polyglot
Собеседники-
Content count
26 426 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
69
Everything posted by polyglot
-
уже вышел из салона?
-
а новый Трекер по чем?
-
какая сегодня цена на Кобальт АТ? без пробега
-
Италия, Голландия и Грузия но победят немцы
-
Готовое тесто бывает в магазинах?!
-
У махалли нет полномочий вмешивать в процесс землеотведения...
-
рынок устал - легче уже на такси и ОТ передвигаться
-
видел 400 тысяч, правда меняли прокладку головки
-
Хёнде
-
могу ошибаться но по моему за всем этим зеленным движем стоит главный Эннаватор страны просто для справки: ваш покорный слуга уже больше увлечен и практикует идеи трюшизма чем бубукинзьму но рассказывать об этом больше не будет... Не понял нарот великих идей бубукинизма, надо было эти идеи продвигать на Западе....
-
думаешь так и будет?!
-
а что теперь с частным ТО?! Все?
-
маленький но не мне а жене Хочет Е2 или Чейзер.
-
а нарот то помнит :) уже ищу
-
Выхлопные газы автомобилей, работающих на природном газе, содержат на 25% меньше двуокиси углерода и на 80% меньше угарного газа. Отсутствие серы, сажи и свинца в выхлопных газах является одним из главных достоинств природного газа как топлива. В целом, отработанные газы метановых двигателей на 60% менее вредны для человека, они практически не содержат канцерогенных компонентов. Двигатели на КПГ способствуют сокращению таких явлений, как смог, кислотные дожди, парниковый эффект. Метан — легкий углеводород, состоящий из одного атома углерода и четырех атомов водорода. В нем практически отсутствуют вредные примеси и тяжелые углеводороды, которые приводят к образованию нагара и смол в двигателе. Выхлоп метановых машин также чище, правда, в нем все равно присутствуют окислы азота, которые образуются из-за высокой температуры в камере сгорания и наличия в ней кислорода. Но содержание сажи, несгоревших углеводородов и угарного газа значительно ниже, чем в случае с бензиновыми и дизельными моторами. Кроме того, метан имеет высокое октановое число (до 110 единиц), поэтому если создавать двигатель для работы в первую очередь на метане, можно поднять степень сжатия. Перевод транспорта на газомоторное топливо и продвигается под флагом борьбы за экологию. В прошлом году во время прямой линии президент Владимир Путин провел даже параллели между метановыми машинами и электромобилями: по его мнению, для России перспективнее первый путь. (c) КАК?!
-
Машина на метане вообще не может попасть под евро стандарты ибо евро стандарты под выхлоп пилились/пилятся под бензин и дизель. ЗЫ кстати, наше ридное правительство ввели новую фичу, раньше любое авто младше 20 лет имело право на установку ГБО без до разрешений. Сейчас разрешение на установку газа принимает республика (!!!) Карл.... Они охренели в край.
-
Все таки профессия накладывает отпечаток. У каждого хирурга есть свое маленькое кладбище (с) :)
-
Док, поделитесь рецептиком...
