bronemaster

Согласен, но все же, реально крутая техника даже в руках идиота будет работать безотказно. У меня один знакомый на Тойоте с АКП ездил в режиме "2" - постоянная вторая скорость, около полугода. На трассе разгонялся до 90 км. Слушать о том, что ездить надо на "D" (драйв) никого не хотел. Единственное, жаловался на то, что по трассе больше 90 ехать тяжело - мотор ревет. По сабжу - вся интрига сейчас будет крутиться вокруг "закона о такси". Если после НГ он реально будет работать, машины, особенно нексии,матизы, и ниже - сильно подешевеют. Ну и второй момент, более долгоиграющий - всемирный экономический кризис и его влияние на страны-импортеры продукции УзДжиЭм.

Макси, а что им мешает жигули покупать-продавать и навариваться? Заинтриговал, можно полностью логическую цепочку выстроить?

Я попадал. Раза три. В хорошие. Один раз - в тоннеле под вокзалом, два раза - в области. Диски - не трескались, на колесах шишки не появлялись. Если ты думаешь, что это самае плохое, что может произойти с машиной, то ошибаешься. В итоге, проехав почти 50 000 км, поменял весь "передок", кроме шрусов. Короче говоря, Эпика - ни разу не Лендкрузер. Теперь в область стараюсь ездить на служебной нексии. Очень прочная машина.

Друзья, спасибо большое. Событие не стоит тех чернил, которые вы потратили, написав в этой теме

Спасибо, коллега. B)

Сначала я смеялся. А потом обрадовался - наконец-то на форуме появился человек, умеющий говорить с Панамой на одном языке.

Если рассчитываете легализоваться бесплатно - потратите очень много времени и денег, как это не парадоксально звучит. Предвидя следующий вопрос - цен теперешних не знаю, но в Москве жить - дорого, а жить очень хорошо (как привыкли чиновники) - еще дороже. Хотя, четверки на покупку избушки в какой-нибудь малонаселенной деревне пензенской или владимирской области и оформление доков может и хватить. Там нравы попроще.

Как я понимаю, движки у Эпик накрываются тогда, когда к ним плохо относятся. Наливайте хорошее масло, своевременно меняйте его и фильтры, не форсируйте на плохом бензине и проблем не будет.

Оригинальный ход мыслей. Согласен, за машиной надо следить, но любая машина рано или поздно ломается - у всех деталей есть определенный ресурс прочности. Вы напрасно сравниваете свежепригнанные машины с теми машинами, которые уже около 15 лет эксплуатируются в Узбекистане. У свежепригнанных машин есть запас прочности, как правило. А купив здесь и сейчас БМВ, Ауди, Мерс, "прожившие" в Узбекистане 15 лет, вы вместе с авто приобретете целый букет головных болей. Занятно. А откуда тогда такая уверенность, что БМВ в любом возрасте и состоянии нет равных на дороге? У меня вот был БМВ, целых два раза. Причем одна - сравнительно новая, четырехлетка, купленная в Германии, вторая - постарше, но тоже лично мною пригнанная, 318 купе. Для себя сделал выводы, что если покупать БМВ, то с нуля.Да еще этот задний привод, по "гормошкам" бэха ведет себя точь-в точь, как Волга. :wacko: А вот про мерседес этого сказать не могу, едет, как по рельсам, несмотря на задний привод. Разница в том, что Нексий на улицах - десятки тысяч, а старых немок осталось штучно. разумеется, визуально кажется, что они чаще попадают в ремонт,потому что много их. Нексии нещадно эксплуатируют, а 20-30 летняя иномарка в таком режиме долго не протянет. Разумеется, если покупать машину для поездок на работу-с работы, можно взять Бэху-старушку, один раз капитально отремонтировать и она прослужит несколько лет без значительного ремонта. Но не более того.

И правильно делаешь!

Если работать на себя, то без стартового капитала или протекции, можно не соваться. Разумеется, из этого правила есть исключения, но их мало совсем. Если же работать в небольшой компании, то почему бы и нет? Скажем, здесь человек за свою работу получает к примеру 300 долларов в месяц, а в Москве ему будут платить 2000.За ту же самую или близкую по сути и объемам работу. И пускай он 1000 отдаст за съем квартиры, а остальные будет проживать - может, его такой расклад больше устраивает? Из уехавших, таких в Москве минимум половина. Сейчас там временную регистрацию здорово упростили. Все делается по электронке, вроде как. Самому пользоваться этим делом не приходилось, поскольку последние несколько лет, приезжая в Москву, останавливаюсь в гостинице, а там регистрацию присваивают автоматом, в пределах срока проживания. В случае топикстартера, думаю надо искать знакомых, по адресу которых можно зарегистрироваться. К фирмам обращаться - я б не стал, там в большинстве случаев рега липовая,и не пробивается по базе.

Такие пустяки,в самом деле

Ответ неверный и сейчас, если предприятие в тебе заинтересовано, примут на работу и с зеленым паспортом. Потом - вид на жительство, и как завершение - гражданство. Есть еще вариант Мадам, с покупк5ой избушки, он работает на практике, и все мои знакомые, работающие и живущие в Москве, но зарабатывающие сравнительно небольшие деньги, и работающие либо полулегально, либо на себя, пошли по этому пути.

Понятно. Согласен полностью. Да только это ж отрицательные факторы, а не положительные. К ним еще прибавились те, о которых я говорю. Ну и самое главное, у всех критерии разные. Кто знает, может быть Брайан, к примеру, устроившись в Москве охранником и получая 30-40 тысяч рублей, будет доволен такому раскладу? Я же, говоря, что в Москве многое поменялось кардинально, помню, что у человека в планах - заиметь свое, пусть маленькое, но дело. Поэтому и говорю, что сейчас в большинстве случаев выгоднее и проще устроиться наемным работником в серьезную организацию, чем пытаться завести собственное дело. У меня есть и на этот случай хороший пример - одна из знакомых устроилась работать в офис газпрома, получает около полумиллиона рублей. Правда, она и здесь успела себя проявить, как грамотный менеджер и имела рекомендации.

Ну и ? Не томи, говори быстрее!

А что Вы подарумеваете, говоря "суть не изменилась"? Интересно. Так уж и все! Это и африканцев касается тоже - вы там в Европе видите только тех, кто хочет попасть. Если же говорить о тех, кто реально хочет попасть, то причина тривиальна - либо на родине совсем туго человеку на кусок хлеба заработать, либо он хороший спец и считает, что его недооценивают. Есть еще много вариантов, но их доля в общем количестве - незначительна, и ими можно пренебречь.

Согласен - ехать надо. Но и план надо какой-никакой иметь. Категорически не советую ехать "в тундру" - т.е. ни к кому, просто в Москву. Постарайтесь найти какие-либо контакты.

Немножко? Изменилось кардинально. "С улицы" уже в бизнес не влезешь. То время относилось к этапу первичного накопления, сейчас все ниши забиты, гораздо проще пойти наемным работником на хорошие деньги (но для этого нужны, либо протеже, либо актуальная специальность) и все - будешь жить достойно и все у тебя будет, чем приехав на пустое место организовать и запустить свой бизнес. Можно, конечно, попробовать в том формате, о котором говориться выше - продать дыни и купить сигареты, но это - прямой путь в Джамшуты, кустарщина уже не проканывает в Москве, причем достаточно давно. Я там каждый год бываю, в этом не ездил, правда, времени не выбрал.

В Сургуте зарплаты повыше московских будут, а работу найти - легче. Одно плохо - климат там, даже по сравнению с московским, противный. И зима длинная.

Мой знакомый, если чо, пребывал в полной уверенности, что менять ее на новую - смысла не имеет, поскольку эта - "настоящая "кореянка"". Ну, или очень качественно делал вид, что так считает.

Панама, только не пойми привратно, но на этот счет есть поговорка - работа любит дураков. И по поводу меркантильности не совсем понял, ты наверное хотел сказать, что требуется наличие меркантильности? А то как-то по смыслу не вяжется с остальными твоими рекомендациями.

Волга у меня была в 1997 году,в начале года. А на Эпике очень хорошо. В плане комфорта, управляемости и всего прочего. Но ходовка - для наших дорог слабая. Так что, как альтернатива Нексии она не пойдет. За эти деньги не найти Нексии, тобою описанной. Знакомый ушатанную в хлам продал за 6700 перекупщикам. Вчера.

Матизом управлять намного легче, чем Волгой. Если кто проиграет в комфорте, то только пассажиры. У меня была Волга31029, совершенно новая, я на ней три месяца покатался и устал, даже после девятки.

Эх, представляю, какие у вас будут позитивные песни! А по поводу всего остального - попробуйте поискать отверстие, для вывода фекалий из организма. Обязательно должно быть.

Берите годовалый Матиз. Нексия за эти деньги будет слишком старой, а варианты с иномарками я б вообще не стал рассматривать.Намучаетесь.