sanjar037

Уважаемые форумчане, не подскажите, каким нормативным документом установлен порядок задержания транспортных средств. Недавно был свидетелем как гаишник садился за руль ТС человека, у которого отсутствовали права. Просто стало интересно есть ли нормативный документ, регламентирующий действия сотрудника ГАИ

Странно, я когда менял селектор, покупал вроде за 185 000 сум (2015 год летом).

В мануале указано, что 10, 15, 5, и 3, которые устанавливаются пользователем (владельцем). Но в любом случае, доступ же должен быть в меню сигналки.

Форумчане нужен совет. Раньше задавал аналогичный вопрос но никак не было времени заняться. Сегодня хотел изменить время прогрева двигателя. Стоит на 10 мин. (заводская настройка), хотел, чтобы было 15 или больше (в связи с холодами). По советам eminem33634 (посты #3004, #3002) пробовал изменить время, но никак не получается. Не могу зайти в меню 1 или 2. По умолчанию нажатие кнопок 1+2 должно войти в меню 1. Короче сигнализация никак не хочет заходить в режим программирования. Пробовал с ключом в замке зажигания в положениях On, Off, пробовал без ключа в замке, с открытыми дверями и т.д. Во всех случаях сирена издает 3 коротких сигнала. В интернете копался, но не смог найти ответа. Сигналка - Magicar M103AS. Буду благодарен за советы. может кто сталкивался В Manual нет конкретных настроек, там только общие характеристики кнопок для первичного управления.

А какой купить, посоветуйте? Я думал neoline нормальный (здесь вроде многие пользуются)

Продолжение истории. Регистратор мне поменяли. Ребята (продавцы) которые продали мне регистратор, дали мне другой регистратор такой же модели (neoline evo). Я им просто объяснил глюки и зависания регистратора, и показал некоторые снимки. Молодцы ребята. Они тоже признали, что модель новая и могут быть браки или ошибки в системе. В пятницу купил san disc (16 гб). Все таки после ваших советов и рекомендаций, думал, что дело в карте. После transcenda (32 гб) купил я san disc (16 гб) (обе 10 серии) и поставил на регистратор. Сейчас стоит карта с размером 16 гб, поскольку хотел проверить на карте с меньшим объемом памяти. Пока полет нормальный и на transcende (32 гб) и на sandiscе (16 гб).

Что за модель ВР?

Прежде чем покупать карту памяти, предварительно прочитал данную тему на форуме и пришел к выводу, что лучше покупать transcend чем san disc (форумчане писали об этом) и san disc оказывает дешевле чем transcend. У меня тоже новая карта transcend. Наверное нет идеального регистратора без глюков.

Designer, у вас после замены есть глюки? Я поменял карту на transcend, вроде 2 дня работал без глюка. Сегодня опять после приезда домой не отключается (на экране надпись отключение через 1 сек. и завис). Дома проверил, последний ролик не записал до конца. Интересно, знают ли продавцы об этом? Вроде официальные представители?

Добрый день, товарищи. Вчера купил регистратор Neoline Evo Z1 на Сергелийском базаре (магазин 21-22). Модель новая, компактная без GPS. Продавец поставил SD на 32 Гб. Напишу свои наблюдения. После обеда прочитал инструкцию и настроил регистратор исходя из своих требований (оставил максимально заводские настройки). 1. После этого установил и начал тест. После использования около часа приехал на алайский и вышел в магазин, после магазина сел в машину смотрю регистратор завис, т.е. на экране была последняя картинка улицы, где я оставил машину. Ни одна кнопка не работала, просто тупо была картинка на экране. По инструкции нужно было нажать на кнопку reset, что я и сделал. После этого начал работать заново. Позвонил продавцу и объяснил проблему. Он сказал, что возможно проблема в накопителе и порекомендовал поставить хорошую карту. 2. Вечером около 1.5-2 часа продолжил тест не выключая машину. Когда приехал домой и выключил машину, смотрю регистратор не выключается (там после выключения машины идет обратный отсчет и через 15-20 секунд идет автоотключение). Сначала на экране не гаснет надпись "осталось 1 сек", но через секунд 10 экран отключается но красный индикатор внизу экрана продолжает мигать (мигание этого индикатора означает что идет съемка, это мое мнение и в мануале об этом ни слово). Но самое странное, когда этот индикатор мигает, кнопка вкл/выкл. не работает, как и остальные кнопки, как будто регистратор опять завис. Нужно повторно нажимать кнопку вкл/откл непрерывно. 3. Вечером хотел проверить записи в ноутбуке. Результат такой: карта читается, папки и видеофайлы записи есть, но они не открываются. Думал, что дома ноут. не поддерживает файл и решил утром проверить на офисном компе. Утром приехал на работу с включенным регистратором, повторилась та же картина с автоотключением (пункт 2). Карту принес в офис и проверил на 2 компах. Повторяется история, т.е. карта читается, но видеофайлы не открываются. Сегодня собираюсь купить нормальную карту и продолжить тест. Старую карту оставлю, чтобы показать продавцу. Кстати карту предварительно форматировал через регистратор (там есть такая функция). Если у кого есть такой регистратор, буду благодарен за советы и рекомендации, друзья.

Вчера заметил, что после закрытия дверей со стороны водительской двери внутри что-то постоянно щелкает, иногда бесконца звучит (чк - чк -чк). Попытался опустить стекло водителя, но стекло автоматом закрывался. Оставил машину в гараже и не закрыл. Утром доехал до работы, звука не было, но после закрытия пультом, опять начал издаваться такой звук. В блоке предохранителей вытащил предохранители стеклоподъёмников. В чем может быть проблема? Я полагаю, что полетел доводчик. Сегодня поеду к электрику, но заранее хотел бы узнать для себя, может у кого было такое.

Благодарю за ответ, буду ждать. Сегодня также посмотрел у соседей, у них аналогично отсутствует клемма (пломба) на красной кнопке счетчика.

Красной стрелкой отметил, там раньше была плоская квадратная пломба (алюминиевая) с медными проводами, инспектор убрал пломбу, выташил провод и начал нажимать на красную кнопку счетчика

Уважаемый форумчане, нужен совет. Год назад отключили свет в квартире. Позвонил в РЭС и вызвал инспектора, поскольку счетчик показывал, что свет отключен. В квартиру пришли инспекторы РЭС со своим мини прибором и включили счетчик. Но когда включали свет, инспектор вскрыл пломбу красной кнопки счетчика (дастурлаш или программирование) и начал несколько раз нажимать на эту красную кнопку. Когда я спросил инспектора зачем он это сделал, он сообщил, что счетчик не был подключен к системе и он подключил счетчик к системе. Когда я спросил у инспектора не будут ли проблемы завтра у меня с РЭС, он сообщил, что данная пломба не влияет на состояние счетчика и не является официальной пломбой, а является лишь защитной пломбой завода до установки счетчика. Хотел бы узнать Ваше мнение или советы тех, кто сталкивался с этим? НЕ является ли нарушением правил данные действия и не будут ли у меня завтра проблемы с РЭС? Что посоветует предпринять? (за эл.энергию плачу вовремя с запасом на 500-600 квт.) Фото счетчика прикреплено.

*F.C.B* и ShPioN благодарю за отклики. Вчера выяснилось, что также после заправки кондиционера мыли мотор машины (в основном машиной пользуется отец). Может действительно электрик нужен? У Вас есть знакомые электрики? Можете дать контакты? заранее благодарю.

Форумчане нужен совет. Недавно залили фреон в кондиционер (дозаправка) и заменили сальники. Заметил, что при включении кондиционера оба вентилятора радиатора начинают работать на повышенных оборотах, даже если мотор холодный. По началу думал, что мотор горячий и поэтому работают вентиляторы. Однако трижды проверял утром (включал кондиционер), когда двигатель холодный, и оба вентилятора включаются и не отключаются, пока не выключаю кондиционер. Без кондиционера оба вентилятора работают нормально. Также проверил реле и предохранители, все в порядке. Кто сталкивался с такой проблемой, отпишитесь пожалуйста.

Благодарю за совет. Попробую завтра на холодный двигатель

То же самое у меня. А как можно откачать самому?

Симптомы аналогичные были у меня. Я останавливал машину на обочине (с аварийкой), заглушал двигатель 5-7 минут, дальше заводил мотор и ехал нормально. ПРи этом на табло было все нормально. Дальше уже даже это не помогало. Купил датчик, поставил на сервисе, заплатил за работу 15 тыс. Если будете менять обратите внимание чтобы умный "усто", не пришел к Вам с ноутом и говорил, что необходимо настроить лягушку и т.д. Первый сервис куда я заехал (Уч кахрамон сервис), усто-мастер сообщил, что замена 20 000 + настройка 50 000. Просто там покупал лягушку при сервисе Уч кахрамон и заодно спросил у мастера про замену. После этих слов, мастеру сказал "спасибо" и заехал по дороге на другой обычный сервис. Спросил у мастера, можешь поменять? сказал да? поменял за 10 минут. После этого никаких проблем.Если есть нужные инструменты, сами можете поменять, там снимаются 3 болта (если не ошибаюсь). "Настройка лягушки" по моему это замена обычной детали авто, которая не требует электронного вмешательства. В свое время когда Лачетти автомат вот-вот появились, эти умные-усто предлагали "обучение коробки передач", и снимали за это по 120 000. И люди платили за это. Такая же история была с Малибу, где усто отключал "прослушку", на самом деле они отключали "voice control" которая у нас не работает. Услуга была 100 бакинских.

Датчик положения селектора АКПП или так называемая "лягушка"

Ваша информация принята (обычно это означает Ваше заявление принято).

Б Благодарю за ответ F.C.B. Не могли бы Вы порекомендовать мастера? Тот мастер, который мне устанавливал уехал отдыхать.

Форумчане, два вопроса. 1-вопрос. Можно ли сделать так, чтобы при закрытии дверей пультом окна не до конца закрывались (учитывая жару, хотелось бы чтобы окна не закрывались до конца). Пробовал закрывать ключом, но все окна закрываются. 2-вопрос. При движении, иногда закрываю центральный замок (ребенок маленький и балуется), и все открытые окна начинают закрываться. Поэтому можно сделать так, что при движении машины при блокировки дверей центральным замком, чтобы окна не закрывались и оставались открытыми. Заранее благодарю за ответы.

Rainman, центральную часть задней шторки сверху как закрепили? По фото не понятно, или тоже на саморез?