*KoSTaS*

Правила позволяют. В классе сток запрещается ставить(изменять или переделовать): 1. Нестандартные валлы. 2. Нестоковый рессивер или причастные к этой запчасти детали. 3. Какие либо изменение самодельного коллектора глушака и примоток. 4. Облегчение салона. Тоисть, все общивки, сидения и т.д. 5. Нельза снимать заводские детали внешнего кузова(бамферы). 6. Нельзя ставить блокировку на кпп. ну а всё остальное можно

кто взял первое нексия-2, снят кат.,хорошая резина и диски,машина отлично настроена,может ещё что то сделано,я не в курсе второе нексия-1 у него значит ряд другой, прошиввка и настройка, то что мне извесно А так многие не аффишируют как правило что делают с машинами

Господа, во многом вы правы, но я не думаю что вы собираетесь на своей Калине по лет 10 ездить, пока машина свежая, её надо менять на более свежую ИМХО

за погоняться я всегда обеими руками ЗА и не важно с кем и не важно проиграю или выйграю, проигрышь тоже полезен для того чтобы знать ошибки и стремится к лучшему. 1.Азиз 2.Равшан

крутите двиг и не парьтесь, ну естественно не с каждого светофора до 6 тысяч крутить, всему есть приедел. Я например все свои машины крутил до отсечки, ну и ничё пока всё нормально.

я и не придераюсь,я на самом деле думал что у нас появились такие мастерские. Не шумоизоляция это не ремонт,смазка рулевой,замена амортизаторов,установка сигналки и музыки это всё называется поставил ништяки

в каких мастерских дают тюнинг, на сколько я знаю у нас ещё таких нет, да наверно ещё и не скоро будут, хотя смотря что мы называем тюнингом, у всех понятие тюнинга разное

если двиг 16 клапаный то крути его сколько хочешь, знаю что Приоровский двиг можно и до 7200 крутить, это для него нормальная отсечка, так что 5-6 тысяч оборотов это еунда. Сам каждый день кручу до 5, пробег уже 40 тысяч и ничего всё гууд

не рекомендую покупать аккумуляторы на базаре правильные аккумуляторы только в Магазинах Автомир либо Колесо, д возможно они там дороже, но мы получаем качество и гарантию

не ну почему же сразу ЛАДА КЛУБ???? можно просто название дать не такое узкое как Калина, в смыле привлечь к данному мероприятию не только Калиноводов. Наверно мне не нужно объяснять в чём плюсы клуба когда в нём больше членов

Ребят, а почему именно Калина???? Может просто название сделать типо "Лада Клуб", ну чтоб и Прироводы подтянулись и на других ТАЗиках тоже, так количество будет больше, ну просто раз уж такая пьянка пошла

не могу на мойке смотреть когда моют, хватаю тряпку и тоже мою. А ещё когда моют вам багажник, заставляйте держать шланг рукой, они вечно бампер царапают

Да причём тут это??? Просто охота поболтать , скажу по секрету, что в семью нужно 2-ю машину и я планирую взять Калину универсал, всреча несёт только полезную инфу, хочу послушать отзывы, поделится информацией и опытом.Ведь Приора и Калина они как братья, ну или сестры По большому счёту не такой я уж и гонщик, у меня машина СТОК полный и резина родная Кама Евро

Очень рад что вы так организованно собрались, в основном это либо не получается, либо очень слабо Супер, так держать Если не прозиваю следущую сходку, то с удовольствием тоже бы присоединился, тем более ещё приедет водитель грозный на Нексии, с удовольствием погоняюсь с желающими з.ы. у меня Прира хэтч

дефект

По поводу обвесов Они классные не спорю, но цена помоему кусачая Если видел тему на форуме,то эти же обвесы можно купить в Раше и притащить сюды кругом-бегом не больше 450 у.е. обойдётся, ну а вообще щас не до обвесов,других дыр валом....хотя очень уж хочеттся (надеюсь Салоник это не прочитает, а то щас начнётся.....)

ну почему же? просто не вежу смысла разжовывать это и вступать в дискусии и споры ещё раз

на эту тему было очень много дискусий и споров,обсуждались + и - этих автомобилей, и что самое интересное к одному мнению так и не пришли.Каждый хвалит своё болото. Могу сказать так, я пересел на Приору после Нексии, Нексия была ноая,продал,купил Приору,радуюсь, ездию уже на ней 7 месяцев, явных косяков пока не наблюдал,очень доволен,очень большое количество плюсов,не сколько не жалею о смене авто. На Калине ездел не так много, поэтому ничего в принцепе разумного рассказать не могу, знаком со многими кто ездиет на Калине после Нексии, на вопрос что лучше,отвечают не задумываясь, наблюдаются только полождительный эмоции и счастье в глазах Про явные плюсы Калины: -просторный салон -подушка безопасности -несомнено сам двигатель -более современный дизайн -качество сборки,хотя....не всё таки сборка лучше, чем у новых Нексий -Цена,думаю что это тоже не маловажный фактор -в какой то степени индивидуальность (когда ездил на Нексии безумно не нравилось что каждая 4-ая машина это Нексия,охота выделяться) -потенциал для тюнинга -жёсткая подвеска (хотя для кого то это и минус) Ну вообщем могу сказать что это вполне нормальный авто за эти деньги, хорошее соотношение цены и качества. Вообщем на эту тему можно почитать здесь и здесь полистайте, и почитайте

после Калины вряд ли кто на Нексию сядет у меня ща Приора, до этого ездил на Нексии, какие бы цены не были на Нексию не хочу, ну а вот на Лассети наверно бы перепрыгнул

Вопрос такой, на сколько я знаю на УГО по 1500 я всегда заливал 95, вы залилили 95 или всё таки 96?

На кси ездию слава богу крайне редко. И если езжу то мне по барабану на чём ехать, лиж бы быстрее доехать И на Москвиче раздолбанном поеду, в любом случае получится быстрее, чем бубу стоять,выбирать,так после выбора ещё какой нибудь идиот водила может попастья который 50км/ч плестись будет

найти можно, в принцепе это не проблема Но если тащить от туда...то обойдётся дешевле

на Мустанге нагло обманывают, на Боткина вроде порядочней бензин тот же Чинабадский НО, на одной из этих заправках мне вместе с бензином ещё воды налили,долго мучился с этой проблемой....