно всё переделывать. У меня там еще система видеонаблюдения и сигнализации запитана. А на счет ошибок, не наблюдал такого. Если провайдер работаеттак, как положено, проблем нет. Например как сейчас, после восстановления, без всяких перезагрузок, всё в норме.
-
К юпсу он подключен. Отключение питания автоматом, ничего не даст. Нужно будет каждый раз ждать, пока юпс сдохнет, а это приведет к проблеме батарей в юпс, т.к. глубокий разряд они очень не любят.
-
Только кулибины. Даже казахи вызывают с Англии мастера со сканером, собираются одноклубники и проверяют свои коляски. Читал об этом на их форуме пару лет назад. Может сейчас получше. Из всех совковых стран, наилучшая поддержка в Украине. Там реально и сервисы и машин в разы больше.
-
Сервис по Тесла в штатах отменный. Да и по всем другим, официалам так же. Там условия гарантии стараются выполнять на все 100%. Иначе последствия. У нас этого нет. моя по паспорту до сотки должна разбегаться за 6 сек. Периодически в кикдаун бросаю ее, но не замерял ни разу. Негде так гонять в городе, да и останавливать такую массу тяжко будет в случае чего. Етрон обычный тоже разбегается за 6 сек. Этого вполне для динамики в каких либо ситуациях, которые это требуют. сосед на лексусе гибриде катается. До 40км/ч на батарейке едет. Бесшумный. дождусь порше тайкан электричку, покатаюсь. Потом приму окончательное решение.
-
Медиаконвертер стоит на чердаке, подключенный к юпсу. Лазить туда для поиска нормальной сессии, точно не вариант. слишком муторно. нетко ничего не говорит. А что они могут сказать? То ли решили проблему молча, то ли переключили одних абонентов на менее загруженный канал, а других вернули на плохой. В итоге одна категория абонентов успокоилась с жалобами, другая поимела. Если так, то будут продолжать по кругу пускать.
-
Пробки влияют, т.к. тоже имеется оптимальная скорость движения, которую используюсь для достижения показателей дальности. Когда стоит авто, расход только на всякие лампочки, экраны и т.д. Сами двигатели не потребляют ничего. Речь не была о всей стране. Речь была об этом форуме, а судя по постам, большая часть форумчан, достаточно перспективные люди, что позволяет предположить, что люди будут пользоваться услугами будущих разработок. Боюсь предположить, но возможно даже Панама поменяет своё мнение
-
Лет через 10-15, самая оживленная ветка на форуме (если он еще будет жив), будет о том, у кого какие ништяки в электровозках. А Панама всё так же будет бурчать и говорить, что всё это не правда и лучше кобальта ничего нет
-
нее, мне проще через тарелку смотреть пока, чем перезагрузкой заниматься и вылавливать что то. Тем более, мне нужно не роутер перезагружать, а медиаконвертер для обновления сессии, а это очень сложно в моих реалиях.
-
Там только какой то объем на каждого прописанного выдавался по тарифу. Всё что больше, уже по завышенным ценам. Где то здесь в ветке описывалось более детально. Суммы оплаты будут заметно возрастать, если в доме или в квартире не установлены приборы учета. В этом случае расчеты производятся по более сложной формуле. Учитывается: общая площадь квартиры или дома (S); тарифы на газ в Ташкенте, затраченного на обогрев жилых квадратных метров (N); количество людей, постоянно проживающих по месту прописки (n); норматив потребления газоснабжения, необходимого для приготовления пищи (P); цены на природный газ в Узбекистане, установленные нормативными документами (T). Чтобы выполнить такой сложный расчет, придется воспользоваться специальным калькулятором, в который нужно только вбивать свои данные и цены на газ в Ташкенте. Или формулой для ручного ввода C=[(SxN)+(nxP)]xT. Ее параметры могут меняться в зависимости от особенностей эксплуатации жилых помещений и установки газового оборудования. Поэтому цифры у некоторых жителей республики способны увеличиваться в несколько раз (при отсутствии центрального отопления и установке индивидуальных газовых котлов). Сэкономить на коммунальных оплатах позволяет установка индивидуальных счетчиков учета расхода голубого топлива. Цены на газ для физ лиц в Ташкенте гораздо ниже цен для предприятий и организаций, связанных с производством.
-
возможно. Я так рано не выезжают из дома. Ближе к 11 утра там проезжаю ежедневно.
-
Так у них это изначально было проблемой. Потихоньку улучшили, но даже в 21 году, не все так, как хотелось бы за эти деньги. В ближайшие несколько лет, должен быть прорыв в разработках электромобилей. Через лет 20-30, люди смотреть будут на автомобили с ДВС, как на раритетные машины. Скорее всего, это будет не у нас . GM рулит. А по поводу скорости, ну где в городе гонять? Как то читал одного владельца Tesla S 100 на драйве. Баловался быстрыми стартами, месяц, полтора. Потом всё это надоело и в итоге как все. Это как с "перделками". Со стороны эффектно звучит, а когда по трассе едешь и эта бубнилка постоянно слышна, начинает раздражать.
-
у Тесла свои минусы, качество сборки. Многие жалуются в сети о больших зазорах, не аккуратной сборке и т.д. Хотя да, они быстрые. Мне бы Х с качеством Audi, вообще бы не задумывался, но увы, этого нет.
-
Аudi понесло в электромобили. В дополнение к e-trone, решили выпускать e-tron GT с этого года, а так же уже запустили и продают e-tron sportback.
-
Гоняющие - низко летающие , мобильный радар стал появляться по ул. Мустакиллик, через дорогу от Макро или Корзинки (не помню, что там за маркет маленький). Где остановка общественного транспорта. Стреляет в сторону дархановского моста. Аккуратнее!