ШивОлег

Действителельно, можно насоветовать кучу ненужного, потратить средства на то, что не принесёт желаемого результата. Так не лучше ли, идти проверенным путём, а не понаитию "простого народа"?

Ктонить рОстит архидеи?

Я же объясняю, разница от замены ГУ будет такая же, как если настроить экволайзер. Ну.... примерно такая! Это всё равно, что подводить HD TV сигнал к ч/б телевизору РЕКОРД .

Звук, это не только ГУ.. Это, прежде всего, драйвера(динамики в плане воспроизводства акустических волн! Не считайте, что стоковое ГУ - полный отстой! Возможно там меньше улучшайзеров, но в основном,вполне нормальные аппараты!.. А заявления типа - Надо расценивать исключительно как - В первую очередь это типа "помытая машина лучше едит" до ЗВУКА (с большой буквы) там далеко... Совет! - Если хочешь изменить звук, то обращай внимание, в первую очаредь,на оформление и на акустику! Удачи!

Не надо путать СИЛЕРЫ и ПРАЙМЕРЫ! А грунтуют не за тем, что бы пыль связать, а для того что бы поры заполнить! Грунтуют основание, грунтуют после каждого слоя шпаклёвки и перед окраской...

О чём ТРЁТЕ! Человек правильно сказал, после грунтовки, шпаклёвка "сметаться" не должна!!!! Да! возможно "перекрепить" верхний слой, но он же пальцем не стерается!. Совет! не стесняйтесь поковырять основание(под последующую отделку), нормально подготовленное основание неслабее "курта")))

Грунтую всегда, и всё, с меловыми шпаклёвками варил купаросный грунт (идеальная вещь для внутренних работ)на гипсовые использую ПВА, если акрил от SOBSAN!. Первый раз акрил мне достался по случаю.. где-то 2001году (после строительства отеля "Шератон" от французов)примерно 0,5т. Мне его продали как ПВА (я так и думал..)хотя по запаху он сильно отличался.. Теперь я понимаю, что это был настоящий АКРИЛ! За последнее время испробовал разные грунтовки, боле-менее надёжно это SOBSAN? но и он не намного лучше ПВА (типа Махщад 801) Наши, ни какие не порадовали.. Недавно, абсолютно случайно, попался HOB BINDER (Турецкий) 100% достойная вещь. Искал его потом, так и не нашёл больше.. Так что, сильно не заморачивайтесь, разбавляйте ПВА до консистенции разбавленного молока, чем жиже, тем глубже проникнет, лучше грунтануть несколько раз под наружую окраску. Тоже самое, если используете тот же САБСАН.. И не шпаклюйте меловыми шпаклёвками типа "Кара-Сарайская". Удачи в ремонте!

Благодарю! Всем спасибо за пожелания!

Спасибо Иван Михалыч!

С Днём Рождения! Здоровья! Удачи! Всего самого-самого!

Я же не про диагональ, я про модель, марку, ЖК-плазма...

Собираюсь завтра взять телевизор. Тему читаю давно. Господа, совсем запутался! Порекомендуйте, что брать или не брать? В пределах 1000уе диаганалью 40-43. В основном для кабельного.

Могу предложить SHARP LC 22 LE 510 E Цифровой тюнер, OLED, запись на флешку. Брал себе на кухню. Не использовал..

Шарконье передних колёс это не страшно, можно отрегулировать упор максимального поворота колеса А вот имеет место момент, когда заднее левое колесо при максимальном проседании, цепляет за нижний-передний край крыла. У меня такое было на МХе, на Бесте всё нормально.

У меня и 13 и 16 см вставали без вырезания метала, но ставить необходимо на проставки, просто фанерные накладки на метал, 13 и 16 вставали под штатную обшивку, но потом я наворотил кармашки,..Это не подиумы, просто грили встваил., дин закреплен на метал двери.

В комлекте к рейлингам идут крепёжные кронштейны, они саморезами вкручиваются в крышу, под резиновым молдингом,там соединение крыши и боковины(метал двойной, можно нарезать резьбу, а можно вкрутить саморезные болты) Есть даже метки мест сверления отверстий под саморезы, обшивку потолка можно не снимать. К кронштейнам приварены болты крепления рейлегнгов. Молдинг тоже придётся резать. Сами дуги стоят в районе 100у.е., новые молдинги 25-30т.с. Я сам ставил на МХ в 2003, потом снял, поставил новые молдинги, машину продал. их же поставил на новый Бест в 2009 м. У меня есть мощные поперчены (самопальные)очень часто выручают, так что использую не для красоты....

Из практики, если не заграмождаете проход, могут только "вонять" и требовать побыстрее занести в квартиру. Как правило относятся с пониманием.

'Bumer'! Тут такое дело! В принципе откровенного дерьма не так уж и много. Так что компаненты в ценовом диапозоне 150 у.е. вполне удобоперевариваемые. Правильно инсталированные овалы, в седане, дают достаточно приемлемый звук. Фронтальная акустика особенно компанентая, ещё добавляет качества, причём совсем другого ощущения. Но тут начинается гемор с аудиоподготовкой, по минимуму надо виброизолировать метал двери, главное устранить звуковое замыкание динамика, установить твитер(пищалку) в стойку. Звук изменится в лучшую сторону, но машину придётся ковырять. Если у друга играет приемлимо, почему не поствить то что стоит у него? К стати по моделям! Я ставил JVC 13см компаненты, потом KIKER 16см. первый 100у.е., второй 150.. усилители МЮ ДИМЕНЬШИН, тоже в диапозоне 150у.е. Сабики у меня вообще 8" стоят! Провода самопайные, питалово 16мм2 со строительного базара.. Но у меня МАТИЗ, меня звук устраивает на все 100%! Тут ребята пищи ставят по 700бачей, уси по 1,5-2 штуки... Конечно играет круче! но не прапорционально стоимости..

Никчёмность госменеджеров приводит к сему! Мотивация персонала абстрогированна от результатов производства. Чванство и байство руководителей - КЗОТ!

Бюджет? пристрастие? Сам то что хочешь? Два с половиной года назад, я задавал тут точно такие же вопросы.. Раздражённо реагировал, подобно тебе и даже пытался делать некоторые выводы(посмотри на дату цитаты, она кликабельна)- Сейчас я уже многое могу добавить к сказанному, но для начала достаточно. Так что, какой я специалист? так..- "ЧАЙНИК СО СВИСТКОМ"! Но "СВИСТОК" стоит времени, денег и трафика.. Есть желание - дерзай! Главное запомни что есть АКУСТИКА и есть ГУ (головное устройство) Ни какой самый фаршированный майфун не будет играть без нормальной акустики.

"Линеек" это я так понимаю линейных входов-выходов? Так вот в силу своей некомпетентности, я почему то думал что, этот регулятор ограничивает номинальное напряжение на входе усилителя мощности, а коэффициент усиления УНЧ это несколько другой фактор. Так же я был уверен, что ЦАП и предварительный усилитель находится до линейного выхода из магнитолы. Здесь тоже имел заблуждение, всегда считал, что баланс регулируется коэффициентом усиления одного из каналов предварительного усилителя, а фейдер это сумматор(микшер) двух независимых сигналов на один выход, ну типа однорычажного смесителя.. Вот как то про объёмную скорость я что то не догнал? Но предполагал, что звуковое давление есть разность давления среды образующаяся при прохождении звуковой волны и имеет тенденцию меняться в зависимости от расстояния до источника. В нашем случае звуковое давление левого и правого канала, на уровне ушей, в силу неравномерного расположения в среде будет отличаться. Проще говоря громкость будет разная. А я думал, что это синхронное совпадение пиков сигнала во времени. Причём мне представлялось, что диффузор дг, в процессе воспроизведения звука совершает достаточно сложные колебания, воспроизводя звуки разной частоты, а временной задержкой одновременно сдвигаются достаточно широкий диапазон. Хотя пространственное восприятие звука, сложный процесс и фазовая задержка имеет место на некотором диапазоне частот, не надо забывать, что задержка широкого диапазона воспринимается двумя ушами, салон автомобиля это не наушники Отличный пример! На какой частоте лучше синхронизировать фазу? С учётом пространственного разнесения ДГ одного канала по салону. Спасибо большое! З.Ы. Многие ценители качественного звука, уделяют неоправданно большое внимание излишним наворотам, с одной стороны утверждают о вредности всяческих улучшайзеров типа эквалайзеров , с другой ратуя за девайсы типа процессоров, промежуточных усилителях, правильных проводов из безкислородной меди и позолоченных контактов.. Зрите в корень! Всё выше сказанное ИМХО, основанное на ограниченном образовании и небольшом опыте..

kem! на фоне вашей цитаты, я чувствую себя полным идиотом! Но с целью просвещения, не могли бы вы, мне и подобным, растолковать значения выражений "гейнами и атенюратором" и их различие с банальным понятием - "баланс" Так же интересует , правильное понятие - "звуковое давление", наверно мне непосвящённому не известен реальный смысл этого словосочетания? Почему-то казалось, что звуковое давление определяется импульсом излучателя, а импульс приложенной мощностью, но я наверно заблуждаюсь? Так же мне крайне интересны моменты с фазировкой в режиме стерео звука. Думаю как математику Вам будет просто объяснить, само понятие СИНФАЗНОСТИ стереосигнала, применительно к слушателю в авто. Мне помнится скорость звука или звуковой волны в воздухе равна 340м/с, так же мне известно, что многие акустические головки излучают достаточно широкий спектр частот, а длинны слышимых волн очень сильно отличаются, от 17 метров, до 1,7см. Так какую фазу вы будете синхронизировать, на лобовом стекле и ли на капоте,1кГц 20Гц или 15кГц? Пока не буду спрашивать о процессе записи фонограммы и "расфазировке" музыкальных исполнителей, задумки и мысли звукорежиссёра при сведении звука и постобработке. Заранее спасибо, надеюсь на развёрнутый ответ!

В центр чего? Предположим что, стереозвук звук доходит до наших ушей с задержкой равной разнице расстояний от источника. Но уверяю, что эту задержку так же трудно уловить, как и кучу отражённых волн в салоне, которые однозначно присутствуют. Более существенна разность звукового давления, которая компенсируется элементарным балансом. Что касается настройки мид-твитер, то опять таки суть не в задержке, а в изменении мощности компонента

Согласен на 100% всё остальное не доказуемо.. А процы-шмроцы это вообще мулька для юзеров с законченным средним образованием.

Вот тут поподробнее можно!