polyglot

а кто будет кормить семьи рабочих, а там не один а около 40 заводов? Ты правда хочешь что бы из-за кучки салонных дармоедов остановить огромное производство?

Трамвай это вещь - думаю еще не очень поздно дать новый толчок его развитию...

А что за авария вчера вечером в районе моста Аэропот - 4 машины и два трупа... Оптимист (с)

кто ответит на этот вопрос получит Нобелевскую премию по экономике... Врет твоя тетка... это и есть основная проблема - государство реально покупает автопаркам лучшую в МИРЕ технику, дает топливо по субсидированным ценам (1500 сум литр), обеспечило им монополию на проведению хоз. деятельности, со времен Союза им досталась хорошая инфраструктура, конечно не как в ЕС но работать можно нормально - в чем проблема? Как сказал один из классиков русской литературы "Разбудите меня через 200 лет и спросите что происходит сейчас в России - я скажу вам - пьют и ворую, воруют и пьют"(с) У нас все проще - воруют, воруют, воруют (с)

мужики - на примете есть фургон МАЗ 500 88 года, просит две, уломаю за 1600 - двигатель рядная 6ка, расход около 22 литров но хочу перевести на метан, но лучше пропан - откуда капАть? ты не одинок в этом стремлении - в Газалкенте продают 91 года за 2000 правда борт но все работает кроме вроде лебедки... На торге висит давно, полистай. ОФФ можно попросить модераторов переименовать тему в "Все о грузовой технике"

Шпионджан - табриклайман, жигарим! Сог, омон, бой-бадавлат ва доим бахтли булинг укажоним!

Циркулряка из КабМина :) Еще с 14 года прогноз. В этом году воды в меньше чем обычно и это стоит учитывать при поездке на отдых.

А если он 1988 года? Ему сколько? 27 лет?! Автобусам старше 15 лет разве можно перевозить пассов на ком. основе? Сомневаюсь... С этим никто не спорит но если денех нет или мало то....

Грузовой или комби? Бензин-газ? Фотки есть? для хорошего человека - ничего не жалко... Астонджан - вы наверное платили перечесом? Практичный, ремонтопригодный, ликвидный, даже может полноприводный фургон который приносит и экономит кучу денежек Был Пазик 672 за 1000 - купил что бы переделать под груз... Пассажиров возить на нем не дадут.

Настоящая цена та, которую готовы заплатить сейчас (с)

Да, даже не знал... Но все равно ваша смета завышена на 44%!

там мусорка рядом...

давай посчитаем: 6 колес - китайских ЛингЛонг или Ванли, к примеру, 6х300 = 1800 Хорошая КПП - 250 уе Капиталка мотора - 500 - и это потолок Обслуживание всего навесного + ремонт радиатора - 100 уе, опять же самая высокая цена Электрика - еще 100, опять выше среднего.. Ходовка (шкворня + амморы) еще 300 долларов Газ (6 баллонов) + 1800 уе - опять же максимум Кузов - еще 1000 долларов (хотя где такие цены???!!!!) Все жидкости - еще на 100 долларов 50 долларов - поездка на базар Тотал: 6600 уе Откуда 10?

Ту Форзу продали за 6100 - пробег 31 270 км

Ты такой сложный, Астонджан, просто машину любить надо а на коммерческой технике - вообще жениться. По другому - никак. То что меня реально удивляет, а опыт с ком. техникой у меня есть, это то что вложив 10 000 долларов она ломается каждый день, так быть не может - даже готов провести эксперимент.

Я бы вдул купил (с) Справку с Чермета надо - делов то...

Сидят два парня на берегу речки любуются как девушка на водных лыжах рассекает... Вдруг трос у девушки обрывается, и она начинает тонуть... Один парень не долго думая ныряет, вытаскивает девушку из воды и начинает делать ей искусственное дыхание... Спустя минуту говорит: - Блин! Да что ж у нее изо рта то так воняет?!!! Второй: - И я вот думаю... странно как то... та вроде была в купальнике и на лыжах, а эта в свитере и на коньках...

Надпись "перегон" на стекле, транзитные номера, улыбка и 50 000 сум творят чудеса! В РФ все условия для таких машин как Урал и Краз - "гаражная культура", солярка на каждом углу и полное местами отсутствие дорог... Это конечно нужно постить в тему "Позитивно об Узбекистане" но выскажусь здесь: В РФ налог на Краз или Урал в год составил бы от 120 долларов, независимо юзаешь ли ты авто или нет. Коненчо можно снять с учета но ставить опять бумажная волокита, у нас с крупными машинами полегче в разы. Но у нас бешеная гос. пошлина на доверенности а это уже другая тема. Извини Астонджан но верится с трудом. Потратить 10 кусков и не довести до ума совершенно стандартную машину и стоять 6 дней из 7 на ремонте - это абсурд. 1985-88 в этом промежутке. Стоит - эту машину можно взять за 2500-3000, окупит себя за сезон не напрягаясь...

Поздравляю, братан!

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%90%D0%97-256%D0%91 а кто собственник этих машин? Просто карьеру нет или совсем мало дела до их документов - они будут там работать пока не сгниют...

кстати на Северах где эта машина активно использовалась - ее называли "Людоед", водители на ней долго не выживали из-за поломок и веса агрегатов...

Тогаш - узнайте всю инфу по машинам - я передам людям... краска то, заводская...

http://www.tforum.uz/topic/24414-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-52-53-%D0%B7%D0%B8%D0%BB-130-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%83%D0%B0%D0%B7%D1%8B/page__hl__+%D1%83%D0%B0%D0%B7%D1%8B%20+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8#entry606672 Тогаш, про Кразы сюда, рядом есть карьер, им будет интересно. Краз для карьера как раз! (с)

имелось ввиду технически.... :):) Зажигание у Камаза от чего?

понтами...