юзер

УУУ.. вы все веселье пропустили, в 3 часа уже пираньи разъехались, устали.Каталка в Чимгане только рано утром и вечером, когда пьяные пираньи домой уезжают.

С вами все в порядке?Что то не пишите.Как трасса?

С нами была девушка и ребенок- побоялись испачкать одежду об трос, сложность подъема на бугеле, короткая трасса.

Сегодня был в чимгане и бельдерсае.Первым был бельдер.Очереди нет, да вообще никого нет, снега тоже нет. Камни и земля, начиная с доллара.Спустились один раз, поплакали над своими лыжами, поехали в чимган. Я никогда не думал, что в среду столько людей отдыхают. Лыжебордер как кусок мяса в аквариуме с пираньями. Стоишь, ждешь друзей- лыжи лежат на снегу тут подходит чучело и бесцеремонно со словами-дай покататься пытается одеть лыжи на туфли. Отгоняешь его палкой.(наконец то я понял для чего лыжникам палки)Очередь на канатку минут 30. В очереди я увидел только одного бордера.Запуганного, уворачивающегося от тех, кто дергал его за куртку, попутно задавая вопрос- вы на туфли одели этот ботинок? Дай померить маску. Стадо пьяных пираний.Поднялся на верх. Подошел к "трассе" Нагнулся, чтоб застегнуть ботинок, и тут мне на спину начало запрыгивать это стадо.Метров 50 виднеется колея, не могу понять- как можно было прошкрябать до земли такую ровную полоску, видимо народ спускался на пакетах.Хорошо, что показалась земля, и посыпали песочком.Дальше конечно есть проплешины, куча кустов торчащих из снега, горы мусора,колеи от пакетников. Вывод-нужно ждать БОЛЬШИЕ осадки и крепкого мороза, чтоб появился снег распугать это пьяное стадо. Про бугель в чимгане писать не буду, оденьте лыжы и покатайтесь на базаре чор-су. Там меньше народа и больше снега.

А сколько нужно? 150? У нас покупательская способность низкая(по сравнению с другими странами) Элджи переходит на другую систему-1 сервис, но крупный. Чушь.Условия гарантии читали? http://www.samsung.c...rranty_doc.html

Может мне кто-либо объяснить, зачем брать холодильник с верхней морозилкой?Это же не удобно. Приходиться каждый раз нагибаться, чтобы достать овощи-фрукты. Привычка с прошлого?

…В очередной раз сводная бригада из состава военных и гражданских специалистов Днепропетровского АРП в служебной командировке в стране с сухим и жарким климатом. На сей раз это Ливийская Джамахерия. Задача обычная – необходимо в отведенный срок собрать после транспортировки, облетать и сдать «ливийским товарищам» их собственность - пять отремонтированных на нашем АРП Миг-25 из состава ливийских ВВС. Кто бывал в тех краях, знает, что арабы – ребята неплохие. Когда с ними пьешь нашу водку. А вот когда дело доходит до сдачи самолетов после ремонта, то эти неплохие ребята вполне могут проявить изрядную принципиальность, чтоб не сказать – вредность и упрямство, граничащие с глупостью. Именно так в тот раз и случилось. Представьте: авиабаза в пустыне, середина лета, жара неимоверная, соответствующая месту и времени действия. Строго, до последней буквы, выполнив программу испытательного облета после ремонта, наш Евгений Прокофьевич заруливает на стоянку, откидывает фонарь и выбирается из кабины. Каково же было его удивление, когда первое, что он услышал от арабского должностного лица, подъехавшего в служебном автомобиле, так это то, что программа облета не выполнена! Оказывается, арабский начальник не слышал характерного хлопка при переходе на сверхзвук! Смехотворность такого довода легко опровергалась сразу после дешифровки материалов объективного контроля, с выведением всех параметров полета. Но арабского босса явно укусила какая-то залетная муха це-це: сверхзвука не было, программа не выполнена, надо лететь еще раз! Наши благоразумно решили не доводить до истерики и не спорить… Когда среди загорелых и красных от жары физиономий наших техников к дозаправленному и готовому к повторному вылету самолету подошел бледный от негодования Скляров и начал подниматься по стремянке в кабину, многие именно тогда впервые услышали из его уст матерные слова. Дело в том, что Евгений Прокофьевич Скляров матом по жизни не ругался - такие у него были принципы. В этот день принципы были им отринуты…( и не только этот). «Хлопка вы не слышали??! Сейчас услышите!..» Ну, и далее несколько выражений, которые нет смысла даже пытаться переложить на бумагу - их надо было слышать только в оригинале. Однако , профессионализм сказался и тут. Как только техник самолета закрыл и загерметезировал фонарь кабины, он увидел сквозь триплекс свободное от эмоций, спокойное и сосредоточенное лицо своего пилота. Разве что губы были сжаты чуть сильней, чем обычно… Как легко догадаться, в этот раз переход на сверхзвук был осуществлен с нарушением всех инструкций, на малой высоте. «Недоверчивые» камрады теперь его не только услышали, но и увидели - в виде вылетающих стекол на своем пункте управления… Восток – дело тонкое. Возможно, ограничься наш разгневанный пилот только этой наглядной демонстрацией своей правоты, но с причинением материального ущерба хозяевам, дело могло бы иметь и негативные последствия. Но самое интересное было дальше: арабам было показано маленькое представление! Арабским коллегам было наглядно продемонстрировано, что они не правы, ставя под сомнение летный профессионализм нашего пилота. И советский летчик-испытатель Скляров Е. П., всю жизнь свято соблюдавший летные законы, сделал это так. Он ещё дважды прошел над полосой ливийской авиабазы. Первый раз: строго параллельно взлетке, вниз килями – «вверх ногами». Высота при этом была минимально возможной для такого трюка. Эффект, по словам очевидцев, от такого прохода вниз головой, был потрясающий… А второй раз всем присутствующим на аэродроме был показан такой фокус. Проход с убранными шасси над полосой. Над серединой полосы, напротив КДП летчик включает аварийный слив топлива: электромагнитные клапаны в плоскостях открываются, и за самолетом возникает керосиновый шлейф. Ещё несколько мгновений – и включение форсажей! Огненные клинки из сопел прошивают керосиновую взвесь, которая в раскаленном воздухе вспыхивает мгновенно! «Огненный дождь» над полосой! Напалмовая атака! Стена огня устремляется за самолетом, но он легко уходит от неё крутой свечой вверх… Такого зрелища никто из присутствующих не видел ни до, ни после… Когда после филигранной посадки (без выпуска ТП) Скляров зарулил на стоянку, кроме своих, его уже встречали: должностное лицо со свитой. С восхищенными лицами и поднятыми вверх руками с оттопыренными большими пальцами…

Спасибо, я понял,владельцы гаражей должны поучаствовать в заведомо проигрышном судебном деле против себя,заплатить за судебные издержки, а потом с чистой совестью сами снести свои гаражи. нет, не отвечает, и у нас не стоянка, а организация по хранению автотранспорта с возможностью возведения легких металлических сооружений на СВОЕЙ территории.Коим мой гараж и является. Хокимият не вправе нам диктовать размер,цвет,и конструкцию этих сооружений.Давайте лучше поговорим о отдельно стоящих гаражах

Насколько я понимаю, у любого договора есть срок. Как правило эти договора заключаются на год.Есть ли в Ташкенте владельцы гаражей, у которых срок договора еще не истек?з.ы Таких ,как я в расчет не берем. У меня гараж стоит на огороженной территории, на землю есть кадастр,решение о выделении земли, создано- ООО -по хранению автотранспортных средств, платятся налоги, есть устав, директор, охрана. Хотя и к нам приходили и заставляли гаражи ломать.И 30-40 гаражей сломали!Я свой гараж отстоял Мы сейчас говорим об отдельно стоящих (или небольшими группами) гаражах.

хорошо,вопрос -У владельца гаража есть постановление о выделении земли? И на каких условиях, на какой срок?

Я за здравый смысл. да,тише.И не буду зимой пол часа дышать выхлопными газами от прогреваемого автомобиля. Ты серьезно думаешь, что сигнализация спасает от воров?. В часа 3 ночи кирпичом разбиваешь окно в машине и у тебя есть 3-4 минуты, чтоб вытащить магнитофон, деньги, документы.Поверь, ни один владелец раньше этого времени не сможет проснуться,найти брелок, посмотреть в окно, понять что происходит, одеть туфли, выбежать на улицу и получить трубой по голове от твоего друга. опять 25, кто должен? за что? Хочешь спокойно спать? Будь добр-плати.Я готов платить, но за услуги по охране и хранению. Причем, пусть стоянка стоит не 1т. сум а 3,4,5т. сум, но они будут нести полную ответственность.И это нужно законодательно закрепить. А пока негде на ночь оставить машину на ночь, пусть гараж постоит.

Я тоже являюсь владельцем 2 гаражей, мне тоже ой как не нравится эти сносы.Есть решение о сносе определенного количества гаражей и прошло не менее 6 месяцев,после того, как его опубликовали. Однако владельцы не удосужились узнать- попал ли их гараж под снос или нет. А даже если и попал,выбирают позицию страуса - голову в песок, не видел,не слышал.Ой! а что это? мой гараж мешает? дай денег уберу.Конечно, неправильно идет этот снос.Нужно построить нормальные,огороженные площадки с крышей. И проконтролировать закон,запрещающий парковку автомашин ближе 25 метров от жилых домов.Хотя бы в ночное время. Тогда все владельцы автомашин поставили бы своих коней на нормальную,охраняемую стоянку, и не мешали бы спать всему дому,когда его сигнализация посреди ночи ложно срабатывает. Да, нужно платить за охраняемую стоянку, да дорого, охранник должен нести ответственность. Но никто же не говорит, что иметь автомобиль дешевое удовольствие, и кроме того ,что его нужно заправлять бензином, ремонтировать,его нужно где то хранить и эти расходы нужно учитывать при покупке.

Договор аренды закончился.Все.Вы забетонировали этот участок земли,привыкли к нему -это конечно хорошо.Но НИКТО не обещал,и в договоре нет ни слова о том,что кто то обязуется этот договор бесконечно продлевать.О каких компенсациях вы говорите?

Что то мне подсказывает, что двигателя там не будет. Ждем вести с полей.

дорого за двушку на алгоритме.24 000 нормально.

Сдесь возможно только 2 ответа:1.Да работаю в хокимияте. 2.Нет не работаю. От ЛЮБОГО моего ответа что то поменяется в тех фактах, про которые рассказал я?

Вот удивляет меня хокимият.Когда нужно работают так, что глазам не веришь.

Кода расширяли мост , около таштюрьмы, помешал участок 9 соток.По рассказам хозяйки там жило 8 семей. Ну как семьи, дочке 18 лет- это уже семья. Им дали 8 (ВОСЕМЬ) квартир, конечно не габус, но 1 из которых я видел была за госпиталем, двушка в кирпичном доме.То есть не на алгоритме. не в сергелях. а недалеко от того места где они жили.8 квартир за участок из 9 соток, я считаю-нормальная компенсация.Общался с семьей, которые жили на ул. Бобура, в 2 этажке, перед котельной(их дом сломали на прошлой неделе). Квартира 2 комнатная,пришли из хокимията, дали эквивалент 40 000 Долларов сша И сказали сами ищите квартиру. Я считаю это хорошая цена за двушку в старом фонде. Год назад если я бы искал квартиру, у меня на руках было бы 40 килобаксов,врятли я бы посмотрел в сторону этих холуп. Не всегда хокимият обижает.

где на кунаева этот знаменитый -ТИТАНИК? ничего там не снесли.

где этот 'титаник.' ?

Дело, не в количестве денег. Дело в фактах.Чел сказал,что выгодно, на деле получается обратное. Некомпетентность губит.

95%автобусов едут ночью. черняевка-алмата,чимкент-алмата, алмата-тараз,причем отправляются в одно время. в 7-8 вечера.

Название темы читал?Твои размышления, что будет-если мыть в ташкентской воде, электричество брать в России, а услуги на канализацию считать по тарифам Евросоюза тут неуместно. Выключай.

Вам по каким то особым тарифам в Ташкенте отпускают воду и электричество за рубли?

Однако странная у вас математика.У меня так получилось1куб горячей воды= 2124 сум 30 кВт- по 112,2сум=3366 сум