-
Content count
13 057 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ttt
-
За год смогут перетащить? Что бы все работало в тех же объемах как и в Китае? Я думаю, что от 2 до 4 лет уйдет.
-
Его делают на территории Китая, с этим никто и не споит. Спор идет, можно ли быстро так взять и перетащить все в Индию(например).
-
Да, да Китая много чего собирали по всему и миру и везли в США, кое какие позиции уже собирают в самих Штатах. Там уже все проработано. Выбирают страну по нескольким критериям. Да, сам рынок Китая очень огромен и там по любому останется часть мощностей. Чипы то можно привезти, но это очень дорого. Кто будет все это делать. Тайвань очень близко от континентального брата и в самом Китае есть фабрики. Китай прорабатывает уже много лет логистику, они вкладывают миллиарды доллар в Один пояс. Относительно мощностей ЭЭ, да Индия развивается, но я не уверен, что там есть гигаваты свободных мощностей. Китай без остановки строит станции на угле, газе и атоме. Строит подстанции и ЛЭП(1000 уже строят). Готово ли порты Индии к такой нагрузке. Все будут переносить, но тут это будет больше политическим ходом. Собирают,но масштабов Китая там нет. И не так просто это сделать.
-
Да, умеют. Пусть делают. А дальше видно будет. Главное, что у них получается и это не очередной Эльбрус)
-
Ну им пока тяжело. Никакие технологии им не дают. и даже оборудование для производства чипов не дают. Но думаю, что нагонят, но не так быстро. Главное, что деньги есть и терпение.
-
Видишь сколько стан задействовано на твоей картинке. Это все стекается в Китай на мега фабрики и потом уже собирается. И что бы это все перенести в Индию, то придется перестраивать всю логистику. Искать площадку для фабрики и ее строить. И еще подвести всю инфраструктуру. Китай вкладывает миллиарды долларов инфраструктуру. Миллиарды в логистику. Построишь фабрику в Индии, а потом еще нужно строить энерго и дорожные инфраструктуры. Есть ли у Индии свободные гигаваты мощностей для питания всех этих фабрик. Есть ли дороги. Да и вообще в современном мире никто не зацикливается на производстве чего либо в одной стране. Корпорации тащат все что можно откуда угодно.
-
Государство выделяет огромные деньги на это. Но нужно время для этого.
-
Я про перенос. нет времени на это. Так даже при наличии денег нужно время для переноса. И поэтому пока будут переносить малыми долями, что бы не терять доходы. Ну и полностью никто не переносить не будет. Слишком дорого. Да и сам китайский рынок очень важен. Могут, но пока отстают от западных коллег.
-
Самый главный ресурс это время. Нет времени таскать эти заводы. Надо отрабатывать деньги, которые уже вложили. Ну и логистика уже отработана и до сих пор отрабатывается китайцами.
-
Да. Если бы это было так просто, то таскали бы эти заводы из страны в страну) А Китайцы сами бы сделали чип для эппла) Ну и для всего, что можно.
-
Да, ты прав. я тут промахнулся. Исправил
-
Очуметь вы тут уже неделю заводы с Китая и Тайваня переносите в другие места. Тут больше дело в экономике и политике. 2нм уже будут на Тайване, а в США идут задержки по строительству завода.
-
До этого пока стороны не дошли. Но почитать интересно) 2нм будет через 3-4 года где то.
-
С Днем Рождения!
-
75-100 наверное + бонусы
-
нет. Да, как она через ледяную пустыню проползла и заночевала там. Все выживание. Недавно фильм вышел как мальчик в лесу потеряся, вот это было выживаение.
-
Там про выживание 3 минуты. Очуметь конечно фильм. Я думал, что будет 2 часа приключений. А тут 3 минуты и все)
-
С Днем Рождения!
-
Мы про ЖД путь в сурхандарью После лавин или большого количества осадков закрывают.
-
Очень сложная горная дорога. Там есть клуб любителей Нивы)
-
Да, увидел сейчас. Поменяли условия
-
Я думаю, они будут помогать. Это СП в нем 50% Китай. И по 25% у нас и Киргизии. И вообще 70-75% пути проходят по Киргизии. Но наша дорогу до Долины сами обслуживаем и строили сами, кроме туннеля. И в сурхандарью сами строили и сами обслуживаем
-
ЖД с Китая будут строить китайцы. Так что можно не сильно беспокоиться. У них есть технологии и практический опыт.
-
Про нас, Китай давно это понял и мощно работает над этим. Наши только начали шевелиться. Начали строить дороги, мосты, развязки и ЖД пути.
-
Алиф 2 вроде. И там больше 10 тыщ не дают .