Peter Griffin

Во-во, я заметил что перекупы мало обращают внимания на меджики там разные - им главное чтобы кузов и ходовая с мотором. Нам обывателям кажется что если я добавлю ему штучку, то типа цена вверх. А на самом деле они потом рыбу по плавникам разбирают и по кормовой цепочке вниз сайгакам помельче. Но все равно стереотип "для новой машины новое рботает" поэтому и покупаешь новое видимо

Может из-за строительства тоннеля на Хадре? Он едет в объезд на Чорсу. Может лучше позвонить в Тошшахартрансблаблабла

Да, действительно передатчик слабенький. Вчера, починил доводчик у электрика = контакт расшатался. Очень странно, при тряске что-ли так происходит? Кто как борется с царапинами на пульте? Потертостями и проч. Покупать новый пластиковый футляр за 10 000 сум или же резинку чехол за 10 000 сум?

нет на старой. так сказать перед расставанием - делаю товарный вид.

Спасибо 'Real Root в обед на работе решил вскрыть пульт. Благо там всего лишь резиновая заглушка и болтик. Позаимствовал у ИТ-ов комплект отверток и вперед. Оказалось что под резинкой (которая как я думал является антенной) находится пружинка или же так сказать моим ненаучным языком типа мембрана. Фото прилагается почистил пружинку снаружи и внутри при помощи ватки смоченной антисептическим гелем (водку пронести не смог :P ) вышло что пружинка то наша окисла донельзя. Зеленого цвета окись вроде и мешала пружинке создавать пищание. зачистил и вроде работает очередная ватка после многократных зачисток (не забудьте почистить и резиновую заглушку в которой и сидит пружинка при собранном пейджере Вроде должно было наступить счастье, новот доводчик стекол глюканул. Закрыл двери съездив по делам, а тут постовые звонят говорят акя тама у вас окна открытий. Кто сталкивался, что делать? К мастеру?

К вопросу насчет страховки. Уже писал об этом на форуме, но как-то проигнорировали. Раз уж у нас появился местный Кучерена-Астахов товарисч alan87_08. Итак, в Газета.Уз как-то писала в рубрике вопрос адвокату, что имеет ли право инспектор составить протокол на водителя за рулем авто принадлежащего сидящему рядом пассажиру. Вопрос касался услуги фирм такси, которые предлагают услуги по перевозке подвыпивших граждан. С того времени по-моему, данна услуга приказала долго жить и по моему в связи с тем чт ГАИ теперь требует чтобы водитель был вписан в страховку. Согласно ПДД водитель за рулем авто в котором владелец (оба с правами и владелец с техпаспортом) имеет право на вождение данного авто. Оба документа: ПДД и Порядок ОСАГО являются постановлением Кабмина, так что приоритета у доков друг над гдругом нет, разве что по срокам ОСАГО моложе. Вопрос в студию: так что без страховки - я морковка? Низзя что-ль не имея в страховке, скажем таксиста или же коллегу, позволять ему/ей сесть за руль? Что же оформлять в полисе "Все без ограничения водители?" Дороговато получится. З.Ы, Сорри не вписал ссылки на норматинвные акты и не привел пунктов - работы много

Блин, я ему плюс поставил по запарке. Волновался что-то я. Вот расист чертов. Еще и кичится принадлежностью....постыдился бы в священный месяц такой флуд распространять. Считайте мой плюс его двойным минусом. ...а может он на повышение попал? :o и ему тяжко?

Я же его потом обратно не соберу от падения ключей или удара может эта пружинка и прыгает туда сюда?

В субботу поехал регитрировать нового Лося на Гвардейской. Жара была неумолимой. Опять все поменялось. Хотя может я был там весной и не заметил прогресса. Сразу въехал в боксы что ближе к воротам как это было годы назад, но оказалось что надо объезжать и въезжать с противоположной стороны главных ворот. Въехав, я обнаруджил что надо идти в стол услуг писать Ариза. Блин, отогнал коня и пошел к будке что напротив помещения где выдают номера. Там парнишка дал квитанцию, забрал паспорт и счет справку и я пошел в новооткрытую кассу что рядом с дверями где возвращают права. Всегда удивлялся, что права приходят забирать толпы народу. Вот как у нас все-таки наказывают нарушителей, но они все равно, блин, почему-то нарушают. Так 2 окошка. Только регистрация авто (как нового так и по нотариальному оформлению. Вообщем, прождав очередь, протянул девице квиток, а она тут же (вот молодец или же жалеет себя) говорит за номер тоже с техосмотром? Разбивка: за услуги в будке + номер + ТО + ляминясия = 158 500 сум Оплатив, забрав из будки 2 карточки с информацией для ТО поехал в бокс - там техник открыл капот, сверил номер движка и проверил запаску и спросил насчет аптечки и проч. Насчет последнего много не напрягал. Я держал на готове 20000 сум для покрытия его вопроса по медосмотру и отсутствия сертификатов на огнетушитель и аптечку....но пронесло. Такое впечатление, что после известных событий с рамсами (включая нашего коллегу Jama) насчет покупки сертифицированных тушителей/аптечек и проч у ворот ГАИ, требования немного ослабли. Проверившись пошел сдавать бумажки и стал ждать у окна снаружи. Раньше все толпились внутри - теперь под навесом снаружи. Как обычно крутились сайгаки продающие страховку. Насчет вопроса по ТО нового авто, а именно штамп что прошел не интересовался. Тут вот выше ребята вновь подняли эту тему, но по моему уже обсуждалось все это и причина в том что криво написано в Положении о ТО. Невнятно.

в выходные на Гвардейской были 01S***QA

В моем случае на новую машину такая же шняга была: установил Меджик и парктроники за 130 000 сум, хотя я мог бы сделать то же самое у сайгаков на Фархажском за 60 000 меджик и 10 000 сум за парктроники. Делал только из-за гарантии. Вопрос: у моего старого Меджика пульт не реагирует, то есть все функции работают как положено (открытие дверей, завод авто и проч), но вот сам пейджер молчит. Нет звукового сопровождения команд. Иногда появляются. Вчера поехал к электрику и он гововрит типа в самом пейджере проблема там "кварц сгорел -отнесите на Гангу". Как я понял внутри пейджера есть какой-то компонент для звука и его могут починить типа в ремонте теле-холо-аудио аппаратуры у магазина Совпластитал. Сбоку 9 этажки примыкающей к Россини есть мастерская на 1 этаже. Кто-нить сталкивался с кварцем?

Честно говоря, лучше бы я заплатил государству, чем бездельникам в салоне. Вообще, за рубежом понятие продавец машин в салоне - это профессия сложная и не каждый сможет "продать" прапвильную машину-подходящему покупателю. Большой выбор обуславливает сложность покупки У нас же ребятки просто делают умый вид, многозначительно молчат и высокомерно обещают помочь за ваши же кровные. Так что я рад что моя доплата пошла государству на комплектующие, зарплату и прочее.

В том то и фишка, что спидометр не работал изначально! То ест еще с завода. Видимо, на конвеере собрали, шлепнули ОТК и погрузили на трейлер. Но, ребята он же и на заводе должен был показывать скорость и наезженные метры хотя бы. Поэтому пробег на одометре был ноль! Ну, да если есть деньги, то надо брать. Просто денег то и не было - пришлось занять. И фишка в том что я не "смог" поменять на Кобу. Тут, да уж простят меня кобальтоводы сработала гедонистическая пошлая страсть к более красивой и стильной машине ИМХО из всех представленных в ценовом диапазоне от 15 - 21 тыс долл США.

Именно, коллега! В ходе своих ночных переживаний я и подумал, что при покупке Круза/Эпики я бы и купил бы машину с пробегом 25 000 (типа машина учителся, который от дома до универа) и с разбитой ходовкой после барыг. Вы знаете, мой случай, по словам электрика, ерунда. До меня был лось у которого примерно как у Вас провода непраивльно положили и мотор производил шум и гарь как трактор. Да, я помню Ваш случай. Он у меня был на заметке кады я думал об обновлении авто. Я в принципе и проверял с другом все недочеты. Видимо, запах нового авто опьяняет и покупатель в состоянии кумара берет то что дают.

1 - сделано в Корее продавец назвал оригиналом. Я тоже как и все мы задавался вопросом - что такое Китай, а что оригинал. По пластику, по проводам в принципе видно. Обычно бывает Китай у Меджика с белым пультом. Последний мне не нравится, так как у него нет функции блокировки кнопок на 4 кнопке. Хотя врде есть модель у которой такая фича есть. Черный мне больше по душе, так как меньше по размерам белого. 2 - доводчик в маленькой коробочке как маргарин Щедрое Лето 500гр, причем по цвету и оформлению один в один с красноватой коробкой от Меджик кара. 3) просто блок с проводами Про зеленую наклейку Вы правы З.Ы. Тут некоторые форумчане указывали на то что в счет -справке пишут 120 л/с по старому (видимо тому форумчанину впечатывали из формы старого шаблона в салоне). Мне напечатали 108 л/с

Мой бедный лось ковыряют ищут причину сдохшего спидометра и завода авто красный Спарк и пресловутый покоцанный лось дельфин - стоит прям под вышкой с надписью Метан (ребят кто будет получать лося цвета дельфин не помню позицию проверьте правое крыло) Трейлер 23 числа

Лось 3 позы: доплати- лети (почти лети) - о наболевшем События недельной давности, но с учетом обстоятельств и дополнительным событий в сюжетной линии, написано дома после работы для любимой публики. Уважаемые форумчане, после 6 месяцев раздумий оплатить или не оплатить, а потом и раздумий доплатить или не доплатить – пишу письмо в редакцию. С февраля месяца ждал повышения – наметил Лося 3 позы, так как 1 и 2 пропали. Копил, читал форум, сомневался, пережил весну и настал момент: оплатил 21 июня Лося 3 позы на Учкахрамоне. Вдохновением к поступку и датам стали посты Анатолия 75 и Долфин88. Ну, думал пройдет 30 дней и Лось станет моим за 18500 енотов. Оплачивал в пятницу 21 июня, ожидая очереди с утра. Салонщики какие-то были вялые, пока дали бумажку, пока я пробился через собакоподобного мента в кассе, которые оказывается забивает очередь барыгам и шлет в кассу на Ю-А круге типа там быстрее, а тута персноал новые и медленный. Короче, деньги считали после обеда в 14,15 до 18,00 – две новые девочки. Пока сортировали ветхие и клеили, и штамповали. привет, я их всех возненавидел. Но, что было делать: либо ждать завтра, потому что милиционер забронировал двом, которые уехали потом в кассу на круге, потому что я пожаловался салонщикам и пригрозил позвонить нач минибанка, что позвоню в ЦБ, Как наказание считали долго – причем пришлось в 17,55 умолять нач минибанка визуально принять что осталось 5 млн до суммы 43100 000 сум дабы побежать и забрать договор у автосалонщиков, а то те черти уже уходили. Комфорт для покупателя короче. При мне все окошки были забиты плательщиками на Кобу 3 позиции, Каптивы и Лося 3 позы. …а потом настал 6 июля….Ягодка моя!…. Затем, аккурат после повышения в середине недели – звонок: -Алёо, Иван Иваныч? -Да -Мащина пришоль – заберите. Трейлер прищол – стоит на плащадка -А цена? -58 724 700 -Пиииип -? -Дайте подумать…..а Кобу 3-4 можно? - Кобильт нада щдать, Кде та паставка конец года, пака не знаем мащина ваще есть свободний -Дайте подумать….. - Нада бистрее, а то под сонсем стоит, пакарябиют. Первая реакция – шок. Вторая – не хочу я такую машину дорогую. Третья – чет быстро, я морально не готов. Четвертая – что делать? И начал я дума думати. Вот, сидел на форуме, дома думал, спал думал – короче паранойя. Потом подумал о Кобе. Вроде стала она мне симпатична, когда подумал, что доплата по новым ценам с суммы 50 624 700 будет (имейте в виду что суммовая на суммовую) для: 3 позы 2 ляма, а для 4-ой 4 ляма. Короче, 3 поза обошлась бы в 19000 уе, а 4-ая в 19700. Поехав салон, понял что волокиты много, они сами не хотят перекидывать, есть пара отказников, но неивестно будет ли машины. Срок поставки короче декабрь. Странно. Но, после согласия жениться на Кобе, начал относиться более придирчиво к ней. Это как брак по расчету – вроде удобно, дешевле, но вот чмокать в щечку и просто выходить из нее на парковке у офиса, извините «западло». При мне пришел мужчина спросить очередь на 2 Кобу. Он платил в апреле. Ему ребятушки посмотрев в 1С ( у них акасца 1С в салонах), сказали акя, тута товарищ плалил в декабре 2012 и он первый на очереди и до сих пор не получил, а вы нервничаете. Мучался, мучался и все-таки решил идти за мечтой. Всегда мечтал о черной машине и которая обладает комфортом. Самое главное как на форуме биби.уз товарисц цитирует Форда в подписи про новую машину. Короче в прошлую субботу приехал с утречка к 8,50 в салон и в кассу – салонщики пришли в 9,30 – взял бумажку об оплате и пошел в кассу. Народу никого – сдали, посчитали, сошлось и после нас пришли такие же как и мы доплатить 15 лямов. Народу уже было не так много в салоне – приходили узнать очередь про договора. Доплат было только две – моя и еще парня. Дали бумажку дабы я пошел и познакомился с Лосем – просто бумажка от руки написали. Пошел в ворота сервиса Учкахрамон (эти ворота станут для меня вторым домом – этого я не предполагал). Там слева от основного бокса и стоят машины. В вышке спал вахтер-смотрящий. Мы его криком вызвали и Лось 3 позы – красавчик – стоял полностью запыленный особенно после дождя (как и все мошинки). Мой лось стоял в глубине (видимо первым с трейлера выгружали) за ним еще 2 ряда машин – читайте внимательно: красный Спарк и Лось дельфин. Почему говорю внимательно, потому что начал этот му***ак выталкивать тачки с какими-то ребятами и…..Ягодка моя! вытолкнув лося дельфин по дуге, начали толкать Спарк и Ягодка моя!….зацепили правое крыло Лося правым крылом Спарка! На лосе осталась красная краска и эти черти сказали ниче не будет и отогнали лося на мойку что у входа в сервис и вытерли. Вот откуда на машинах наших новых царапины. Помнится Анатолий75 выкладывал фоток царапин. Возможно вот так и толкал этот му***ак. Проверив своего Лося 3 позы – кузов в норме, без царапин, все жидкости и проч в норме, в салоне дефектов нет…итп - я проверил одометр. ТАМ БЫЛ НОЛЬ! Обрадовавшись вначале и дав суйунчи толкателю машин, мы выехали….чтобы заехать! Я никогда не водил автомат и начал движдение и посматривая тока на коробку и по бокам, я увидел только проехав 400 метров – СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ! Вот поэтом у то и был ноль на одометре! Ёхайды. Развернулись и полетели через заправку у круга обратно. Ну. Как обычно бенза было на нуле и индикатор горел. Заехали в автосалон, оттуда послали в сервис - сервис салона ближний к кругу. Там парень Нодыр завсервисом. Вышел мастер ходовик вытащил штекер, засунул – Нодыр проехался и говорит не рабоетает, снимем табло и отправим в Андижан придет через 20 дней. Я ваще разозлился и говорю, выпей рюмочку какаоа я доплачивал 3000 уе шоб моя машинка по цене Эпики или Круза ехала без табло: я не видел свою скорость, и может еще чё не работает. Послали в основной сервис, где пресловутые ворота – слева под деревом. Там электрик, у которого тока можно ставить Меджик кар начал ковырять, Замечу, время 10 утра. Поковырял, поковырял и…..позвал парня с компом. Парен сел и….не смог завести. О, боги! Машина не заводится. То есть ковыряя для спидометра, там и контакт для завода машины умер! Я был вне себя – просто сел на завалинку и начал ждать. Позвали Нодыра, начали консилиум. Совещались, совещались - я тем временем пошел воды попить. Вернулся, из машины торчат провода – из порога дверей из капота….короче начали проверять все провода – один из подмастерьев сел за руль и его задача крутить ключ, а электрик слушает щелчки в бортовом компе. Короче в 13,00 завелась родимая! Пришел Нодыр опосля обеда в 2 часа (электрик был ураза поэтому продолжал ковырять табло). Нодыр думал, думал и решил-таки помочь, потому что я ему сказал: буду писать письма в Автопром и прочее насчет доплаты и качества. Решили пригнать лося сотрудника, снять табло и посмотреть чё там. Короче, к 4 вечера сделали! Справки коммуналки не требовали. Мафон стремный, но мощнее прежнего. Резина Конти. В восркесенье 21 числа поехал на Фархадский. Задача была использовать терминал. В первом ряду в магазине, что ближе к выходу был тарминал, он афишируется, но цены! Меджик 150 долл, подиум 30000 сум. Поискав. Побродив наткнулся на магазин №13 – Музаффар. Он сказал цены такие же терминал есть. Итак, поторговавшись, подумав и выбрав имеем набор лосевода: Меджик кар черный пульт оригинал Европа – 294 000 сум ($105) Доводчик окон – 28 000 сум Доводчик люка – 40 000 сум Подиум – 10 000 сум Полики – 70 000 сум Broadway зеркало з/в – 24 000 Полик в багажник – 30 000 Сенсор (зеленая коробка с оранжевой коробкой внутри была 80 000 сум, но он принес с белой коробкой – там вроде сенсор длиннее и провода толще – я выбрал его из-за черного цвета дисплея – подходит под торпеду – но стоит на 78 тыс дороже) – 168 000 сум Знак аварийной остановки – 10 000 Пластмассовые футляры для номерных знаков – Motor Frische – 13 000 сум Решетка на нижнюю часть бампера (в салафане там 2 штуки) – 20 000 сум Трос матерчатый (был флаг РФ и триколор похожий на флаг Литвы – взял последний) 15 000 сум Прикуриватель (крокодилы) – 15 000 Итого: 737 000 сум на терминал (Музаффар съездил в 2 места – судя по чекам аптека и что-то еще. В понедельник 22 числа вновь поехал к электрику устанавливать сигналку и парктроники. У салона стоял трейлер выгружал Колбков, В обед оставил лося и по звонку в 4 вечера приехал на безумном Дамасе. Вот ужас гонят как черти. Короче, сдал – принял. Вроде работает пульт и сенсоры, довочики и пр. Расплатился и выехал довольный как черт! Но, не тут-то было! СПИДОМЕТР ВНОВЬ НЕ РАБОТАЕТ! Мама дорогая! Вернулся, а ураза электрик уехал домой – устал и жарко мол. Его подмастерье по телефону совершал со мной круги почету подключая что-то под рулем, потом ваще машина вновь не завелась. И короче умоляя меня оставить на завтра, а то ему к родичам электрик попросил по телефону завтра заехать. Не спал всю ночь. Утром 23 числа электрик в блоке что под рулем взял и маленькой отверточкой выправил кажый контакт и спидометр заработал. Кстати, при покупке Меджика проверяйте все л в наличии. Ну, даже если не знаете там какие провода должны быть и прочее…хотя бы зеленую наклейку проверьте! У меня ее не было в коробке. Звонить требовать было уже поздно. Ладно, с терминала же. Электрик купил в магазине на сервисе за 6000 сум. Эээхх, вот такая господа покупка за 21 500 долл США. То ли еще будет.

Тогда уж сразу Малибос. Бабла же нет так много + обслуживание. Я же не Венеру МИлосскую покупаю чтобы в сад поставить. Коба! Ну блин соль на сахар. Вот, скажу честно. Когда просто смотришь на Кобу - то вроде ничего, а вот когда надо "жениться" то недостатки сразу видны. Это как в дэушками. Издалека и без обязательств сойдет, а вот серьезно встречаться и даже жениться....сразу каждый прыщ виден. Сорри за офтоп.

Получается неэластичное предложение этих машин ведет к их удешевлению. Это если бы джинсы завезли одной партией и потом перепродавали - так и бесперспективность, а также дороговизна запчастей убивает их цены: что Круз что Эпика. Такая же канитель была и с Эсперо. Щас они ваще никому не нужны ИМХО. Кроме области может быть. Ну, а лось и в дальнейшем полулось/джентра будут иметь все тот же набор запчастей, начинку салона и жизнь вечного узб бюджетника будет продолжаться. Кстати, у меня на 1 позе датчик топлива барахлит - утром вроде топлива стрелка меньше показывает, чем в течении дня. Думаю, поменять поплавок чтоли или предохранитель там уже скоро прикажет долго жить который за красный индикатор отвечает на панели. Впрочем, зная это я бенз в баке до красного индикатора не довожу и стараюсь заправитьтся авансом.

Ээээх определяюсь? коллега купил Эпику у знакомого черного цвета 3 позу за 20 тыков. Таперича мине жаба мучает. Хотя с учетом фаткторов со знаком минус: жрет масло (соотв мотор может втсать в копеечку в будущем) + не знамо как ездил продавец коллеги + через 2 года Эпики по моему ваще в утиль уйдут вслед за Такумами. ИМХО конечно. Вот я и думаю, что лучше покупка кожаных кресел, руля, кнопик Стар, красивого дизайна кузова со слабым мотром 1,6 и удешевяющеейся ценой старья либо же старый добрый дешевый относительно в эксплуатации Лось с возможностью продать через год два по ти за те же деньги. Обесценение Круза с 28 тыков до 21 - это о чем то и говорит.....но красивый черт!

Лучше сразу Круз купите - продайте Лачу за 19000 и потом доплатив 1-2 тыс долл купите Круз на базаре а если честно, то помоему не смтрится руль от Круза, так как торпедка иная немного - нет той аэродинамики что на оригинальной торпеде Круза

Так что дальше 01 А *** RA у меня кент армянской национальности - ему должно понравиться

это классический перекресток нонсенса! Особенно после того как убрали со всех четырех сторон допсекции! ПРичем нет смысла быть правильным и стоять до стоп линии - объедуть, обойдуть и еще посигналят что стоишь как дурак. Некоторые справа с 1 полосы аж налево выехжають. Но! Самое интересное это кахды вы все=же поворачиваете на уже красном свете со своего выезда на перекрестке и вам сигналет те кто поворачивают налево с сторону Лококраски. Вам обыдно, но когды Вы же сами едете с той стороны (дорога с Польского посольства) в сторону навлево к Лакокраске - Вам кажется, что у вас зеленый и черт бы их побрал завершающи маневр (а иногда и летящих на красный за потоком завершающим маневр) и приходистся уже с этой стороны выслушивать клаксоны Матизоидов, таксистов и прочих Жигулей.

наверное начнут к 2014г. Как раз к празднику начнут раздачу. ИМХО. Хотя видос спереди у него блин бюджетнее не бывает.

Видимо, так и будет. Как экспортные Кобы (скажем на 2 позе там хромированная ручка КПП). На местный рынок по тем же признакам: зеркала, стекла и без попогрева....а цены не зря увеличили так резко....будут видимо Джентры продавать как Лоси.....иначе зачем оставлять название Lacetti сзади. жалко Лося, красивый фас у него ....был....теперь машина похожа на бюджетную...