Deja_VU

Обратный сигнал приходит (звук издает)?

Для автомата - ещё хуже. Туда бы дрыгатель литра на 2.

Это касается только "автоматов" (3 поз.)

По закону (определенные пункты правонарушения) сотрудник ГАИ должен оформить протокол, если не может на месте удостовериться в отсутствии повторного правонарушения за год (написано со звёздочкой в сноске). Я дважды пытался развести на месте (ссылаясь на закон), но мне мотивировали этой сноской, т.к. у меня номер "25" и они не могли в тот момент удостовериться, какие записи уже есть в Джизакском областном ГАИ. Т.е. за повторное нарушение - уже другой штраф. Чистый талон в данном случае - не показатель.

@Qudratbek, CS5 Portable есть здесь: http://tas-ix.net/viewtopic.php?t=30212 Полные версии есть только CS3 (на soft.uz).

Не, ну с таким подходом тогда чё мелочиться, нужно взять в РФ кузов новый баксов за 1,5 с колесами, а остальное - соберётся по мелочи. И к этому еще прибавить умную мысль, что фулл DOHC нульсовый с салона с шапкой в РУз обойдётся в течение месяца аж в 15. Вот где разница-то в 10 раз выйдет...

Бублик, ты сам проверял? Вбил в Яндексе, перешел на "Новые" и у меня вышло с десяток объявлений на казахских сайтах, т.к. в Алмате (с 7,7 тык - 2011г., по 9, 10 тык. - 2012г. и какая-то навороченная за 22,8 тык). Далее, не поленился, поменял в Яндексе местоположение на "Москва", вбил также "nexia цена", закладка "Новые" и кроме одной Lowcost (за 255 тык. руб), вышло 12 предложение по машинам от $9 (простушка) до $11.1 (люкс). Переводил по сегодняшнему курсу 32,58 Апчём спор-то изначально был? Ок, остановимся на ДОНСах, которые до повышения были за вполне реальные $9,7, и еще пару лет назад их можно было свободно вытащить без шапок за 2-4 недели. Кризис 2007г. не рассматриваю.

Бампер-то там был новый. А вот под ним - остались рубцы, которые спец сразу выкупит. Когда мастера осматривали, сказали, что удар не сильный был, машину не повело, покосов нет, краски на кузове нет (окромя макушки капота). Посему я сразу и писанулся на эту цену, ибо сэкономленный косарь карман не тянул. При продаже - эта же штука и сминусуется со средней базарной цены. Эксплуатация у меня обычная для РУз: 1-2 раза в месяц в Джизак, пару раз в год - в совхоз. Остальное - Таш. Только я врагу не пожелаю прокатиться в зимний период по междугородним трассам, где все дыры, диаметрами больше колеса, залиты водой и слякотью. Не успевал запаски восстанавливать и один балон - на свалку. Думаю, БэХа бы понадёжней была на таких дорогах, но вот восстанавливать угробленную ходовку, рулевую и проч. за пару сотен - вряд ли бы кто взялся. А Ксю, с её прыгучестью (ущербность для устойчивости), выдерживает наши дороги и её подлатать многого не стОит. Хы. Ссылку кинь на автосалон российский. И параллельно, переведи сумовую стоимость СОНСа в текущие базарные баксы - ты тоже ужаснёшься. Ну а то, что их за баксы пихают (точнее, пихали) - это уже особенности региона. Не, ну если, конечно, какой-нить Мерс/Беха/Опель/Тойота после 15-ти летней эксплуатации на наших дорогах с маслами Маннол каждые 10 тыс. км и строго на 80-м бензине, с пробегом 500-1.000 тыс. км будет выглядеть свежее и лучше, чем нексия 97-го года выпуска, то значит затраты на СТО иномарок (ремонты) - в десятки раз больше. Тут уж каждый сам по карману выбирает.

Вот именно по этой причине я и отложил вопрос до приезда (выписку), т.к. геммор может возникнуть (ибо, формально становишься БОМЖом). Когда делал себе на прошлой неделе врем. регистрацию (в РК), требовали копию паспорта лицевой стороны, но более чем уверен, что в прописку тоже заглядывали (т.к. сам паспорт забирали). ЗЫ. Временную регистрацию на месяц в РК (мне) сделали за 1 час (ждали начальника) и за 0,0 тенге. В прошлом году оставляли на пару дней и формальная плата была.

Бери у нас лучше в бутылке/банке, меньше обмана и заразы будет. Хороших пабов ведь не осталось совсем.

Не, ну при таком расскладе - я сам себе знакомый, который взял в 2010-м годовалую Ксю на Сергелях за 8,5 тык. (цена такая, т.к. молодая беременная девка её бампером немного приложила), когда в салоне она была 9,7 тык, а на базаре 9,5-10,0. Калины тогда были на уровне 6,5-7,5 годовалые, емнип. К чему я это, да к тому, что добрые люди (в том числе и с форума) вовремя встряхнули и сказали, не связываться со всем тем, что не УзДЭУ/Шевроле (в те времена я был готов 8 тык выложить за E34 1988г.в., Шторм подтвердит ). Конечно, и тогда я погорячился, ибо добрать косарь и купить с салона новую Ксю - просто терпения и желания не хватило (еще и повышение грохнулось). Сейчас за мою уже не первой свежести тачуху, с её некогда разбитым бампером и мелочью под ним (спец на яме однозначно допрёт) дадут не глядя, ну 9,5, а может и все 10. Следил - как за первой ласточкой. Пашет так, что многим забугорным каляскам не снилось (Таш дороги - это каток для неё). Весь плюс этой машины для меня (помимо её огромадной живучести, даже минусуя все огреги по сравнению с первыми корейскими, как говорят), что избавлюсь когда захочу, получив еще и процент за авто-инвестиции. Кстати, где в РФ Ксю за 8 тык? Это с мясорубными ручками и без прочих ништяков?

Обещал по моему приезду более подробно рассказать (в четверг). Говорит, "пока всё успокоилось".

Потому что, глупо было постить эту "радость" на форуме оверклокеров. Там бы дельные советы дали и еще лучшую тачку за меньшие бабки посоветовали.

Шурин смс-ку сбросил (т.к. таранил всё своё барахло ко мне в гараж). Он живет на 24-м напротив штраф.площадки. Будут подробности, скину.

Вести с Ташевских полей (24-кв.): снос перенесли на неопределенный срок.

Не, самый забитый кейс в мире. Херил ножницами и радиаторы и пазы и хард-боксы. Не пойму, неужели ума не хватило поменять кейс в том же магазе на более ёмкий. Всё, что я заценил из железа - это SSD-хард и проц.

Ну тады понятно. Значит, на Ксю была R14.

И то - правда. Лучше еще на запас иметь точку восстановления (созданную в определенный момент с уже установленным софтом). Бывает, система "проседает" даже не из-за вируса, и Винда не грузиться ни в какую. 7-ка в этом плане хорошо заточена, я забыл, что такое переставлять Вин на домашнем ПК.

Ну вбухнул, сколько смог. Чё с этого? Да, с кейсом обложался, 4 видяхи - ни к чему, и кресло с пылесосом - фтопку. Остальное - нормуль, лет на 5 хватит.

Я то понял, что Ксю он продал, просто говорил, что "ездил на ней на Нексии, теперь поставил на Лачетти"

На Нексии крылья подрезал тоже? Ширина большая. Диски какие были?

А зачем тебе в паре еще фаер? Я включил втроенный Брандмауэр в Вин7 для сетей и нЭта и они вкупе с Авастом (v.7) нормально пашут. Видать, просто ты глубже копаешь, т.к. я даже Аваст оставил весь на дефолте. Без команды (при скане) файлы не грохает, а в списке выставляешь (лечить, песочить или грохать). Он может сразу ссылку закрыть подозрительную, но чтобы с харда удалял - не встречал. Это никоем образом не трагедия, а придуманное себе неудобство. Не более того. Хотя, каждому своё.

Попробуй AVAST! Free. Проге - более 20 лет, 150 млн. пользователей, награда - как самый быстрый антивирь в 2010г. Реально - установил и забыл. Скрин - со старенького ноутбука (Intel M 1,7).

Полагаю, в большинстве своём сыграет роль кто выйдет в финал.

Только сегодня заметил, что обнулилась шкала "Предупреждений". Хоть и не просил, но приятно. Спасибо Диме Белому за внимательность.