Ташкент-2009

Да.... развозной грузовичок (не ГАЗель, поменьше будет) .. зажало беднягу сильно... Шансов у него почти не было. Спёкся Ефремов... совсем.

Маловато для ГАЗель....развозной какой то

https://vk.com/video-73013298_456254919 Господин Ефремов вхлам бухой устроил крупное ДТП с ГАЗель в центре Москвы. Водитель грузовичка в тяжелом состоянии. (update - умер!) Теперь ему 7лет светит Какой ужас.....

Советы нашим бессмертным пешикам https://aif.ru/auto/safety/pryzhok_zhizni_chto_delat_peshehodu_esli_stolknovenie_s_mashinoy_neizbezhno?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Современные трамваи не дребезжат на стыках. И офис, рядом с трамвайной линией в Москве, где я часто бываю - ты просто внутри него даже не поймешь, что трамвай едет в 15м от здания! Стеклопакеты защищают от шума, а грамотно уложенные рельсы без стыков - от всего остального!

Это ты сравниваешь РАВ4 и ПРАДО... там тоже разница такого порядка и даже больше. Новый СантаФе - потрясный... видел в городе белый и темно-стальной... потрясающий!

12ть лет?? Всего-то.. а у меня 34,5г стажа, из них 17 лет профессионально за рулём. Перегоны, даже в театре каскадеров автотрюками занимался.... и что? Никакой гарантии, что со мной ничего не произойдет. Я избегаю Баранов, еду в скоростной, левой полосе. Еду динамично, но в местах выхода Баранов на дорогу ИНТУИТИВНО сбрасываю... и это ничего не значит! НиХфига!!!! Потому что я перед нашим Правосудием - "управленец средства повышенной опасности". Вот и все. Примеры Германии я здесь 10р уже приводил. И там - ты получишь возмещение от сбитого Барана или от его семьи, в крайнем случае - от страховой компании... Возмещение, вплоть до оплаты психолога, который будет тебя из Стресса выводить и машину починят, отмоют от Барана... У нас такого - когда нибудь будет? Не уверен. Слишком сладкие "дойки" у водителей... взял в руки ВУ и давай крутить-выкручивать(как яйки). Это как? Справедливо? Викарий! Я ездил в Польше - там за наезд на закрытом Автобане на пешика (пяьного дибила, самоубийцы и пр) - мне ничего не будет. В городах у вас Пешики главные только на НПП и просто ПП...и они не лезут по-диагонали... нет?

Маклер! ТЫ меня прости, но ты или НАИВНЫЙ или действительно пудришь тут нам мозги. Не сталкивался с правоприменительной системой в наших Судах по делАм о ДТП? И не дай Бог! Водятел - всегда виноват. Приведенный тобой отрывок - это Фуфло, потому что "Водитель управляет средством повышенной опасности" а значит обязан быть Телепатом и предвидеть все заскоки Баранов... Плевали в Судах на твои выдержки. И у меня +100500т примеров, когда нормальные, обычные люди попадали на деньги - когда абсолютно были правы в ДТП с пешиками... пьяных сбивали - и получали "условное" и возмещали семьям погибших алкашей (упокой Господи их души!) - денежное возмещение по потери Кормильца Именно твоя выдержка и дает право на переход дороги "под прямым углом" в любом удобном месте! Даже на кольцевой, даже на Автобане международном (Е-39) - везде ходить им можно, главное, чтобы "под прямым" углом!Ёптить!

ну точно... только Дамас поднимался в горку (от Мечети)....."бессмертный пешик" решил в русскую рулетку играть... и все... лежал весь в крови и без сознания

Вчера в полвосьмого повернул от Шахристанской к санаторию и сразу после Мечети на повороте практически за 5мин до меня Дамас сбил пешехода...здорово ему в голову досталось... на благо рядом оказались скорая помощь, я проезжал толпа медиков оказывала ему реанимационную помощь прямо на носилках посередине дороги.... надеюсь Бедолага выживет... но зачем он переходил дорогу в самом закрытом месте???? там же ничего не видно!

Кобальт 2019г февраль, цвет металлик, полный фарш, пробег 28000км - сколько стоит? Пишите в личку. Срочный вопрос, подруга продает и не знает реальной цены.

Каждую вторую смену масла и обязательно перед летом и перед зимой Беру угольные фильтры...они получше просто бумаги

подожди... не к цене ИксРей...а к цене Треккера... он написал, что после поездки на Треккере понял что он не стоит своих денег (согласен с ним!). Поэтому если сравнивать - то с лучшим. В моем представлении - с КРЕТА,

Добавь чутка - и бери КРЕТА от Хундай. Зачетный аппарат. Икс-Рэй стоит своих денег. Но, если будет женщина ездить и в основном по городу. Тогда можно брать...я для жены бы Vesta Cross SW взял. Красив! Ох и красив!

https://nuz.uz/proishestvie/50034-v-namanganskoy-oblasti-stolknulis-tri-gruzovika-vse-voditeli-pogibli-foto.html Снова Камчик и снова "китаец" без тормозов...перегруз+фиговое качество+отсутствие должного контроля за тех.состоянием Минус 3 человека

Но Орландо было по цене очень разумным - 15МКП и 18АКП

А он - Красавчик. Caddy Maxi мне особо понравился... Более гармонично смотрится.

Ну конечно... только вот матрицу нужно выбрать ту, на которой черный цвет получше показывает... флешку в магазин и посмотреть самому

А как насчет "Не кладите все яйца в одну корзину!"??? Слишком узкое место КАМЧИК, лавина или сель... и поставки могут быть задержаны на неделю... Такие смежные предприятия можно и нужно диферентировать по местам расположения. И те, кто делают "Торпеду" для нексуса - вряд ли сделают так, как нужно VW. Твоя позиция мне понятна, спорить не буду. Здесь свой кластер нарисуется. ДЖИЗАКСКИЙ, сам понимаешь!

Понимаю тебя. Но. В Джизакской области Безработица тоже страшная. Промышленные предприятия - практически отсутствуют. Небольшой заводик мониторов на 100чел. Сотрудников. Завод в Асака давно перестал быть мечтой жителя долины для работы. Первые 4-8лет попасть без блата и порой взятки туда было очень проблематично и очень престижно. Сейчас - практически свободно. Зарплата (номинал) за 15л не поменялась...в долларах - 150-200... отсюда и текучка кадров, и "лучшая отвертка - это молоток" (проблемы с качеством машин из Асака ты не будешь спорить стало явно больше, чем 10л назад!). Поэтому пусть и в Джизаке будет завод, и в Навои. К ним кстати логистика намного легче, чем переть через Камчик контейнера с комплектующими. Кстати, в Асака завод поставили не потому, что ПЕРВЫЙ оттуда (Самаркандский, как известно) - а потому что там стоял полуготовый завод для выпуска тракторных прицепов (под хлопок) - СССР развалился и хлопка стало поменьше у нас... стал не актуальным заводик... вот в него и впихнули. А вообще ПЕРВОМУ мысль пришла о собственном автозаводе после посещения Чимкента, где Назарбаев гордо показал ему первые 10 городских автобусов Neoplan местной отвертка-сборки. Нашего прокатили на нем, и он решил что построит не небольшое предприятие, а Завод. Поехал в Корею и тут же договорился. А у казахов это предприятие заглохло, когда казахи поняли, что немцы взяток не собираются им давать... Верная информация.

55й приличный Самсунг - около 1150 будет.

Шевроле в Казахстан - чтобы экономить в ЕАЭС на пошлинах. И логистика примитивная... а тут.. правой рукой чесать левое ухо.

Я может что-то не знаю, но если мотор заглушен...помпа гоняющая жидкость (ОЖ) по системе не работает - как продолжает циркулировать жидкость? Расскажи, если не трудно Вот тут тебя поддерживают https://zen.yandex.ru/media/autoglavsnab/nelzia-glushit-dvigatel-srazu-posle-ostanovki-mif-ili-pravda-5b03c2b983090562e4b168ca?utm_source=serp Но С оговоркой... если на турбине "топил" по-подной и гнал сломя голову - немного погоняй перед тем как заглушить.

Ты мне еще "Декларацию независимости США" процитируй... Чего умничаешь*? Есть конкретная ситуация - на небольшой дороге (сельской, лесной и пр) внезапно в 20-30м выбегает лось, олень, бешеный бык... можно и тормозить (можно и переставку сделать) - вопрос, если столкновение неизбежно - в какую часть Крупного Животного бить, чтобы ОНО не оказалось в салоне авто (причинив трамвы или убив кого-то)*?! я написал.... а тут началось - и автобаны вспомнили (на них в Германии практически никогда животные не попадают) - они огорождены хорошо. И про "встречку" мне попинали... Если маленькая лесная дорога и никого нет на встречке - лучше объехать лося, если он бежит наперерез "слева-направо". Вот в этом случае... а тут....... столько "стратегов", устанешь посчитать. Хоббит! Если на встречке будет машина с людьми - неужели ты думаешь, что я объеду оленя так, чтобы рисковать людьми*? Ты действительно ТАК думаешь*? В этом случае - все неприятности только на мне... в 1988м поехали на 2141 в Джизак. Ночью ехали 80ть по пустой магистральной дороге и влетели в стадо коров, которых пастух перегонял с пастбища... одна корова оказалась на капоте и головой аккуратно так выбила лобовое и слетела в вбок.... никто не пострадал, кроме машины, которая была почти в хлам. Одна фара в осколки, вторая вылетела.... мы ее примотали к остаткам капота посереди (а-ля тепловоз) и поехали дальше.... правда сначала прибежали сельчане и отобрали права у водителя, сказали что пока ущерб не возместим (минус три коровы), то ВУ не увидим. Ехали мы к большому человеку по его поручению. Поздно вечером добрались до него и рассказали все. Через час нам вернули права и принесли с хорошим запасом деньги на ремонт кузовной нашей машины... мы остались довольны и утром поехали обратно. Корову которая пыталась залезть мне на колени - помню очень хорошо. P.s. Смог ответить всем стратегам-умникам по-поводу "лучше встречка, чем олень в лобовое"? вот о Германии https://www.dw.com/ru/звери-на-дорогах-перевод-стрелок-и-его-последствия/a-5392732 цитата: Эксперты считают, что число людей, погибающих на дорогах из-за животных, еще выше, чем указано в статистике. Речь идет о случаях, когда машины без видимой причины, предположительно, в попытке избежать столкновения, вылетают с проезжей части. При таких обстоятельствах (с неочевидными причинами аварий) на междугородных и лесных дорогах в Германии ежегодно гибнет около 1000 человек. За последние десять лет число столкновений с дикими животными, по данным газеты Die Welt, выросло в Германии на 30 процентов. Одна из причин - постоянное увеличение их популяции. Причем речь идет в основном о серьезных случаях - авариях с кабанами, оленями, лосями. О сбитых лисах или зайцах часто вообще не сообщают. тут вдогонку читай https://www.tupa-germania.ru/avtomobil/dtp-zhivotnoe.html

Подводный камень у турбированной машины есть. После остановки перед тем, как заглушить движок - нужно минуты полторы дать поработать движку на холостых оборотах. Так продлевается жизнь турбины. 80й нельзя, и его слава богу снимают с производства. 95й необходим..92й может также не подойти турбированному движку. 40т? Меняй колодки. Они - не вечные. Задние могут отбегать и 50т...но передние по городу - 30-35-40...потолок