voice
Собеседники-
Content count
4 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
Накаркал сам себе. Сегодня попался на передвижной радар. Стоял прям на разделительном бордюре перед сфетофором где дипломатия. Первый раз на трассе вижу радары. Придется оплачивать штраф, что поделать.
-
Наверно поэтому ГАИ на ручной режим обнаружения нарушителей ПДД перешли. Автоматизация вся похерилась
-
Их реально не видно. Ощущение, что не светоотражающие знаки - это раз. Висит крайне неудобно для водителя - это два. Возможно в других местах с этим проблем нет. Если бы жена не подсказала об этом знаке, сам бы не обратил внимание. В темное время суток его тупо не видно.
-
Вчера вечером, часов в 11 еду с 15 гор. больницы в сторону Дархана. На перекрестке стадиона Старт, (NBU по современному) повесили знак, что можно направо на красный сигнал светофора. Повесили как то очень высоко и из за светящего красного света, его почти не видно, если специально не разглядывать. Итог, весь поток стоит и ждет свой зеленый.
-
Единственная дорога, где еще можно летать без опаски, несмотря на фермы с камерами и на столбах у обочины, это трасса №1
-
согласен, есть такое. За деньги, что отдаешь за их визу, можно и подвинуть человека на более ранний срок, если требует ситуация. Хотя виза в Англию 539 долларов стоит, а если хочешь срочно, в течении 7 рабочих дней, будь добр еще заплати 240 долларов. . В Китай тоже стоит виза полтысячи зеленых и народу туда не меньше чем в Штаты едут, но всё довольно таки быстро делают.
-
Письмо о чем? Не совсем понял. То, что они отвечают на письма, имею в виду консульский отдел, подтверждаю.
-
Сам себе отвечу . Получали люди при этих условиях. Кстати, очередь на собеседование растянулась прилично. Сейчас раньше чем на середину ноября, не назначить встречу. Да и без интервью тоже на 20-е числа октября записать получилось только. Людей что ли в разы больше стало обращаться за визой, раз такая очередь. Почти как в Итальянском посольстве очередь, правда там на месяц дольше ждать приходится
-
Кто нибудь знает, что за здание строится медленными темпами на Чизельной, на перекрестке с ул. Циолковского? Что это будет в будущем, офисное здание больших размеров или торгово-развлекательный центр? В 9-ти этажке, прям за этой стройкой квартира имеется. Пустует уже много лет. Вот думаю, продавать сейчас или дождаться окончания строительства данного объекта (вид с окна чтобы был более облагороженный )
-
Там зимой при таком потоке реально ужас будет, при первом же обледенении дороги. И нормально, там 100% не получится ехать. Помню в прошлую зиму, перед светофором на ул. Циолковского с ул.Никита, трубу прорвало и водичка тихонько колесами от автомобилей растеклась на всю ширину дороги метров на 50 вниз по Никитина. Там на каждый зеленый сигнал светофора тронуться не могли вот с места по 3-5 машин, т.к. уклон, скользко. У меня так же было, хоть резина и нормальная, пришлось немного побуксовать на месте, прежде чем с места тронулся.
-
Туда даже не подойдешь, не то чтобы подъехать . Ну а ЧЁ, год предпринимательства.
-
а Авиатор корзинка работает в связи с реконструкцией дороги или закрылась на период строительства? а для чего они перекрывают поток направо - наверх? чем он мешает стройке? Опять все начнут через махалю на ул. Циолковского ездить. А там дороги внутри и так убитые и узкие.
-
так же хавошкой? наши индусы транзитники летят в Европу и обратно хавошкой полный путь, насколько я знаю. Скорее всего есть и стыковочные рейсы в Ташкенте разных авиакомпаний. Не вдавался в подробности, но лететь с индусами, полное наслаждение. Хавошкой один плюс, это прямой перелет. Все остальные рейсы через Москву, Урал, Питер, Стамбул, стыковочные, а это потеря времени, хоть и в разы больше удобств и качество сервиса.
-
Наша авиакомпания умиляет просто своей работой. Сегодня человек должен был вылететь в Париж, HY рейсом. В аэропорту, на регистрации, объявили, что этим рейсом летит делегация и мест нет. После долгих разбирательств, добились того, что человека отправили в Рим, а из Рима Airfrance до Парижа . Ну хоть это смогли сделать.
-
Эх... никто не в теме выходит. подождем завтра, когда форумчане до рабочих компьютеров доберутся и приступят к выполнению своих "должностных обязанностей"
-
при вылете. В Милан или Рим кажется вылетал в тот раз. Как раз толпы транзитных пассажиров летят через нас. Как правило это индусы.
-
"Домик", я так понимаю это Домодедово. Возможно что то поменялось уже в система. Из Москвы практически не бывает транзитников в Ташкент, т.к. не представляю, куда дальше из Москвы может летать наш HY. Когда вылетаешь в Европу, индусы почему то летят через Ташкент HY, получают посадочные в месте вылета и видать это является/лось бардаком. Хотя, возможно сейчас уже всё наладили и система работает как положено.
-
Контактов нет их случайно? Найти в сети не могу. Почти никто у нас не заботится о визитной карточке в интернете. Почему, понять не могу. Facebook абсолютно бесплатный. Что мешает координаты с телефонами выложить.
-
неа, туда точно не пробовал. Они занимаются такими вещами?
-
У кого есть знакомые, кто сможет привезти тренажер в Ташкент? Нужен гребной тренажер, такой как на картинке. Желательно такого же бренда (Concept 2). К сожалению на данный момент нашел в Ташкенте только 2-х поставщиков, который продают гребной тренажер, это Di sport Pro ( у них электро-магнитные, кто занимался греблей, поймет что с ними не то) и Technogym (классный, настоящий тренажер, но цена просто бешенная 4 тыс). обращался с данной просьбой к владельцам спорт магазинов на Ганге, (ну или как это место называется), никто не знает такого и везти с Китая не могут, т.к. их там не видели.
-
вчера пока заправлялся, спросил у сотрудников лукойла, ожидают ли они повышение цены на топливо, в связи с официальным уведомлением об очень скором повышении цен на энергоносители. Они не слышали об этом и ничего сказать не смогли. Кстати, у них перестал работать компрессор для подкачки колес . Постепенно сливаются с нашими реалиями. А еще вчера параллельно заправлялся парень на очень веселой машине. Зеленого цвета, низкая двухместная, открытая. Так и не понял, что это за машина. Заправщик сказал, что какая то немецкая марка. Типа вот такой.
-
Он имел в виду, что если ехать от новой, строящейся развязки от ТАПОИЧ в сторону корзинки АВИАТОР, то на месте, где организовали объездную дорогу, установили светофор. Почему то на этом светофоре повесили знак только прямо, который разрешает движение только в сторону Сельмаша. При этом, большинство поворачивает направо, проезжая наверх параллельно потоку, который едет сверху от Циолковского в сторону Тапоич. Как то так
-
Это понятно. В данном случае, понимаешь что не помещаешься уже когда подъехал практически к сплошной линии, которая разделяет полосы под мостом. Препятствия как такового нет на пути.