Deja_VU

Так ты свою что-ли продаешь? Расхваливаешь "одну на примете", укоряешь "дешёвые на базаре" и тут же пишешь про свой 8-ми летний опыт на Е30. Если так, то размещай объявление на Торге. Здесь личным сбытом нельзя заниматься.

Чтобы удостовериться или опровергнуть эту догадку, попробуйте один-два дня проверять баланс через USSD-запрос: *100# Через него точно "не снимают".

Об этом нужно думать производителям, а не продавцам. Будут выпускать - будут продавать.

Кто хоть раз бывал в Эзтеке, знают где они сейчас. С текстильного - в сторону Малой КАД. По левую сторону сразу после Дока-хлеб (Дорога м/у Кушбеги и Башлык). Классый новый офис - чистый, просторный и вся "комплектуха" как на витрине.

У нас "налом" не платят. Вариантов несколько (надеюсь в ОСГО также, но уточню): 1. Перечисляется на р/с организации производящей ремонт/восстановление; 2. На л/с потерпевшего/выгодоприобретателя (т.е. любой сумовый счёт физ.лица, открытый в любом банке в РУз); Бывают СК, которые сами открывают лицевой счет до востребования в своём банке для клиента, и после подписания Акта приглашают пострадавшего с паспортом для снятия уже перечисленных денег (обычно по "несч. случаям"). В ОСГО возможен вариант, когда деньги будут перечислены на счёт, указанный в Постановлении/Решении суда (т.е. потом уже суд "разруливает" с потерпевшим). Так что, "карточка" - это личная прерогатива пострадавшего.

Я написал "+1" только за .... и перечислил пару этих плюсов. У меня родители фильмы смотрят на телеке, в игры суперсовременные не играют и массивные Эксельники не обрабатывают А "квадрат" - это их Гиза, Интернет на пару минут и всё.

Главное, чтоб в разрешение и возможности видяхи не упёрлось. Не забывайте про остальных членов семьи (если для дома), т.к. неизвестно как поведут себя более примитивные игрушки (типа Giza и т.д.). Ведь у них нет в опциях "Разрешения" и они будут "тупо" растянуты. Широкоформатнику +1 только за массивные Excel-таблицы, ДВД-фильмы-wide, и современных игрушках на hi-end видяхах. Родителям в позапрошлую субботу взял "квадрат" на Навоях Samsung 943N за $160.

Ну так считаю не я, а в Правилах написано, должны согласовать "организацию независимой экспертизы". Нужно, чтобы если это просто оценщик, то включал перечень СТО, откуда он берёт цены. Ведь СТО - это станция тех.обслуживания. Или попросту "мастерская", которая делает это легально, т.е. даёт калькуляцию, подписывается под неё и согласно отремонтировать за данные суммы. Если без суда не обошлось, то достаточно на первых порах провести оценку, зафиксировать это, передать в суд. А потом можно отремонтировать самому и ездить. Как решение примут - перечислят эту сумму на счёт пострадавшего. Насколько реальны цены - это должно обговариваться сразу. По крайней мере, чтобы под эти цифры подписывалась СТО и согласна была сделать ремонт на основании своей же калькуляции.

ИТАК, вывод: Хочешь выплату, ни о чём не договаривайся со второй стороной (ака-ука) и не бери на себя НИКАКИЕ обязательства, кроме как независимое Протокольное решение сотрудника ГАИ и в последующем, решения суда. Страховщик крайне негативно относится к любым возмещениям, если их клиент предварительно сам попытался "развести", либо "развёл" на месте. "Шансик всегда даёт только сам клиент: "не своевременно позвонил", "не включил в полис дополнительного водителя, который был за рулём в момент ДТП", "не вызвал ГАИ" и т.д. пункты, описанные в Договоре. Все сроки также прописаны в Договоре/Правилах. Задерживать может только сам клиент, когда затягивает с необходимыми бумажками. Страховщик ОБЯЗАН в n-й срок (обычно 10-15 дней) вынести решение, после сбора всех Документов клиентом, либо + решения суда, подписать Акт о страховом случае. И, в течение 5-10 дней, произвести перечисление установленной судом суммы на счёт пострадавшего. Если всё подготовлено и страховщик тянет, просто так - то вполне можно ему впарить еще и "пеню". Начнём с конца: Читай раздел V Правил. "Страховщик обязан согласовать с потерпевшим (его наследниками или правопреемниками) время и место проведения осмотра и (или) организации независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества". Любая СТО (мастерская), которая может дать калькуляцию на бумажке, скрепленную печатью - есть основание для СК. Зависит от ситуации. Согласен - что не всегда нужно. Читай п.76. К тому же в бОльшей степени зависит от "тяжести" происшествия (как я и писал ранее). Т.е. ни дай Бог, серьёзная авария/смерть - то там "железно" всё по суду. Это уже также прокомментировал практически одновременно с твоим последним постом, т.е. всё чётко по бумаге.

Такую транскрипцию шин "KUMHO" (кумхо, как говорят в народе), я еще не слышал, да ещё и с таким "пробегом" Шины "КИМНО, пр-во Ю. Корея. Размер: 205-65-15. Пробег: 50 км. ........ Видно и снял после 50км., потому как качество вышло, схожее с произносимым автором словом.

Ну, давай попробуем подойти с другой стороны, как ты говоришь с точки зрения "менталитета": 1. Клиент страховой компании (по ОСГО) ударил свою машину. Вышли, поболтали (поорали), посмотрели экспертным (!) взглядом на ущерб. Если копейки (до 10-15 тыс.), то на месте определили виноватого, тот передал денюжку и мирно разъехались (если рядом не было ментов). 2. Тот же клиент ударяет. Хочет реально воспользоваться страховкой. Тут нужно знать хоть немного ПДД и если он уверен, что "не прав" в ситуации, и нет "грубого" нарушения (т.е. не пьян, красный свет не проехал), то тут же вызывается ГАИ, составляется протокол, и обязательный звонок в СК. Дальше, претензия пострадавшего в суд, от 2 мес. до 6 мес. ожидание решения суда, признание судом виновного клиента и, назначение штрафа, который и возместит СК вместо этого клиента (до $1050 по машине, до $1950 - по телесным повреждениям пострадавшему). 3. Опять клиент ударяет . Только вот он явно "не виноват". В этом случае его полис ОСГО - не действует и нужно смотреть на "лобовое" виновного водителя. Если он может и хочет "развести" на месте - то не отказывайся. Меньше бумажной и временной волокиты. Если упирается, то пусть вызывает ГАИ и его страховщиков на месте. В этом случае процесс обратный. По суду его признают виновным, и положенный ущерб выплачевает "нашему" клиенту его СК. Как определяется сумма ущерба - уже другой вопрос. Если дело дошло до суда, то "пришьют" какого-нибудь независимого эксперта, который всё и оценит. Если Страховщик "идёт на встречу" в случае незначительного ущерба и "суд" не нужен, то там можно согласовать с ним, какая мастерская больше по "душе", либо обратиться в сервис-центр, которому доверяет СК. При сборе документов, не нужно ничего предоставлять свыше написанного в Договоре/Правилах.

.... специалиста, начавшего свою деятельность в этом бизнесе с 2003 года, проработавшем как в отделах общего страхования (клиентская база), отделе портфельного (страхового) анализа, претензионного отдела (выплаты), так и занимающегося ныне всем риск-менеджментом, где страхование - это всего лишь частичка мероприятий из всего управления рисками. Это тебе к сведению. Теперь поясню ЕЩЕ раз тебе, уже на примере: Если ты взял кредит в банке и ВЫПЛАЧИВАЕШЬ по нему проценты, либо вложил деньги в качестве депозита и банк тебе ВЫПЛАЧИВАЕТ, то ЧЕМ отличается реальная выплата (денежная) тобой/банком от написанной на БУМАГЕ в договоре? Ничем, верно? Поэтому вышеприведённые мои и Эйса рекомендации рекомендации и простоя схема "ударил - вызываешь ГАИ - звонишь СТРАХОВЩИКАМ" вполне уместна и не нужно передёргивать своим ВСЕЗНАЙСТВОМ договора, а интересом только лишь ПРАКТИКИ. Все бывшие сослуживцы в Страховых компаниях РЕАЛЬНО рассказывают и деляться со мной, как повально пошли Заявления на возмещение, что они РЕАЛЬНО выплачивают, если клиент хоть чуточку ознакомлен с условиями с всё делает только лишь СВОЕВРЕМЕННО.

Не поверишь, как я себя поздравляю, как бы не казалось парадоксальным с "НЕпокупкой". И чем дальше - тем больше уверенности в сделанном решении. Какой был ещё вчера запал, и какое сегодня спокойствие. Просто как у ребёнка где-то далеко внутри чувство, что "обещанную игрушку отняли" А цена "игрушки" - двухгодичный груз на шею. Шторму, Дэсу благодарность за отговорчивость, Эксплореру и Вэллу - за всё-таки какие-никакие плюсы в этом модельном ряду. Теперь хоть просвещенный в этом вопросе. Буду сразу и номер кузова и мотора спрашивать, перед тем как ехать. А то, блин, клюнул просто на цифру 7 и сломя голову побежал на педальку подавить

У себя на DUOS постоянно онлайн наблюдаю битву: МТС vs. Ucell. Где-то один проигрывает, где-то другой. Но это уже больше к вопросу расстановки баз по городу (в радиусе их действия).

Есть места, где у аппарата Nokia антенна чуть ли не зашкаливает (все деления), а Siemens еле-еле одно деление ловит (модели, более чем реальные для этого примера). Так под какие аппараты подстраиваться ОПСОСу? Чтоб у Нокии радиоблок горел и абонент облучался страшно, или чтоб действительно некачественные производители, не уделяющие должного уровня качеству радиоблоков еще больше наживались на "дешевках"? Никого не хотел задеть: вышеприведенный случай - для примера. Мы, как потребители интересуемся вообще применяемыми стандартами и рекомендациями ОПСОСов? Перепрошиваем, берём "с рук", обнуляем и т.д. и т.п. Грамм - не в защиту ОПСОСов, но под каждого - не подстроишься. Я почему-то думаю, что проблема топикстартера на 90% из-за аппарата. Надо модель бы узнать, и обзоры почитать.

Года три назад была объява на торге о стикерах (типа, позолоченных), в виде змеевидного прямоугольника, который наклеивался под батарею аппарата (поближе к радиоблоку). Шла достаточно подробная инструкция и всякие стандарты. Купил я эту "шнягу" за тыс. 8-10 (не помню точно) именно по этому объявлению. У меня тогда SGH D820 со связью барахлил и надеялся, что поможет. Чисто субъективно - улучшение качества - 0. Снял эту наклейку на 2-3 день и выкинул, т.к. собственная практика показывала даже об обратном эффекте. Честно говоря, где сейчас можно достать - не знаю. Но скажу одно, если аппарат сразу "не ахти" в радиоблоке, то вряд ли что дельное и ненакладное поможет.

Если реально - то конечно же, по обстоятельствам. Видишь, уже сейчас "направляешь на путь истинный".

Тормознул я это дело. Ночь была бессонная, и вот под утро "не решился". Мастеру звонить не стал, чтобы лишний раз не подтверждать большинство здесь мнений, а тому чуваку сказал - что нерезонно мне пока брать. Действительно, лучше до лета еще штуки 2-3 подтяну, а там (пусть уже хотя бы с бОльшей половины суммы) буду бродить по Сергилям в поисках пятёрки. Буду смотреть между 530 и 535. Вот там и обращусь еще разок к вам, но уже с более реальными наводками (т.е. моим выбором). Чесслово, благодарен всем здесь. %-в 70 от моего переубеждения - сыграло ваше участие. Блин, подписываться под 9 косарей, пусть даже на 2 года за, действительно, "кота в мешке" - глупо было бы. Видно, не моя "ласточка" была Explorer, классный собственный обзорчеГ. Надеюсь, что ты не больше меня расстроился, что я отказался от 7-ки.

Спасибо за столь подробный ликбез. Ждал и твоего коммента тоже 1. В литрах согласен полностью. На 12-14 "подписываюсь". 2. Также наслышан только хорошего о M30. Не один модельный ряд подняли на этой шестёрке. 3. Просто успокоил. 4. Коробка - механика. 5. Вот это и постараюсь выяснить с мастерами. По поводу мастеров, если возьму, буду признателен если поделишься адресами.

По рЫкомендациям сводят. Сказали ваще, пойдешь с хозяином чай пить, чтоб тот лишнего не "ляпал", а как посмотрят - отчёт фстудию.

Давай делаем так: я всё же завтра на яму загоняю, внимательно слушаю мастеров, и если твёрдое "нет", то вечером здесь за пару-тройкой бутылок пива сижу, ною какой я дурак, и какой вам всем "респект". Ок?

То-то и обидно! Что "обкат" он только проходил и нифига не менял. Диски родные, только на эту зиму "обувку" купил за 720 тыс. за 4 балона - а зима, Ну вот опять подвела. Так и не наступила

Самое главное - Пионер! В этой тоже такое "чудо" есть. И даже хвалит также - "отличная" говорит. Ну и пропьём наф! "Школа" - она всю жизнь "учит". Да не. От силы 11. Я ж про "трассу". У коллеги на работе: Нексия 2007 года, с салона. ДОНС. В прошлом году, летом подъезжая к гаражу просто "упала" передняя левая сторона машины и встала как "вкопанная". В итоге, тупо сломавшееся, как ножём срезанное какое-то крепление на колесе (умничать не буду - название этой детальки забыл). В общем, эвакуатор и вердикт мастера - "если эта хрень случилась максимум на 80 км в час, то кувыркался бы ты долго по дорожке..." Это к слову "нежданчиков". А машину, скажу не насиловал. Тоже первая тачка, тихий и осторожный ход в течение всего года и РЕГУЛЯРНЫЕ посещения хорошего мастера для периодического осмотра. Эт я не говорю про уже сделанную им "шумовку", замену аммортизаторов и т.д. Ну значит, и меня такая же участь не обойдёт стороной

Пасиб, подбодрил. Вот я тоже так и мыслю. Дес, я очень уважаю твоё мнение и действительно прислушиваюсь. Но не в расходе 15 литров дело. Вчера тока Текилу Голд давили с другом. И ведь периодически не жалко на эту дурь А помимо этого такси по городу, межгород 2 раза в месяц по $50 за троих туда-обратно. Вот и "играет" садиться по-молодости в Нексию или ВАЗ по нашим трассам и еще осенью-зимой. Лучше я на каком-никаком 20-ти летнем АБС, тих-тих (по 9 литров на 100 км), и каркасом потвёрже поезжу. Я также в мечтах о хорошей пятёрке, но пусть пока так, а дай Бог года через 3-4 и её возьму. И чес-слово не будет жалко, даже если за полцены этот первый "гемор" продам.

Попал на АКПП? По-моему, отговорите вы меня, как "пить дать".