seriy_volk

Вот вы странный, а вдруг оно и не сломается никогда. Или у вас денег много? :-))

Нет, не мешает, просто sygwin1.dll должен быть другой, под семёрку.

Что-то в районе 100$. На Малику идите, там и узнаете. Список каналов НТВ+Восток: http://www.lyngsat.com/packages/ntvplusbonum1.html

OpenBox S1.

Обращайтесь в личку, помогу с качественным шарингом.

На Софийской, где был бывший центр плова, если поехать в сторону лакокраски 100 метров, есть справой стороны 2-х этажный ресторан Эмбер, на 1 этаже есть большой магазин с кучей разных горшков. Можете там посмотреть.

Добрый вечер. Брызговики бывают, но они такие малюсенькие, что толку от них нет, они больше для внешнего вида. Круговые спойлеры стоят примерно 650$, на багажник и заднее стекло ещё 150$ где-то. Под бампер добавки - что Вы имеете ввиду? Круговой спойлер это и есть добавка, в том числе и под передний и задний бампера.

Насчёт WINTER - этот режим даёт плавное трогание с места. Эффективен когда вы стоите на льду, на 1 передаче у вас прокручиваются колёса и даже ESP особо не помогает, вот тогда включите WINTER и удивительным способом вы плавненько поедите, педаль тока с дуру жать не надо. Потом отключите, а то чтобы на нём ездить надо обороты мотора больше крутить, бенз будите больше тратить. АКПП у нас с 2008 года 6 ступенчатое. Да она пошустрее и вообще не тупая, плюс ещё бензин экономит.

Щелчок есть, всё в порядке. При нажатии на тормоз, срабатывает реле и отпускает запор на рукоятке коробки передач, тогда вы можете её сдвинуть с места.

Я бы немного поправил, если позволите. :-) Габариты. Я считаю нельзя считать недостатком. Если с одной стороны посмотреть, то салон просторный (что я думаю и нравится всем) как раз таки из-за габаритов и с другой стороны - машина солидная - соответственно габариты тоже, ведь из-за них в том числе она и выделяется в толпе. Так что это не минус точно. Проблемы с получением машины из салона. Уже вроде не проблема и даже можно получить некий бонус :-) Можно сказать не проблема, а удовольствие. А с остальным согласен. :-)

Сегодня ездил с семьёй в Чимган. Всё прошло благополучно, вначале подъёма "небольшой" казус произошёл, там есть первый резкий разворот налево после небольшого спуска, там было всё во льду, ну и я в него на 70 въехать пытался, занесло нехило сначала в одну сторону, потом вдругую, чуть не впитачился в бардюры, но вырулил, перезаложились все конечно. Просто до этого не попадался лёд, потом понял что это за фигня и дальше уже лучше получалось. Практически везде 60 ехал, ESP подмигивает почти всегда как по снегу или льду едешь. Без ESP думаю максимум на 40 надо ездить иначе вылететь можно. Едет отлично главное сильно не разгоняться. Дальше зимой, когда уже всё занесёт и заледенеет сложней конечно будет. На льду ABS по другому работает, педаль тормоза выталкивает обратно и дребезжит соответственно неровностям дороги, странно как-то. Ещё проверил как работает зимний режим, трогается на льду конечно быстрее нежели в обычном режиме, но всё равно не щибко быстро. Ну а в Чимгане всё красиво, покатались на канатке, на санках, полазили, пообедали и обратно поехали. :-)

:-) Замётано, как соберусь, звякну. Спасибо.

У меня на 91 с Интрана 13 на 100 получалось, так что уж меньше 13,5 точно можно, на 98 казахском 14 получается сейчас, но как выяснил недолив скорее всего был приличный, сейчас "клизьму" вставил - посмотрим как будет. Вот масло ещё сменю на 5000км, посмотрю как изменится расход. А так вон на российском форуме прошивают, какой-то спец-прошивкой под свой корейский вин-номер (и мотор и коробку). По отзывам расход уменьшается на 1,5-2л, разгон становится динамичнее (передачи переключаются уже при 1500 оборотах), лучше начинает откликаться на педальку газа (при необходимом резком обгоне), ну а выше 3000 оборотов как было, так и остаётся, и мощность вроде на 20 лошадок увеличивается. Уточню для незнающих, данная процедура не затрагивает катализаторы и не меняет Евро, всё остаётся как было и эта процедура описана в тисе шевролета. Скулл вон что-то притащил из отпуска, теперь эпики прошивает-настраивает. Подробно не рассказывает что у него там, но по его словам типа того же будет. Хочу покататься на чьей-нибудь прошитой им и если понравится себе тоже поднастроить. Стоит это удовольствие 200 вечнодохлых.

Будет, если будете ехать где-то 85-90 кмч, это будет 6 скорость и минимальные обороты ~1500. Если быстрее, то будет кушать больше.

Собирают и они от-туда выезжают это разные вещи. Вы лично присутствовали при полной сборке? Можете удостоверить данный факт?

1. Прибавляйте к его показаниям 2 литра - не ошибётесь. 2. Она собранная идёт с кореи, так что там всё залито что надо и как надо и сколько надо. Масло в коробке если будет нехватать, то загорится лампочка на панели (если не путаю ничего). Антифриз должен быть красного цвета. Ничего перезаливать не надо, катайтесь 5000, потом смените масло в моторе. Проверяйте только уровни жидкостей под капотом (антифриз, гидроусилитель, тормоза, масло в моторе) и будет Вам счастье. 3. Неправильно мыли, скорее всего придётся покупать Вам эту жидкость, что шла в комплекте и мыть как написано на бутылке - по инструкции. (ну или керосином потереть, но на свой страх и риск). ПыСы. Поздравляю с покупкой - действительно вещь!!!

ПыСы. Информация для размышления для тех кто заправляется на Ц6. Недолив ровно 2,5 литра на канистру!!! Обнаглели вообще!!!

Да можете тем потереть, что в копмлекте шло, для отмывания защитного слоя, лучше я думаю не найдёте. А что у вас где там накапало, мне ничего не капает, какают вот только сверху, сегодня только 7 выстрелов за раз :-)) Вот от этих дел бывает желтоватое пятно остаётся, но после пары моек сходит, но говорят такие лучше не отмывать, прибыль в это время хорошая идёт :-:)

50 945 000 сум.

:-))) Охота поковыряться в ней. Ну вот как-то эта неинформативность педали газа расстраивает. Эти ихние три режима как-то не в тему, сделали бы уж два чтоли. А то пока она допрёт что мне надо обогнать, уже поздно бывает. А так резать ничего не хочу ей, не подумайте :-)

To Skull Что-то делаете на эпиках, по типу как на каптивах, перепрошивка там всякая и так далее? Только без вырезания катализатора, что можно поменять, перенастроить, что от этого изменится? Поподробнее пожалуйста. Спасибо.

To alibaba Это фотка лобового (что-то я очень сомневаюсь)? И на какой это машине? To Shumer Да можете, нет не вредит (во время езды она просто встаёт на ту передачу на которой вы и ехали, а дальше переключайте руками)

Если я правильно разглядел на вашей картинке, то это вон те несколько полосок внизу лобовушки под дворниками. Ну это не серьёзно согласитесь. У меня даже есть мысль для чего они. Они не для обогрева лобовушки, а для оттаивания замёрзших дворников :-) Завтра кстати буду в BMW-центре, поинтересуюсь. Лобовушку вы до обеда будете оттаивать таким методом.