kem

На саб этого будет маловата, даже для хиленькой 10" не меньше 200вт, а если ставить 12" то мин 350-400вт, тем больше, тем лучше лишних ват не бывает особо в НЧ диапазоне. В заднию полку установить можно и это в седане граммотный подход, вот только где найти у нас качественные фришки ....

Не писать же мне оптимально..., тогда миды ставить, как у Сергея Дубинина на торпедку...Ты у нас видел у кого нибудь такой инсталл? :P . А так автозвук- куча компромисов ...потому и "правильно" исходя из разумной достаточности. А это предполагает ставить миды в двери не посередине и не ближе к задним сидухам, а спереди и повыше, взависимости от чего уже строить или двуху, или треху. Ну это я понял по твоему посту: Для тебя это видимо норма "отягивать сцену"..., для меня это не приемлемо, чтобы вокалист или инструменты звучали сзади...Как говорит Отто сцена д.б. спереди и для нас это аксиома, как и для звукорежиссера, делающего запись в студии. Для объемного, теплого звучания достаточно поздних рассеиващих отражений... А у тебя с твоими овалами будет больше прямого звука, а мне такого пространства не надо...наслушался я его ....звук вокруг и везде... Да и зачем мне нужен контроль сзади, я же не на охоте в лесу.... Ну как говорится каждому свое.

Инсталл- правильное местоположение, направление, оформление и установка акустики. Настройка -сфазировать правильно все динамики как по горизонтали , так и по вертикали, установить точные задержки, срезы и порядки по полосам. Подбор компонентов- подбор и согласование между собой СЧ, ВЧ, НЧ и саба, чтобы динамики подходили к друг другу по чуйке, почерку, скорости, т.е. например, быстрым мидам ставить быстрый саб, кроме акустики усь с хорошим контролем, голова, шнурки... Именно, мы зависим от звукорежисера и акустики его студии...Нам остается правильно воспроизвезти его видение сцены и атмосферы студии. А для этого(объема, пространства) вполне достаточно поздних отражений в салоне авто, ревербеации, без всяких тылов, естественно при хорошем фронте.

Никаких секретов...уже писал, повторю залог хорошего звучания системы это: 40% инсталл, 40% настройка, и только 20% -подбор компонентов. Да что вы заладили одно и то же про всех производителей....вы когда покупаете новую машину, вас устраивает ее ШВИ, чехлы, дешевый пластик, плохие шины...То же самое и со звуком ... дешевый ширпотреб. Никто его совсем не отвергает...просто объем можно достичь хорошим фронтом. Но а в киношном и клубном направлениях тыл сам доктор прописал... Но если его все таки ставить, то чтобы не потерять в качестве достаточно использовать маленькие 10 или 13 см СЧ динамики, а не здоровые 6*9 инчовые блины. Соревнования это отправная точка как правильно нужно делать качественный звук, к чему нужно стремиться...И если там тыл это моветон, то это вывод сделан на не пустом месте.... Естественно каждый сам решает нужен этот тыл или нет. А цена не все решает, при грамотном подходе дешевая система переиграет на порядок более высокую... Я в первую очередь думаю о себе.... Ваша не правда...Ткните пальцем, где я делал акцент на крутой звук? Да и сылку про соревновательную машину с крутым инсталом команды ТимПионер Сергея Дубина не я здесь выложил... А куда уже ближе....выкинуть не нужный тыл с его усилением разве это не экономия средств, чтобы лучше купить более качественный фронт....

Эмоции пока идут только от вас... Итак, нужны ли тылы для хорошего звука? Немного капнем в прошлое. Лет этак 20 назад они были действительно в ходу и система считалась супер-пуперской, если сзади стояли мощные блины. Что они давали? Мощность, прибавление басов... А на фронте в стоке стояли как правило 10см, максимум 13см., а от таких размерах динов ясень пень баса полноценного не получить. Поэтому и модно было тогда ставить басовитые блины. Все это мы проходили и болели этой болезнью(тылами). Кроме прибавки басов плюсов от фронт-тыл по большому счету и не было...Зато минусов- сцена отягивалась назад со всеми вытекающими, хотя многие грамотно стали в коаксиалках отключать совсем пищалки. Но вот ситуация изменилась, когда стали появляться отдельные большие дины-сабфуверы, полноценно отыгрывающие не только НЧ диапазон, но и инфаниз. Вот тогда то в тылах необходимость и отпала. Если уж ставить тылы в качественной системе, то только для того, чтобы они выполняли диффузную составляющую звукового поля, т.е. чтобы система хорошо передавала объем, пространство, так называемый имбиенс.. Но так как в дифузном поле отсутствуют как ВЧ, так и НЧ, то для тылового канала достаточно поставить качественный СЧ динамик, воспроизводящий частоты около 300 гц- 5 Кгц. Другое дело в мультах для кино уже нужны полноценные тылы, ну и для любителей клубной музыки, так сказать мощный окружающий звук, по принципу чем больше динамиков, тем лучше... П.С потому то на соревках по качеству звучания тылы отсутствуют или их совсем отключают...

О как все запущено...учите матчасть...

Так и в назначенном пенальти боковой молчал :P А Чакыр уже не сомневался...как будто только и ждал...

Потому что машины они спецом для качества музыки не затачивают. Также как и в автозвуке есть разные направление - качество звучание, тюнинг, звуковое давление, мультимедиа... У нас же тема как называется ...Качественный автозвук Так вот, чтобы добиться хорошего звучания тыловые каналы не нужны, чтобы сцена была спереди да и свести-сфазировать будет легче. В хорошей домашке тылов тгоже нет, только для фильмов ставят.

Все никак не могешь успокоится...и к чему этот твой пост? Знаю я Сергея и что? Что сравнивать то профф команду Пионер и его демокар и нас любителей автозвука...У нас что есть профф ателье по инсталу?

T А ты думал... 74 минута явный пендаль, когда Сисока нарушает правила против Зозули, но Чакыр "не видит"..., а коммент еще всех успокаивает...мол Чакыр был не уверен и дабы не портить себе репутацию , не назначает пендаль...улыбнуло. Но вот на 82 минуте его совесть уже не проходит мимо нарушения Косьепны против того же Зозули

Да брось ты...так уж и без помарки... Так уж и без помарки

Как говорит ДОС, узбагойся..., в Париже у хохлов половина основных защитников не будет...и кто будет держать Рибери

Хохлы красавцы! Вот только ответку придется играть без Кучера и Федницкого...

Поздравляю! Удачи и всех благ!

+много Зы. Вот только добавлю, что в домашке хороший звук построить далеко не просто...,В разных комнатах звук будет разным. не зря в театрах, филармониях, в консерваториях, да и в кинозалах помещения специально проектируют спецы-акустики, чтобы зал был акустически подготовлен... А это большая работа- нужна правильная геометрия помещения, обработка стен, звукоизоляция, правильная установка акустики и т.д. Естественно все это касаемо и создания домашней комнаты для музыки и кино. Так сказать- это правильный подход...

:P

А вот всех под одну гребенку не надо...У всех разное понятие эталонного, референсного звука. Одним классика, другим попса и шансон, а еще есть любители рока, негров, блюза, металла и т.д. и т.п. Да и классика услышанная в живую или эстрадный концерт будет отличаться от записи на носитель, которое мастерит звукорежессер в студии, то бишь его видение и задумка+ акустические свойства звукостудии и возможности записывающей аппаратуры и акустики, т.е. на выходе качество приготовленного блюда(записи) будет полностью зависит от него- звукорежиссера и не будет совпадать с оригиналом... В машине качество звука можно намного улучшить в сравнении со стоком, это как если купить готовый костюм в магазе или сшить под заказ у портного. Производитель машин, как правило не беспокоится о качестве звука, ставит посредственную, дешевую балалайку, то же самое акустика, провода, не делает ШВИ, иначе стоимость машин увеличилась бы...Вот поэтому и существуют автозвуковые ателье, где клиенту ставят звук по его запросу.... Дома, конечно легче построить хороший звук, Но ничто не мешает сделать хороший звук и в машине, если тем более там проводишь много времени, у меня например 1,5-2 часа в день минимум..., взять даже те самые пробки, да и в летний период дальние поездки на отдых и в горы. А хороший музон в машине успокаивает и раслабляет да и спешить никуда не хочется... но для этого нужно комплексное решение, а не тривиальная замена компонентов... Это не много разное. Там понтавщики, здесь аудиофилы-больные звуком :P

Потом не забудьте отписаться, где больше понравился, а то вкусы то у всех разные...

Обязательно попробуйте... Должно быть... Много не берите, я с пловом одну кое- как осилил...Еще забыл про салаты...ждать долго, но того стоит, свежее и вкусное, пробовал там греческий и крабовый. Все на мой вкус...

Хороший там плов, больше понравился чем в самди, но диетическим не стал бы его называть. Еще там впечатлила треуголка самса...огромная мясная, вкусная, тесто отличное, вот только жирноватое стоит всего 3 тыщ...Вот только обстановка там очень пошарпанное, но обслуга шустрая...

Приподниму темку....Господа, кто знает, где можно приобрести бензиновый генератор на пластиковую онлайн карточку?

Да весело у вас тут...Честно говоря забил я на эти чемпы национальные, времени нет...ну как шахматы-люблю играть, вот только много времени отнимает. .

Ну это уже по большей части для соревок, там нужна сцена и т.д...А для простого удовольствия от музыки в машине, чтобы играло чистенько, достаточно громко, тонально точно и был драйв, вовлеченность, достаточно граммотно установить и оформить акустику, ну и настройка. Ого...читающих эту тему 114 человек, значит не безразлично все таки, что слушать...

Мне там тоже не понравилось, плов так себе, об антураже и не говорю...но шашлык действительно был не плох. Был как то летом, больше желания туда идти и нет...

И это естестственно, одно- химпродукт, другое натурал...Это как есть фанта и кола, а есть компот бабули из ягод с огорода :P