Ruslan-homa

посмотрите зал в верони, рядом есть шанхай, так же неплохой зал на башлыке по малой кольцевой астория и александр, в прошлом году осенью бюджет был от 20000-50000сум без алкоголя. транспорт: лимузин около 300у.е. обычные мерсы от 60тыс сум

стоит "атлант" уже второй год, никаких нареканий нет, работает отлично вроде как за 320 у.е. брал

живут, в отличии от большинства, с самого рождения, видимо хожу не в тех местах, где каждый прохожий спит и видит когда он себе машину без шапки и со скидкой возьмет. меня лично местный автопром не привлекает, поэтому особо никогда не интересовался, а вопрос задал потому что попросил товарищ уточнить, он летом почти взял, но вынужден был перепродать(удивительно но за 500$ переделали счет-справку в авто-салоне)вот теперь хочет снова

20 слева, с права ювелирка

А лось 2 позиции за суммы продается?

УРА!!! Поздравляю!

вот и я о том же(в своем посте имел в виду мировую статистику), дай бог что бы никогда, во всяком случае наши пилоты и диспетчера намного лучше чем в той же раше. по поводу як-40 да заехал в арык, дома пострадали?

отлично, значит теперь на Венгерской телефон нормально будет пахать!!! тогда просьба к представителям МТС: на рисовом в районе бакалеи вообще кошмар со связью, примите тоже меры!!!

я вот не пойму кому он в городе то мешает? над жилыми массивами самолеты не летают(махалля узгыраш и файзабад не в счет) и падают очень редко, под колесами таксистов больше людей погибает. по поводу олигархов: не будет у нас их ближайшие 50-100 лет, как мне сказал один очень "бедный" человек, все они вкладывают деньги везде только не здесь и ездит он на нексии хотя дома мерс наворочиный стоит пылится, а вы тут про самолеты

он у нас тоже не пугливый всем только обещает, это ему посоветовали, что дешевле будет сделать, чем со мной связываться, я ему пару фактов привел когда и сколько ему хокимият денег выдал, он попросил никому не расказывать, а сам лично возьмет на контроль ремонт крыши, мы же говорит соседи еще не раз пересечемся

спасибо за совет, в принципе так и сделал: начальника не было на месте, но после моего заявления в ЖЭКе что жду до 12 потом в гор хокимият и прокуратуру напишу тот быстро появился через час появился мастер, сказал что сейчас залить нельзя крыша мокрая но в течении недели сделают. сделал бы сам, но там проблема: заливать надо и над соседями в итоге 3 квартиры

нужен совет: протекает крыша, уже как 2 года, каждый год писали в жэк(есть копии всех заявлений с росписями что приняли), летом работники ЖЭКа сказали что все оплатили и бригада уже ходит и устраняет неполадки. так-как в этой квартире толком не живем не видели что ничего не было сделано. после сегодняшнего таяния снега с потолка уже начала капать вода, причем в двух комнатах. куда лучше обратиться?

2chiller: я вот не пойму, если не можешь(не умеешь, страшно) ездить экстремально, то для чего других подкалывать?

вопрос 603: вы сегодня поднимали цены в связи с якобы гололедом?

а что за балкон? мы клали балкон в 77 серии, в пол кирпича, два оконных проема, ушло около 200 шт, имейте в виду: на базаре вам пропихнут 10%-5% поломоных, но они вам тоже пригодятся, раствор сильно не повлияет, во всяком случае ряд не снимется

почему нет?

есть такое, но практиковал такое не в гололед, а на асфальте когда сзади прижимали, насчет тренировке: полностью поддерживаю, а вообще, когда паркуешься желательно оставлять побольше места спереди

не вижу стеба... на большой площадке покрутиться на льду любой сможет, а вот держать машину под контролем на льду в ограниченном пространстве-вот тут адреналин, экстрим.велика вероятность зацепить машину, тот же арык но на то это и экстремальное вождение :P

я не понял: экстремальное вождение обсуждаем или страхи попасть в арык, в забор? для начала потренируйтесь в поле, на площадке. А вот баран это начнет делать на проезжей части, потому что умному это как то в голову не придет, весь экстрим от такого вращения ограниченная территория, но не обязательно проезжая часть

Вы правы, полиэфирная, неправильно прочитал, извиняюсь. 2 pressovka: а полиэфирная есть у Вас и почем?

экстрим на гололеде: находите дорогу шириной в 1.5-2 длины машины, встаете ближе к краю(машина задний привод), выворачиваете руль и давите газу, машина вращается, а переднеее колесо практически на месте....

сами и ответили, или это способ блеснуть знаниями? так вот когда едешь по серпантину, а не нашему подобию на черваке, то пользоваться приходится очень часто, поэтому и предпочитаю тормозить скоростями, на автобусах устанавливают электрический блокиратор, на грузовиках-пониженные передачи, но они же все идиоты, куда им до таких проффи как вы. а что бы начать чувствовать и понимать машину надо на ней хотя бы 100.000км проехать, потом более менее начнете понимать что и как

вообще то по горной дороге, на спуске, не рекомендуется пользоваться тормозами, а тормозить скоростями....

запарил он меня, сказал что до 1 марта заберу

брал смолу на янгиобаде, если через ворота центральные заходить, идти прямо, как только закончится навес, слева сидит мужик, у него разные химикаты, смолы и т.д. весной по 17тыс за кило вроде как было