-
Content count
14 943 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
50
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by bronemaster
-
Немой, на мой взгляд, общение с этим человеком не стоит тех виртуальных чернил, что тратятся для написания сообщений. Пусть его. Да и смысл что-то говорить о машине, которая уже вчерашний день. И доказывать общеизвестное .
-
Что-то ты его, сазана, унижаешь. Видел в корзине и под десять кило экземпляры.
-
Очень интересно. А о каких именно "других иномарках повышенной комфортности" речь идёт? Первая - БМВ, как я понимаю? А год выпуска и серию можно узнать?
-
Спасибо, именно это и хотел сказать. Заметьте, в том, что ломалась ходовая, я виню только себя. Потму как понимаю - машина расчитана на хорошие дороги. Но, пардоньте, за рвущиеся патрубки (при том, что охлаждающая жидкость была на месте и датчик температуры находился в обычном положении) почему я должен быть крайним? Или за жор масла после 70 ткм? На лося похож? Не знаю, как у кого, а у меня и до Эпики были разные хорошие машины, причём как правило не с нуля, а с пробегом и несколькими годами эксплуатации. Но ни у одной, никогда не рвались патрубки. Да ладно Вам, уважаемый. Я никогда этим не занимался. Для этого есть датчики. Так тож рабочая лошадка, а Эпика у нас королевишна типо. В начале девяностых, у нас был на фирме прораб, прикупил он себе Таврию.Мы тогда ездили на девятках. И будучи молодыми и весёлыми, постоянно его подкалывали на предмет того, что машина у него - авно. А он нам в ответ говорил - "Вы не понимаете, Таврия - машина очень хорошая, но нежная". Тристан похожую позицию занимает. Ну и ладно.
-
А я вообще не покупаю. И не ем. И не сплю. Раздражает.
-
При таком заработке, не стоило вам бросать работу, ради крохотного магазинчика. Ну да ладно, опыт, тоже штука полезная.
-
Спасибо. Не люблю Чимган. Там очень людно.
-
Меня с моей манией преследования, выгонять без надобности. :biggrin:
-
Имея "нерезиновый" бюджет, покупать доску следует в апреле... Кто в курсе, на Бельдике открыли сезон?
-
С меня там денег не берут за ночлег, честно говоря... Тебе надо позвонить Александре по номеру 172 14 92, или на турбазу 177 58 37 (сложно дозвониться)
-
У неё всегда без костей и из качественных продуктов. Не дразните меня! Я на диете!
-
Спасибо за позитив, уважаемый господин диагност! А не пошла бы она в ж_опу? :spiteful:
-
"Индюки" - подумал Белый "Белый" - подумали индюки А я про Новый год вообще ещё не думал. Рановато. Любимое новогоднее блюдо - селёдка под шубой, сделанная женой.
-
Из личного опыта - был жигуль(03)1975 гв, он стал масло жрать в 160 000 км. Но это была машина первой сборки. Жиги более поздних годов выпуска начинали дымить после первого круга, имхо. Возвращаясь к Эпике - ещё минусы (может только у моей) - два отказа на дороге, для годовалой машины, многовато на мой взгляд. Оба раза патрубки рвало. После второго заменил все, какие были, сразу.
-
Нет-нет, тебе показалось. Помимо масла, Эпика меня не совсем устраивала по другим причинам - я не очень нежен с машинами. Мне попрочнее нужна. Дважды за 74000 км пробега, менял передние аморы(при продаже они опять были на подходе), один раз правый шрус, ну и ещё там по мелочам. НО, воспоминания о ней всё равно хорошие. Очень удобный и мягкий автомобиль. Да нет пока. Я на ней около двадцати тысяч накатал только.
-
Фархадский продуктовый. За шмотьём та часть города прётся на ипподром. А уж его точно нереально. С этими всё будет получше, имхо. У слабой популярности тобой названных ТЦ, есть конкретные причины.
-
Правда хорошая. Но в Лаче сиденья удобнее, для таких толстых, как я. )
-
Думаю, что да. Чтобы оно заработало, надо поблизости какой-нить базар ушатать.
-
"Жаль только, жить в эту пору прекрасную..." Основная прибыль не с бутиков, а от продуктового маркета.
-
Наверное, кто-то с завистью, кто-то может и по другому. Но на дороге отношение явно иное, чем к Каптосу, пару-тройку раз ездил на машине кента в Ангрен, соседние машины ведут себя иначе. А что будет много - можно к бабке не ходить. Наша ручная экономика об этом позаботится. Но машинка, кстати, неплохая. особенно на механике. На автомате плохо ускоряется, имхо.
-
Если движок тольятинской сборки - брать не стоит, имхо. Мне грузовик нужен, просто, такого класса. А на автобазаре одни дрова, да ещё дизельные, как правило.
-
Думаю, что к лучшему ситуация не измениться. Пролетели они с Кобальтом. Уж больно уродлив спереди. Зато у нас их больше и больше...
-
Из-за того, что она масло кушать начала. Правда, я не разбирался, в пределах нормы её жор или нет - как только стала кушать, так и слил. По моим понятиям, машина (если это не классический жигуль) не должна жрать масло. Особенно с малым пробегом.
-
Помилуй, какие уловки? Корректно процитировал, ничего не изменял в тобой написанном. Какая разница, этот год или тот? На дворе декабрь-месяц, девятое число. Год на излёте. Ты берешь календарный год (двенадцать месяцев), в качестве эталона, что я должен подумать? Разумеется, что ты один раз за год масло меняешь. Иначе надо пробегом руководствоваться. К примеру : "Машина прошла за год 13 ткм, масла сожрала в пределах нормы, один литр) Ну да ладно, не суть важно. Говоришь, в год 12-13 ткм ездишь? Видимо, не дождусь я заветных 70 ткм. Ну и пусть. Если честно, то неинтересно. Потому как результат известен.
-
А мотор Ларгусов где собран? В Тольятти или привозной?