Deja_VU

На Самиго нисошла миссия - всячески уберечь от собственных ошибок. Но, порой, имхо, палку он перегибает. Самиго - без обид.

Здесь полностью солидарен. Всё познается в сравнении.

Я не ментала ради ссылку дал. Показал, как выявляют талантов и что из таких и нужно создавать солистов, дуэты, группы и т.д. А не по принципу "фигура есть, а петь научим".

Лучшая.

Потому что, машина без багажника не для нашего региона: базары, движухи, хозяйство и проч. Машина без багажа - это такси у нас.

Ну если поискать, то можно и Cielo найти с ABS (перекинув на Ксю). Переделок, правда, говорят много придется вносить. Такое и на Мерсах исполняют. Здесь дело профессионализма. "Покатуньки" ценою в 15 лет - это действительно перекурил. ЗЫ. А в плюсах Ксю (тех, двух упоминаемых) есть мягкая подвеска (для наших дорог), меньшая шумность, плавная коробка, огромный багажник? Просто интересно...

Ух ты! Блин, когда на Ксю перестанут замок амбарный вешать... Слушай, а в твоей комплектухе тоже провода из дверей для колонок торчали, или брал фул-опшн-люкс, где там удосужились засунуть колонки за доп.бабло? А то вот наши пока не прочухали эту фичу и ставят майфун с колонками в любую комплектацию, по дурости-то своей. А могли бы и здесь навариться.

Третьим плюсом можно окончательно убить калиноводов: открытие лючка бензобака и багажа - кнопками с салона.

Гляньте обязательно: http://youtu.be/h00Z_Envr0s Вот где голос и с чего надо начинать. Смотреть до конца!

Тыс. 30 назад ставил такие. На прошлой неделе при балансировке заглянул - еще и в половину не сточились. Скрипов - практически не бывает (несколько раз замечал, но причину не понял - можь после мойки и т.д.). В городе - хватают достаточно хорошо и ровно. При экстренном торможении с большой скорости - сильно тарабанит, но это, вроде, "болезнь" машины, а не колодок.

Боюсь, это 100% "труп". Я полташкента оббегал, но именно с такими симптомами мне сказали - "хана" (т.е. хард был после сильного удара). Заедь со стороны Хадры в сторону Ганги, в конце нац.кафешки (прям напротив цирка) есть дверь сервис-центра (небольшая вывеска). Там поставят окончательный вердикт: или ремонт, или....

Да какие знаки, ты что... Я выпадаю в осадок от одного текста. Где так вообще учили, а?

В субботу, когда приволок в эту клинику своего кота с ободранной башкой, врач также посоветовала кастрировать. Кошара на неё покосился злобно, я не стал переубеждать его в обратном. Раны прочистили, залили, укололи - и он уже через 10 мин. с дома опять свалил...

Звонок в справочную: - "Подскажите, пожалуйста, а сколько летит самолет до Москвы?" - "Минуточку..." - "Спасибо!" (короткие гудки).

Жжёшь. Пол.года "кормил" исключительно 95-м Ксю (всё-таки, первая тачка, "прошил" на 95-й, шлифовал асфальт). Потом пошли траблы с бензином (не найдешь). Прошил на 91-й. Потом замучился каждые 1-2 месяца свечи менять (т.к. езжу много). Ну а потом, решил, что в поездку на дальние расстояния лучше 80-го нет. Т.к. там разгон только от постов - а дальше крейсерская скорость: ни треска, ни стука. Так и ездим. Будет Лось - будет вторая любовь (отличный бенз, высокий профиль, новые зап.части с Оптры и т.д.).

Силенко, если такое и будет, то альтернативы пока есть: StarsTV, DigitalTV. Т.е. не все 100% побегут за тарелками.

Тут не поспоришь, что хуже (от всех владельцев старой ксю слышу). Если к осени чуть проясниться со сроками на лосей (чтоб макс 2-3 мес. подождать), то и до сотни пихну без обратной смотки, где не пропадали. Только вот потом чую, придется на пенсионерский манер езды переходить. Т.к. накатанный маршрут по-любому будет продолжаться...

Тыщ 20. По тем же ухабам и ямам. Потому и не считаю ремонт ходовки, угробленной на R15-литье.

Не очкуй, бро, я за 61 тык. пробега - 100 раз так делал (на Ксю-2). Из этого, более полтиша пробега - основная часть - наши доблестные трассы (в частности, мой "любимый" участок Джизака), районы и были даже совхозы, где от дорог остались только огромные глинянные ухабы. Да, скрипеть безбожно стала. Но не валится, зараза. Хоть меня вокруг все и не понимают, что я с машиной делаю (типа, на такси езжай - машину сбережёшь), ан-нет я. Нафига, спрашиваю, тогда "коня" брал, если потом на тачках катать? Да, там металлом 96-го года, наверное, и не пахнет. И сварных точек в нужном кол-ве нет, пластмассы голимой дофига. Но ездит. Лей бенз, масло, следи за развалом с чашками - и ещё дофига прослужит (ИМХО). Зато на такие участки дорог уже Лося жалко будет (при её жесткой подвеске). Ксю такое без проблем выдержит. Прыгучесть в этом плане - ей на руку (т.е. в ущерб устойчивости на скоростях).

Ну, в детстве и Рекса показывали, однако жанры фильмов и реальные судьбы, положенные в основу - эт немного другое.

Значит, после, очереди живее пойдут. Дотянули многих до последнего.

Мораль в том, что редко кто на чужих ошибках учится. Чаще - на своих, если шанс потом выпал.

Фотоателье, заходят семеро чукчей. Сначала четверо поднимают на плечи троих - сфоткались, потом трое поднимают на плечи четверых - сфоткались. Фотограф офигевший спрашивает, а зачем вам такие портреты? Один чукча говорит: "Да фото на паспорт надо, то ли 3*4, то ли 4*3"...

Верно, можно исправно несколько лет выдёргивать, но погорит во время просмотра. Пусть всех это обойдёт стороной...

История дельфина: - любителям жанра "Хатико" смотреть обязательно. Добрый, семейный, основан на реальной истории, начавшейся в 2005-м году. Сразу после фильма зашли на сайт и с 4-х вэбкамер наблюдали on-line жизнь этого бесхвостого существа. Побольше бы людям такой жажды к жизни.