ttt

Сименс строит ТЭС. Такой хороший объем

главное, что подарили)

Нужны новые рынки сбыта и старые можно отсюда контролировать.

Подарили пацану машину и вернули на работу с повышением. Если заберет заявление, то максимум будет 15 суток. Ну и штрафы, но это не деньги для его бизнеса.

Никак не могу начать смотреть его. Но говорят, просто ужас. Да и провалился он в прокате. Для Костнер Келли и на третьем месте ее бойфренд.

Он очень хорош. А она его дополняет.

Да и по сути эти проги это чертеж обработанный под станок.

На плазменной резке сами делают, если детали не большие.

Ничего сложного, если новый рабочий смышленый) Кстати, эти проги может делать и сам рабочий. На все нужны деньги и время. Это при условии, что будет подниматься общая образованность общества. И перестанут воровать.

Так это сейчас одна из самых востребованных профессий. Электронщиков очень мало, а если еще и в ЧПУ разбирается, то вообще золото. А если еще и ПО сможет восстановить, то это брилиант)

Тут нужно найти золотую середину. Платить хорошо и что бы бюджет не треснул.

Таких станков у нас нет. И вообще станки только на НГМК делали, но делают ли их сейчас я не знаю.

Да, хороший спец сможет. Тупо выучит команды) Даже не зная языка.

Если хороший специалист может все это делать. А еще может настраивать станок и даже делать и вносить программы(детали).

Станки? Немецкие и польские. Относительно свежие) Но сейчас отошел от этого.

Видел и обслуживал станки. При смене детали не нужно звать инженера. Нужно звать при отладке. Если станок работает не корректно.

Инженер не стоит за станком. Он показывает рабочему и тот уже работает. Рабочий это узконаправленный специалист. Если ему показать, то он освоит любой механизм, но только его нужно учить и контролировать.

лепешка и вода все их еда. Кому повезет, то те едят яйца и колбасу Тарифы на грузы хотят снизить. Но это уже больше политика) 15-20 лет таких вложений и они уже будут среди этих стран.

Рабочему не обязательно читать мануалы. Для этого есть инженер, он все прочтет и обучит рабочего. В пик сезона билетов нет на месяц вперед и порой даже больше. Так и ездят в основном гастры. И какой то процент туристов.

Относительно ЖД, запускают поезд в Москву. И пока все.

Мозгов для этого не хватает.

Очуметь, ты откопал тему)

GTL получает газ с ШГХК. Там трубу же к нему подвели. И для двух этих заводов хватит газа добываемого в Кашкадарье.

Сколько газа добывают в РУз и сколько нужно для этого завода? И откуда идет газ для него?

Нашего газа хватит для него. Там проблема в другом.