rob

Ясно. Что посоветуйте взять при наличии встроенного плеера? Беру 3,5 HDD. Подойдет любой объем или есть ограничения? Затем выносное питание? Говорят есть Y равзетвитель USB, через одну ветку питание (зарядка с USB концом на 12в или 5?) через другую в телевизор? Вообще как лучше это организовать?

Не знаю обсуждалось или нет. Можно ли деньги перевести с карточки одного физлица на карточку другого? Должны ли быть основания?

Насколько я знаю, 2,5 дискам хватает подаваемых 5В через USB, а вот 3,5 дискам их может не хватить, читал что зависит от пр-ля, длины шнурка и т.д. поэтому интресует опыт форумчан

Объясните это как? Если нет DVD плеера? то взять DVD-ROM от компа и с него смотреть? Переходник с чего на что? Как вариант использования встроенного плеера, возможно ли прикупить винт 3,5" на 1-2ТБ, записать на него фильмы и смотреть через например SATA-USB переходник? Хватит ли напряжения, подаваемого через USB на этот винт? Или нужно внешнее питание на него? Нет ли опасности спалить USB порт?

да на всех такое, уровень 78% кач-во 100%

на АС LG 42LD450 - 730 Samsung 40d550 - 720

Купил 42ld450. Видеофайлы проигрывает, НО сильно греется флешка. Не знаю как с внешними HDD плейреами, но наверное это один из минусов.

Имеются две модели (1) LG 42LD450 (42", Корея, гарантия 3 года (1 год +2 года сервиса)), 2 HDMI) и (2) Samsung 40D550 (40", Малайзия (некоторые говорят все-таки что Китай), 2 года гарантия, 4 HDMI) Цена одинаковая 740 на АС, оба имеют встроенные тюнера, 1080р, Которые посоветуйте и почему? Заранее спасибо!

Жилье в июне прибавило в цене Объясните кто понимает, "Средняя цена предложения на рынке вторичного жилья Ташкента в июне увеличилась по сравнению с маем на 4%..." и "В зоне «А» (в радиусе 5 км от центра) средняя цена предложения снизилась на 0,3% с 721 доллара в мае до 719 долларов за квадратный метр, в зоне «B» (5-10 км от центра) – прибавила 1% с 529 до 535 долларов, в зоне «C» (10 и более км от центра) – выросла на 0,3% с 396 до 397 долларов. " как такое может быть, -0,3%, +1%, +0,3% а в среднем +4%?

Те, кто знаком с ценами на Абу-Сахий, посоветуйте пож-та, насколько там цены отличаются от цен на torg.uz например здесь или здесь?

Опять стал пропадать трафик, в персональном кабинете списано за 4 часа 500 мб. Компьютер просто стоял включенным, активного пользования сетью не было, 90% Тасикс и Flylink в тасиксе. Возможно опять что-то с тасиксовским сервером.

Извините, не украли, он просто пропал, называйте как хотите. Я не собираюсь устраивать расследования касательно того, кто "именно" у меня их украл, Саркор, или их сервер, Узтелеком, Тасикс и т.д. Я договор заключал с Саркором и деньги плачу им, остальное - не мои проблемы. Касательно "бумажной отчетности" это все чушь. Для них заявление в персональнем кабинете может быть основанием для изменения тарифного плана, принятия других жалоб, и т.д, а для возврата незаконно списанных денег - не может? Это все лапша на уши. Они эту бумагу никуда по инстанциям не понесут, а останется она у них. Так что принципиальной разницы от того, в электронном виде ли поступило заявление, или в бумажном, никакой нет. Поэтому я уверен, что писанина с поездками к ним в офис - это для того чтобы не возвращать украденные незаконно списанные мегабайты. Мне глубоко плевать, что у них произошло, у меня пропали мои деньги на моем счету в Саркоре, остальное - их проблемы.

"Серьезная контора" настаивает на вашем личном присутствии, чтобы вернуть вам ваш украденный траффик??? НУ очень солидная контора, ну ооочень. При чем тут "время такое"? Это позор для ИНТЕРНЕТ провайдера, повторяю, компании, предоставляющей услуги Интернет, требовать вашего физического ПРИЕЗДА к вам в офис, чтобы написать БУМАЖНОЕ заявление о возврате вам ваших украденных ими мегабайтов. Чтобы план свой поменять или там фильмец за деньги скачать - это да, можно из дому, а вот траффик возвращать как -то не очень и хочет "солидная контора", знает, что процентов 80% к ним не поедут. Вот и радуются втихаря, что за бесплатный ТАСИКС деньги-то сняли, а возмещать его вроде уже и не надо. ПОЗОР!

Разъясните нам пожалуйста, каким образом соответствие товара "международнам стандартам" может обеспечить встречную банковскую гарантию. Что такое "соответствие международным стандартам"? Ссылку? Особенно в части стандартов по оборудованию. Повторяю, на аккредитив после поставки не пойдет ни один поставщик в здравом уме, тем более что речь идет о новом, незнакомом покупателе родом из развивающейся страны. Вы бы пошли на это с покупателем из Нигерии? Привязывать раскредитовку к действиям покупателя - это минимум ну очень безрассудно. Допустим перевозчик уведомил грузоотправителя о доставке груза, ну и что? Денег это ему не даст и на основании уведомления перевозчика банк денег не заплатит. А Нигериец просто не будет давать ЖД со штемрелем в банк, возьмет товар и смоется. Аккредитив именно потому и работает, что все в руках непредвзятой стороны с высокой кредитоспосбностью - банка, а не покупателя.

Первые руки - это не фактор. Мой совет - езжать в китай и решать на месте. Китайцы - не немцы и через интеренет дела с сними решаются плохо, нужен прямой контакт, побыть у них денек, поужинать с боссом, привезти им сувениров. Поездка себя однозначно оправдает, как с точки зрения дополнительной скидки, так и смягчения условий. Насчет встречной гарантии - для них это темный лес, никто этго делать не будет. Стандартные условия к которым они привыкли - оплата против коноссамента. Но у нас моря нет, так что остается либо аккредитив с включением в условия раскредитовки акта предотгрузочной инспекции третьей стороны (SGS и т.д), либо, что проще - (1) выезд на завод, пробыть денек другой, пообщаться, поторговаться, оценить партнеров (на самом деле солидная компания или шараш-контора на чердаке), (2) заключить контракт с условием оплаты второй части после предотгрузочной испекции представителем покупателя, это их будет держать в постоянном тонусе 3) после их уведомления о готовности - выехать на завод, самому осуществить приемку-тестирование, сообщить здешним, чтобы платили и самолично отгрузить контейнер. Это и дешевле и надежнее.

Performance bond вам вероятноее всего китайский банк не даст, да и муторно все это. То что пишет Justme? это наверное с книжек советских писателей. На правктике вам такого никто не даст. Весь смысл аккредитива в том, что продавец и покупатель снимают с себя часть рисков, перекладывая ношу "доверенного лица" на банк.99% всех аккредитивов раскредитовываются at sight против отгрузочных документов, предоставляемых продавцом в свой авизующий банк. Это надо найти такого глупого китайца, чтобы он вам согласился на раскредитовку против предоставляения ЖД накладной со штемпелем станции назначения. И кто, интересно, этот ЖД будет в исполняющий банк отдавать? Грузополучатель? А если он китайца кинуть захочет и СМГС в банк не сдаст? Так и будет сидеть киатец и ждать пока срок действия не иссякнет? Если вам удасться убедить китайца на такие условия - это все равно, что в лотерею выиграть. Насчет 10% по факту пуско-наладочных работ - это нормально,можете смело просить и 15 и 20% в зависимости от сложности/стоимости этих работ. И платить остальное по на основе акта приема-передачи (выполненных работ и т.д.) ) Двайте по порядку. Это не предоплата, это оплата после подтверждения факта отгрузки. Продавец доказывает банку, что отгрузил товар, чтобы получить от него деньги. Условия поставки здесь совсем не причем. CIP не подразумевает обязательств по обеспечению доставки, а всего лишь оплату перевозки и страховки до пункта назначения. Т.е. продавец заплатил перевозчику и страховщику и все - его обязательства выполнены. CIP отнсится к Группе С, в этом его отличие от группы D, в частности DDU (Incoterms 2000) или DAP (2010), где продавец несет обязательство по доставке. Cравните DELIVERED (доставлено при DDU) и PAID (оплачено при CIP).

Здесь

Кому интересно про Билайн сюда

В дополнение моих историй, про то что рассылки приходят ночью и рано утром. Отписался от ВСЕХ рассылок в офисе Билайна еще в январе. Заверяли что прекратятся до 10 февраля. Сегодня уже 18 ое, тупо приходят МЧСы и проч. Звоню в техподдержку, мало того, что заставляют там выслушивать всякую записанную муть до соединения с оператором, после того как дожидаешься, автоответчик сообщает, что "извините, все операторы заняты, звоните позже" и кладет трубку. Такое чувство, что Россияне экономят даже на операторах саппорта, несмотря на то, что миллиарды зарабатывают. Когда был корейский Daewoo Юнител, такого не было, всегда можно было лего дозвонится и решить вопрос.

Извиняюсь, что дублирую тему. Нужна хорошая портниха для индпошива женской одежды на заказ, брюки, пальто, жакеты. Спасибо всем кто сможет поделиться информацией. Можно в личку.

Возрождаю тему. Нужна хорошая портниха для индпошива женской одежды на заказ, брюки, пальто, жакеты. Спасибо всем кто сможет поделиться информацией.

http://www.gazeta.uz/2011/02/03/post/

Зайти на http://img.uz/. Там загрузить, нажать на "Картинка на форум", а здесь вставить эту ссылку.

Если это новая модель "класса Нексия" на замену Нексии - то одобряю. Если это очередная Нексия III, то зачем в устаревшую уже модель вкладывать $136 млн??! За рестайлинг старой Нексии заплатили 18 млн итальянцам, чтобы производить N150, а салон стал хуже чем был. Не знаю что на что они потратят 136 млн.

Согласен, лучший вариант сделать ЧАВО на сайте и вывесить эл брошюрки - руководства для начинающих предпринимателей. На customs.uz был раздел вопросов и ответов но продержался он недолго.