bronemaster

Косули в этом году не появлялись пока.

Вариантов не сильно много. Но, тем не менее- можно отдохнуть от городского шума и сотового телефона - можно классно отоспаться - или отъесться, аппетит там супер! - и моё любимое - можно гулять в горы! Шторм не даст соврать, там выше турбазы, километрах в трёх, следы медвежьи и не только следы

Из Баварии притащили замечательную машину для укатывания снега на горнолыжных трассах.

Ну ты меня захвалил совсем! На лыжах или доске не катаешься, часом? Могу взять с собой за компанию, как соберусь кататься. В качестве благодарности. :biggrin:

Я сегодня из Янгиабада. Был на турбазе. Дорога чистая, любая машина поднимется. Видел новый ратрак, привезённый из моего любимого Га-Па. Снег лежит чуть выше турбазы, немного. Красотищща! А воздух какой...

Правда? Ссылочку, будьте так любезны.

Ещё одна кормушка - полтинники от бывшего Кооператора в сторону центра и в обратную сторону, от стадиона Пахтакор к новой консерве. Даже если предположить, что днём там стройка (которая давно в вялой стадии) - на хрена этот полтинник в вечернее время? Повесили бы ограничение с 8 утра до шести вечера. Но как можно?

Меня в плане комфорта вполне устраивала. Имел возможность сравнивать с Лексусом-одноклассником, но 2001 года выпуска, на котором в Алмаате ездил, бывая там по делам в 2011-2012. И сравнение было не в его пользу - Эпика производила более приятное впечатление, реально. Но ненадёжность Эпики перечёркивала всё. Два отказа за год! С Лексусом так не бывает. Даже с десятилетним и пробежавшим два круга. Без ремонта мотора, кстати и без намёка на жор масла.

Для этого нужно волевое решение. И солидная прибавка к жалованью всего персонала ГАИ, от рядового до старших офицеров. Накладно, наверное. Вот и действует такая своеобразная, но традиционная система самообеспечения. Одно из знаковых мест - перекрёсток около метро "Дружба Народов" (как его там сейчас). В случае движения из центра, с обоих направлений, движение по полосам организовано таким образом, что стоящий там день-деньской наряд, трудиться непокладая рук. И никому нет дела. А нужна самая малость - разрешить "левый" поворот с двух рядов от Бешагача к Караташу, и движение с крайней правой полосы прямо, от Дома Кино в сторону Караташа. Но зачем, этож так невыгодно.

Немой, на мой взгляд, общение с этим человеком не стоит тех виртуальных чернил, что тратятся для написания сообщений. Пусть его. Да и смысл что-то говорить о машине, которая уже вчерашний день. И доказывать общеизвестное .

Что-то ты его, сазана, унижаешь. Видел в корзине и под десять кило экземпляры.

Очень интересно. А о каких именно "других иномарках повышенной комфортности" речь идёт? Первая - БМВ, как я понимаю? А год выпуска и серию можно узнать?

Спасибо, именно это и хотел сказать. Заметьте, в том, что ломалась ходовая, я виню только себя. Потму как понимаю - машина расчитана на хорошие дороги. Но, пардоньте, за рвущиеся патрубки (при том, что охлаждающая жидкость была на месте и датчик температуры находился в обычном положении) почему я должен быть крайним? Или за жор масла после 70 ткм? На лося похож? Не знаю, как у кого, а у меня и до Эпики были разные хорошие машины, причём как правило не с нуля, а с пробегом и несколькими годами эксплуатации. Но ни у одной, никогда не рвались патрубки. Да ладно Вам, уважаемый. Я никогда этим не занимался. Для этого есть датчики. Так тож рабочая лошадка, а Эпика у нас королевишна типо. В начале девяностых, у нас был на фирме прораб, прикупил он себе Таврию.Мы тогда ездили на девятках. И будучи молодыми и весёлыми, постоянно его подкалывали на предмет того, что машина у него - авно. А он нам в ответ говорил - "Вы не понимаете, Таврия - машина очень хорошая, но нежная". Тристан похожую позицию занимает. Ну и ладно.

А я вообще не покупаю. И не ем. И не сплю. Раздражает.

При таком заработке, не стоило вам бросать работу, ради крохотного магазинчика. Ну да ладно, опыт, тоже штука полезная.

Спасибо. Не люблю Чимган. Там очень людно.

Меня с моей манией преследования, выгонять без надобности. :biggrin:

Имея "нерезиновый" бюджет, покупать доску следует в апреле... Кто в курсе, на Бельдике открыли сезон?

С меня там денег не берут за ночлег, честно говоря... Тебе надо позвонить Александре по номеру 172 14 92, или на турбазу 177 58 37 (сложно дозвониться)

У неё всегда без костей и из качественных продуктов. Не дразните меня! Я на диете!

Спасибо за позитив, уважаемый господин диагност! А не пошла бы она в ж_опу? :spiteful:

"Индюки" - подумал Белый "Белый" - подумали индюки А я про Новый год вообще ещё не думал. Рановато. Любимое новогоднее блюдо - селёдка под шубой, сделанная женой.

Из личного опыта - был жигуль(03)1975 гв, он стал масло жрать в 160 000 км. Но это была машина первой сборки. Жиги более поздних годов выпуска начинали дымить после первого круга, имхо. Возвращаясь к Эпике - ещё минусы (может только у моей) - два отказа на дороге, для годовалой машины, многовато на мой взгляд. Оба раза патрубки рвало. После второго заменил все, какие были, сразу.

Нет-нет, тебе показалось. Помимо масла, Эпика меня не совсем устраивала по другим причинам - я не очень нежен с машинами. Мне попрочнее нужна. Дважды за 74000 км пробега, менял передние аморы(при продаже они опять были на подходе), один раз правый шрус, ну и ещё там по мелочам. НО, воспоминания о ней всё равно хорошие. Очень удобный и мягкий автомобиль. Да нет пока. Я на ней около двадцати тысяч накатал только.

Фархадский продуктовый. За шмотьём та часть города прётся на ипподром. А уж его точно нереально. С этими всё будет получше, имхо. У слабой популярности тобой названных ТЦ, есть конкретные причины.