Ташкент-2009

открывают... вопрос в том, что карты МИР в нашей стране не работают... благо есть несколько приложений с помощью которых можно свободно переводить рубли в сумы и обратно

Однако "ограничение оплаты за электричество за долги по вывозу мусора" https://www.gazeta.uz/ru/2024/10/05/electricity-waste/ это как? в тему ДОСКА ПОЗОРА? или все-таки это "стратегия"? и если "СТРАТЕГИЯ", то чья?? блин... ну кто нибудь может пояснить почему несвоевременный вывоз мусора и 170-180Вт в розете - не приводят к ШТРАФАМ и ограничениям для поставщиков услуг, а с обычных граждан начинают ТАК вымогать? и второе https://www.gazeta.uz/ru/2024/10/04/mass-events/ "одобрям-с" на каждый концерт и выступление (платный в адрес минкульта), парочку комментов под статьей - под катом (материться нельзя... а жаль_)

Немного о конкуренции в продажах электромобилей в ЕС https://www.gazeta.uz/ru/2024/10/04/chinese-evs/

Господа Форумчане! еще 10 лет назад в городе было полно мест, где аккуратно и четко чинили мебель Перетягивали пружинные диваны, меняли паролон на креслах и обивку на мягкой мебели в целом, ремонтировали стулья (их нужно было привозить и оставлять на недельку), могли поменять поломанные запчасти у корпусной мебели Предлагаю делиться контактами (телефон, локация) и отзывами на мастеров по РЕМОНТУ МЕБЕЛИ в Ташкенте Буду благодарен всем за хороших мастеров! (тема помогла мне с развал-схождением, с мастерами по ремонту автомобилей, по установке сигнализации и видео наблюдения)

что скажете?

и кто будет определять?

Культура парковки наших водятлов (ВСЕХ) и их неумение встать так, чтобы никому не мешать.... парковка рядом с NEXT - ставят машину так, чтобы второй не встал и даже ГАИшники такие же

Новая электричка-пикап в США

Внимательнее при покупке РАВ4 с 2л движком https://www.youtube.com/shorts/cuOc0Jk7GIs?feature=share

https://www.youtube.com/shorts/Aa3ffeVRSns?feature=share немного про BMW

это очень грустно... печально - слишком слабое определение. "Нас никому не сбить с пути! Нам похххХХХ куда идти!" (с) только до определенного Предела... до "упора"... а дальше? слом/надлом?!

теперь если в подтанцовке будут мини-юбки и видны трусы, топики/шортики - все это под запрет попадет? что дальше? куда еще дальше?

ок... пусть будет "сарказм".. Орландо и Кобальт - это лишь потому, что я расставляю приоритеты согласно сложившийся ситуации (обучение дочки в России стоит от 1000д в месяц, минимум) - поэтому новые и интересные машины могут и подождать,.... точно не куплю Треккер или Оникс..... если Шевроле то ТРАВЕРСЕ... а так, смотрю на Тойота, Хонда или китайский бензиновый "премиум" - Танк 500 (700)

Удивительное авто увидел в американском сегменте интернета Каковы ваши мнения? Будет ли в Дубаях (а значит, и у нас) такая машина?

добровольно ушел в частный бизнес... ну или "ушли" - ни тебе, ни мне от этого легче не стало... "ушел максим - ну и ____с ним!"

Асфальт со времен СССР от Самарканда до Ташкента - был и остается в руках армян... бывший хоким не при делах.... есть бетонный завод у него, но не самый большой в городе...

по идее - есть по факту - нет никакой МГ на выходе в город, нету.... и если нехорошие люди захотят попасть на поле - то через зону выхода это сделать проще всего. при крайнем прилете от погранокошка, зона выдачи багажа, таможенники и выход в город - ни одного МГ, или человека с оружием... НИ ОДНОГО... Гром не грянет - мужик не перекрестится! (с) Это очень грустно - но по факту правда... на входе в порт МГ мелькает и в зале встречал одетых в гражданское "сотрудников", а при выходе в город - не видел Это что называется "ничего личного", просто свое наблюдение. P.s. Как мне представляется таксисты "ЗАНОСЯТ" кому нужно и их не гоняют.. другого объяснения тому что эти запрелестнцы так себя там ведут - нет

Все верно Артетоджан... так и есть.... и "охрана" - клоуны бестолковые... ни оружия, ни средств защиты... ни-че-го... как они "защищают" порт? кто то может пояснить? если вдуматься - никакой защиты не видно....

мне кажется что на ДМЕ 320й уже перестали ставить... Боинги только... и это определяет мой выбор АП в Москве... купил билеты на декабрь и январь (оттуда) - снова ДМЕ лечу, на сайте обещают В787 в оба конца.... Карнай будет по возвращению с Умра и Хадж.... а на выходе люди прямо в проходе останавливаются и начинают обниматься (я - не против, но почему ЭТО должно мешать другим???)..... нет чтобы отойти в сторонку, таксидерасты настойчивые (выше об этом не стал писать), приставучие.... но на морду смотрят... если недобро посмотришь - отваливают

вообще непонятно зачем эту ХРЕНЬ сотворили??? МЕГАсрач был и далее

Повеселил меня... Треккер - трехцилиндровый "автомобиль"...который только для школьников, как самый первый в жизни - может быть....но, это....не про меня

не-не... спасибо.... пас. веселее летать....ну, как угодно..... только я - Пас!

Такие "учителя" чему они могут научить детей? https://nuz.uz/2024/10/03/tashkentskaya-uchitelnicza-ubila-kotenka-na-glazah-detej/

Впервые в наших "СМИ" напечатали о "радужных перспективах" выезда наших на работу в Германию..САМОЕ ВАЖНОЕ ВЫДЕЛИЛ ЦВЕТОМ. Все по делу, все точно, как человек который там некоторое время жил и работал - все написанное правда, какая бы она не была Основная мысль: В нашей стране нет Национальной Стратегии трудовой миграции, в которой были бы предусмотрены совместные действия государственных структур, институтов гражданского общества, СМИ по эффективному использованию трудовых ресурсов Узбекистана на благо страны.

Читаю и офигеваю В 2019 году Stadler обсуждала с «Узбекистон темир йуллари» производство пассажирских вагонов в Узбекистане, а также их дальнейший экспорт в страны Центральной Азии. Компания также принимала участие в тендере «Узбекистон темир йуллари» по закупке 34 электропоездов. (проиграла потому что статистом была) Напомним, Узбекистан также проводит закупку 6 высокоскоростных поездов южнокорейской Hyundai Rotem и планирует приобрести 30 электропоездов чешской Skoda. Для этого привлекут кредиты на 535 млн евро под государственные гарантии. Stadler Rail — швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава, с акцентом на региональные поезда и трамваи. Начинаем считать: 1. Испанские ТАЛЬГО 2. Корейские РОТЕМ 3. Чешские ШКОДА 4. Швейцарские ШТАДЛЕР 5. Китайские грузовые 6. Российские грузовые Как этот "Зоопарк" обслуживать? как создавать склады запчастей? никакой унификации между ними нет и не будет.... зачем нам такая +++? ответ Хоббита самый точный... Возьмите Германию - там только один производитель, рядом Франция - там другой.... хотя немцы могли бы покупать у франков и лягушатники у немцев.....