stiklish

да, тут еще пару знакомых новых подтянуться обещали.

Ксандер спасибо.

Тут такой вопрос, один знакомый спрашивает какие форсы можно поставить на М20Б27ета, слышал про волговские и прочитал тут у Ксандера. Как думаешь они ему тоже подойдут, думаю производительность одинаковая?

Гоги есть сайт на котором под каждую марку авто подсчитаны и указанны фильмы, в которых эта марка засветилась. вообщем поюзай поиск.

Этому Вите в рог и все в норме.

кстати классный движ, момента в нем, прям вагоны таскай.

Видел на соседнем форуме в теме качественные автовинилы, сделали карбоновый шильдик БМВ, смотрится зачетно. Думаю там же могут пролэйблить какуя нить вещь.

ГОГИ до нового года видел на сергилях е28 капота не было, под разбор.

Ксандер поверь свапов я тоже не мало видел. Дело в другом. Просто была как то неприятная ситуация. А при желании сам понимаешь наши органы и до столба доипаться смогут.

Реально мифов тут выше крыши. Миф 1: Кабан 1,8 жрет на литр больше ксю дохц, степень сжатия позволяет переварить 80 бенз, но желательно конечно 91. Миф 2: Зап части, стоят от 10 -20 процентиов дороже, но ходят подольше. Роль Китая выполняет турция, но и турецкие зап части получше китайских. Рейка это проблема не только кабанов. Но извините если ты аккуратно относишься к машине то и ездит рейка дольше. Миф 3: практически все необходимые зап части есть в наличии, а зап частей не первой надобности ждуть максимум 10 дней. Миф 4: конечно это есть, но причина гремящего салона в кабане, обшивки дверей которые порой снимают по несколько раз ломают клипсы и сажают потом на оставшиеся, тоже самое будет и в ксю. про калину двухгодовалую вообще молчу. Многие отписавшиеся пишут: что хотели бы взять, но их отговорили и не взяли. все автоматом кавно, поверте не всегда, надо брать через мастеров бмв, они и подскажут, а может и подъищат. С таким бюджетом бери новую машину и не грузись. Поверь кабана за такие бабки живого не найдешь, а под востановление если, то смело ищи еще минимум 2000. Если уж решил бмв, то советую за такие бабки найти Е30, желательно с двигаетелем М40 (1,6 или 1, расход будет на уровне ксю и после 88 года, либо если уж позажигать то 325 (такая тачка даст фору даже 325 кабанчику). За такой бюджет уверен найдешь сделаную, отличную машину, комфорт в салоне побольше ксюхиного (жестче немного, но извини управляемость, без этого никак). За 7000 -7500 в Е30 ты будешь иметь (стеклоподъемники, кондишн, люк (хотя не всегда), литые диски, возможно спорт сидения бмв), откапиталенный двиг и ходовую. А так бери нексию и не грузись, голова меньше болеть после бешенного отжига будет.

Ксандер советую потереть эти посты. За такие дела можно по ушам схлопотать. Тем более ты человека лично незнаешь. Кому какое дело что выдает вин, он же ее не продает. Гоги если ты имеешь на это право, то сам потри.

как бы смешно не звучало, но когда жил в 4-х этажке на 4-ом, соседи вообще умудрялись на крыше шашлыки делать. Как это происходит незнаю и не пробовал, но шашлык ел.

Еще что удобно на последнем этаже, если нормальные соседи. Это договориться поставить на лестничной площадке общую дверь, отделенную площадь удобно использовать как подсобку (ну типа барахло хранить)

честно говоря я за последний этаж. Сначала жил на последнем 5, потом на последнем 4, теперь вот переехал на 1. Соседи над головой надоели, даже те кто живет нискосок выше через стенку, там детей 4 штуки привет как слышно. Так как много деревьев и они большие, мало света, приходиться постоянно включать свет. Шум от улицы, детей во дворе много летом не раслабишься. Холодный пол, благо половое отопление спасло в этом году. Насчет затопят, поменял все сантехнику и трубы ибо на нижних этажах быстрее гниют, по совету сантехника поставил вентиля на общий стояк, дабы если начнут топить не ждать, пока откроют подвал, сам перекрыл и спокоен. Поэтому затрат не меньше, чем на верхних. Сколько жил на последних этажах текло один раз всего, все быстро сделал и нормуль, главное контроль. Летом вечером на верхних чуток пожарче, но сплит решает проблему, либо сквознячок. Видон, если не слишком застроена округа многоэтажками классный. Насчет газа, давление на верхних выше чем на нижних, в современных домах газотруба идет с крыши вниз. По статистике при землятрясении, 90 % выживших жильцы последних этажей. Гаити пример. А так на вкус и цвет, как говорится.

Скорее всего это ВСД (вегето-сосудистая дистония), Вам нужна консультация невропатолога или кардиолога. Оба ставят один и тот же диагноз (токо названия у неврапотолонов ВСД, а у кардиологов омоему НЦД) и назначают одинаковое лечение. Было нечто похоже на протяжении 2 месяцев. После курса лечения прошло.

есть и китайские. проси оригинал, помоему стоит в районе 70 тыс. вообщем разницу между оригинал как в цене так и в исполнении видно сразу.

Никас вы наверное путаете. Обгоревшие машины это не карбон, это матовая черная краска, либо матовый черный винил. А карбоновые детали это уже отдельные элементы, которые стоят немалых бабок.

Поверь личному опыту, если возьмешь хороший насос от эсперо то отъездит долго, единственно что надо будет переодически памперс менять. Кстати оригинал бензонасос на эсперо фирмы "Вальбро", то же что ща и на БМВ. А в целом: хозяин - барин.

Ксандер что за авто? Лана вот тебе, если нужен погружной, то подойдет от нексий и эсперо. Если подвесной, то подойдет от инжекторной волги или тазика инжевого у них насосы бош помоему.

Да ГОГИ, он с дубовой. 2 timber заедь к мастерам, покажи им машину.

хороший кабан стоит и поболее. Ты определись, что ты для себя хочешь. Дороговато в обслуживании, ну как сказать, если возьмешь с незабываемых рук то поначалу попадешь и будет казаться дорого ибо машина не новая. Если возьмеш машину у хорошего человека, уверен будешь ездить и радоваться. Слабые места кабана это рулевая рейка, вообщем любит она мозг покрутить, ну и не только на них, этим болеет и 30, и 46 кузов. С твоим бюджетом проще взять е34, если постараешься то возьмешь хорошую. У меня друг буквально перед НГ купил за 10700 отличную 34-ку(раздельный климат контроль, ванус, электропакет), правда перед этим возил несколько машин мастерам, после чего выбрали хорошую. Если нужна новая машина бери ее, если хочешь серьезное авто и есть деньги на всякий случай бери бумера или мерин. А вообще, я понял теперь понял подоплеку: вот есть народ который хаит иномарки, в частности бэхи. При этом поражает другое - отношение к машине, носятся на ней, гоняют, льют милое масло и бензин, начинает что то шуметь забивают и убивают дольше, в итоге все накапливается и выстреливает, зато потом слезы "Ягодка моя! а че так дорого и прочее", думали взяли немца и он все это будет долго терпеть, ну терпит подальше местного автпрома, но зачем доводить до этого. Потом продают, покупают ксюхи и радуются что покупают китайские зап части за дешево, при этом годовы в год по несколько раз их менять. Логика тупая получается и экономии я не вижу.

давинчи абсолютно прав. причем такоене обязательно для верхних этажей. живу на первом была подобная ситуация, вообщем кто ближе к центральной трубе откроет воду, тому шик, а кто подалее получает контрастный душ. Пы. Сы. контрастный душ очень полезен для организма, снижает напряженность в нервной системе, тренирует сосуды и закаливает. Во всем есть хорошее.

+1 к словам Зуфара. В кранике очнь не большая дырочка, вероятно не тлько накипь от воды, вообщем всякое бывает в системе охлаждения двигателя, забило и все. попоробуй сначала просто подсоединить и проверить открывается и закрывается ли. Если все в поряде промывай и ставь. Сказал парочке знакомым, тоже обещали подтянуться.

Кста продаю свой транспорт. Если есть желающие звоните, телефон 1074608

не читал темку, зато получил сегодня смс-ку. Вообщем постараюсь быть.